焊接車間個(gè)人總結(jié)

| 劉駿

總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,下面是小編給大家?guī)?lái)的焊接車間個(gè)人總結(jié),希望大家能夠喜歡!

焊接車間個(gè)人總結(jié)

焊接車間個(gè)人總結(jié)1

站在年未回顧過去時(shí),大家都會(huì)惋惜的說(shuō)時(shí)間過的太快,而收獲得太少。今年與去年相比,我的這種感覺淡了很多,多了幾份收獲與滿足的喜悅。20_年的快節(jié)奏的工作步伐、充實(shí)的工作內(nèi)容讓我深刻意識(shí)到了時(shí)間的危機(jī)。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗(yàn),更讓我從性格上、做事風(fēng)格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗(yàn)帶我走進(jìn)一個(gè)生產(chǎn)主管的角色,也是個(gè)人素質(zhì)提高的一個(gè)標(biāo)志。

在這一年里,我們?cè)趚總的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以“安全焊接,確保生產(chǎn)”為主要工作目標(biāo),以“精細(xì)管理年”為契機(jī),從基礎(chǔ)工作入手,扎實(shí)整改,穩(wěn)定焊接,確保焊接流程穩(wěn)定運(yùn)行,并圓滿完成了年初制定的計(jì)劃?,F(xiàn)總結(jié)如下:

一、強(qiáng)化安全意識(shí),落實(shí)安全措施。

在20_年度的工作中,我們高度重視安全工作,充分利用班前班后會(huì),向員工進(jìn)行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識(shí)。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度,有效地避免了各類事故的發(fā)生。車間堅(jiān)持每周日檢查班組安全學(xué)習(xí),督促班組隱患治理。每周一早點(diǎn)會(huì)上我們講評(píng)安全檢查情況、講評(píng)安全隱患整改落實(shí)情況。職工安全意識(shí)顯著增強(qiáng),在電氣運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)的過程中,能夠嚴(yán)格遵守各項(xiàng)電氣規(guī)程和制度,通過我們?cè)鷮?shí)細(xì)致的安全工作,確保了我車間年安全生產(chǎn)無(wú)重大安全事故。

二、以人為本,搞好職工隊(duì)伍建設(shè)。具體,我們做了下面幾項(xiàng)工作:

1、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為。

2、抓好以勞動(dòng)紀(jì)律為首的五項(xiàng)紀(jì)律。 3、加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)工作的檢查、監(jiān)督和考核。

4、獎(jiǎng)懲分明、加大力度,進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。

5、開展切實(shí)可行的形勢(shì)任務(wù)教育。

6、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。

7、了解職工思想動(dòng)態(tài),制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。

8、搞好干群關(guān)系,在車間創(chuàng)造一個(gè)職工團(tuán)結(jié)一心,有集體榮譽(yù)感,有責(zé)任心和緊迫感,有良好工作作風(fēng),又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法,使其更具有針對(duì)性和可操作性。

9、合理搭配人員分配工作,取長(zhǎng)補(bǔ)短,充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。

10、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化和科學(xué)化,做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助

當(dāng)然,在過去的一年里,我的工作也存在著許多問題。

例如3月份上海易普森接線端子,該份合同是我們質(zhì)量觀念不強(qiáng),從而導(dǎo)致返工;由于原材料的'質(zhì)量不穩(wěn)定,導(dǎo)致部分加熱芯需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)做。

再者,因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)的問題,在制作計(jì)劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內(nèi)協(xié)的交期是否準(zhǔn)確,還有基層管理干部對(duì)《生產(chǎn)日計(jì)劃》的執(zhí)行力度,都忽略了臨督,導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃無(wú)法執(zhí)行,訂單的交期延遲。

具體總結(jié)為以下幾點(diǎn)

一:生產(chǎn)計(jì)劃安排

1、《生產(chǎn)日計(jì)劃》無(wú)法執(zhí)行,因生產(chǎn)計(jì)劃是訂單評(píng)審表上的物料交期是采購(gòu)內(nèi)協(xié)負(fù)責(zé)人回復(fù)的是預(yù)定交期,在制作《生產(chǎn)日計(jì)劃》時(shí)候,沒有對(duì)物料是否到位做最后的確認(rèn)。導(dǎo)致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn),工時(shí)的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。

2、《生產(chǎn)日計(jì)劃》執(zhí)行不徹底,對(duì)下屬的要求不能持之以衡每日計(jì)劃總有幾臺(tái)機(jī)器完成不了任務(wù)留到明天做,日積一日,導(dǎo)致訂單延遲交期嚴(yán)重。

二:生產(chǎn)過程管理

每天都忙于生產(chǎn)計(jì)劃,卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學(xué)習(xí)。

1、與領(lǐng)導(dǎo)溝通少,不會(huì)積極主動(dòng)江報(bào)工作,工作呈現(xiàn)出被動(dòng)狀態(tài),有時(shí)給領(lǐng)導(dǎo)江報(bào)工作不夠?qū)嶋H,較形式化。

2、對(duì)同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出,經(jīng)常導(dǎo)致自己工作無(wú)法達(dá)標(biāo)。對(duì)自己的做事沒有參照物,也無(wú)反饋信息。無(wú)法了解到自己的某做法是否合理。

新的一年,我的工作需要做出相應(yīng)的調(diào)整和改正,初步計(jì)劃我總結(jié)為以下幾點(diǎn):

1、加強(qiáng)培訓(xùn),培訓(xùn)基層管理人員、作業(yè)員的責(zé)任心和新環(huán)境的適應(yīng)能力. 建立作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并對(duì)員工進(jìn)行作業(yè)訓(xùn)練,完成多能工培訓(xùn);

2、重新進(jìn)行作業(yè)優(yōu)化,合理分配工作量,建立員工作業(yè)規(guī)范,統(tǒng)一生產(chǎn),使現(xiàn)場(chǎng)的品質(zhì)管理具有嚴(yán)肅性,加強(qiáng)品質(zhì)的過程控制,消除浪費(fèi)操作,提高生產(chǎn)能力。

3、進(jìn)一步完善績(jī)效考核制度,調(diào)動(dòng)員工的積極性。

4、減省庫(kù)存、備頻、維修庫(kù)存壓力、大大提高生產(chǎn)成品率。

5、大大提升品質(zhì)。減少產(chǎn)品的不良率,提高企業(yè)形象。

總結(jié)一年以來(lái)的工作,盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī),但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個(gè)別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里,我將認(rèn)真學(xué)習(xí),努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。

焊接車間個(gè)人總結(jié)2

一、人力資源穩(wěn)定,整體綜合素質(zhì)提高

工程機(jī)械線修飾班現(xiàn)有人員48人,元月份間新入員工11人,班組倡導(dǎo)“傳、幫、帶”體制,以老帶新,整體戰(zhàn)斗力大有提升,全年共焊接工程機(jī)械系列 個(gè)品種共 臺(tái)駕駛室總成,全年加班時(shí)間比去年每天減少1-1.5小時(shí),星期天休息時(shí)間比去年增多10來(lái)天,質(zhì)量日?qǐng)?bào)頻次比去年減少5%,人員綜合技能大有提高,能獨(dú)立生產(chǎn)各類型產(chǎn)品比去年多4-5個(gè)品種,班組響應(yīng)公司號(hào)召,利用空置閑地,抽調(diào)業(yè)余時(shí)間開荒種植菜園,美化了公司環(huán)境,累計(jì)交菜2000余斤,整個(gè)班組精神面貌神采奕奕,斗志昂揚(yáng)。

二、安全生產(chǎn),預(yù)防為主,“6S”理念更加固化

修飾班一直倡導(dǎo)“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的安全理念,上半年組織全員參與學(xué)習(xí)《職業(yè)健康安全危險(xiǎn)源預(yù)防措施》12次,安全理念測(cè)評(píng)考試平均成績(jī)達(dá)95.6分,下半年接著實(shí)施《齊星公司機(jī)械產(chǎn)業(yè)園安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化崗位達(dá)標(biāo)考評(píng)辦法》全員通過,平均成績(jī)達(dá)878.6分,全年共學(xué)習(xí)30余次,現(xiàn)場(chǎng)安全措施講解14次,修飾班全年對(duì)電動(dòng)葫蘆、單臂吊、橋式行車實(shí)行專項(xiàng)培訓(xùn)十余次,整改平衡器安全繩、安全掛鉤30余次,每周安全檢查電源線、勞保防護(hù)品穿戴及各工位安全危險(xiǎn)源防范措施,日清日結(jié),全體安全意識(shí)加強(qiáng),全年無(wú)重大安全事故發(fā)生。

生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)井然有序,工位器具、物料轉(zhuǎn)運(yùn)車定置存放,懸點(diǎn)掛放高矮一致,二樓平臺(tái)死角徹底清理,每日巡檢,噴涂各色定置線每季度一次,各種“6S”管理標(biāo)識(shí)掩然入目,重點(diǎn)培訓(xùn)全員“6S”理念標(biāo)準(zhǔn)化,采取相應(yīng)措施使整個(gè)班組的工作環(huán)境煥然一新,整齊化一,全年班組在車間的“6S”評(píng)比看板中比去年同比上升了30%。

三、過程質(zhì)量環(huán)環(huán)相扣,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)中有升

全年產(chǎn)品質(zhì)量工作中,班組內(nèi)控質(zhì)量問題307起,反饋上序質(zhì)量問題156頻次,流出班組質(zhì)量日?qǐng)?bào)39次,主要表現(xiàn)在改制改型產(chǎn)品,人員換崗頂崗,生產(chǎn)中細(xì)節(jié)問題控制不力等因素,班組根據(jù)產(chǎn)品型號(hào)多,改制改型頻繁,各種工裝樣板、借用件各目繁瑣的原因,班組致力于眼到、心到、人勤、手勤、每日早會(huì)由班組質(zhì)管員公示當(dāng)日生產(chǎn)品種和質(zhì)量預(yù)警,換線時(shí)間節(jié)點(diǎn),各工序控制要素,隨線做好過程監(jiān)察記錄,隨時(shí)明察和糾正生產(chǎn)過程中的大小質(zhì)量問題,每個(gè)品種做好評(píng)審記錄后再交檢,具體完成指標(biāo)如下:

全年全員參加質(zhì)量培訓(xùn)學(xué)習(xí)56次,在6月份公司質(zhì)量整頓月中自查自糾各類問題18項(xiàng),上報(bào)攻關(guān)課題兩項(xiàng),成立攻關(guān)小組按時(shí)整改到位,全員學(xué)習(xí)《質(zhì)量過程控制程序》十大系列,學(xué)習(xí)《以質(zhì)論資考核細(xì)則》、《質(zhì)量體系日檢查標(biāo)準(zhǔn)十二條》并運(yùn)用到工作中,下半年生產(chǎn)期間主要以伊朗中卡、小卡產(chǎn)品為主,PW10G首次500臺(tái)批量生產(chǎn)取得了重大突破,全員綜合操作技能及各相關(guān)質(zhì)控點(diǎn)細(xì)節(jié)化要求較去年均有很大的提升。

四、持續(xù)改進(jìn)完善無(wú)止境,小改小革創(chuàng)新意義大

自開年以來(lái),班組重點(diǎn)宣傳“五小革新”活動(dòng),發(fā)動(dòng)大家針對(duì)各自崗位上的“攔路虎”,難點(diǎn)開動(dòng)腦筋,發(fā)揚(yáng)車間“持續(xù)改進(jìn)無(wú)止境”的理念方針,從省時(shí)、省力達(dá)到一致性為出發(fā)點(diǎn)。制作工裝、夾具輔助設(shè)施等入手,全年班組共自制工裝21個(gè),上報(bào)制作精密性工裝和總拼臺(tái)整改完善18頻次,保質(zhì)提速的前提下精簡(jiǎn)工序工位3個(gè)。保養(yǎng)、修理、規(guī)范各類工裝十余次,特別是在6-8月份期間,開發(fā)試制WGD產(chǎn)品三次共二十余臺(tái),班組部分骨干人員利用休假及晚上時(shí)間和技術(shù)設(shè)計(jì)人員共同手工制作裝飾罩、護(hù)板、導(dǎo)流板類并完善到玻璃鋼件,為該產(chǎn)品開發(fā)投入市場(chǎng)起到了及時(shí)保證作用。

五、存在不足和下一年打算

20_年全年產(chǎn)品總量受汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)波動(dòng)較去年有所下降,在夏季低峰生產(chǎn)期間班組人員流動(dòng)量較大,勞紀(jì)表現(xiàn)及“6S”現(xiàn)場(chǎng)方面較去年車間評(píng)比下降15%,7-8月上夜班期間赤膊露腿安全防護(hù)用品穿戴不規(guī)范,這些安全隱患有所抬頭,地鏈維護(hù),設(shè)備保養(yǎng)不到位現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,WGD試制產(chǎn)品在九月份出現(xiàn)8起質(zhì)量問題,單獨(dú)生產(chǎn)CD08M系列、伊朗中卡、小卡系列、PW10G系列產(chǎn)品時(shí)質(zhì)量問題頻次高等等現(xiàn)象都已得到扼制和預(yù)防。

在新的一年里,班組繼續(xù)加大“五小”活動(dòng)的發(fā)揚(yáng)和激勵(lì),繼續(xù)發(fā)揮持續(xù)改進(jìn)的實(shí)際行動(dòng),重點(diǎn)以提升產(chǎn)品質(zhì)量精細(xì)化操作為重點(diǎn),加強(qiáng)一專多能地培養(yǎng)和訓(xùn)練、工位之間相互交流學(xué)習(xí),溝通實(shí)踐。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)焊裝車間“不怕苦、不怕累,任勞任怨”的精神,安全生產(chǎn)預(yù)防,現(xiàn)場(chǎng)“6S”完善鞏固加大提高,勞動(dòng)紀(jì)律更待加強(qiáng),使全員整體綜合素質(zhì)再上一個(gè)臺(tái)階。

總之,修飾班在20_年工作中雖然取得了一定的成績(jī),但也積累了一些教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn),在20_年的工作中,修飾班定能揚(yáng)長(zhǎng)避短,再接再厲,齊星公司工程機(jī)械系列定能再創(chuàng)新高,再造輝煌。

焊接車間個(gè)人總結(jié)3

在焊裝車間的見習(xí)已經(jīng)一個(gè)多月了。實(shí)習(xí)期間,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確安排下,在班組長(zhǎng)和全體班組員工的悉心關(guān)懷下,順利地進(jìn)入到了實(shí)習(xí)角色,并取得了一定的心得。

五月四號(hào)去報(bào)到,第二天培訓(xùn)專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進(jìn)去車間,就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當(dāng)時(shí)心里在想著,要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進(jìn)來(lái)的同學(xué)抱怨著。后來(lái)冷靜想了下,既然來(lái)了就好好干上一場(chǎng),就當(dāng)是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天,跟我同一批進(jìn)來(lái)的女生全都當(dāng)了逃兵,就剩下我一個(gè)女生,心又開始動(dòng)搖了??衫潇o思考下來(lái)竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結(jié)束,我們又接著培訓(xùn)。公司就給我們安排安全培訓(xùn)和生產(chǎn)培訓(xùn),主要說(shuō):安全培訓(xùn)是在生產(chǎn)中注意安全,工作前穿好工作服帶好工作帽,檢查所有工具是否齊備,有無(wú)損壞,觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產(chǎn)培訓(xùn)是在生產(chǎn)中注意安全和焊接的質(zhì)量。

根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排,我還是比較幸運(yùn)被分到車體二廠,比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排,我在焊裝側(cè)圍a班的034工位見習(xí)。

第一天的工作,跟著生產(chǎn)線的師傅學(xué)習(xí)工作操作。當(dāng)?shù)谝淮握驹趰徫粫r(shí),覺得什么不懂,都是靠師傅的指導(dǎo),握著焊槍,第一感覺就是太重了,還有那看似很美很浪漫

實(shí)習(xí)崗位工作的順序:,必須要戴安全帽,長(zhǎng)袖工作服,護(hù)腕,眼睛,勞保鞋。生產(chǎn)前,第一要填寫設(shè)備點(diǎn)檢表格,設(shè)備點(diǎn)檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣,;平衡器是否操作靈活;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車車身焊裝生產(chǎn)線也在逐漸向全自動(dòng)化方向發(fā)展,為了趕上國(guó)際水平,在提高產(chǎn)量的同時(shí),要求努力提高汽車制造質(zhì)量。眾所周知,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的前提是零部件的制造精度要很高,希望焊接變形最小,焊接部位外觀要清爽,故要求焊接技術(shù)越來(lái)越高。我國(guó)面臨加入wto的機(jī)遇和挑戰(zhàn),焊接方面新技術(shù)的推廣應(yīng)用對(duì)汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。

本次實(shí)習(xí)中我學(xué)會(huì)了焊接,,奠定對(duì)以后在工作有一定的了解,讓我畢業(yè)后,在社會(huì)上比較好找工作?,F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成,學(xué)會(huì)了焊接技術(shù)也讓我在這次實(shí)習(xí)中受益匪淺,很感謝學(xué)校能摧薦我們這次實(shí)習(xí)的公司,在以后的工作中,我要努力學(xué)習(xí),爭(zhēng)取學(xué)更多的技術(shù),為以后的工作奠定一定的基礎(chǔ)。

每次的實(shí)習(xí)我都會(huì)有不一樣的體會(huì),我覺得只有在不斷學(xué)習(xí)和親身實(shí)踐的過程中我們才能更好的適應(yīng)社會(huì),才能更好的適應(yīng)生活!通過這次的實(shí)習(xí),使我對(duì)焊接技能有了更深入的理解和運(yùn)用。在實(shí)習(xí)過程中要不怕苦、不怕累,努力克服在焊接實(shí)習(xí)過程中遇到的困難,當(dāng)我克服困難完成一件作品時(shí),那種快樂是來(lái)自內(nèi)心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會(huì)更加美好!而且經(jīng)過這段時(shí)間后,我給了自己一些新目標(biāo),充分認(rèn)識(shí)到還有哪些地方不足,明確了改進(jìn)的方向和方法。在這次實(shí)習(xí)中不但學(xué)習(xí)到了很多知識(shí),并且?guī)Ыo了我很多問題去思考,去引導(dǎo)我下一步的學(xué)習(xí)。

我們要畢業(yè)了,我們要珍惜這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),學(xué)習(xí)更多的技術(shù)。在汽修的專業(yè)里,只要我們肯學(xué),沒有學(xué)不會(huì)的技術(shù),在以后的工作里,我們都要努力學(xué)習(xí)和奮斗!加油

焊接車間個(gè)人總結(jié)4

說(shuō)起來(lái),結(jié)束了這樣艱辛的工作,離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應(yīng)該是件很高興的事,可是實(shí)習(xí)真的結(jié)束了,內(nèi)心突然還有點(diǎn)不舍的`感覺。

回憶起在二焊上班的日子,車間的工作環(huán)境的確是很艱苦,光是嘈雜的噪音你就受不了,震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響,還有那看似很美很浪漫的“煙花”--滾燙的飛濺,經(jīng)常會(huì)被燙的一驚一乍的。我們剛來(lái)的前兩個(gè)月,t11的產(chǎn)量相當(dāng)大,我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個(gè)小時(shí)才能勉強(qiáng)完成任務(wù),其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費(fèi),呵呵...不過,看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子,感覺他們真是很可憐啊。

8月初,我們走進(jìn)了焊裝二車間,在這里開始了為期3個(gè)月的學(xué)習(xí)、工作生活。剛來(lái)的時(shí)候,腦袋就像一張空白的紙,白的一塵不染,是車間在這段時(shí)期在這張空白的紙上留下了深深的印痕,五彩繽紛,讓我懂得了怎樣去面對(duì)自己的生活、工作和學(xué)習(xí)。

在這里,我們不僅了解了車間的生產(chǎn)布局、日常生產(chǎn)管理、白車身的生產(chǎn)工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓(xùn),同時(shí)也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們?cè)?jīng)在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會(huì)、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學(xué)生太多太多的回憶,新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位,從事哪方面的工作,這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。

雖然我們離開了這里,但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會(huì)隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財(cái)富,是不可估量的財(cái)富,它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質(zhì)財(cái)富。下一站是總裝二車間,我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里,延續(xù)到以后人生的每一個(gè)角落,激勵(lì)自己,感動(dòng)他人,做一名合格的奇瑞人。

焊接車間個(gè)人總結(jié)5

幾年前透過在外打工的經(jīng)驗(yàn)了解到電焊工在社會(huì)上的重要地位,而且從事這方面工作的員工工資待遇比白領(lǐng)的要高,從而看到了電焊工未來(lái)廣闊的前景。

于是在20_年經(jīng)過湖北創(chuàng)業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校的相關(guān)培訓(xùn)及其考試獲得了電焊工職業(yè)合格證書并熟練地掌握了各種焊接方法和各項(xiàng)操作規(guī)程。了解焊條的種類選用及保管、焊接設(shè)備的型號(hào)及用途、焊接接頭的形式、焊縫的構(gòu)成原理焊接的位置(平焊、立焊、橫焊、仰焊)及焊接工藝參數(shù)(焊接電流、電弧電壓、焊接極性、焊接速度等)的選取、焊縫布置和焊件結(jié)構(gòu)、氣焊工藝和切割過程、常用金屬材料的氣焊和氣割、氬弧焊原理、設(shè)備使用及焊接技等理論知識(shí)。

在20_年進(jìn)入了武漢某大型的機(jī)械公司,因?yàn)橹霸诤眲?chuàng)業(yè)技能學(xué)校這方面的實(shí)踐操作很多,因此也加深了對(duì)電焊工各方面的操作技能讓我剛進(jìn)入公司不久便取得了優(yōu)異的成績(jī),成為了公司的技術(shù)操作師。從事多年后我認(rèn)為作為一名焊工技師,就要不斷創(chuàng)新和推廣新的焊接方法,為公司提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,減輕手工焊有毒煙塵對(duì)焊工的傷害。

生活中我是個(gè)勤奮好學(xué)的人,大概就是因?yàn)槿绱耍?0_年被公司派往深圳某機(jī)械廠學(xué)習(xí)為期一年的電焊工的焊接工藝及CO2操作技術(shù)的研修。到目前為止,我能進(jìn)行焊條電弧焊、氬弧焊、氣焊、CO2氣體保護(hù)焊、埋弧焊五種焊接操作。為了證明自己的潛力,20_年以來(lái)多次參加了我公司新產(chǎn)品試制過程中的焊接工作,大膽提出來(lái)了自己的方案,經(jīng)水壓試驗(yàn),焊接合格率到達(dá)滿意數(shù)據(jù)。之后經(jīng)過自己的努力,編制了一套完整的焊接工藝,從而為公司制造產(chǎn)品參考利用,降低了公司的生產(chǎn)成本,為公司帶來(lái)了很大的效益,不久公司便提攜我為技術(shù)總監(jiān)。在公司近幾年的磨練中我一向勤勞肯干,焊接質(zhì)量穩(wěn)定、優(yōu)良,讓我感受到了人生的好處。今后我將不斷地進(jìn)取和創(chuàng)新,不僅僅干好自己的本職工作,而且要做好傳、幫、帶等工作,充分發(fā)揮自己的才智,為企業(yè)多作貢獻(xiàn),使企業(yè)的焊接水平得到進(jìn)一步的提高,為公司為社會(huì)帶來(lái)更多更好地利益。

此刻電焊工的就業(yè)前景十分廣泛,加上這方面的人才十分缺乏。因此我推薦對(duì)此感興趣的人士能夠從事這方面的工作,我想它必須能給我們帶來(lái)一份很好的收益。


焊接車間個(gè)人總結(jié)相關(guān)文章:

車間主任個(gè)人年終工作總結(jié)報(bào)告

機(jī)械個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)范文5篇

車工生產(chǎn)個(gè)人總結(jié)十篇范文

焊工實(shí)習(xí)報(bào)告范文大全

2020年車間年終工作總結(jié)

2022年技術(shù)工人工作總結(jié)5篇

機(jī)修車間工作總結(jié)范文5篇

鈑金實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)范本十篇

電子廠個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)范文5篇

車間年度工作總結(jié)

216801