地下車庫停車場收費年終總結(jié)
201X年是停車收費管理處一個艱苦奮斗之年，同時也是一個健康發(fā)展之年。根據(jù)市委市政府的統(tǒng)一部署，201X年5月4日我公司在市中心城區(qū)正式啟動了道路停車泊位收費管理工作。
在市委市政府的大力支持和公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策下，全體員工精誠協(xié)作，緊緊圍繞收費中心任務(wù)和年度工作目標(biāo)，夯實管理基礎(chǔ)、健全監(jiān)督機制、狠抓經(jīng)濟效益與社會效益、優(yōu)化隊伍建設(shè)、銳意進取，努力推進各項工作的開展?，F(xiàn)將201X年度工作情況匯報如下
一、201X年工作回顧
(1)健全組織，完善制度，狠抓管理。
(a)、建立標(biāo)準(zhǔn)管理體系，實現(xiàn)內(nèi)部管理制度化、科學(xué)化和規(guī)范化。
停車收費管理處創(chuàng)辦之初，距離正式上路收費僅剩1個月時間，而前期的準(zhǔn)備工作十分繁重，面對種種困難，公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工迎難而上，根據(jù)國內(nèi)停車行業(yè)的現(xiàn)狀，結(jié)合優(yōu)秀停車管理企業(yè)的成功經(jīng)驗，在停車收費管理處設(shè)臵了管理部、督查部和停車收費管理大隊。
各部門圍繞停車收費管理處的總體目標(biāo)，分工明確，各司其職。
在制度建設(shè)方面，始終堅持把完善內(nèi)部管理制度體系的建設(shè)作為工作的中心，用制度來保證管理處的各項工作真正落到實處，經(jīng)過反復(fù)的實踐和不斷的總結(jié)，逐步建立起比較完善，針對性強，可操作性強的制度體系，用制度來管人管事，突顯公平和效益。制定了管理處各部門崗位職責(zé)、各崗位工作職責(zé)、員工入離職制度、薪酬管理制度、考勤管理規(guī)定、請休假制度、績效考核管理體系、督查工作手冊、晨1 會、周會制度等，逐步完善了目標(biāo)責(zé)任制、工作日結(jié)制、服務(wù)承諾制、失職追究制，將員工日常行為納入管理體系，做到事事可依，管理有據(jù)。
(b)、監(jiān)督體制強化管理效果。
為狠抓制度的貫徹落實，嚴(yán)格按制度辦事，糾正員工不規(guī)范行為，制定了層層監(jiān)督的體制。將工作目標(biāo)、日常行為、工作態(tài)度納入員工考核體系，以《員工考核表》中的考核細(xì)則為標(biāo)準(zhǔn)，安排專門的督查員進行定期和不定期的監(jiān)督和檢查，并形成《每日督查通告》，分別對表現(xiàn)好的員工和落實不力的部門或個人進行獎罰通報。同時，出臺了《督查工作手冊》明確規(guī)定督查人員工作落實情況的獎罰標(biāo)準(zhǔn)。
監(jiān)督體制環(huán)環(huán)緊扣，相互制約，強化了管理的效果，規(guī)范了員工的行為，各項工作的開展與推進有條不紊。
(c)、權(quán)責(zé)分明，激勵與約束相結(jié)合，充分發(fā)揮員工的積極性與創(chuàng)造性。
為充分調(diào)動收費管理處各部門及員工的工作積極性與創(chuàng)造性，最大限度地提升泊車位收費率，盡快使企業(yè)扭虧為盈，201X年7月實行了績效考核，對完成任務(wù)的員工給予一定的獎勵，但只獎不罰的措施使得員工積極性不高，11月份，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)商議決定實行了新的績效考核管理方案，將各個崗位的目標(biāo)任務(wù)量化，對完成任務(wù)的崗位員工進行獎勵，對未完成任務(wù)的崗位員工按完成比例罰款，將員工的工作情況與工資直接掛鉤，該方案的實施極大地調(diào)動了員工工作的熱情與積極性，崗位與崗位之間也開展了競爭，形成了“比、學(xué)、趕、2 幫、超”的良好工作氛圍。
(2)注重素質(zhì)，武裝頭腦，狠抓培訓(xùn)。
(a)、崗前培訓(xùn)助力員工適應(yīng)新的組織目標(biāo)和要求。
凡新入職員工必須經(jīng)過為期4天的崗前培訓(xùn)，崗前培訓(xùn)的內(nèi)容包括軍訓(xùn)、公司的現(xiàn)狀和發(fā)展前景、福利待遇、收費規(guī)范化流程、規(guī)章制度、企業(yè)文化、心理輔導(dǎo)和實踐收費等。
軍訓(xùn)內(nèi)容包括軍姿、停止間轉(zhuǎn)法、敬禮、禮畢齊步行進與立定、交通指揮手勢等。軍訓(xùn)目的在于鍛煉員工的體魄，提高員工的團隊協(xié)作意識，增強凝聚力，并使員工具備了完成角色轉(zhuǎn)變的良好心態(tài)。
文化課的培訓(xùn)使員工對停車行業(yè)和公司的發(fā)展現(xiàn)狀有了初步的了解，有效提升了員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)了員工對企業(yè)的滿意感和歸屬感，激發(fā)員工在工作中積極性和主動性。
(b)、崗中培訓(xùn)提高員工服務(wù)意識與服務(wù)水平。
公司大力實施人才興企戰(zhàn)略，努力打造學(xué)習(xí)型企業(yè)，培育知識型員工，堅持聯(lián)系實際、學(xué)以致用，把理論學(xué)習(xí)作為指導(dǎo)實踐、推動工作的重要方法，不斷增強理論學(xué)習(xí)的實效。對員工進行的崗中培訓(xùn)，旨在用理論知識武裝員工，用優(yōu)秀員工現(xiàn)身說法來指導(dǎo)和激勵其他員工。
崗中培訓(xùn)主要強調(diào)規(guī)范化服務(wù)的作用，使停車收費從業(yè)者以規(guī)范的、統(tǒng)一的精神風(fēng)貌和專業(yè)技能面向廣大市民，從而使公司的經(jīng)濟效益和社會效益達到最大化;體現(xiàn)出泊車收費員良好的風(fēng)度與素養(yǎng)，讓車主深刻體會到泊車收費員熱情、主動及周到的服務(wù)，徹底改變車主3 不愿繳費和惡意逃費的觀念，得到市民對停車收費行業(yè)的認(rèn)同感;增強員工的核心競爭力，在本職工作中能體現(xiàn)出工作能力與經(jīng)濟效益。
(c)、技能培訓(xùn)促進收費專業(yè)技能、創(chuàng)新能力的提高。
員工素質(zhì)的高低，直接關(guān)系著我公司能否穩(wěn)步、健康、快速發(fā)展，關(guān)系著企業(yè)能否在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，關(guān)系著建設(shè)和諧美好常德宏偉目標(biāo)的最終實現(xiàn)。面對我公司員工隊伍文化水平偏低、技術(shù)素質(zhì)不高、創(chuàng)新意識不強的現(xiàn)狀，公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定通過開展技能培訓(xùn)的方式努力培養(yǎng)一支愛崗敬業(yè)，技藝精湛，具有專業(yè)技能，善于解決收費難題的高素質(zhì)人才隊伍。
為切實提高全體員工收費業(yè)務(wù)技能，進一步提升服務(wù)水平，經(jīng)過周密的安排，自7月份開始對全體員工進行了專項收費業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。內(nèi)容主要為
《走進車主，快樂服務(wù)》、《面帶微笑，走進客戶》、《專業(yè)素質(zhì)保證服務(wù)》、《圍繞車主全程服務(wù)》、《車主拒費問題回答》等。培訓(xùn)方法采用理論與現(xiàn)場實際操作結(jié)合的方式，結(jié)合優(yōu)秀員工的收費經(jīng)驗，使培訓(xùn)效果更加貼近實際。通過培訓(xùn)，使全體員工不僅進一步掌握了收費業(yè)務(wù)知識，增強了正確運用和熟練掌握收費技能，而且切實提高了員工面對突發(fā)情況的處臵應(yīng)對能力，提高了員工創(chuàng)新意識和服務(wù)能力。
(d)、感恩教育營造“感恩企業(yè)、愛崗敬業(yè)”的文化氛圍。
感恩文化作為一種軟實力，對企業(yè)的發(fā)展越來越重要。它可以創(chuàng)造生產(chǎn)力、提高競爭力、增強吸引力，形成凝聚力。因此管理處開展了一次全員感恩教育培訓(xùn)，由通過演講競選出來的前三名中隊長對全4 體員工進行培訓(xùn)，培育員工與人為善、寬厚仁愛的人文素養(yǎng);養(yǎng)成扶危濟困、忠誠守信的崇高品質(zhì);弘揚勤勞勇敢、自強不息的企業(yè)精神;培養(yǎng)員工忠誠企業(yè)、愛崗敬業(yè)的主人翁精神。
感恩教育培訓(xùn)之后，員工思想觀念和工作心態(tài)有了較大的轉(zhuǎn)變，對同事能提供協(xié)助與支持，學(xué)會了換位思考，真正做到“以責(zé)人之心責(zé)己，以寬己之心寬人”，建立起了良好的人際關(guān)系，形成了寬松和諧的工作環(huán)境。視車主為衣食父母，對車主心存感激，用積極的心態(tài)面對工作中出現(xiàn)的問題，以禮待人，真誠服務(wù)。公司上下形成了“以企業(yè)為榮，與企業(yè)共患難，為企業(yè)出謀獻策”的良好局面，樂于在崗位上踏踏實實地工作，有效促進了公司的穩(wěn)定、和諧、持續(xù)發(fā)展。
(e)、打造一流團隊，提升骨干隊伍綜合素質(zhì)。
為適應(yīng)停車收費面臨的新形勢，突破管理瓶頸，全面提高管理層的綜合素質(zhì)和管理能力，打造一支戰(zhàn)略視野廣、道德素質(zhì)高、本領(lǐng)過硬、親和力強的人本化、專業(yè)化的核心領(lǐng)導(dǎo)管理團隊，公司擬定了管理層培訓(xùn)月計劃，組織班長以上的管理層每周五下午進行一次培訓(xùn)，以提升管理層對自身價值的認(rèn)可和企業(yè)歸屬感，通過提升管理層的綜合素養(yǎng)來激發(fā)員工的自我完善和專業(yè)強化意識，努力建成學(xué)習(xí)型、知識型組織。
管理層培訓(xùn)月啟動大會由孫友力董事長做出重要講話，強調(diào)了管理層培訓(xùn)的重要意義，提出了建立學(xué)習(xí)型組織的要求。崔健總經(jīng)理對參加培訓(xùn)的員工提出了學(xué)習(xí)效果、培訓(xùn)紀(jì)律等具體要求。培訓(xùn)第一課由孫友力董事長主講，題目為《如何對結(jié)果實施專業(yè)檢查》，強調(diào)了5 服務(wù)過程的重要性以及以結(jié)果為導(dǎo)向，發(fā)現(xiàn)問題所在，從而更好的貫徹落實工作。培訓(xùn)第二課由北京陽光海天經(jīng)理張宇主講，題目為《企業(yè)文化》，集中闡述了企業(yè)文化的導(dǎo)向、約束、凝聚、激勵和輻射作用。培訓(xùn)第三課由吳曉兵經(jīng)理主講，題目為《從平凡走向卓越——團隊高效執(zhí)行力》，介紹了成功企業(yè)的核心因素，其中60%是靠執(zhí)行力，強調(diào)了執(zhí)行力對一個企業(yè)、對個人的重要作用;闡述了如何提高執(zhí)行力，做一名成功者。
培訓(xùn)第四課由優(yōu)秀中隊長王炳程主講，題目為《如何管理還團隊，管出好的效益——贏在執(zhí)行》，結(jié)合了提高五中隊收費額的具體做法，說明了管理團隊的幾種能力與做法，強調(diào)了提高工作效益步驟與做一名執(zhí)行力強的優(yōu)秀管理者應(yīng)具備的心態(tài)。
(3)穩(wěn)中求進，控制費用，狠抓效益。
(a)、深入一線，制定方案，為定崗減員提供可靠依據(jù)。
為了減少不必要的成本開支，提高收費率，公司領(lǐng)導(dǎo)安排9名督查員深入各收費崗位，全天候參與各崗位的收費，根據(jù)崗位反饋的具體情況(收費額、收費率、車位數(shù)、路段長度等)，計算員工工作的飽和度與車位的收費率，科學(xué)定崗定員。收費大隊崗位數(shù)合并至167個，收費管理員人數(shù)由400人減至352人，人數(shù)減少48個，但是收費額由之前的28000提升至31000左右。定崗定員后，提高了各崗位的收費率，改變了員工人浮于事、紀(jì)律松弛的現(xiàn)象，擺脫了效益低下的現(xiàn)狀，提高了管理處的收費額。
(b)、明確績效指標(biāo)，量化考核內(nèi)容，促進收費任務(wù)的完成。
啟動績效考核實施方案前，員工收費積極性較低，沒有工作動力，6 認(rèn)為收多收少一個樣，有的甚至少收或不收，為進一步提高工作效率和工作水平，增強責(zé)任意識和敬業(yè)精神，實行了工作績效考核考核激勵機制。首先明確工作任務(wù)，按照各中隊、各崗位的收費情況，制定了日收費目標(biāo)和具體的考核細(xì)則，做到任務(wù)具體、要求明確、考核可行。其次實行月考月報制，當(dāng)月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)，對完成收費任務(wù)的中隊或個人按規(guī)定的比例獎勵，對未完成的按完成的比例罰款。每月對獎罰情況進行公示，從而形成了“月月有目標(biāo)任務(wù)、月月有工作進度、月月有考核獎罰”的考核模式。
績效考核方案實施后，員工收費熱情高漲，有的員工主動加班，積極完成任務(wù)。
三中隊收費員帥浩甚至為守候兩名在娛樂場所消費的車主晚十點之前的停車費而加班至凌晨四點。
(c)、節(jié)約挖潛，壓縮不合理開支、厲行節(jié)儉。
為增收節(jié)支，努力實現(xiàn)利潤最大化的要求，管理處這方面做了大量工作。首先，在全體員工中樹立“增收節(jié)支”觀念，加強宣傳教育，落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，從節(jié)約一張紙，一度電，一滴水開始，切實做好增收節(jié)支工作。
其次，認(rèn)真分析費用結(jié)構(gòu)，尋找降低費用的突破口。
再次，嚴(yán)格物品審批制度，對中隊申報的物品，嚴(yán)把財務(wù)審核關(guān)，按中隊人數(shù)計算消耗量，并按消耗量審減。消耗量大的紙、筆、熱敏打印紙等也以以舊換新的形式審批發(fā)放，有效地把數(shù)量控制下來。由于思想明確，措施得力，費用支出較增收節(jié)支措施開展前，僅辦公用品一項開支每月就降低了800元左右，占申報的40%。
在管理處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工精心挖潛、開源節(jié)流，努力做7 好增收節(jié)支工作，既提高了經(jīng)濟效益，又有力推動了節(jié)約型組織的構(gòu)建進程，為管理處快速、健康和可持續(xù)發(fā)展提供了堅實的保障。
(d)、貪污整治專項活動純潔收費隊伍，清除不正之風(fēng)。
由于管理不規(guī)范、收費員素質(zhì)參差不齊、車主索票意識不強等原因造成了部分員工中存在貪污停車費的行為，收費員可以多收、少收錢不給票或者不收費。
針對收費員的貪污行為，為整治這股不正之風(fēng)，以通知形式列明了屬于貪污的行為，同時還派出檢查組全天候巡查(包括明查、暗訪)，將巡查列為日常的工作，一旦證實員工有貪污行為則立即開除、扣除當(dāng)月工資并移交司法機關(guān)處理，同時扣除該員工所在班組班長及中隊長當(dāng)月的職務(wù)津貼。
在打擊貪污專項整治活動中，共處罰員工8起，開除員工2起，并將事情經(jīng)過以通報形式下發(fā)到各中隊，要求各中隊在晨會上宣讀，以起到震懾其他員工的作用。經(jīng)過整治，員工中的不正之風(fēng)得到了遏制，收費朝著更加規(guī)范、更加健康的方向發(fā)展。
(4)以人為本，共創(chuàng)和諧，狠抓企業(yè)文化。
(a)、走訪困難職工，解決員工實際困難，倡導(dǎo)“家文化”停車收費管理以4050人員、下崗職工和低保人員居多，管理處領(lǐng)導(dǎo)特別關(guān)心職工的家庭生活，倡導(dǎo)一種“家文化”，把每名同事都當(dāng)做自己的親人，努力把停車收費管理處營造成一個和諧和睦的大家庭。對家庭特別困難的職工，采取了一系列幫扶措施
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，積極開展送溫暖、困難員工幫扶工作。公司領(lǐng)導(dǎo)真正做到俯下身子，關(guān)心員工疾苦，不管業(yè)務(wù)工作多么繁忙，決不忽8 視對困難員工的關(guān)心幫助。一直以來，堅持做到對患病住院員工探視慰問，對于遇到突發(fā)事件造成生活困難的員工及時安慰鼓舞，并給予力所能及的經(jīng)濟援助，真正把溫暖送到最需要的地方，使員工切實感受到公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，感受集體的溫暖。
二是建立困難員工檔案，通過建立了困難員工檔案，及時收集整理各中隊困難員工的家庭情況，定期安排走訪困難家庭，并給予一定的幫扶金。
三是實施常態(tài)化管理。對困難員工的管理實行動態(tài)化常態(tài)化，對新增困難員工，及時建立檔案。為切實有效地做好特困群體幫困救助工作，領(lǐng)導(dǎo)堅持上門走訪慰問，對長期患病員工堅持跟蹤幫扶，真正解決困難員工的實際困難，不斷增強員工對公司的歸屬感，使全行員工消除后顧之憂，全心全意為公司奉獻力量。
(b)、建立應(yīng)急事件處理流程，營造穩(wěn)定、和諧的工作氛圍。
成立應(yīng)急分隊，著力提升突發(fā)事件應(yīng)急處臵能力。建立統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機制，充分發(fā)揮應(yīng)急指揮中心職能，健全突發(fā)事件的處理程序與流程，完善員工突發(fā)事件的防控預(yù)案，提高突發(fā)事件的處臵能力。
一是統(tǒng)一指揮，快速反應(yīng)。一旦發(fā)生突發(fā)事件，應(yīng)急分隊所有人員應(yīng)在應(yīng)急組長的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，確保發(fā)現(xiàn)、報告、指揮、處臵等環(huán)節(jié)的緊密銜接，做到快速反應(yīng)，正確應(yīng)對，處臵果斷，力爭把問題解決在萌芽狀態(tài)。
二是預(yù)防為本，及時控制。立足于防范、抓早、抓小，認(rèn)真開展9 矛盾糾紛的排查調(diào)處工作，強化信息的廣泛收集和深層研究判斷，爭取早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制、早解決。要把突發(fā)事件控制在一定范圍內(nèi)，避免造成秩序失控和混亂。
三是系統(tǒng)聯(lián)動，群防群控。發(fā)生突發(fā)事件后，應(yīng)急分隊與部門負(fù)責(zé)人要立即深入第一線，掌握情況，開展工作，控制局面，加強各項保障措施和力量部署，以形成各部門系統(tǒng)聯(lián)動，群防群控的工作格局。
四是區(qū)分性質(zhì)，依法處臵。在處臵公共事件過程中，要堅持從保護員工生命安全出發(fā)，按照“動之以情、曉之以理，可散不可聚，可順不可激，可分不可結(jié)”的工作原則，及時化解矛盾，防止事態(tài)擴大。
要嚴(yán)格區(qū)分和正確處理兩類不同性質(zhì)的矛盾，做到合情合理、依法辦事，維護員工的合法權(quán)益。
五是加強保障，重在建設(shè)。從法規(guī)上、制度上、組織上、物質(zhì)上全面加強保障措施。在領(lǐng)導(dǎo)精力、經(jīng)費保障和力量部署等方面，加強硬件與軟件建設(shè)，增強應(yīng)急能力，提高工作效率。
(c)、深入基層慰問員工，以“命運共同體”為紐帶凝聚人心。
公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常在高溫、嚴(yán)寒、下雨等惡劣天氣時期里深入基層慰問員工，給員工貼心的關(guān)懷，與員工一起戰(zhàn)勝工作中遇到的困難，努力提高收費額，保證城區(qū)道路的暢通無阻。此外，領(lǐng)導(dǎo)還會慰問患病或家里有喪事的員工，公司領(lǐng)導(dǎo)與員工一起同呼吸、共命運，以“命運共同體”為紐帶凝聚人心。
8月份，市國資黨委書記任克勤、城投集團董事長趙國平率隊在公用資產(chǎn)公司主要負(fù)責(zé)人的陪同下，來到武陵閣及水星樓等停車收費10 路段慰問了高溫下堅持工作的停車收費管理員，感謝他們勇戰(zhàn)高溫為常德市道路暢通付出辛勤汗水。國資委、城投集團領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)詢問了解員工室外工作環(huán)境、生活及居住環(huán)境，囑咐公司領(lǐng)導(dǎo)要關(guān)心好職工生活，做好防暑降溫工作，確保職工身體健康。同時勉勵職工發(fā)揚“人和、憂樂、堅韌”的精神，克服高溫天氣的不利影響，勇于奉獻，為市民暢通出行保駕護航。
(d)、規(guī)范化服務(wù)“五項標(biāo)準(zhǔn)”樹立良好的企業(yè)形象。
按“五個統(tǒng)一”和“五項標(biāo)準(zhǔn)”和“兩心”規(guī)范員工服務(wù)流程。
“五個統(tǒng)一”即統(tǒng)一收費人員的著裝，統(tǒng)一穿戴細(xì)節(jié);統(tǒng)一收費人員的儀容儀表;統(tǒng)一交接班的流程，及時快速搞好工作銜接，做好相關(guān)記錄;統(tǒng)一收費動作;統(tǒng)一文明用語。
“五項標(biāo)準(zhǔn)”分別從精神風(fēng)貌、文明用語、著裝情況、票據(jù)使用、服務(wù)情況五個方面制定具體的細(xì)節(jié)，規(guī)范員工收費行為，讓車主切實感受到收費員貼心的服務(wù)。
“兩心”，一是注重“耐心”讓車主疑問不發(fā)生，讓停駛引導(dǎo)更順暢。不讓車主有投訴，不讓自己有違規(guī)。
收費員不厭其煩、耐心地幾句話，既能減少車主的疑問、降低和車主之間的糾紛，使車主能快速、便捷地停好車輛;又能使車輛流動更加便捷，提高泊位的周轉(zhuǎn)利用率。
“兩心”，二是倡導(dǎo)“誠心”在停車收費服務(wù)過程中，實行溫馨、微笑服務(wù)，將心比心、以誠相待，對車主做到“一問、二看、三交待”，做到“來有迎聲、問有11 答聲、走有送聲”，確保文明管理有序停車。嚴(yán)格按照停車收費規(guī)范操作，做到舉止行為規(guī)范、收費行為規(guī)范、服務(wù)行為規(guī)范。在車多路窄的路段，停車和過往車輛之間的矛盾時有發(fā)生，針對這一問題，停車收費員在做好收費服務(wù)工作的同時，要協(xié)助交警做好車輛疏導(dǎo)工作，及時疏通車輛，保障道路通暢，盡最大的努力減少該路段行車難、停車難的問題，進一步提升優(yōu)質(zhì)的道路停車服務(wù)環(huán)境。
(e)、立正氣，樹新風(fēng)，好人好事蔚然成風(fēng)。
自正式開展停車收費工作以來，在收費員中涌現(xiàn)許多助人為樂、拾金不昧等好人好事，樹立了停車收費人“積極向上、文明禮貌“的良好形象。
①責(zé)任心強，急人所急。8月16日，收費員熊美云發(fā)現(xiàn)一輛湘A長沙牌照車停在車位內(nèi)車窗未關(guān)好，里面有高檔香煙和酒，熊美云馬上通知班長，在四處尋找車主未果的情況下，一直等到晚上12點多車主來取車才離開。
②安頓兒童、尋找親人。8月10日收費員張定梅幫助一名出來購物時與親人走失的小男孩找到父母。
張定梅在不影響收費工作的情況下，安慰焦急的小男孩，讓他在其身邊等候，還給小男孩買了一些小零食。
③拾金不昧，婉拒酬謝。7月4日，收費員徐艷君在洞庭大道大潤發(fā)崗位上早班時拾到一個錢包，錢包里還有一張當(dāng)天的火車票，徐艷君當(dāng)即撥打了110，將錢包交給了民警，并請民警聯(lián)系失主。失主被收費員良好的職業(yè)道德風(fēng)尚所感動，在物質(zhì)酬謝未果下，拔打管理12 處辦公電話進行表揚。
從5月4日常德市城區(qū)正式實行停車收費以來，收費員幫助車主挽回財物損失(包括偷車、車門未關(guān)等)上報管理處并計入大事記的共計24次，收費員熱心幫助市民尋找走失親人，上報管理處并計入大事記的共計5次，收費員拾金不昧、幫助市民等好人好事報管理處并計入大事記的共計5次。
二、工作中面臨的問題和遇到的困難
(1)部分單位提出店前泊車位產(chǎn)權(quán)界定問題。
市司法局、鴻鑫臵業(yè)、上軒大酒店、假日娛樂休閑廣場、商務(wù)局、交通銀行、金鉆臵業(yè)均提出其門前的停車泊位在其征地紅線范圍內(nèi)，拒絕交費。
(2)收費額少，收費率低，不能覆蓋成本的問題。
①有效車位較少。車流量大、停車率高的路段車位較少。車流量小的路段，車位基本長期處于空閑狀態(tài)。據(jù)調(diào)查，利用率較高的車位僅1000個左右。
②部分車主拒不交費、惡意逃費。一些車主長期停車不交費，而且還對收費員惡語相向;無院落的單位長期占用辦公樓前泊車位，并且要求免收費。部分免費車輛在不執(zhí)行任務(wù)時同樣不交費。
目前從三中隊使用30臺PDA停車收費終端的情況來看，一個中隊7個月的逃費額達到358367元，其中欠費最多車主湘JC7231達到5050元。
(3)小街小巷車滿為患的問題。13 因主干道上泊車位計時收費，為不交停車費，不少小街小巷內(nèi)停滿了逃費車輛，嚴(yán)重影響了消防通道和救火救災(zāi)搶險通道，給不少市民的出行帶來了不便，也存在一定的安全隱患。
(4)員工不按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收費。
員工不按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收費，停車可以討價還價。有的車主不要停車收費的票據(jù)，收費員便可以少收多收，遇到熟人甚至可以不收。
(5)部分員工服務(wù)不規(guī)范的行為。
收費員不按時到崗，遲到早退的問題;不按公司“30秒內(nèi)必須趕到車前”的規(guī)定;不與車主溝通，不敬禮、不問候;車主走時不告知停車時間，不給停車票據(jù)的問題;員工服務(wù)意識不強，服務(wù)過程不規(guī)范。
三、201X年工作計劃與目標(biāo)。
(1)、明確產(chǎn)權(quán)權(quán)屬。關(guān)于泊車位的產(chǎn)權(quán)界定問題，建議由規(guī)劃局頒布實施道路紅線的確權(quán)原則(包括人行道上的車位)。道路紅線劃分標(biāo)準(zhǔn)為
武陵大道道路紅線為60米寬，道路中心線兩邊各30米;洞庭大道道路紅線為60米寬，道路中心線兩邊各30米;育才路道路紅線24米寬，道路中心線兩邊各12米;人民路道路紅線30米寬，道路中心線兩邊各15米;朝陽路道路紅線22米寬，道路中心線兩邊各11米;朗州路道路紅線30米寬，道路中心線兩邊各15米。道路紅線范圍內(nèi)的停車泊位均屬城市公用資產(chǎn)，應(yīng)正常收費。
(2)、規(guī)范車主繳費行為。建議由交警部門在停車矛盾突出的地方增劃車位，以緩解停車矛盾。針對車主部分車主拒不交費、惡意逃14 費的問題，建議由非稅局委托我公司對部分欠費較多的車主提出訴訟，由法院強制執(zhí)行，并請政府相關(guān)部門出臺對拒費或欠費車主的打擊與懲治措施。
(3)、加強泊位管理，完善停車設(shè)施。積極配合交警、城管執(zhí)法等部門加大對沿街店家在道路公共泊位內(nèi)設(shè)臵障礙物、涂蓋、私劃泊位等違法行為的執(zhí)法力度，讓市民享受服務(wù)規(guī)范、管理有序的停車環(huán)境。進一步摸清全市道路停車泊位、停車需求、周轉(zhuǎn)效率等情況，突出重點，優(yōu)化整合泊位資源，進一步提高收費服務(wù)質(zhì)量(4)、改善亂停亂放及小街小巷車滿為患的現(xiàn)狀。建議交警部門加大對城中小街小巷違章停車的處罰力度，在能劃車位的小街小巷增劃泊車位，不能增劃的施劃禁停線(特別是金鉆廣場、春天百貨附近的幾條巷子)，以堵塞車主東躲西藏的漏洞，確保停車收費工作的健全發(fā)展。
(5)、加大力度整治員工違紀(jì)違規(guī)行為。針對員工不按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收費，貪污的現(xiàn)象，建議對收費核心中隊(三、五、八中隊)實行PDA停車收費終端進行收費，這樣每個車位的停車時間、停車費用均可在后臺實時監(jiān)控。另外，我公司還針對此現(xiàn)象提出了增強車主索票意識方案：車主集齊500元停車發(fā)票后，可以免費到指定停車場洗車一次，或到我公司領(lǐng)取指定茶樓或商場的優(yōu)惠券，以此激勵車主的索票意識，從而減少收費員貪污的幾率。
(6)、增強內(nèi)部管理，規(guī)范員工服務(wù)流程。從加大內(nèi)部管理力度入手，狠抓各項規(guī)章制度的貫徹落實，加大督查力度。深入基層了解15 優(yōu)秀員工收費經(jīng)驗，制定科學(xué)的培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)教案。
推行績效方案，根據(jù)每個中隊的實際情況，將月目標(biāo)任務(wù)定到各個崗位。員工收費額直接與工資掛鉤，完成目標(biāo)任務(wù)的員工，按月實際收費額的3.61%給予獎勵;未完成目標(biāo)任務(wù)的，將按完成的比例罰款。
(7)、強抓管理，促進發(fā)展。按“應(yīng)收盡收”原則，繼續(xù)增加收費力量，確保收費服務(wù)到位。強化收費員業(yè)務(wù)素質(zhì)和崗位技能的培訓(xùn)教育，提高收費員的綜合管理、專業(yè)技術(shù)和職業(yè)技能水平。建立績效考核制度，以收費員工作業(yè)績、服務(wù)質(zhì)量、培訓(xùn)成績?yōu)榛A(chǔ)，落實績效;通過開展交流會、簡報、宣傳櫥窗等形式，定期對收費服務(wù)規(guī)范、深受市民好評的收費員進行表彰，在收費員中形成“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好工作氛圍。建立停車收費行風(fēng)監(jiān)督機制，加強社會監(jiān)督，讓市民群眾來檢查、檢驗、評判停車收費服務(wù)工作。