生產(chǎn)設(shè)備管理總結(jié)

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生產(chǎn)設(shè)備管理總結(jié)篇1

20__年是不平凡的一年,我們車間受自己設(shè)備和技術(shù)的影響,雖然,沒有超額完成,在廠領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌安排下還是完成了作務(wù)。

1.安全生產(chǎn)方面:

牢固實力安全第一的主導(dǎo)思想,堅持事前策劃,履行身身工作職責(zé),周密部署,嚴(yán)格對方案進(jìn)行評審、統(tǒng)計,注意細(xì)節(jié),確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行,在實際生產(chǎn)運(yùn)行中對工藝進(jìn)行不斷改進(jìn),杜絕工藝安全事故的發(fā)生。

2.工藝管理方面:

20__年在一系試燒粒度煤,成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑,同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本,但是的煤耗基本控制在1350公斤左右,由于試燒粒度煤的成功,消耗有明顯降低,基本控制早1270公斤左右,后來在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤,至今一直在摻燒運(yùn)行。

隨著成本控制理念的逐步深入,為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本,造氣的入爐煤原料成本尤為重要,所以在原料煤商要有一個新的突破,我們在集團(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件,工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行,結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化,對入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時調(diào)整,在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負(fù)荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加,煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高,有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4,爐況的穩(wěn)定程度得到了控制,摻燒的工藝條件日益成熟,使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。

為使工藝設(shè)備的配套和匹配,根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素;針對煤球摻燒后上點偏高,帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進(jìn)行了改造,由過去的1.2m 改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層,降低了上點溫度,增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失,對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。為深挖內(nèi)部潛力,尋找節(jié)能降耗的有效途徑,針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素,為有效的進(jìn)行改善根據(jù)集團(tuán)的指示配合技改對1—3#爐成功進(jìn)行了改造,通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運(yùn)行條件,造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟,并不斷改善,確保了熔鹽爐一次性開車成功,借鑒1—3#爐的運(yùn)行經(jīng)驗,又成功的對16—18爐進(jìn)行了改造和投運(yùn)。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗,確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行,并且為其工藝調(diào)整,創(chuàng)造和積累了條件。

在爐況管理上,始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點,積極摸索工藝最佳運(yùn)行條件,并制定符合實際的工藝指標(biāo)。加大爐溫考核監(jiān)督力度,從分挖掘內(nèi)部潛力,調(diào)動員工的積極性,確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行,使白煤小號得到了有效的控制,多次刷新歷史最好水平。

3.存在的不足:

對某些危險源的辨識,特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位,存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中,不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用,對節(jié)能降耗工作不夠到位,還需要進(jìn)一步的努力。

4.今后的打算:

在今后的工藝管理中,在確保安全的前提下,力求有所創(chuàng)新:在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝,為集團(tuán)合成氨的有效降低最好服務(wù),完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫、演練。

5.工作體會

回顧這幾年的工作,雖然取得了一些成績,但是面對當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢,我深深的感覺到甘為的重要性,我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪,造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位,是企業(yè)成本控制的最要崗位,造氣崗位運(yùn)行的好壞,直接影響著企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量,我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力,摸索造氣新工藝和新技術(shù),總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗,做好節(jié)能降耗工作,為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn)。

生產(chǎn)設(shè)備管理總結(jié)篇2

轉(zhuǎn)眼間20__年上半年又過去了,這段時間在工作上有好有壞,有成功也有失敗,在每年每度的安全生產(chǎn)月之際在此對上半年的工作及安全生產(chǎn)做一下總結(jié)和工作計劃。

在上半年,作為一名生產(chǎn)主管,我在思想上嚴(yán)于律已,熱愛自己的事業(yè),以主管的要求嚴(yán)格要求自己,鞭策自己,力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動,半年來,我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中,我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進(jìn)步。下半年,我將更加努力工作,勤學(xué)苦練,使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的主管。

一、安全工作

總結(jié)上半年的工作,各車間也出現(xiàn)了不少的問題,在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足,認(rèn)真吸取事故的經(jīng)驗教訓(xùn),我將帶領(lǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合各車間自己的管理。上半年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上,由于新員工的經(jīng)驗不足和在工作的時候帶教師傅的責(zé)任心不強(qiáng),導(dǎo)致新員工的基礎(chǔ)沒有學(xué)好。自己頂崗以后,生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏,手忙腳亂,是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要原因。各班組長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大,對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是上半年的事故原因。

在下半年的工作中,我將把各部門班組長培訓(xùn)新員工作為班組的重點工作來進(jìn)行,要求并監(jiān)督帶教師傅必須把自己的所學(xué)所會認(rèn)真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責(zé)任心!不能存在馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生!要求各部門班組長在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度,發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改,今天的事情絕不推到明天。

二、操作管理工作計劃

1、在車間加大巡檢力度,對現(xiàn)場的各個危險點進(jìn)行排查和消除保證班中安全有序的運(yùn)行。

2、要求各部門班組長對員工進(jìn)行安全教育加大安全學(xué)習(xí)力度增強(qiáng)員工的安全意識!

3、對員工出現(xiàn)問題及時解決及匯報,出現(xiàn)問題時嚴(yán)格按照廠規(guī)制度的原則處理。

4、在特殊的時間段對特別的人員和設(shè)備進(jìn)行跟蹤并做好記錄保證不出事故。

5、規(guī)范員工的行為,嚴(yán)禁做不符合規(guī)定的事情和嚴(yán)禁有不遵守規(guī)章年度的行為,保證員工的人身安全。

作為主管在以后的工作中我會帶領(lǐng)各班組長及員工共同學(xué)習(xí),提高和進(jìn)步,把工作更上一層樓!!!

生產(chǎn)設(shè)備管理總結(jié)篇3

工作告一段落,回顧這段時間的生產(chǎn)工作,結(jié)果還是比較滿意的,這段時間的工作還是讓我們?nèi)w產(chǎn)生部員工的付出有了收獲,我的工作也是在各位領(lǐng)導(dǎo),跟同事們的幫助下,把這段時間的工作順利的完成了,這段時間的工作是一段比較幸苦的經(jīng)歷,所有人在沒日沒夜的趕產(chǎn)量,作為生產(chǎn)主管我的責(zé)任重大,為了盡快的把產(chǎn)量做上去,這幾個月來我大力的整頓的生產(chǎn)車間,把一系列的制度調(diào)整改善了許多,生產(chǎn)是公司的命脈,這段是間來我部門完成了公司交待下來的十幾筆訂單的產(chǎn)量,由于任務(wù)比較大,這給我們?nèi)w的員工不少的壓力,但是也還是完成了產(chǎn)量,現(xiàn)在也對近期的工作總結(jié)一下:

一、車間管理

我嚴(yán)格的遵守公司的制度,把車間的一切規(guī)范起來,衛(wèi)生,員工素質(zhì),還有物品的放置,所有的一切按照5s 的標(biāo)準(zhǔn),這段時間還是比價幸苦的,子啊車間管理方面管理不少時間,主要還是衛(wèi)生這一塊,車間的衛(wèi)生是要絕對保證的,在我們車間一些機(jī)器的衛(wèi)生上面,這段時間以來我一直在督促員工搞好衛(wèi)生,包括一些角落,我也要作為很高的標(biāo)準(zhǔn),我一直認(rèn)為車間的衛(wèi)生就決定了客戶對我們的好感度,再一個也能夠看出一個企業(yè)的能力。

還有就是整體員工的素養(yǎng),素質(zhì),我們車間明確的禁止吸煙,還生產(chǎn)車間禁煙這個上面還是別出心裁,我一直很強(qiáng)調(diào)員工在車間哦每一個角落不允許吸煙,定期的對員工做一個培訓(xùn),上課,讓員工有這個意識性,也嚴(yán)格的遵守車間的獎懲制度,所以這幾個月來車間一直沒有出現(xiàn)吸煙事件。

二、生產(chǎn)的情況

總的來說我們部門完成了近期的生產(chǎn)任務(wù),細(xì)的計算甚至還會有超出,這短時間在大家的努力下,我們我部門的生產(chǎn)情況,比上一個季度超出了__%,不管是在__產(chǎn)品還是在__產(chǎn)品上,都有了很的的超出,這是一個值得高興的事情,也完成了我們公司的_比訂單的交易,還是有一定哦成就。

三、不足與改善之處

這段是時間以來也是應(yīng)為趕產(chǎn)量,讓全體上下的員工讀身心疲憊,我也是很無奈,我也有一點急于求成,這段時間給了員工太大的壓力,這真的很不應(yīng)該,語員工之間的溝通不夠密切,我覺得我需要更加深入的去基層了解情況,這段時間以來也是因為這樣的情況,主要就是跟員工的溝通不夠,讓部分的員工也產(chǎn)生了不滿,接下阿來我會好好的處理這樣的問題,把我們部門全體人員的心團(tuán)結(jié)在一起。

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