結構設計工作總結最新

| 子東

總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,通過它可以全面地。以下小編在這給大家整理了一些結構設計工作總結最新,希望對大家有幫助!

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結構設計工作總結最新1

20__年_月,我很榮幸地加盟到__,成為__部的一名設計人員。在領導的關心和支持下,在所有同事與朋友的幫助下,通過自己的不懈追求與刻苦努力,使得自己無論在專業(yè)技能方面,還是在做事處世方面,都得到了鍛煉并取得提高。順利的完成了從一名初涉社會的莘莘學子到一名工程設計人員的角色轉換。

參加工作半年來,主要從以下幾方面獲得了較大的收獲:

一、初涉結構設計工作,在學習中積累經驗

作為一名結構工程專業(yè)畢業(yè)的研究生,雖然學習了七年的專業(yè)知識,但對于實際的工程結構設計基本等于從零開始。在分院導師的指導下,在同事的幫助下,先后參與設計了以下項目:

1、___;

2、___;

3、___;

4、___。從大量的實際工程中,不斷積累實際工程經驗,學習到了課本上沒有的專業(yè)技能。

二、深入理解規(guī)范,增長專業(yè)知識

在工作的過程中,有意識的多翻看結構設計相關規(guī)范,查找結構設計計算依據;另外,有意識的系統(tǒng)學習結構相關規(guī)范,特別是對《建筑抗震設計規(guī)范》、《混凝土結構設計規(guī)范》、《地基基礎結構設計規(guī)范》、《建筑樁基礎技術規(guī)范》等幾本主要規(guī)范,進行了專門的學習。通過理論與實際相結合,不斷增長自身專業(yè)知識。

三、參加學習講座,提高設計高度

此外,我院給青年員工提供了一個很好的交流學習的平臺,通過各種學習座談會及講座,使我們接收到最新的技術手段及更先進的設計理念。先后參加了“BEEM軟件成果交流會”、“結構設計常見問題分析及工程方案解析”等,對結構設計及規(guī)范把握有了更高層次的認識,對以后的設計工作有很好的指導意義。

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本人于____年_月進入___公司,一直從事鉚工工作,具有較強的工作責任心、盡職履責能力、服務服從意識和較高的專業(yè)知識水平。在十七年的工作時間里,我先后參加了__煉油廠改造、__大化肥、__西太平洋煉油、___煉油、__天發(fā)油脂廠、__華縣化肥、__肥四方集團“8。13”工程、___化肥廠、__大化肥、__捷美化肥、__煤制油、___煉油、___甲醇工程、___化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內國外等工程。通過這么多年的工作,我了解了鉚工所具備的專業(yè)知識、理論和經驗,現再此我就曾參加工程中轉化爐高難度屋脊結構的拼裝和煙囪的制作安裝方面進行工作總結。

A、轉化爐屋脊結構安裝工作總結(以__甲醇蒸汽轉化爐為樣板進行總結)屋脊的拼接屋脊的施工順序

1、鋼結構組對平臺的鋪設:由于屋脊組裝拼接成型后長度為19。438m,寬度為5。4m。所需在地面上拼接組對的屋脊有A、B、C、D、E軸共5片。為減少吊裝站位等待時間,在地面上鋪設一個20m_10m的鋼結構組裝平臺。

2 、屋脊的拼接組對順序:A—E軸的屋脊拼接組對后是一樣的,以A軸的屋脊為例:首先將屋脊的底梁130G4、130G14和頂梁WL18、WL19進行拼接并擺放到位,底梁與頂梁的間距以中間的支撐高度為準;然后將底梁與頂梁的兩邊支撐136VB24(兩個)進行組對,完成后再將中間的支撐136VB31、136VB32進行組對,由將此屋脊的整體形狀進行定型。最后將屋脊頂梁與底梁之間的支撐依次進行拼接安裝。屋脊整體拼接組對完成后利用吊車將屋脊吊裝就位,將支撐136VB4、底梁130G4、130G14及頂梁WL18、WL19依次和結構立柱進行連接固定。依照此順序依次將其余幾個軸線的屋脊拼接安裝就位。

3、屋脊的吊裝(以吊裝A軸的屋脊為例,其他同)屋脊安裝高度為30。75米,屋脊頂的中心高為36。165米,屋脊頂梁規(guī)格為H440_300_11_18,屋脊頂高度為36。385米。吊裝時吊車鉤頭距屋脊頂梁高度不小于2米,吊車鉤頭距吊車吊臂頂端距離不小于為2米,按照最低高度計算,所選吊車的垂直吊裝高度不小于40米。而安裝屋脊用的結構立柱(3C10、3C6)高度為33。75米,兩個立柱(3C10、3C6)之間距離為20米,即吊車吊裝鉤頭距任意一邊立柱距離為10米。

A軸屋脊整體拼裝組對后重量為11。448t,其他幾片屋脊組對拼裝后重量最重為11。962t。以最重重量12t為計算基數,乘以安全系數1。2,即吊裝計算重量應為14。4t。

由于轉化爐屋脊吊裝時爐體北面內管廊及其他設備基礎影響,吊裝吊車需站位在爐體結構南面。為避免吊車移位浪費時間。吊裝吊車確定站位在C軸中心線上,根據爐體北面地面路況,吊車的回轉半徑在26米—28米。以最遠回轉半徑28米計算,吊車距A、E軸線的屋脊中心長度為30。46米,即吊車吊裝A、E軸線的。屋脊的回轉半徑為30。46米,按照31米計算,即:

吊車回轉半徑為31米,吊裝重量為14。4t,垂直吊裝高度至少為40米。計算出吊車主臂桿長至少為51米。由此根據上海騰發(fā)吊車工礦選用吊裝吊車至少為250噸汽車吊。具體吊裝方案由工程技術員編制,在此只作吊裝初步選型和考慮。

4、鋼結構組裝成片

按吊裝能力、設備安裝順序、鋼架成片后自身的重量、剛性、撓度在現場預制場組裝成片。成片前應保證柱子在同一水平面上,誤差不得大于5mm,成片后應保證對角線、柱軸線、平行度、梁水平度符合規(guī)范要求。同時應保證柱底面在同一平面上,柱梁不得扭曲。

5、屋頂結構臨時支撐措施:

為保證立柱安裝后穩(wěn)定性,在立柱安裝后將立柱與爐頂支撐之間使用244_175_7_11的H型鋼將其連接在一起,形成一個穩(wěn)定的空間。

由于1軸線的立柱B、C、D立柱之間橫梁未到,需要考慮增加這三根立柱之間的臨時固定。施工方法:首先將1—D軸線的立柱安裝就位,然后將立柱與爐頂支撐連接固定;將1—E軸立柱安裝就位,并與1—D立柱連接固定。完成后將1—C軸立柱安裝就位,并將1—C軸立柱分別與1—D軸及爐頂支撐連接固定。按照此順序依次將其余立柱安裝固定。

根據軸線之間距離,使用臨時固定支撐材料量為:

(5530㎜+5530㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5756㎜+5756㎜+6510㎜+5756㎜)_1。05=65216㎜_1。05=71900。64㎜H244_175_7_11 71。9m連接支撐與立柱采用焊接形式。本材料的使用,主要是以創(chuàng)造效益為主。其結果,得到了業(yè)主的認可,取得了不斐的效益。

B、鋼結構制作安裝工作總結

1、首先要確定,現場臨時設施布置,為施工作準備:

A、煙囪制作時現場需搭設一個長_寬=12米_6米的鋼平臺,煙筒的內、外筒節(jié)的制作在平臺上進行,組對時現場搭設道木垛,煙囪的組對擺放位置應與吊裝前擺放位置一樣,以免增加二次倒運。

B、組對現場道路應通暢,場地應平整,無防礙施工的雜物堆放在場內。

C、支撐煙囪筒體的道木垛應擺放平穩(wěn),為了便于焊接和吊裝,道木垛擺放高度不低于1米。

D、筒體不能直接擺放在道木垛上,而應有鞍式支座支撐,以防止筒體局部受壓而產生變形。

2、基礎驗收:煙囪安裝前,應進行基礎驗收,并根據資料對基礎的軸線和標高、地腳螺栓的相對位置等進行檢查,基礎周圍回填夯實是否完畢。其支承面、地腳螺栓的允許偏差應符合下列規(guī)定:

項目允許偏差(mm)

支承面標高±5。0

水平度L/1000

地腳螺栓螺栓中心偏移±2。0

螺栓露出長度0。 20

3 、環(huán)焊縫組對時可利用吊車、千斤頂來調整筒體同心度,千斤頂與筒體接觸的地方應有臨時鞍式支座,防止筒體發(fā)生局部變形。環(huán)縫之間的間隙用8組沿筒體均勻分布的花籃螺栓來調整。

4、筒體下料、卷制、組對

結構設計工作總結最新3

日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝了,就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到時間的匆匆。轉眼之間已從大學畢業(yè)了9年的時間。參加工作以來,在領導和同志的幫助下,我認真學習、刻苦鉆研,各方面都取得了一定的成就,得到領導和同志的一致好評。

四年設計院工作期間,從學習技術規(guī)范、軟件操作、設計方法至能完成不同類型的建筑結構設計,從多層、高層至大底盤地下室、基坑支護和擋土墻設計,對主要結構設計規(guī)范有一定的把握和理解。之后在開發(fā)做了一年半的結構設計管理和兩年的部門管理協(xié)調工作,工作重點由結構轉向規(guī)劃和建筑設計管理,通過自身不斷學習和沉淀,對強排指標、建筑做法和結構優(yōu)化有過頗深的研究,在專業(yè)協(xié)同方面,對土建設計和精裝點位設計協(xié)同方面較熟悉;工作計劃性強、執(zhí)行力高,為人本分,做事踏實負責。

在__市第一建筑設計研究院股份有限擔任結構設計師期間主要工作內容如下:

1.根據項目設計任務書的要求,完成所內結構設計任務分配;

2.組織配合其他專業(yè)組織完成所里分配的結構設計任務和校對審核;

3.配合甲方和施工方組織完成施工圖審查和圖紙會審工作;

4.及時協(xié)助施工方解決施工過程中遇到的困難和問題;

5.組織完成后期服務及相關工作。

在___房地產開發(fā)有限擔任結構設計工程師期間:

1.負責___項目結構設計管理(項目總建筑面積約52萬方)

2.制定結構設計任務書;

3.牽頭組織結構優(yōu)化;

4.協(xié)助參與建筑專業(yè)設計管理;

在____置業(yè)有限擔任設計部經理期間:

1.事業(yè)部拿地強排方案協(xié)調對接;

2.督促協(xié)調各專業(yè)制定專業(yè)設計任務書

3.規(guī)劃方案及施工圖階段各專業(yè)、管理、跟進;

4.對接各職能部門及集團設計部協(xié)調配合工作。

同時不斷提高思想修養(yǎng)水平。參加工作以來,我沒有放松自己思想修養(yǎng)的提高,通過讀書、看報、看新聞等形式認真學習領會黨的新思想新精神,高標準嚴格要求自己,團結集體、認真工作,實事求是地完成上級交給的任務,思想修養(yǎng)不斷進步。

努力提高專業(yè)技術理論水平。根據工作中的實際情況做到立足現狀,著眼長遠,通過書籍、網絡等渠道,認真學習結構設計、優(yōu)化等知識及相關的法律法規(guī),專業(yè)技術知識水平不斷提高,并完成了《關于高層建筑工程結構設計的綜合》的論文。

通過這9年的工作,我完成了從一名學生到一名社會人的過渡,取得了一定的成就,但在思想上和工作中仍有許多不足之處,今后我會一如既往、刻苦學習,爭取取得更大的進步,為房地產事業(yè)做出更大貢獻。

結構設計工作總結最新4

日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝了,就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到時間的匆匆。轉眼之間已從大學畢業(yè)了9年的時間。參加工作以來,在領導和同志的幫助下,我認真學習、刻苦鉆研,各方面都取得了一定的成就,得到領導和同志的一致好評。

四年設計院工作期間,從學習技術規(guī)范、軟件操作、設計方法至能獨立完成不同類型的建筑結構設計,從多層、高層至大底盤地下室、基坑支護和擋土墻設計,對主要結構設計規(guī)范有一定的把握和理解。之后在開發(fā)公司做了一年半的結構設計管理和兩年的部門管理協(xié)調工作,工作重點由結構轉向規(guī)劃和建筑設計管理,通過自身不斷學習和沉淀,對強排指標、建筑做法和結構優(yōu)化有過頗深的研究,在專業(yè)協(xié)同方面,對土建設計和精裝點位設計協(xié)同方面較熟悉;工作計劃性強、執(zhí)行力高,為人本分,做事踏實負責。

在__市第一建筑設計研究院股份有限公司擔任結構設計師期間主要工作內容如下:

1.根據項目設計任務書的要求,完成所內結構設計任務分配;

2.組織配合其他專業(yè)組織完成所里分配的結構設計任務和校對審核;

3.配合甲方和施工方組織完成施工圖審查和圖紙會審工作;

4.及時協(xié)助施工方解決施工過程中遇到的困難和問題;

5.組織完成后期服務及相關工作。

在___房地產開發(fā)有限公司擔任結構設計工程師期間:

1.負責___項目結構設計管理(項目總建筑面積約52萬方)

2.制定結構設計任務書;

3.牽頭組織結構優(yōu)化;

4.協(xié)助參與建筑專業(yè)設計管理;

在____置業(yè)有限公司擔任設計部經理期間:

1.事業(yè)部拿地強排方案協(xié)調對接;

2.督促協(xié)調各專業(yè)制定專業(yè)設計任務書

3.規(guī)劃方案及施工圖階段各專業(yè)、管理、跟進;

4.對接各職能部門及集團設計部協(xié)調配合工作。

同時不斷提高思想修養(yǎng)水平。參加工作以來,我沒有放松自己思想修養(yǎng)的提高,通過讀書、看報、看新聞等形式認真學習領會黨的新思想新精神,高標準嚴格要求自己,團結集體、認真工作,實事求是地完成上級交給的任務,政治思想修養(yǎng)不斷進步。

努力提高專業(yè)技術理論水平。根據工作中的實際情況做到立足現狀,著眼長遠,通過書籍、網絡等渠道,認真學習結構設計、優(yōu)化等知識及相關的法律法規(guī),專業(yè)技術知識水平不斷提高,并完成了《關于高層建筑工程結構設計的綜合分析》的論文。

通過這9年的工作,我完成了從一名學生到一名社會人的過渡,取得了一定的成就,但在思想上和工作中仍有許多不足之處,今后我會一如既往、刻苦學習,爭取取得更大的進步,為房地產事業(yè)做出更大貢獻。

結構設計工作總結最新5

大學畢業(yè)是個終點也是個起點,青島時代建筑設計院就是我新的起點!進入新的環(huán)境,認識新的人物,接觸新的事物,感受新的生活方式,由陌生到熟悉,由稚嫩逐漸走向成熟,走過由學生到員工這座橋,工作賦予我的新的形狀與顏色。這段時間來,我工作上受益匪淺,思想上也感悟良多,這對于我今后的人生和發(fā)展都有舉足輕重輕重的意義。在青島時代實習的每一天我都有一種緊迫感,從一名未出社會的大學生最終成長為一名青島時代的員工。我不僅要學習專業(yè)技術,更重要的是學習一種敬業(yè)精神,努力做到高效,自律,求實,創(chuàng)新,把自己融入到一個大的團隊中去,增強自己的企業(yè)榮譽感,因為一個企業(yè)的成功就是每個員工的成功!

雖然自己不像有些畢業(yè)生剛畢業(yè)就可以接觸高層,超高層項目,但是自己作為一名中國普普通通的結構設計師而言,做好每一個設計,對每一個設計負責,對國家和人民的財產負責才是我們該有的職業(yè)觀。不管做單層,多層,高層都應該仔細的去完成。現將工作以來的情況總結成以下幾方面:

一、收獲與認識

初出茅廬,在這三個月的時間里,我即體會到了剛剛踏上工作崗位的新鮮感,又領悟到了從事設計工作的嚴謹與艱辛。從開始對工作性質和內容的模棱兩可,到漸漸明了工作的方式方法和職業(yè)態(tài)度,每一次進步都有很大的收獲:

麻雀雖小五臟俱全。做為一名合格的結構工程師,應該認真的對待每一個項目,不管是單層,

多層還是高層,對自己對公司對人民負責。再小的項目也有梁板柱,我們應該認真對待,不可忽視。

要知其所以然。在畫圖的過程中,我們不單單是知道為什么這樣畫,還要知道其中的理念。

比如一開始做框架的時候那些參數的設置問題,看著是很簡單的事情,可是要深究那就很難了。還有那些七個指標——軸壓比,剪重比,剛度比,位移比,周期比,剛重比,層間受剪承載力比。我們要很知道這些指標都是些什么意思,都在規(guī)范合格的結構工程師我們該如何處理。

打個比方,比如周期比的控制問題。新高規(guī)的3.4.5條規(guī)定結扭轉為主的第一周期與平動為主的第一周期之比,A級高度高層建筑不應大于0.9,B級高度高層建筑不應大于0.85.一旦出現周期比不滿足要求的情況,一般只能通過調整平面布置來改善這一狀況,這種改變時整體性的.,局部的小調整收效甚微。周期比不滿足要求,說明結構的扭轉剛度相對于側移剛度較小,總的調整原則是加強結構外圈,或者減小內部剛度。

3.紅了不要怕。對于剛做結構的我來說,用PKPM建模的時候,查看配筋的時候只是追求的是只要配筋不紅不超就無事了,一旦紅了就急了,其實紅了是常有的事情,重要的是我們怎么去解決。我們應該了解超筋的幾種類型,每種超筋的解決方法。超筋的種類:彎矩超,剪扭超,扭超。超筋的解決方法:詳見書本。

4.熟悉各種小軟件。在我們公司做結構的主要用的結構軟件有CAD,探索者,PKPM,天正,世紀旗云。三個月來發(fā)現在公司對于小軟件的應用不是很廣泛。小軟件,小插件的運用可以提高我們的畫圖速度和質量。其實常用的小軟件很對,比如平法之拉移隨心,墻柱工具,CR插入計算書等。其實在畫圖的時候我們可以用這些小軟件的,可以多學點。

5.多下工地。做結構的下現場的比較多。這個時候我們就可以理論聯系實際啦。具體的去工地看看,有哪些在設計的時候不懂的時候可以去工地看看,梁板柱的空間概念,各種做法等。

當然我們去工地是有任務的啦,那就是驗收。工地上有各種驗收,基槽驗收,基礎驗收,主體驗收等。我們要清楚哪些驗收主要看什么,比如基槽驗收,我們去了現場看那個基槽開挖,是否有達到設計標高,我們要求進入持力層200mm,是否有擾動的土,平整度的要求,是否有排水溝,集水井,是否做了基坑支護。在現在遇到不懂的問題要及時打電話問領導,不會的問題帶回院里。

二、工作建議

整個設計院的運行制度已很完善,但我想借此機會提兩點建議,希望領導多多支持,采納。

盡早建立設計規(guī)范借閱機制。對于新員工來說,最缺的就是工作經驗了,所以知識的積累非常重要,知識的準確性會關系到以后很長的一段時間的工作,而設計規(guī)范讓我們做到有理可據,有根據。

希望多去現場查看學習。對于新員工,設計工作和實際建筑物的聯系很是匱乏,我們不能在辦公室里紙上談兵。如果能多去工地對于新員工的成長是有很大的幫助的。

三、工作展望

青島時代建筑設計院充滿活力,很榮幸成為青島時代的一員,我會盡最大的努力好好工作。在此真誠的感謝領導,希望設計院生意蒸蒸日上。

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