按照各類突發(fā)公共事件的性質、嚴重程度、可控性和影響范圍等因素，總體預案將突發(fā)公共事件分為四級，即Ⅰ級(特別重大)、Ⅱ級(重大)、Ⅲ級(較大)和Ⅳ級(一般)。下面給大家分享一些關于公司應急預案專項方案5篇，希望能夠對大家有所幫助。
為將安全事故的損失降到最低程度，保護公司和職工的生命財產安全，本著“預防為主，自救為主，統(tǒng)一指揮，分工負責”的原則，制定安全事故應急預案。
(一)集團公司負責指導各成員單位、項目部根據危險目標模擬事故狀態(tài)，制定出各種事故狀態(tài)下的應急處置方案，如支模架坍塌、大型設備坍塌、基坑坍塌、觸電、人員中毒、毒氣泄漏、燃燒、爆炸、停水、停電等，包括通訊聯絡、搶險搶救、醫(yī)療救護、傷員轉送、人員疏散、生產系統(tǒng)指揮、上報聯系、救援行動方案等。
(二)集團公司負責指導公司(分公司)、項目部制訂事故處理程序圖，一旦發(fā)生事故時，按照應急預案快速、有效、有序運作，做到臨危不俱，正確指揮。事故發(fā)生后，在領導小組的統(tǒng)一指揮下，根據對危險目標潛在危險的評估，按處置方案有條不紊地處理和控制事故，既不要驚慌失措，也不要麻痹大意，盡量把事故控制在最小范圍內，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
(三)在發(fā)生事故，可能對區(qū)域內外人群安全構成危險時，在領導小組指揮下，緊急疏散與事故應急救援無關的人員進行。對可能威脅到居民(包括友鄰單位人員)安全時，領導小組應立即和地方有關部門聯系，引導居民迅速撤離到安全地點。
事故發(fā)生后應有緊急避險措施，防止事故進一步擴大和傷亡人員的增加，以及在搶險時發(fā)生二次事故。
(四)有效的工程搶救搶修是控制事故、消滅事故的關鍵。搶險人員應根據事先擬定的方案，在做好個體預防的基礎上，以最快的速度及時排險、搶險、消滅事故。
(五)一旦發(fā)生事故，如基坑、支模架坍塌、物體打擊等，項目部應不惜一切代價全力搶救傷員，并迅速上報所在成員單位，成員單位報集團公司，接到報告后根據事故等級，啟動應急預案。必要時請求社會力量援助。領導小組人員派專人聯絡、引導并告之安全注意事項。
對高處墜落、骨折人員不能隨意搬動，要用擔架模板等搬運;對氣體中毒、窒息傷員應盡快進行通風，讓其呼吸新鮮空氣;對化學中毒的病人，應注射特效解毒劑或進行必要的醫(yī)學處理后才能根據中毒和受傷程度轉送各類醫(yī)院。
人員觸電時，必須先切斷電源，方可接觸受傷者，避免造成多人連續(xù)觸電傷亡，如受傷害人員出現出血，要盡可能先止血。
現場發(fā)生重大機械設備事故時，項目部主管應先判斷是否有事態(tài)進一步發(fā)展的可能性，并應立即通知有關部門，組織力量進行保護、搶救，控制事態(tài)的發(fā)展，盡量減少事故造成的損失。
(六)要加強對各救援小組的培訓。領導小組應從實際出發(fā)，針對重點區(qū)域、部位或工藝、設備，每年至少組織一次模擬演習，把各救援小組訓練成一支思想好、技術精、作風硬的指揮班子和搶救隊伍。一旦發(fā)生事故，各救援小組能根據各自任務及時有效地排除險情、控制并消滅事故、搶救傷員，做好應急救援工作。
(七)現場發(fā)生事故后，還應特別注意穩(wěn)定職工情緒，對全體職工進行事故防范教育。
(八)認真執(zhí)行國務院《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》，做好傷亡事故調查和處理工作，嚴格執(zhí)行“四不放過”原則。
為了確保突發(fā)事件處理妥善，搶救有序，措施得力，最大限度的減少不必要的損失，特制定如下緊急預案：
一、組織機構：
1、公司安全生產突發(fā)事件緊急救助領導小組：
組長：
副組長：
組員：
2、車間安全生產突發(fā)事件緊急救助領導小組：
組長：
副組長：
組員：
3、后勤安全生產突發(fā)事件緊急救助領導小組：
組長：李凌申
副組長：崔克臣
組員：
二、職責：
1、報警：凡在生產崗位發(fā)生的安全隱患，報各部門負責人或組長、副組長。如果各部門負責人不在，視危險情況可以自動報警(火警：119;急救：120)與此同時，要報告組長、副組長。報警時，要報明出事地點、單位、電話、水源地點，并詢問消防或救護人員到位時間，及時接警。
2、現場搶救：將遇難人員搶救到安全地帶，并實施搶救;留出救援通道，盡快關閉設備總閘及電源。
3、現場維護：由出事部門的組長和組員維護現場，以免火源或隱患繼續(xù)擴大。
4、為消防人員帶路，協(xié)助消防人員滅火。
5、積極參與事故現場的調查取證。
6、維護現場秩序，及時通報現場情況。
7、調查結果的處置。
三、人員分工：
1、報警：發(fā)生事故后，由業(yè)務部經理或安全生產領導小組組長、副組長報警。
2、救助：總務處處長負責;
3、現場維護：車間主任及安全生產領導小組組長或副組長負責。
4、現場聯絡：辦公室、業(yè)務部、財務部協(xié)助消防單位通報現場情況;
5、調查處置：安全生產領導小組全體成員合作完成。
四、疏散引導組職責：
1、熟記安全出口位置和疏散指示標志。
2、了解出口寬度及結構形式，掌握人員疏散時間。
3、火災發(fā)生后，根據滅火方案確定疏散路徑。
4、發(fā)出疏散信號，疏散引導組人員要定點定位，指揮疏散，維護秩序。
5、人員疏散完畢后，應再檢查一次，確保人員全部撤離現場。
五、安全防護救護組職責：
1、首先搶救人員，其次搶救貴重物品。
2、配合消防人員進行現場滅火。
3、做好警戒，維護好火災現場秩序。
4、對搶救出的傷員，要迅速與醫(yī)院聯系進行搶救，對搶救出來的物品要看管好，不得遺失。
5、保護失火現場，無關人員不得進入。
六、緊急預案的資源保證：
1、消防器材定期檢查、維修，存放易發(fā)現的.固定地點;經常疏通水源管道。
2、突發(fā)事件的聯絡電話要上墻，并保證全體員工都牢記。
七、由公司安全生產領導小組每年組織一次事故演練
為了確保行管中心小車隊的生命財產安全，防范小車隊安全事故的發(fā)生，力保小車隊安全事故發(fā)生時損失減少，危害降低，能快速、高效、合理有序地處置安全事故，特制定本預案。
一、小車隊安全生產領導小組組織機構
組長：
副組長：
組員：
二、安全生產領導小組職責和任務：
1.愛護車輛設備，使車輛保持良好的狀態(tài)，認真執(zhí)行出車三檢制度(即出車前，行駛中和回隊后的檢查)，回隊后做好車輛的保養(yǎng)和清潔工作。
2.遇發(fā)生意外事故，應積極采取措施，盡量減少損失，發(fā)生事故，要先搶救傷者，保護現場，找好旁證，及時報告交警和有關領導，及時處理。
3.領導小組應組織全體員工嚴格遵守交通法規(guī)及中石化安全行車的各項規(guī)章制度，以身作則，保證行車過程安全、平穩(wěn)。
三、預防措施
1.定期對車輛年審，操作人員均有上崗資質，駕駛員謹慎駕駛，安全行車，及時排除故障，努力提高駕駛技術，防止事故發(fā)生。做到“三穩(wěn)四不”(即：起步穩(wěn)、停車穩(wěn)、行車穩(wěn);起步不闖、掛擋不響、轉彎不快、進出車場不猛)。
2.駕駛員每周必須檢查一次車輛，把不安全因素消滅在萌芽之中。主要檢查儀表、油壓、水溫是否正常;方向節(jié)是否松動，方向銷子是否脫落;燈光、制動是否靈敏有效;輪胎氣壓是否符合標準;各種螺絲堅固程度等等。行車中聽到異常響聲，應立即停車檢查，及時排除隱患。
3.車輛回隊前要先加油，堅持車輛回隊檢查,要做到一般故障不過夜,駕駛員修不了的,要及時向小車隊領導匯報.由小車隊負責決定采取相應措施。
四、交通事故應急預案
1.事故來臨時
保持頭腦清醒，冷靜應對，切忌慌亂。
2.事故發(fā)生后處理方法
①發(fā)生事故后，如果車輛上只有駕駛員一人，當事人應立即進行自救，并報警和通知小車隊安全組長，電話110(匪警)、119(消防)、120(急救)、122(交通事故)。如果車上有其它乘車人員，駕駛員在沒有受傷的情況下要迅速組織人員自救并撤離到安全地點。如若駕駛員受傷，車上乘員也應采取自救并力所能及的幫助他人。
②及時通知受傷者家屬，并迅速報告交警部門。
③迅速將傷者送到醫(yī)院進行救治。
④組織人員保護現場，看住肇事車輛及肇事人，記下肇事車輛的牌照，用手機對事故現場進行多角度照相，以備交警部門進行處理。
⑤緊急撥打“122”事故處理電話。
五、車輛火災應急預案
1.駕駛員應立即將車輛靠右停放并熄火。
2.如因碰撞變形，車門無法打開，可用車上安全錘敲打玻璃逃生。
3.車上人員身上著火時，應先離開車子，然后向水源處滾動，邊滾邊脫去身上的衣服。
4.車輛若遇火情，立即切斷車輛電源開關，疏散車上人員，按順序快速撤離到安全地點，同時應立即使用消防器材滅火并根據需要報火警。
六、車輛拋錨應急預案
1.將車輛移到公路右側允許停車的地帶同時亮起危險緊急信號燈。
2.在公路的來車方向距故障車50米至100米處前后各擺放一個故障車警示牌。如果是在高速公路上，則至少距離150米。
3.如果在__地區(qū)，向車隊隊長匯報請求幫助，如果在其它地方，向警方請求幫助。
一、總則
為確保安全生產，加強對公司觸電事故處理的綜合指揮能力，提高快速反應和協(xié)調能力，有效保障公司員工生命財產有受損失，最大限度的減輕觸電造成的損失，結合本公司實際，特制定本預案。
二、組織機構及聯系方式
經公司研究決定，成立觸電應急領導小組，具體名單如下：
組長：石立田
副組長：石鳳磊
組員：賀可勝、董玉宏、曹恩現、張維芹等
社會救援電話：
醫(yī)療急救：120
施工部：
三、職責
各應急人員現場觸電急救工作，服從應急領導小組的統(tǒng)一領導指揮，公司所屬人員都有參加觸電急救搶險的義務。
1、按照“預案”要求迅速開展施救工作。
2、根據事故發(fā)生狀態(tài)迅速制定并組織實施防止事故擴大的安全防范措施;
3、迅速預測事故的性質及初步原因，及時報施工部;
4、迅速調集公司搶險隊伍，并指揮其進行搶險救災、傷員救治轉送、物資轉移，及時與外部求援119、120取得聯系，尋求社會幫助;
5、收集應急救援工作情況和事故信息，匯總形成書面材料報公司經理辦公室;
6、負責調集搶險物資到位，組織事故現場撤離和傷員轉移;
7、配合進行事故調查處理，做好受傷人員善后和安排工作及信息聯絡;
四、應急處理和工作程序
1、各應急小組的搶險物資、器材準備要充分、及時到位;
2、接到事故報告后，立即組織有關人員核實情況，進入響應工作程序，及時向有關領導匯報，并通報本單位進行救援搶險工作。
3、應急小組接到通知后，應在10分鐘內迅速進入各自崗位，按本部門應急預案協(xié)調好救援工作;
4、根據事故性質與規(guī)模，組織人力進行搶險救援，視情況與外部相關方聯系尋求支持。
五、應急措施
1、崗前培訓
通過培訓使應急小組成員學會防觸電常識。
2、盡快脫離電源、減少損傷程度
A關閉電閘
電閘在附近時，立即關閉電閘，這是十分重要而又簡便易行的安全措施。
B斬斷電路
附近沒有電閘，碰到斷落的電線發(fā)生觸電，又不能將電線挑開時，可用干燥帶木柄的刀或锨等，斬斷電線，或用絕緣的鉗子鉗斷電線，使電流中斷。
C挑開電線
如觸及折斷垂下的電線，電閘又不在附近，可用絕緣物(干燥的木棒、竹竿、塑料、橡膠制品、書本、皮帶、瓷器等)將接觸患者的電線挑開，并放置妥當，防止他人再觸電。
D拉開觸電者
如觸電者趴在漏電的機器上，電閘又不在附近，可用塑料繩、干繩子，衣服擰成的帶子，套在患者身上，將其拉出。
注意，搶救者在救助觸電者時，未斷離電源前，絕不能用手直接接牽拉觸電者，腳下必須墊干燥的厚木板或絕緣品，以防自己觸電。
另外，如患者高處觸電，下方必須有防護措施，防止患者墜下造成骨折或死亡。
3、呼吸、心跳停止者立即進行心肺復蘇。
4、包扎電燒傷傷口，局部電燒傷，創(chuàng)面按燒傷進行消毒，包扎，并并給予抗生素預防感染。
5、迅速送醫(yī)院或呼救120。
六、應急處理支持與反饋
1、應急事故處理工作結束后，項目部應在24小時內填寫事故報告;
2、事故處理完畢后，相關人員進行總結、分析，吸取事故教訓，及時整改，防止類似事故發(fā)生。
消防安全工作是確保公司正常的生產、生活秩序的保證，也直接關系我公司交通運輸事業(yè)的發(fā)展和旅客生命財產的安全以及社會的穩(wěn)定，為了能更好地使我公司的安全防范于未然或在出現不安全隱患時能妥善及時地處置，我公司對此十分高度重視，根據上級各有關部門的要求和文件精神，并結合公司實際，制定了消防安全應急預案。
一、公司內部的消防設施分布情況。本轄區(qū)內嚴格按照消防部門的要求，按規(guī)定共配置了各類滅火器68只，消防栓8處，消防水帶10條。平時由公司的稽查保衛(wèi)科負責檢查各類消防設施的狀態(tài)，堅持每月不少于一次的檢查，詳細分布情況見(附件一)。
二、重點消防部位的確定。主要有修理廠在修理時使用電焊時因直接與車輛的油類接觸出現的火災隱患現象;危險品修理車區(qū)和停車區(qū)可能因一些危險物品的泄漏或與其他物品接觸后發(fā)生化學反應而導致易燃、易爆或腐蝕等情況;行李房、貨運倉庫、檔案室、票證室等地方的易燃物品較多。
三、安全消防工作的組成、職責和分工
1、公司成立了以總經理梁力平同志為組長，以金陽、尹寶法副總經理為副組長，以公司各部門負責人為成員的安全消防工作領導小組。由總經理全面負責對全公司安全消防工作的統(tǒng)一部署和領導，做到職責分明，層層抓好落實。
2、由公司稽查保衛(wèi)科進行經常性地對公司的整個轄區(qū)以及車輛的消防設施和生產、生活中的安全狀況進行定期或不定期的進行全面檢查，發(fā)現問題及時落實予以整改，堅決將一切不安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、組建消防應急救援隊伍，由稽查保衛(wèi)組織實施和演練;負責事故現場的保護、人員的疏散和物品的保管。
4、安全消防領導小組下設應急救援辦公室：設在稽查保衛(wèi)科，辦公室主任由稽查保衛(wèi)科負責人兼職。負責公司安全消防事故的協(xié)調處置和領導小組的日常工作，負責有關數據的統(tǒng)計與上報工作。
四、預防突發(fā)安全消防事故工作應急指揮和保障系統(tǒng)
五、公司消防安全報警電話為8310843，專職消防隊報警電話為：119。公司實行24小時值班制度，并隨時進行定時或不定時的檢查。
六、在進入消防事故險情階段時應立即啟動消防安全應急預案，各人員、車輛要立即各就各位。在啟動應急預案時，要嚴格服從工作指揮部的統(tǒng)一指揮。并一邊做好現場了解和記錄，一邊向上級有關部門和領導匯報情況。
七、在事故險情過后，各部門和人員要認真總結經驗教訓，對在突發(fā)應急工作中涌現出的好人好事要予以表彰。但對在執(zhí)行應急處置預案中工作不力、玩忽職守而導致險情擴大或產生嚴重后果的，將嚴肅追究有關部門領導和當事人的責任，決不姑息遷就。
八、本預案自發(fā)布之日起施行，并由臺州市椒江汽車運輸有限公司負責解釋。