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機務(wù)維護工作總結(jié)報告

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機務(wù)維護工作總結(jié)報告

時間飛逝如梭,轉(zhuǎn)眼之間又到了金秋的十月,同時我也完成了一年的機務(wù)見習(xí)。在這一年的實習(xí)中,班組前后給我安排了幾位富有經(jīng)驗的代教師傅,讓我跟著這幾位帶教師傅一起參與日常的的飛機維護工作,在這其中積累維護工作經(jīng)驗。

機務(wù)維護作風(fēng)

吃苦耐勞和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)是機務(wù)維護的作風(fēng)的重要組成部分——這是我進入東航后上的第一課,同時也是對我貫徹始終的要求。

我進入的是航線部,主要從事對飛機的日常的航線維護。航線維護大多是露天作業(yè),不管風(fēng)吹還是日曬,都要工作在第一線,與此同時還要承擔(dān)各種維護任務(wù)。這就需要機務(wù)工作者具有吃苦耐勞的精神,時刻待命。在一年的實習(xí)中,給我感受最深的也正是這一點:時常能夠看到師傅們在大雨中拆裝故障的飛機部件;為了能夠保障航班的正常運行,師傅們常常錯過吃飯時間…… 我在實習(xí)過程中時??梢愿惺艿竭@種吃苦耐勞的精神,這種精神也在不斷地感染著我。

另一方面,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度也是機務(wù)維護作風(fēng)的另一重要的組成部分。飛機是一個.各種高科技技術(shù)于一體的高科技產(chǎn)物,由幾百萬個零部件組成,是一個龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)。這就對機務(wù)物維護工作提出了很高的要求,同時也要求機務(wù)維護人員擁有一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在這一年中,我多次見習(xí)了飛機排故的全過程,看到師傅們仔細(xì)地閱讀工卡和AMM手冊,不放過每一處細(xì)節(jié),小到一個封圈的牌號都要予以仔細(xì)的核實。這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)已經(jīng)深深地融入與他們的工作之中,也是我日后需要養(yǎng)成的作風(fēng)。

機務(wù)工作的日常的內(nèi)容

機務(wù)工作的日常的內(nèi)容主要分為例行工作和非例行工作。例行工作包括航前、短停和航后;非例行工作包括各類的換件、排故等等。飛機作為一個復(fù)雜的飛行器,每次降落后都需要對其進行檢查和維護,以保障其性能。日常的的檢查工作雖然沒有某些非例行工作的工作量大,但卻是維護的重要內(nèi)容之一。通過例行工作的檢查工作能夠發(fā)現(xiàn)飛機存在的各類危及安全故障隱患,為排故指明的..。在我的實習(xí)期間,就有幾次由于師傅德仔細(xì)檢查從而及時發(fā)現(xiàn)飛機存在漏油故障的事情 ,這就充分說明了例行工作的重要性。

非例行工作也是機務(wù)工作的重要組成,它所涉及的各種換件、排故有效地保障了飛機的飛行安全。飛機有時會突發(fā)一些故障,迫于時間和工作內(nèi)容的限制,需要航線的維護人員予以排除。這類工作由于涉及換件,需要維護人員具有更高的維護技術(shù)。我曾經(jīng)見習(xí)過幾次這樣的工作:更換HMU、更換IDG、更換ACM 等等。這些組件連接著十幾個點插頭和各類管路,對它們的拆裝都要求仔細(xì)和準(zhǔn)確,有很高的技術(shù)要求,完成質(zhì)量的好壞直接影響飛行的安全。

機務(wù)維護的規(guī)章制度

規(guī)章制度是機務(wù)工作的保障。飛機的制造商會提供有關(guān)飛機的各類技術(shù)文件:AMM、TSM 、IPC 等等,為飛機提供技術(shù)規(guī)范;政府會出臺各種各樣的法律、法規(guī):民航法,適航條例等等,為航空行業(yè)提供各種操作規(guī)范……我現(xiàn)在所從事的航線維護是一項按照各類維護規(guī)章進行操作的工作,它要求維護人員嚴(yán)格地遵照維護規(guī)范進行工作,從例行查工作到非例行的換件工作都有各種的規(guī)范。各種各樣的飛機維護規(guī)范在為維護人員提供了維護依據(jù)和方法的同時,也從技術(shù)上保障了飛機的維護質(zhì)量。作為一名機務(wù)維護人員,我必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟記這些規(guī)范,將之帶到以后的工作中,成為一種工作習(xí)慣。

總結(jié)

我現(xiàn)在參加機務(wù)工作已近滿了一年,在這一年的見習(xí)中,我通過帶教師傅的指導(dǎo),不僅學(xué)到了一些業(yè)務(wù)上的知識,更是通過自己的感受,體會到了他們身上的那種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C務(wù)作風(fēng),這一切都時刻地感染著我,成為我學(xué)習(xí)的榜樣。我希望能夠在以后的實際工作將上述的機務(wù) 作風(fēng)和自己所掌握的知識加以實踐,成為一名合格的機務(wù)人員,在為公司創(chuàng)在價值的同時,實現(xiàn)自己的人生價值。

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