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2021維修員工作年末個人總結(jié)模板

| 德全2

2021維修員工作年末個人總結(jié)模板五篇

欲善其事,必先利其器,君若利其器,首當(dāng)順其治。我們每一名設(shè)備維修員只有嚴(yán)格加強(qiáng)設(shè)備管理和保養(yǎng)工作,改變設(shè)備維修的被動局面,才能使生產(chǎn)正常運(yùn)營。那維修員工作年末個人總結(jié)怎么寫呢?下面是小編精心整理的一些關(guān)于維修員工作年末個人總結(jié)的文章,歡迎參考和借鑒,希望對您有所幫助。

維修員工作年末個人總結(jié)1

電路板是電子產(chǎn)品的控制中心。它由各種集成電路,元器件和聯(lián)接口并由多層布線相互連接所組成。這些不論那里出了問題, 電路板將起不到控制作用,那么設(shè)備就不能正常工作了。

設(shè)備(尤其是大型設(shè)備)維修,均離不開電路板的修理。這里我總結(jié)了一些不引起注意,然而是較為重要的經(jīng)驗。有些電路板一直找不到故障點,可能就與以下所述有關(guān)。

一、帶程序的芯片

1、eprom芯片一般不宜損壞。 因這種芯片需要紫外光,才能擦除掉程序,故在測試中不會損壞程序。但有資料介紹:因制作芯片的材料所致,隨著時間的推移,即便不用也有可能損壞(主要指程序),所以要盡可能給以備份。

2、eeprom,sprom等以及帶電池的ram芯片,均極易破壞程序。這類芯片是否在使用測試儀進(jìn)行vi曲線掃描后,是否就破壞了程序,還未有定論。盡管如此,同仁們在遇到這種情況時,還是小心為妙。筆者曾經(jīng)做過多次試驗,可能大的原因是: 檢修工具(如測試儀,電烙鐵等)的外殼漏電所致。

3、對于電路板上帶有電池的芯片不要輕易將其從板上拆下來。 二。復(fù)位電路

1、待修電路板上有大規(guī)模集成電路時,應(yīng)注意復(fù)位問題。

2、在測試前最好裝回設(shè)備上,反復(fù)開、關(guān)機(jī)器試一試, 以及多按幾次復(fù)位鍵。

三、功能與參數(shù)測試

1、測試儀對器件的檢測, 僅能反應(yīng)出截止區(qū),放大區(qū)和飽和區(qū)。但不能測出工作頻率的高低和速度的快慢等具體數(shù)值等。

2、同理對ttl數(shù)字芯片而言, 也只能知道有高低電平的輸出變化。而無法查出它的上升與下降沿的速度。 四。晶體振蕩器

1、對于晶振的檢測, 通常僅能用示波器(需要通過電路板給予加電)或頻率計實現(xiàn)。萬用表或其它測試儀等是無法量的。如果沒有條件或沒有辦法判斷其好壞時, 那只能采用代換法了,這也是行之有效的。2、晶振常見的故障有:(a)內(nèi)部漏電;(b)內(nèi)部開路;(c)變質(zhì)頻偏;

(d)與其相連的外圍電容漏電。

從這些故障看,使用萬用表的高阻檔和測試儀的vi曲線功能應(yīng)能檢查出

(c),(d)項的故障。但這將取決于它的損壞程度。

3、有時電路板上的晶振可采用這兩種方法來判斷。

(a)當(dāng)使用測試儀測量晶振附近的芯片時,這些芯片不易測得,通過"的結(jié)果(前提是所測芯片沒有問題)。(b)帶有晶振的電路板,在設(shè)備上不工作(不是某一項不工作),又沒有找到其它故障點。即可懷疑晶振有問題。

4。晶振一般常見的有2種: (a)兩腳的; (b)四腳的, 其中第2腳是為提供電源的, 注意檢測時不要將該腳對地進(jìn)行短路試驗。注意,兩腳晶振是需借助于所接芯片才能工作的。不像四腳的晶振,只要單獨(dú)供電,即可輸出交變信號。 五。故障出現(xiàn)部位的統(tǒng)計

據(jù)不完全統(tǒng)計,一般電路板發(fā)生故障的部位所占的比例為:(1)芯片損壞的約28%

(2)分立元件損壞的約32%

(3)連線(如pcb板的敷銅線等)斷路約25%(4)程序損壞或丟失約15%

芯片與分立元器件的損壞主要來源是過壓,過流所致。連線斷的故障,多數(shù)為使用較長時間的老舊電路板,或者電路板的使用環(huán)境比較惡劣。比如設(shè)備處于空氣潮濕,以及空氣中含有腐蝕性氣體的環(huán)境中。 程序破壞的原因較為復(fù)雜,而且該故障有上升的趨勢。

以上所列故障中,如果是連線(電路板為多層布線)的問題, 此時對電路不熟悉,又沒有電路圖或好的相同電路板,那么修好的可能性是不大的。同理,這種情況若發(fā)生在程序芯片若有問題上,也將是如此。

總之, 維修電路板,本身就是項很艱苦,很費(fèi)心的工作。不論我們使用什么測試儀和采用何種檢查方法, 總希望得到更多, 更可靠的各種信息。以便能更好地,正確地判斷電路板的故障在那里。所以,常認(rèn)真地歸納和認(rèn)識這些問題,是否對工作很有幫助呢。

維修員工作年末個人總結(jié)2

作為公司的一名機(jī)修工做人員,我在思想上嚴(yán)于律己,熱愛自己的事業(yè),自己要求嚴(yán)格,力爭思想上和工作上得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。在工作中我不嫌臟不嫌累,工作認(rèn)真,干起活來從來不拖泥帶水。我參與我廠各車間大小各式泵的檢修、設(shè)備的檢修、暖氣、雙氧水管道的改造等工作雖然我的技術(shù)水平不是太高但是我相信在以后的工作中,我相信我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得很大的進(jìn)步。在今年,我將更加努力工作,勤學(xué)苦練。自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,使自己的技術(shù)水平更上一層樓。

今年的工作任務(wù)都非常重。水冶廠設(shè)備管道的改造,水冶廠管道設(shè)備的正常運(yùn)行,公司會安排了大量的加班,但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅持,我信念,是工作的越多我的維修技術(shù)也在不斷的提高。平時工作中也是爭取每個維修機(jī)會在請教老同志的維修經(jīng)驗合理安排停水、停汽期間的檢修任務(wù),在需要檢修的每一處法蘭、每一處閥門同時仔細(xì)核對并負(fù)責(zé)把需要的墊片、閥門、螺栓等工具材料準(zhǔn)備詳細(xì)完善,縮短了停水、停汽期間的檢修準(zhǔn)備工作,按時、按質(zhì)完成了檢修任務(wù)。機(jī)修工作既有加工某個零件的清洗修整、調(diào)試,從龐大到轉(zhuǎn)巧,都是機(jī)修的份內(nèi)活,在大量手工操作的同時,機(jī)修又是一個體腦并用的工種,他們的工作不是一蹺而就的,設(shè)備的故障判斷、拆卸的順序、間隙的調(diào)態(tài)都需要開動腦筋,需要多年經(jīng)驗的積累。,平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。去年工作結(jié)束了,今年的工作也是緊張的開始。這些都是需要認(rèn)真做好的工作,在工作中學(xué)習(xí), 領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。

安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,人生安全機(jī)械安全,多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰, 出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不

夠注意小節(jié)過程,安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患,要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例,安全生產(chǎn),安全注意事項,注重安全,為了更好圓滿完成我廠的維修工工作。在工作期間,我會不斷的學(xué)習(xí)提高自己的技術(shù)。

在這一年,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo),除了做好本職工作,我還積極配合其他同事做好工作。一年來。盡管有了一定的進(jìn)步和成績,但在有些方面還存在些不足。有創(chuàng)造性的工作思路還不多,個別工作還做的不夠完善,還有待在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里,我將認(rèn)真學(xué)習(xí)努力使思想覺悟、業(yè)務(wù)能力和工作效率全面進(jìn)入一個新的水平,為公司的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。

維修員工作年末個人總結(jié)3

20__年,維修中心在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,加強(qiáng)管理,強(qiáng)化技術(shù)生產(chǎn)和安全生產(chǎn)意識,嚴(yán)格按照維修工藝流程進(jìn)行維修作業(yè)。經(jīng)過維修中心全體員工的共同努力,保質(zhì)保量的做好了公司各項維修工作,較好的完成了公司交辦的各項任務(wù)。

一、 機(jī)械設(shè)備維修情況

1、各項生產(chǎn)情況:

(1)、維修中心截至12月底維修機(jī)械設(shè)備臺件共計552臺,其中:租賃公司維修設(shè)備502臺,其中大修機(jī)械設(shè)備37臺;對外維修50臺。

(2)、維修中心承擔(dān)數(shù)字油耗儀的安裝任務(wù),截至12月底安裝數(shù)字油耗儀共計:__7臺,拆卸數(shù)字油耗儀共計1__臺。

(3)、維修中心承擔(dān)交通標(biāo)線任務(wù),截止目前交通標(biāo)線703__m2,其中熱熔標(biāo)線67340m2,冷噴2974m2。

(4)、1-12月生產(chǎn)成本960萬元(其中人工工資及附加費(fèi):132萬元,折舊費(fèi)及土地稅元49萬元,維修材料及配件成本581萬元)。 在生產(chǎn)經(jīng)營過程中沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故;沒有發(fā)生因維修質(zhì)量而引起的機(jī)械事故。

2、已結(jié)收入:(已報送財務(wù))

⑴、修理收入合計468.8萬元.配件收入430萬元。

⑵、安裝油耗儀收入7.6萬元。

⑶、截止目前交通標(biāo)線703__m2,收入共計216.3萬元。

(4)、打樁收入27萬元

四項小計收入934萬元。

(5)、路凱公司(已報送財務(wù)):維修費(fèi)收入15萬元,材料銷售額48.7元,合計63.8萬元。

(6)全年配件供應(yīng)634.8萬元,其中維修材料194萬,配件供應(yīng)393萬元,自用12.8萬元,路凱供應(yīng)配件34.7萬元。

二、 質(zhì)量是生產(chǎn)經(jīng)營的一條準(zhǔn)繩

1、強(qiáng)化管理,嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)。在維修作業(yè)中,嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械車輛維修工藝流程和維修現(xiàn)場技能培訓(xùn)工作,在機(jī)械車輛的維修過程中嚴(yán)格按“三檢”制度,加強(qiáng)修前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗,由維修中心主任、技術(shù)負(fù)責(zé)人、班組長對機(jī)械車輛維修成本、維修備件、維修技術(shù)和工藝、維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控,嚴(yán)格要求維修工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè),確保機(jī)械車輛不漏保,不漏修,保證了在修車輛的維修質(zhì)量和效率。

2、在維修作業(yè)當(dāng)中積極推廣新技術(shù)、新工藝,注意老舊機(jī)械車輛的技術(shù)更新改造。在對機(jī)械車輛進(jìn)行壽命周期費(fèi)用分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合機(jī)械車輛維修,通過改變現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu),加裝和更換新部件、新裝置、新附件等,以改善原有機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能,增加功能,使其達(dá)到項目施工的技術(shù)要求。對于大型設(shè)備在維修中配件可以通過加工、國產(chǎn)代替進(jìn)口方式進(jìn)行替換,降低機(jī)械運(yùn)營成本和維修成本。本年度對3臺寶馬壓路機(jī)的行走支承結(jié)構(gòu)、4臺abg攤鋪機(jī)螺旋布料器進(jìn)行技術(shù)改造,經(jīng)跟蹤檢查運(yùn)行狀態(tài)良好:針對重汽集團(tuán)jcd6型

砼運(yùn)輸車取力箱部分配件升級停產(chǎn)情況,采用傳統(tǒng)的恢復(fù)修理尺寸法進(jìn)行維修,目前技術(shù)狀況良好。

3、全力以赴,認(rèn)真做好節(jié)假日期間各項目機(jī)械車輛的技術(shù)保障工作。節(jié)假日期間,維修中心全體員工堅守崗位,及時有效的完成各項機(jī)械車輛維修任務(wù),確保了公司機(jī)械車輛在各項目安全有效運(yùn)行。

4、加強(qiáng)服務(wù)意識,確保機(jī)械車輛優(yōu)質(zhì)高效運(yùn)行。以公司設(shè)備維修為主,機(jī)械經(jīng)營部及時與維修中心緊密溝通,設(shè)備在項目運(yùn)行過程中出現(xiàn)的故障,能夠以最短的時間解除故障,恢復(fù)運(yùn)行,切實做到維修人員隨叫隨到的原則。保證設(shè)備維修效率和維修質(zhì)量,發(fā)揮維修中心服務(wù)保障優(yōu)勢。

5、在項目大干期間,針對公司大型設(shè)備安裝緊的情況下,維修中心積極組織維修班組到項目進(jìn)行蹲點維修,在提高設(shè)備維修率的同時,也保證了設(shè)備安裝的提前完成。

6、加強(qiáng)采購管理,嚴(yán)格控制采購成本。維修中心按照公司規(guī)定,實行比價采購,選擇質(zhì)優(yōu)價廉的配件,積極做好市場調(diào)查,采購價格不得高于市場價.對采購配件的質(zhì)量進(jìn)行跟蹤、分析,并積極試用各品牌產(chǎn)品,擇優(yōu)選購,做好配件、備件的替代工作。逐步建立稀缺配件臺帳,保證及時高效的完成配件供應(yīng)。

7、經(jīng)年初三個機(jī)運(yùn)隊合并之后,配件接收的工作量比較大,大量配件不在帳,并且難以識別,配件管理人員積極查閱資料,并將和設(shè)備操作人員配合經(jīng)過一周時間完成了配件的接收工作。

8、在維修管理工作中,能夠及時按照信息系統(tǒng)要求更新維修及

配件相關(guān)內(nèi)容,以便及時快速的查閱。同時,按照公司 “三標(biāo)一體”審驗及 “安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”的相關(guān)要求,從內(nèi)業(yè)到外業(yè)不斷完善相關(guān)內(nèi)容,能夠配合公司順利完成了“三標(biāo)一體”的外審和“安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”工作。

9、加強(qiáng)維修中心日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作,堅決執(zhí)行 “一日一清”制度,廠內(nèi)環(huán)境有了較大改觀。

10、油耗儀安裝人員在安裝過程中及時給項目相關(guān)負(fù)責(zé)人以及操作人員講解油耗儀的使用方法,在冬季不適應(yīng)油耗儀運(yùn)行時,維修中心及時告知項目拆卸油耗儀,拆卸下來的油耗儀及時的清洗干凈并封存。切實的提高油耗儀的完好率。

三、安全是促進(jìn)各項生產(chǎn)的重要保證

1、堅持規(guī)范作業(yè),確保安全生產(chǎn)。在這一年的管理工作中,始終堅持安全第一的工作原則,完善安全生產(chǎn)管理制度。實行安全績效管理、制訂安全管理崗位工作標(biāo)準(zhǔn)。明確安全責(zé)任,把安全責(zé)任覆蓋到每位員工,落實到每個管理環(huán)節(jié),切實把安全管理工作落實到崗到人,確保安全措施與執(zhí)行到位,安全宣傳與執(zhí)行到位,安全責(zé)任與獎懲到位。

2、針對交通標(biāo)線施工,在每項標(biāo)線施工作業(yè)前,對小組全體成員進(jìn)行了安全技術(shù)交底,嚴(yán)格按照標(biāo)線的施工技術(shù)要求,嚴(yán)格控制標(biāo)線施工質(zhì)量。

四、生產(chǎn)過程中存在的不足

1、維修中心知識結(jié)構(gòu)層次不齊,整體技術(shù)水平不高,需加強(qiáng)技

術(shù)培訓(xùn)力度。

2、對機(jī)械車輛維修質(zhì)量跟蹤力度不夠,導(dǎo)致出現(xiàn)機(jī)械車輛返修情況。

3、后期對承修機(jī)械車輛各項檢驗、檢測記錄和主要修理技術(shù)措施為內(nèi)容的技術(shù)活動資料收集不及時,未能及時把設(shè)備維修信息錄入信息系統(tǒng)中。

4、配件方面,新業(yè)務(wù)的開拓不夠,業(yè)務(wù)增長小。個別業(yè)務(wù)員的工作責(zé)任心和工作計劃性不強(qiáng),業(yè)務(wù)能力還有待提高。

五、維修經(jīng)營虧損原因:

1、目前公司老舊設(shè)備較多,機(jī)型繁雜,因而造成配件供應(yīng)難度大,出現(xiàn)供應(yīng)不及時等配件的現(xiàn)象,導(dǎo)致維修效率低,維修費(fèi)用過大,經(jīng)營效益下降。

2、生產(chǎn)性設(shè)備(加工性設(shè)備、行政車輛費(fèi))折舊以及輔助性設(shè)施(土地稅等)折舊費(fèi)用較大,管理費(fèi)用未做到精細(xì)化管理,浪費(fèi)現(xiàn)象依然存在。

3、油耗儀安裝成本較高,安裝零星油耗儀一直采用專車專人安裝,安裝效率低,造成成本增加。

4、工地維修較為頻繁,行政車輛、人員生產(chǎn)費(fèi)用較大,而全年產(chǎn)值較低,處于虧損狀態(tài)。

六、下一階段的主要工作

1、在成本控制方面,切實做到“精打細(xì)算,量入為出,費(fèi)用從,,

緊”。

2、建立有效激勵機(jī)制,打造具有內(nèi)部競爭,充滿活力的維修隊伍,提高維修效率,最大限度降低維修成本。

3、加強(qiáng)維修工技術(shù)培訓(xùn),提高維修技術(shù)水平。

4、以優(yōu)先保障內(nèi)部設(shè)備維修為主,進(jìn)一步提高機(jī)械車輛維修“三檢”制度、維修質(zhì)量管理力度,堅持“質(zhì)量抽查、現(xiàn)場教育”制度,增強(qiáng)維修員工、檢驗員責(zé)任心,努力降低機(jī)械車輛返修率。

5、繼續(xù)做好維修中心廠容廠貌工作。增強(qiáng)每位員工文明作業(yè),保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生。

6、在后期的設(shè)備維修過程中,對維修工時、成本、時效進(jìn)一步量化和細(xì)化,努力提高維修效率,提高維修質(zhì)量,節(jié)約生產(chǎn)成本。

維修員工作年末個人總結(jié)4

在忙碌的工作中,20__年即將過去,一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫助下,充分發(fā)揮崗位技能,通過自己的不斷努力,工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長足的進(jìn)步。不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率??偨Y(jié)過去吸取好的工作經(jīng)驗。下面我對20__年的各項工作做出一下總結(jié):

1工作情況

我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),快速安全的托運(yùn)備件,清理清衛(wèi)等工作。有時設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。在設(shè)備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上,因用車計劃無規(guī)律,需求緊張時,每天在車間來回要跑上百次,有時搶修時間較長,為了生產(chǎn)加班加點不能休息,又加上我車噪聲大,駕駛室溫度高散熱差,整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄,道路條件差的工作環(huán)境下等,但我們都沒有怨言,能夠正確對待,努力工作,認(rèn)真完好各項工作任務(wù)。

2安全方面

在工作中我們都能夠自覺嚴(yán)格要求自己,自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程,認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī),嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作,做到了警鐘長鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀(jì)、無責(zé)任事故,在保證了行車的安全的情況下我們做到了:努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達(dá)一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,在行駛中來不得半點馬虎,要集中精力開好車,時時想安全,處處防意外,做到安全二字放心中。

3尊章守紀(jì)方面

嚴(yán)格遵守公司制定的各項規(guī)章制度,不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事,尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力,不違反勞動紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì),做到以廠為家,維護(hù)好企業(yè)的利益。

4主要存在問題及下步打算

一.主要問題

1工作上還不夠認(rèn)真仔細(xì),缺乏主動性,對車間的不安全因素還不夠了解。

2由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等,不安全的因素下有超速的行為。

3對車輛的保養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位

二、下一步打算

1在新的一年里我們將要面對兩臺機(jī)的生產(chǎn),要比今年忙一倍,那我們就更要做好本職工作,做到不超速,超載等各項違章的行為,做到生產(chǎn)在忙安全不忘,做到加強(qiáng)對車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護(hù)等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要提供有利的條件。

2我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī),加強(qiáng)自己的安全意識。我們要改正缺點,團(tuán)結(jié)一致,做好自己本職工作,爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù),并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。

維修員工作年末個人總結(jié)5

一.工作態(tài)度,思想工作。

我熱衷于本職工作,嚴(yán)以律己,遵守 工廠的各項規(guī)章制度,嚴(yán)格要球自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,謹(jǐn)慎,律己,積極向上”的工作態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心 指導(dǎo)和同事們的幫助下,始終勤奮學(xué)習(xí),積極進(jìn)取,努力提高自我,始終勤奮工作,認(rèn)真完成任務(wù),履行好崗位的職責(zé)。堅持建設(shè)好工廠的理想,堅定提高工人收入的信念。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),牢固自己的工作技術(shù)!

二. 做好自己的本職工作

做一個機(jī)修工,應(yīng)對自己的工作認(rèn)識清晰,熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機(jī)器設(shè)備的了解,也要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力, 處理好 隨時可能發(fā)生的設(shè)備故障。 以適應(yīng)生產(chǎn)的進(jìn)度需要,我們單位的設(shè)備,雖然是新設(shè)備,但是故障也經(jīng)常出現(xiàn),比如整機(jī)清洗機(jī),大毛病沒有,小毛病不斷,在維修的過程中,逐步提高了對整機(jī)清洗機(jī)的認(rèn)識,做到了小毛病能很快處理,還有液體噴砂機(jī),在使用過程中,總是出現(xiàn)故障,堵塞噴砂嘴,以致不能工作,傷透了腦筋,經(jīng)過了操作工的描述故障原因,我分析認(rèn)為,所用的玻璃丸直徑比以前大,而且規(guī)格不均勻,以致產(chǎn)生了堵塞噴嘴,經(jīng)過了大膽改進(jìn),加大了噴嘴的孔徑,使液體噴砂機(jī)很正常的進(jìn)行工作了,對隧道式清洗機(jī),總是產(chǎn)生傳動鏈不動作,以前調(diào)整摩擦力后,就可以了,但是有一次,如何調(diào)整摩擦力,也不起作用,經(jīng)過分析,認(rèn)為,摩擦系數(shù)不夠,拆卸后發(fā)現(xiàn),果然里面進(jìn)入了機(jī)油,經(jīng)過認(rèn)真的清洗 ,去掉了油污,一切正常了,等等一系列的維修工作,必須了解設(shè)備的原理,才能很好的維修,這也是我多年的經(jīng)驗,在維修中,凡是搞不明白的,我都要盡力去鉆研,一旦明白了,就恍然大悟,看起來復(fù)雜的,只要明白了,就會簡單,我不但負(fù)擔(dān)了設(shè)備維修的工作,還完成了很多工裝的制作,比如,好幾種發(fā)動機(jī)型的實驗臺架的設(shè)計制作,移動發(fā)動機(jī)的放置架,等等幾十件,今年我們再制造發(fā)動機(jī)上的品種增加了很多,以前沒有這些試驗臺架,車間下來了任務(wù),我們立刻接受,積極的去完成,從構(gòu)想,到領(lǐng)導(dǎo)通過設(shè)計意圖,然后下料焊接,制作,等等,一直到放好發(fā)動機(jī),進(jìn)行調(diào)試好,交付使用,每一種發(fā)動機(jī)機(jī)型的實驗都要經(jīng)過我們這第一道過程,就好性兵馬未動糧草先行一樣,當(dāng)公務(wù)員之家 各種發(fā)動機(jī)在我制作的臺架上進(jìn)行試驗,我感到心里很榮幸,感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一個平臺,也感到自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮,也為我們在制造的發(fā)展感到驕傲,但這些會讓我更加努力的工作,謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí),盡可能提高自己的工作能力,使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用,更快更有 效率的完成自己的本職工作,也能使我們單位獲得最大的效益,這樣我的工作和工人的收獲的也能達(dá)到一個平衡,使我更加有動力,更有自信的工作。

和其他同事的人際關(guān)系也很重要,因為一個人的能力有限,每件事的成功都是靠集體的智慧,所以和同事們團(tuán)結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提,這一點不僅僅是工作,平時的生活中也事如此,所以團(tuán)結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù)! 我和同事關(guān)系很好,經(jīng)常互相幫助,因為開始機(jī)修工只有我一個,還有一個電維修工,關(guān)系很好,凡是和我在一起工作的同事,我都很尊重,在工作中,互相協(xié)作,是效率提高了不少,比如,在焊接油庫的防盜窗,試驗站的大門,在制作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時,再給噴砂間焊接空壓管路時,我們集體作業(yè),互相協(xié)作,積極主動,使任務(wù)完成得非??欤@就是團(tuán)結(jié)的力量,發(fā)揮大家的力量才能使工作進(jìn)展得更快。我深有體會。

在修舊利廢節(jié)約上,也處處精打細(xì)算,在制作防雨房頂,用的是廢舊角鋼,在焊接空壓管路時,用的是報廢廠房的穿線管,

三. 回顧過去,展望未來

對于過去的得與失,我會汲取有利的因素強(qiáng)化自己的工作能力,把不利的因素在自己以后的工作中排除,一年的工作讓我在 為再制造不斷前進(jìn)的道路上做出了一定的成績,我相信通過我的努力和同事的合作,以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo),我會成為一名優(yōu)秀的員工,充分發(fā)揮我的 能力,也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適的工作位置,讓我能為社會做出自己該有的貢獻(xiàn)。

一年來,我做的已經(jīng)盡力了,我相信在今后的工作中,為再制造的發(fā)展,為提高職工收入,我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來,我的工作還 有不盡人意的地方, 不過我相信,只要我在崗位上一天,我就會做出自己最大的努力,將自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能夠做好!


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