預防一氧化碳中毒工作情況總結
段時間以來，各地發(fā)生多起一氧化碳中毒事件，傷亡數量比較大，引起了各地政府的高度重視。自治區(qū)、貴港市、XX區(qū)三級政府同一時段下發(fā)了多個防范一氧化碳中毒文件，我局按照文件要求，認真開展工作，現將工作情況作以下總結：
一、取得成績及工作措施
(一)強化領導工作。成立了以陳恩濤局長為組長，韋橫副局長為副組長，成員從局各部門抽調的預防一氧化碳中毒工作領導小組。召開局屬各部門、轄區(qū)各瓶裝燃氣主要負責人安全生產工作會議。陳恩濤局長在會議上強調局屬各部門要認真仔細開展安全生產專項檢查，要在檢查過程中發(fā)現問題，落實隱患整改，形成閉環(huán)管理，轄區(qū)各瓶裝燃氣企業(yè)要加強員工的教育培訓工作，積極開展防范一氧化碳中毒工作，最后與各瓶裝燃氣企業(yè)簽訂了《安全生產責任書》。
(二)檢查工作。從2020年1月上旬至今，我局接到上級通知立即開展燃氣行業(yè)防范一氧化碳中毒專項檢查進行大面積宣傳，并檢查轄區(qū)燃氣企業(yè)(含原下屬的供應站點)4個共8次，檢查內容主要有燃氣企業(yè)安全生產情況，入戶安檢及宣傳情況，企業(yè)落實隱患整改情況等。在專項檢查中，開具《安全隱患整改通知書》8份，發(fā)現燃氣企業(yè)安全隱患38處，跟蹤落實整改38處，督促燃氣企業(yè)安排送氣工入戶安檢5000多戶，發(fā)放我局制作的預防一氧化碳中毒宣傳資料5000多份。入戶安檢時特別要求是在燃氣熱水器等燃氣用具的檢查方面，要加大力度檢查，發(fā)現問題要及時匯報，切切實實做好預防一氧化碳中毒工作。
(三)打非治違工作。2020年開年以來，我局處辦群眾舉報黑燃氣銷售點2家，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)違法經營點發(fā)出停業(yè)通知書6份，安全轉移液化氣鋼瓶共300多個，暫扣液化氣鋼瓶64個，立案調查1件。在第一時間取締這些黑燃氣銷售點后，多數又反復開業(yè)，經過多次批評教育后，現已真正做到了停止營業(yè)。
(四)統(tǒng)計工作。統(tǒng)計轄區(qū)4家瓶裝燃氣企業(yè)現在在市場上流通及現存的液化氣鋼瓶，制作預防一氧化碳中毒標簽，要求企業(yè)將預防標簽張貼上瓶。據粗略統(tǒng)計，貴石公司約6萬個，金山公司約2萬個，西化約2萬個，旭江約2萬個，共12萬個。計劃制作12萬張標簽，現在已制作5萬張左右，張貼上瓶約3萬張。
(五)宣傳工作。在各瓶裝燃氣企業(yè)顯眼位置懸掛預防一氧化碳宣傳橫幅，設置宣傳板報，印發(fā)宣傳資料。我局共懸掛宣傳橫幅6條，設置宣傳板報4板，印發(fā)宣傳資料3000多份。
二、造成多起一氧化碳中毒事件的原因分析
(一)用戶安全用氣意識不強。一些居民用把燃氣當作普通的日常用品來使用，沒有把它看作是危及生命的日常用品，在使用操作上得重視不夠，例如：將燃氣熱水器設置在空氣不流通的洗漱間內等。
(二)黑燃氣銷售點杜而不絕。黑燃氣銷售點多數設置在出租房或是在違章建筑內，安全消防不達標，銷售的也大多是過期報廢氣瓶，一些黑點經營者，甚至在兩瓶液化石油氣間進行倒罐，存在極大的安全隱患。
三、工作中遇到的困難
(一)人員少?，F在我局負責燃氣安全生產管理的部門是XX區(qū)公用事業(yè)管理站。這個部門在編人員只有8人，負責城區(qū)及轄區(qū)各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的燃氣安全監(jiān)管職責，范圍廣，現有的人員監(jiān)管起轄區(qū)燃氣安全工作時任務確實比較重。
(二)車輛少。我局現在燃氣安全管理工作用車制度是向區(qū)政府申請公務用車。局內并沒有安排日常執(zhí)法檢查用車，在工作中，遇到突發(fā)事件，因為沒有及時安排車輛，常使工作開展有所阻滯。特別是在執(zhí)法過程中，遇到倒罐、充裝過期報廢鋼瓶的行為，由于沒有執(zhí)法用車，只能做到教育工作，而使執(zhí)法工作沒有辦法進一步開展。
(三)經費少。燃氣安全管理工作，經常要到城區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)檢查和執(zhí)法，由于經費有限，每個月最多下鄉(xiāng)執(zhí)法檢查6天/人，車輛少的時候，每個月只有3-4天/人，而且宣傳工作、購買檢測儀器等也需要一筆經費，這些經費并沒有財政預算。
四、下一步工作計劃
(一)向區(qū)委、區(qū)政府申請燃氣安全管理專門用車，增加燃氣企業(yè)的檢查頻率，加大城區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)特別是小街小巷的巡查力度，嚴厲打擊各類違規(guī)充氣、倒罐的行為。
(二)增加必備的燃氣安全管理經費，使檢查執(zhí)法、宣傳工作能真正落到實處。
(三)加大宣傳力度。從傳統(tǒng)的板報、橫幅，發(fā)放資料宣傳，擴大到利用微信平臺、企業(yè)短信提醒平臺進行宣傳，雙管齊下，從提高人民群眾安全用氣的意識出發(fā)，切實降低一氧化碳中毒事故的發(fā)生。