施工企業(yè)2020年上半年工作總結(jié)
2020年，公司在集團的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞做強做優(yōu)企業(yè)和助推集團爭創(chuàng)中國企業(yè)500強戰(zhàn)略目標(biāo)，以開展“規(guī)范管理年”活動為抓手，積極推進板塊企業(yè)融合耦合，聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)了上半年工作良好開端。
一、上半年主要指標(biāo)完成情況
——投標(biāo)經(jīng)營方面。截至6月底共中標(biāo)23個，合同金額為***億元。含集團投資項目***億元，集團以外項目***億元。其中公司本部中標(biāo)***億元，***公司中標(biāo)***億元，***公司中標(biāo)***億元，***公司中標(biāo)***億元，***公司中標(biāo)***億元，***公司中標(biāo)***億元。
——工程產(chǎn)值方面。截至6月底，公司(***公司、***公司、***公司、***公司、***公司、***公司、***公司)在建項目共***個，總產(chǎn)值***億元(高速集團投資項目***個，產(chǎn)值為***億元;非高速集團投資項目***個，產(chǎn)值為***億元)。
——營業(yè)收入方面。截至6月底共實現(xiàn)營收47.82億元，其中公司本部32.6億元(含***公司)，***公司4.28億元，***公司4.4億元，***公司3.25億元，***公司3.2億元，***公司900萬元，***公司71.36萬元。
——質(zhì)量安全方面。上半年公司安全態(tài)勢平穩(wěn)，未發(fā)生重大質(zhì)量、安全責(zé)任事故。
——文明創(chuàng)建方面。***集團、***公司、***公司和贛粵工程公司分別被授予“江西省直機關(guān)第十五屆文明單位”和“江西省第十五屆文明單位”榮譽稱號。
二、上半年目標(biāo)管理工作開展情況
(一)明確目標(biāo)，企業(yè)戰(zhàn)略雛形初顯
1.理順了母子公司關(guān)系。公司以資本為紐帶構(gòu)建了母公司、子公司和項目經(jīng)理部三級管理體系，分別為決策層、管理層、執(zhí)行層三個層面，強化母公司管控中心、子公司利潤中心、項目經(jīng)理部成本中心的功能定位。
2.明確了公司發(fā)展方向。公司本部確定了三大發(fā)展方向，即交通基礎(chǔ)設(shè)施投資及建設(shè)、房建工程及地產(chǎn)開發(fā)、建筑材料生產(chǎn)加工及銷售。確定了“勇當(dāng)全省公路施工市場主力軍、勇當(dāng)全省公路建設(shè)投融資新力量、勇當(dāng)全省高速公路養(yǎng)護生力軍”等三方面定位。同時對子公司的發(fā)展方向進行了規(guī)劃，即交建公司發(fā)展方向：“施工+裝配式建造”，積極將裝配式建造業(yè)務(wù)培育為發(fā)展新動力。路橋公司發(fā)展方向：施工+橋梁。公路工程發(fā)展方向：施工+市政。贛粵工程發(fā)展方向：施工+冷、熱再生。物資公司(新)發(fā)展方向：交安+建材。
3.推進了企業(yè)融合耦合。***公司對江西公路開發(fā)公司養(yǎng)護公司劃并資產(chǎn)進行了全面清查盤點，進行了賬實核對;整合了***公司、江西公路開發(fā)公司養(yǎng)護公司財務(wù)人員，統(tǒng)一了財務(wù)工作思路。***公司與***公司優(yōu)化重組，組建了新的物資公司，新***公司及子公司機構(gòu)編制、干部職數(shù)均已批復(fù)到位;建立健全了新物資公司薪酬、績效考核管理制度;推動了原物資儲運總站的改制，制定了改制方案。
(二)堅定信心，市場經(jīng)營穩(wěn)步推進
1.聚焦公路建設(shè)主業(yè)。始終保持“穩(wěn)省內(nèi)、拓省外、謀海外”的經(jīng)營定力，以高速公路、國省道綜合改造提升工程為經(jīng)營重點和主方向。半年來共中標(biāo)23個，中標(biāo)合同金額合計36.83億元。一是完善機制，提升經(jīng)營開發(fā)水平。出臺了《經(jīng)營管理考核實施細(xì)則(試行)》《經(jīng)營管理辦法(試行)》，規(guī)范經(jīng)營管理，強化經(jīng)營目標(biāo)考核;推行國內(nèi)外經(jīng)營區(qū)域劃分，實施企業(yè)區(qū)域化經(jīng)營、片區(qū)化管理，調(diào)整經(jīng)營區(qū)域結(jié)構(gòu)，變無序競爭為合縱連橫。二是深挖潛能，推進經(jīng)營業(yè)務(wù)拓展。探索推動實施了婺源和南豐EPC模式，積極承攬“四好農(nóng)村公路”和“城市綜合工程”項目EPC模式，積極參與湖北省利咸、咸九咸寧段省外項目投資運作，參與了崇義、吉水、寧都等省內(nèi)PPP項目運作和崇仁、分宜EPC項目運作。
2.著力拓展海外市場。緊緊圍繞“積極開拓海外市場，逐步做強做大海外專業(yè)板塊”的發(fā)展思路，加大與江西國際、江西中煤、江西中鼎國際等省內(nèi)企業(yè)合作，海外業(yè)務(wù)發(fā)展取得新進展。一是繼續(xù)深耕既有市場，持續(xù)參與肯尼亞和埃塞俄比亞市場項目投標(biāo)，不斷積累經(jīng)驗，努力提高中標(biāo)率。二是持續(xù)跟進波黑項目，波黑36公里高速公路項目已完成項目合同總價和運營維護費的分析組價工作;31公里高速公路項目前期工作已經(jīng)啟動，正在編制工程可行性研究報告和環(huán)評報告。三是嘗試進軍阿曼市場，與中鼎國際聯(lián)合開拓阿曼市場，目前已由贛粵工程公司對接，并派員前往市場考察。
3.延伸多元產(chǎn)業(yè)觸角。材料供應(yīng)：上半年完成各類瀝青供貨約5.4萬噸(統(tǒng)購瀝青約3萬噸，散單瀝青約2.4萬噸)，實現(xiàn)營業(yè)收入3.6億元;完成各類項目供應(yīng)鋼筋1.69萬噸，鋼絞線510噸，工字鋼300噸。檢測業(yè)務(wù)：對3個項目工地實驗室進行了母體授權(quán)，應(yīng)收母體監(jiān)管費51.43萬元;對項目工地實驗室進行了母體監(jiān)管檢查，共出具10份工地實驗室監(jiān)督檢查報告;積極開展對外檢測業(yè)務(wù)，共出具試驗檢測報告13份，共開具外委業(yè)務(wù)發(fā)票金額11.78萬元。
4.布局養(yǎng)護保證生存。公司為競爭性企業(yè)，市場業(yè)務(wù)不可預(yù)期，為確保公司生存和穩(wěn)定，養(yǎng)護業(yè)務(wù)支持是關(guān)鍵。因此，按照集團提出的建設(shè)功能齊全、性能先進的環(huán)保型、超前型基站要求，公司高標(biāo)準(zhǔn)、高要求逐步推進了養(yǎng)護基站建設(shè)。上半年路橋工程公司推進了婺源、蔡嶺等養(yǎng)護基地建設(shè)，目前蔡嶺養(yǎng)護基地正推行第一期建設(shè)，已完成瑪連尼3000型黑站的建站工作;婺源養(yǎng)護基地正與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)征地工作，4000型全環(huán)保原生再生一體式瀝青攪拌站已完成招標(biāo)采購。其他子公司基站也在持續(xù)升級改造和逐步推進新基站建設(shè)。
(三)強化內(nèi)控，管理水平不斷提升
1.項目施工管理水平不斷提升。一是完善制度促規(guī)范。為提高項目管理水平和提高項目經(jīng)濟效益，出臺了《優(yōu)秀項目經(jīng)理部、優(yōu)秀項目經(jīng)理、優(yōu)秀項目總工評選辦法》;為明確項目管理流程及權(quán)限，出臺了《項目管理實施辦法》《項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)圖冊》;為規(guī)范勞務(wù)隊伍管理，對勞務(wù)隊伍相關(guān)管理制度進行了完善，并根據(jù)新的制度標(biāo)準(zhǔn)開展了2020年度勞務(wù)隊伍信用評價，對2020年各子公司新增勞務(wù)隊伍進行嚴(yán)格審批。二是強化監(jiān)管防風(fēng)險。作為工程管理信息化管控的重要手段，工程管理平臺建設(shè)已進入線上調(diào)試階段，目前實現(xiàn)了工程形象進度報表的匯總功能。加大了對合作項目管控，比如合同、資金等，嚴(yán)格按照公司相應(yīng)制度規(guī)范管理。加強了對已完項目清算管理，摸清實際賬款結(jié)算及支付情況，控制項目后期管控風(fēng)險。對西藏219項目的管控風(fēng)險進行了徹底清查，并就后續(xù)管理工作明確了責(zé)任人。加強了債務(wù)清理，以債權(quán)債務(wù)工作會議的形式明確工作重點，將債權(quán)債務(wù)跟蹤情況納入日常工作。三是提升質(zhì)量筑精品。落實質(zhì)量管理責(zé)任制，加大對在建項目的工程質(zhì)量督查、質(zhì)量巡查及特殊項目檢查。4月到5月公司對昌九改擴建總承包項目、撫州東外環(huán)總承包項目、婺源四好農(nóng)村路、浙江景文項目、南豐縣河?xùn)|新區(qū)EPC建設(shè)項目等項目進行了質(zhì)量巡查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行了通報，并要求整改。路橋工程公司對昌九路基四分部項目、婺源EPC項目等9個在建項目開展巡查17次，督促項目及時糾偏;公路工程公司對信豐縣公路升級改造工程PPP項目、興贛北延A8工程項目等7個在建項目進行質(zhì)量巡查，對不合格的工序、材料予以通報、責(zé)令整改，整改率100%。規(guī)范前期控成本。強化了項目前期策劃，變被動實施為主動謀劃。完成了景文項目《總體策劃方案》《施工組織總設(shè)計》《施工段落與分包計劃方案》等前期方案的審批。加強了項目目標(biāo)成本測算管理，完善了公司工程勞務(wù)分包指導(dǎo)價，統(tǒng)一了清單子目工作內(nèi)容和計價規(guī)則，完成了浙江景文高速公路項目目標(biāo)成本測算文件初稿。推進了項目技術(shù)人才儲備，已完成公司技術(shù)人才庫高級庫籌建以及中級、初級庫核備工作。
2.技術(shù)創(chuàng)新管理水平不斷提升。一是以制度規(guī)范創(chuàng)新。編制印發(fā)了公司《項目經(jīng)理部機構(gòu)設(shè)置及人員配備管理辦法》《工法管理辦法》《技術(shù)方案分級管理辦法》《技術(shù)人才庫組建及管理辦法》《科技項目管理辦法》等管理制度試行稿，修訂完善了《項目管理實施辦法(試行)》，并召開技術(shù)工作會進行專題宣貫。二是出實招推進創(chuàng)新。通過技術(shù)創(chuàng)新前移規(guī)劃和典型示范工程引導(dǎo)，逐步建立公司及各子公司科技創(chuàng)新工作機制和技術(shù)發(fā)展平臺，對外深化科研合作，著力提升公司技術(shù)創(chuàng)新能力。規(guī)范了公司內(nèi)部科研項目立項、工法申報流程，統(tǒng)一了工法編制示例文本，下達了19項工法的研發(fā)任務(wù)。目前完成了3項企業(yè)級工法、3項省級工法、1項部級工法申報工作;《改擴建工程中既有預(yù)應(yīng)力混凝土梁(板)殘余承載力與合理加固技術(shù)研究》等科研課題通過了大綱評審并與省交通運輸廳簽訂科技項目工作;《江西省公路水運工程混凝土用機制砂的生產(chǎn)與應(yīng)用規(guī)程》地方標(biāo)準(zhǔn)成功立項并開展前期調(diào)研。分別與重慶交通大學(xué)、華東交通大學(xué)簽訂校企合作協(xié)議，進一步充實公司技術(shù)創(chuàng)新資源。做好了公司省級技術(shù)中心年度評審準(zhǔn)備工作。三是搭平臺鼓勵創(chuàng)新。組建了江西省橋梁智能養(yǎng)護工程技術(shù)研究中心，完成了組建及平臺軟硬件建設(shè)，順利完成了依托單位的變更，并明確中心機構(gòu)設(shè)置及人員安排。建立了公司在建項目動態(tài)管理臺賬，并根據(jù)各項目建設(shè)特點，掌握項目技術(shù)管控動態(tài)，挖掘技術(shù)重點和難點，做好施工技術(shù)管理關(guān)鍵環(huán)節(jié)的把控。創(chuàng)建了技術(shù)交流平臺，建立施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫和施工技術(shù)方案庫。對現(xiàn)行的國家、行業(yè)、地方及企業(yè)有關(guān)工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有代表性的專項施工方案等相關(guān)信息資源進行收集和整理，以技術(shù)中心微信公眾號為載體，對外展示公司施工技術(shù)管理實力，對內(nèi)發(fā)布技術(shù)服務(wù)信息，實現(xiàn)與施工一線的技術(shù)資源共享和數(shù)據(jù)互通。推行了技術(shù)方案分級管理，認(rèn)真落實工程項目技術(shù)方案分級管理辦法，規(guī)范技術(shù)方案審批流程，提升項目建設(shè)工藝、技術(shù)水平，防范工程項目安全、質(zhì)量事故。在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上完成了浙江景文項目、共青城截污干管EPC項目等施工組織設(shè)計及專項施工方案的審查;按項目分類建立了各子公司在建項目技術(shù)管理臺賬。
3.黨風(fēng)廉政建設(shè)水平不斷提升。認(rèn)真落實全面從嚴(yán)治黨要求，聚焦主責(zé)主業(yè)，強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)，黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗各項工作取得新進展、新成效。查處了下屬單位干部職工借學(xué)習(xí)考察之名組織到新疆等多地公款旅游的違紀(jì)問題，對2名主要負(fù)責(zé)人作出處理，并追回以“學(xué)習(xí)考察”名義報銷的費用41165元;進一步完善了全程留痕監(jiān)督機制，逐步實現(xiàn)項目管理重點環(huán)節(jié)流程化、項目管理全程系統(tǒng)化、留痕表格資料標(biāo)準(zhǔn)化、施工過程透明化、工程管理制度與系統(tǒng)配套化，并在路橋工程公司、交工建設(shè)公司、贛粵工程公司逐步推廣全程留痕機制;開展了公務(wù)車輛封存報備、人員值班及“四風(fēng)”問題明察暗訪5次，開展勞動紀(jì)律、會風(fēng)會紀(jì)督查5次;加大了對人員招聘、公務(wù)車輛定點維修廠選定、車輛設(shè)備報廢核查等重大事項監(jiān)督10次。上半年，查辦上年度未結(jié)案件4件，新收自辦案4件。提醒談話11人，誡勉談話4人、責(zé)令書面檢查1人、黨內(nèi)警告1人。
4.安全防控管理水平不斷提升。認(rèn)真落實“平安交通三年攻堅行動實施方案”，以安全生產(chǎn)基層建設(shè)為主題，扎實做好安全隱患排查整改，規(guī)范安全施工現(xiàn)場，開展三級安全教育，半年來公司未發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故。一是全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任，公司及各級單位共簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書1930份;二是開展安全隱患排查，全公司排查各類安全隱患1244處，整改1244處，整改率100%;三是加大安全投入，全公司安全生產(chǎn)投入2358.8萬元;四是開展安全教育和安全應(yīng)急演練，召開各類安全會議230次，開展各類安全培訓(xùn)341次，受教育達6212人次，開展各類安全應(yīng)急演練42次，參與人數(shù)達1261人次。
5.綜合應(yīng)急治理水平不斷提升。緊緊圍繞公司中心工作，落實社會治安綜合治理各項規(guī)章制度，深入開展平安創(chuàng)建和掃黑除惡專項斗爭，深入開展綜治宣傳月活動，進一步加大排查化解各類矛盾糾紛，半年來公司綜治治安狀況良好。“三個一”開展好“綜治宣傳月”活動，即舉辦了一次綜治平安建設(shè)知識競賽，100余人次參與競賽活動;開展了一次觀影活動，組織干部職工觀看了禁毒影片《湄公河行動》;開展了一次法律知識培訓(xùn)，100余人參加了培訓(xùn)。活動中制作宣傳專欄10余塊，LED電子橫幅展示9條，懸掛宣傳橫幅30余條。“三強化”開展好掃黑除惡專項斗爭，即強化了工作職責(zé)，成立掃黑除惡專項斗爭工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室下設(shè)四個職能板塊，分別負(fù)責(zé)掃黑除惡專項斗爭工作的協(xié)調(diào)、監(jiān)督、保障和宣傳工作;強化了涉黑涉惡問題排查，共組織摸排3次，摸排在建省外項目16個，省內(nèi)項目41個，發(fā)現(xiàn)重點線索20條;強化了氛圍營造，組織召開專題會議部署掃黑除惡專項斗爭工作，召開學(xué)習(xí)及責(zé)任剖析會，組織開展掃黑除惡專項斗爭知識考試，681人參與，通過率100%，編印100余份《掃黑除惡應(yīng)知應(yīng)會》宣傳手冊。
(四)黨建引領(lǐng)，企業(yè)文化持續(xù)發(fā)展
1.開展各類文化活動。開展了“2020年迎新春”嘉年華活動、元宵節(jié)“猜燈謎”活動，組織了開展“交工杯”乒乓球比賽。參加了集團“公路開發(fā)杯”職工乒乓球比賽，取得團體第八名，參加了集團“客家杯”職工網(wǎng)球比賽，取得雙打第三名;組織了8名領(lǐng)導(dǎo)干部參加江西省交通運輸系統(tǒng)職工五公里健身行比賽。完成了“3.12”植樹活動、“五四”青年節(jié)我與祖國共前進快閃活動。同時，為豐富廣大職工的業(yè)余生活，把“職工書屋”“讀書角”作為文化建設(shè)的切入點，努力使“職工書屋”“讀書角”成為職工陶冶情操的“凈化站”，成為職工素質(zhì)提升的“加油站”。
2.拓寬文化宣傳陣地。對宣傳相關(guān)工作制度進行了修訂完善，增加了對新媒體、自媒體建設(shè)的管理內(nèi)容，不斷拓寬傳播渠道，構(gòu)建“一網(wǎng)兩號一頻道”的立體發(fā)布格局，即：江西交工網(wǎng);江西交工微信公眾號、“交工小牛”微信服務(wù)號;“小牛TV”網(wǎng)絡(luò)電視頻道(當(dāng)前還在內(nèi)測試運行中)，常態(tài)化推進新媒體、自媒體應(yīng)用，率先將職工書屋電子閱讀功能實現(xiàn)在微信公眾號平臺，迅速提升新媒體受關(guān)注程度。
3.創(chuàng)新文化傳播方式。借助網(wǎng)絡(luò)新媒體發(fā)展形勢，創(chuàng)意策劃自媒體特色欄目，定期推出了“江西交工新聞聯(lián)播”“俊思看交工”、“行走天地間”等節(jié)目，在推送形式和瀏覽模式進行大幅優(yōu)化，對版面設(shè)計更美術(shù)化，語言方式更輕松化，內(nèi)容設(shè)計更趣味化，表現(xiàn)手法更動態(tài)化。使得自媒體平臺關(guān)注度、瀏覽量和點擊率大大提高，影響力不斷攀升。
三、企業(yè)當(dāng)前存在的困難
(一)養(yǎng)護業(yè)務(wù)支持需進一步落地及優(yōu)化業(yè)務(wù)模式。根據(jù)養(yǎng)護工作部署，前期已將部分養(yǎng)護設(shè)備、養(yǎng)護人員轉(zhuǎn)入公司。公司按照要求，迅速對集團范圍內(nèi)的公路養(yǎng)護市場進行了整體布局，由四個子公司按區(qū)域分塊經(jīng)營管理，并隨之推進了萬年、于都、宜春、婺源、上塘等養(yǎng)護基站建設(shè)，現(xiàn)已基本滿足高速公路養(yǎng)護工程的施工需求。在實際運行中，由于國家產(chǎn)業(yè)方向調(diào)整、集團內(nèi)部業(yè)務(wù)管理思路調(diào)整等原因，目前缺乏足夠的養(yǎng)護工程業(yè)務(wù)來維持基站的正常運轉(zhuǎn)。懇請集團給予養(yǎng)護項目承接政策支持，借鑒全國其他省份高速公路養(yǎng)護項目招標(biāo)經(jīng)驗，建議采用綜合評分法，每3至5年進行一次長期招標(biāo)。鑒于養(yǎng)護預(yù)算不能提前預(yù)知，打包招標(biāo)時宜采用預(yù)算價下浮的模式，只招下浮率。
(二)爭創(chuàng)500強目標(biāo)需集團層面助推外部業(yè)務(wù)承攬。集團爭創(chuàng)中國企業(yè)500強，公司完成目標(biāo)任務(wù)壓力巨大。目前全國公路項目進入萎縮狀態(tài)，全國范圍內(nèi)傳統(tǒng)公路招標(biāo)項目越來越少，業(yè)務(wù)拓展困難重重。懇請集團幫助公司與外部優(yōu)秀企業(yè)建立良好的商務(wù)關(guān)系，比如推動與省內(nèi)建工集團、江西中煤及省外同行業(yè)企業(yè)業(yè)務(wù)互換，發(fā)展共贏。
(三)人才招聘、培養(yǎng)、使用機制不健全。公司作為完全競爭性企業(yè)，需要有與市場相適應(yīng)的更加靈活的人才招聘、培養(yǎng)和使用機制。建議集團完善用工制度，使公司能夠更好地引進各類專業(yè)人才，特別是培育“設(shè)備+班組”團隊人才;制定差異化人員考核體系，支持競爭性企業(yè)留住人才。
(四)產(chǎn)業(yè)鏈延伸的政策落實與協(xié)調(diào)困難重重。公司在碎石業(yè)務(wù)拓展方面，為滿足項目建設(shè)需要，碎石等地材料廠選址比較分散，涉及到的地方政府及部門、單位較多，存在協(xié)調(diào)難度大等問題。懇請集團落實相關(guān)政策，并幫助公司協(xié)調(diào)處理地方關(guān)系，爭取盡早落實選址并開展料廠建設(shè)。
(五)企業(yè)資質(zhì)維護方面的人員和業(yè)績不足。一是可用于投標(biāo)的人員短缺。公司目前經(jīng)營投標(biāo)面臨無人可用，尤其緊缺的是一級建造師，沒有無在建項目又有項目經(jīng)理業(yè)績和項目總工業(yè)績的人員可用，經(jīng)常導(dǎo)致有標(biāo)不能投的窘境;中標(biāo)后項目履約檢查頻繁，還有部分項目要求打卡刷臉，要求在場，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足項目日益嚴(yán)格的履約要求，很多人員都是奔波在各項目的履約路途中，嚴(yán)重影響日常工作開展。二是優(yōu)質(zhì)業(yè)績使用年限相繼到期。2020年的投標(biāo)項目會因為優(yōu)秀的總承包業(yè)績使用年限相繼到期而缺乏競爭力，特別是特大橋梁、特長隧道各僅有1座，且于2020年10月25日失效，下一個含特大橋或隧道的項目交工均約需1年，在相關(guān)項目的銜接上存在斷鏈狀況，優(yōu)質(zhì)業(yè)績使用年限相繼到期，增加了投標(biāo)的難度。公路工程公司公路市場主體一類業(yè)績斷檔，市政業(yè)績青黃不接，原有的市政業(yè)績超過5年，新的業(yè)績尚未交工。
四、下半年工作打算
(一)聚焦市場經(jīng)營：突出“規(guī)模+質(zhì)量”
國內(nèi)業(yè)務(wù)：強優(yōu)勢、樹品牌。充分發(fā)揮公司工程總承包特級資質(zhì)優(yōu)勢，圍繞助推集團爭創(chuàng)中國企業(yè)500強努力實現(xiàn)200億經(jīng)營目標(biāo)任務(wù)，重點跟進贛皖界至婺源新建工程、大廣高速南康至龍南改擴建工程、宜井遂高速宜春至井岡山至遂川新建工程、龍川至尋烏高速公路、四川省川主寺至汶川高速公路等5個項目。同時，做實區(qū)域經(jīng)營。堅持立體經(jīng)營理念，加密營銷網(wǎng)絡(luò)，強化組織機構(gòu)建設(shè)，加大區(qū)域考核力度，發(fā)揮聯(lián)合經(jīng)營優(yōu)勢。
境外業(yè)務(wù)：既要滾動發(fā)展，更要屬地化、一體化。以現(xiàn)已進入的肯尼亞市場為經(jīng)營重點，培育好商務(wù)關(guān)系，爭取再中新標(biāo)，力求在肯尼亞站穩(wěn)腳跟;埃塞市場以MOTA項目為依托，做好設(shè)立埃塞分公司的準(zhǔn)備工作，適時成立分公司并開展獨立投標(biāo)經(jīng)營活動;波黑市場重點推動36公里高速公路EPC項目實質(zhì)性落地。在經(jīng)營方式上，熟悉所在國的商務(wù)市場，整合所在國具有較好商務(wù)資源、施工能力強的中資民企或?qū)嵙^強、信譽好的當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，注冊成立混合制分公司，共同開發(fā)市場，實現(xiàn)共贏。
投資業(yè)務(wù)：做優(yōu)做專控風(fēng)險。積極推動PPP、EPC、EPC+養(yǎng)護等新型施工模式，激發(fā)企業(yè)的競爭力，提升市場份額;逐漸推行多元發(fā)展，逐步實現(xiàn)集項目投資、設(shè)計、工程施工、養(yǎng)護業(yè)務(wù)的一體化，逐步拓展投融資和運營業(yè)務(wù);實現(xiàn)向高速公路、國省道、市政工程等基礎(chǔ)設(shè)施項目領(lǐng)域的擴張，積極進入地鐵、鐵路、水利工程領(lǐng)域，實現(xiàn)多元化經(jīng)營模式。
(二)聚焦內(nèi)控管理：突出“品質(zhì)+效益”
加強決策可行研究。要在項目決策前充分調(diào)研論證，熟悉項目所在地地理、社會環(huán)境和國家、地方相關(guān)政策和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);要對項目進行風(fēng)險評估，主要風(fēng)險有政策風(fēng)險、建設(shè)風(fēng)險、社會風(fēng)險、市場風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險、運營風(fēng)險、突發(fā)性風(fēng)險等七類;要進一步完善項目決策程序，對項目可行性充分征求意見，邀請專家把關(guān)，嚴(yán)格按照“三重一大”和項目管理、投資管理等制度進行研究決策，按程序報批，確保決策科學(xué)民主。
提升品質(zhì)建造水平。加快推進工程管理信息化建設(shè)，要實現(xiàn)在全公司范圍內(nèi)運用工程管理平臺軟件對項目進行管控;繼續(xù)完善公司范圍內(nèi)的合同管理統(tǒng)一，進一步規(guī)范合同的報備、報批工作;年底前完成公司所有自建項目的監(jiān)督、檢查、考評工作，完成公司的質(zhì)量、環(huán)保等三大體系的2020年度審核工作;完善信用評價機制，項目信用評價等級直接與公司的工程經(jīng)營掛鉤，繼續(xù)督促各子公司、各項目重視本項目各類評比檢查，及時與業(yè)主、質(zhì)監(jiān)局等單位做好溝通，做好本項目信用評價工作。
加強成本目標(biāo)管理。推進成本測算信息化系統(tǒng)建設(shè)，借助標(biāo)準(zhǔn)化分包限價體系，實現(xiàn)勞務(wù)、材料、機械設(shè)備等結(jié)算工作全面電子化，使精細(xì)化管理落到實處;補充完善公司成本管控相關(guān)制度和成本測算指導(dǎo)價收集整理各項成本資料，編制公司隧道、交安等工程施工成本核算指導(dǎo)價，及時完成新承接施工項目的成本測算和目標(biāo)利潤測算工作。
(三)聚焦發(fā)展質(zhì)量：突出“做強+做優(yōu)”
全面防控系統(tǒng)風(fēng)險。一是防控投資、法務(wù)風(fēng)險，認(rèn)真研究各項與投資相關(guān)的經(jīng)濟、政策，審慎開展各項投資項目的調(diào)研、考察、論證;及時對各個案件跟蹤到底，掌握案件的進展。二是防控廉政風(fēng)險，抓好全程留痕備查機制在項目上的推廣使用，為主體責(zé)任落實情況的監(jiān)督考核、問題倒查提供依據(jù);緊盯問題整改，配合集團巡察組做好交工建設(shè)公司、贛粵工程公司的巡察工作，督促巡察發(fā)現(xiàn)的問題整改到位;推進項目巡查常態(tài)化，精準(zhǔn)查找問題，形成有力震懾。三是防控綜治風(fēng)險，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，督促落實綜治目標(biāo)管理責(zé)任制的落實，增強綜治意識;維護好群眾利益，防止決策不當(dāng)損害群眾利益，引發(fā)不穩(wěn)定因素;化解好矛盾糾紛，深入排查整治治安亂點和突出治安問題，并開展治理整頓，限期整改。
突出技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動。做好工程項目技術(shù)管理和技術(shù)創(chuàng)新工作的規(guī)劃、指導(dǎo)和檢查。全面組織實施施工技術(shù)方案分類分級管理，對重大施工項目技術(shù)方案進行審查、咨詢和提出決策建議，對技術(shù)難點問題開展科技攻關(guān)。同時進一步明晰并規(guī)范各類施工設(shè)計和專項施工方案的申報、審核、批復(fù)、備案等工作程序。根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，組織實施年度科研創(chuàng)新計劃，推進2020年公司及子公司已申報的5項科研課題項目研究工作。完成《江西省公路水運工程混泥土用機制砂的生產(chǎn)與應(yīng)用規(guī)程》地方標(biāo)準(zhǔn)的起草工作。繼續(xù)推進已下達計劃工法的研發(fā)和申報。
鞏固企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。全面推進公司管理規(guī)范化，將“規(guī)范管理年”活動推向深入，全面推進各部門、各單位規(guī)范管理重點工作的完成，通過完善制度體系、再造工作流程、強化風(fēng)險防控、嚴(yán)格監(jiān)督考核，推進公司管理全方位、全過程規(guī)范化。全面推進人才強企，引進和培養(yǎng)企業(yè)發(fā)展繼續(xù)的專業(yè)技術(shù)人才、投資經(jīng)營、項目管理、海外項目運營管理等方面高端人才。全面推進信息化建設(shè)，抓好印章管理系統(tǒng)在項目上的試點，適時推廣使用;抓好投標(biāo)管理輔助系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)、財務(wù)管理系統(tǒng)、技術(shù)平臺、智慧黨建平臺、工程管理等系統(tǒng)建設(shè)，形成全業(yè)務(wù)領(lǐng)域覆蓋、全流程滲透的信息化管理格局。
(四)聚焦幸福引領(lǐng)：突出“文化+品牌”
加強品牌文化建設(shè)。文化是企業(yè)管理的最高境界，企業(yè)要基業(yè)長青，就要有優(yōu)秀的企業(yè)文化引領(lǐng)。建立統(tǒng)一的文化體系，做到企業(yè)精神、企業(yè)使命、企業(yè)愿景、核心價值觀念、管理制度的統(tǒng)一，同時尊重子(分)公司文化的活力個性。竭力促進母子(分)公司文化共性與個性的有機融合，消除過多差異，增強企業(yè)核心凝聚力，實現(xiàn)企業(yè)文化的一脈相承，相得益彰，永葆生機。
加強精神文明建設(shè)。以慶祝新中國成立70周年為契機，組織開展系列慶?；顒樱懚Y贊新中國、奮進新時代的昂揚旋律，大家宣傳力度，在干部職工營造濃厚氛圍。踐行社會主義核心價值觀，大力開展群眾性精神文明創(chuàng)建活動，深化文明單位等創(chuàng)建工作。著力培養(yǎng)一批業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍人物，選拔一批榜樣模范，打造亮麗名片，唱響交工好聲音，宣講交工好故事。
加強群團組織建設(shè)。支持工會、團委等群團組織依法依章程開展工作，圍繞公司中心工作和企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局，深入開展群眾性勞動競賽、技能比武以及各類健康向上的文體活動，發(fā)揮職工群眾的橋梁和紐帶作用。切實維護和發(fā)展職工利益，幫助解決職工生產(chǎn)生活中遇到的困難和問題，增強職工的幸福感。