車間的產(chǎn)品一般是半成品 (成品車間除外) 或企業(yè)內(nèi)部制品，而不是商品。工作總結(jié)內(nèi)容包括成績和做法、經(jīng)驗和教訓(xùn)、今后打算等方面。這部分篇幅大、內(nèi)容多，要特別注意層次分明、條理清楚。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“動力車間年度工作總結(jié)”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
轉(zhuǎn)眼20__很快過去了，從品質(zhì)部一名檢驗員調(diào)到制造部已2年了，作為普通的生產(chǎn)管理者，我不斷告誡自己，“學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”，注意糾正自己在工作中存在的不足，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排和指示。20__年帶領(lǐng)二工段全體員工為完成公司全年的目標(biāo)在奮斗著，始終堅持從我做起，把質(zhì)量看成企業(yè)的生命，把員工看著企業(yè)的財富?；仡?0__年，總結(jié)如下：
一、合理安排計劃，確保生產(chǎn)任務(wù)按時完成。
今年來小密生產(chǎn)計劃一直不是很穩(wěn)定，臨時性的生產(chǎn)計劃很多，特別是外化成極板，由于市場需要常常極板到貨就要安排生產(chǎn)，原材料的檢驗的及時性很難保證，某些新產(chǎn)品文件也不是很全面，給正常下達(dá)計劃帶來了很大的難度。在下達(dá)計劃時就要先和品質(zhì)、技術(shù)、物流等部門溝通，再安排員工具體的上班時間。在幾道工序間根據(jù)各自的產(chǎn)能和生產(chǎn)輔助物資的用量合理安排，每天都保證員工上班就有事做，同時保證按時完成生產(chǎn)任務(wù)。
二、加強(qiáng)質(zhì)量管理，為提高產(chǎn)品質(zhì)量從多方面采取可行、有效的措施。
從3月份開始我們對超鈣極板使用了自動分檢機(jī)配組，10AH內(nèi)外化成極板的流轉(zhuǎn)使用小周轉(zhuǎn)箱，小機(jī)打磨所生產(chǎn)的極板一直受到焊接工序的好評，大機(jī)打磨也改進(jìn)了打磨方式，邊框采取縱向打磨。3月份成立了QC小組，課題是“保持工效不變，提高極板拋光質(zhì)量”，經(jīng)過幾個月的實施，已經(jīng)取得了初步的成效。在配組工序，為了提高極板的可配率，確保極板按時流轉(zhuǎn)，總是在第一時間將信息反饋到涂片工序，讓其及時調(diào)整涂片重量。從10月份起小密以外化板為主，重量調(diào)整相對困難，為避免極板長期積壓，加快流轉(zhuǎn)速度，我們及時和現(xiàn)場檢驗員溝通，反饋質(zhì)量信息，確保了外化板在配組工序的順利流轉(zhuǎn)。為提高包片質(zhì)量，制定了包膜工序獎懲條例，規(guī)范了包片員工的操作方法。此外還通過崗位技能大賽和知識搶答賽在工段內(nèi)形成了比、學(xué)、趕、超的氛圍。通過這些質(zhì)量改進(jìn)措施的不斷推行，沒有發(fā)生一起質(zhì)量事故，目前產(chǎn)品流轉(zhuǎn)速度明顯加快，質(zhì)量也在穩(wěn)步提高。
三、加強(qiáng)員工隊伍建設(shè)，提高員工對企業(yè)的忠誠度。
二工段在全公司屬于特殊的工段，人員來自全國各地，平均年齡偏大，人員素質(zhì)更是參差不齊，給工段管理增加了很大的難度，對此我利用班前、班后的時間與員工溝通，對員工進(jìn)行了雙登文化、狼性文化的宣貫，結(jié)合人性化與制度化的管理方式，堅持以人為本，處處從小事出發(fā)，通過公司舉行的軍事化的隊列訓(xùn)練和二季度員工全面的培訓(xùn)，員工的整體素質(zhì)有了很大的提高。由于公司采取小密以外化板的經(jīng)營方針，分片打磨工序人員過剩，在_月底對合同到期的員工配合綜合部逐一進(jìn)行了跟蹤處理，其中_名員工與公司終止了合同，_員工續(xù)簽了20__合同，沒有發(fā)生任何糾紛和失誤。
四、加強(qiáng)節(jié)本降耗管理。
過去在廢鉛粉里時常會發(fā)現(xiàn)邊角料和極板，對公司造成了一定的損失，為了制止這種浪費(fèi)現(xiàn)象，我們指定了責(zé)任人，制定了嚴(yán)厲的處罰措施，并親自檢查，現(xiàn)在終于得到了有效的控制。為了降低極板分片的報廢率，對分片進(jìn)行了定員定崗，所有分片員工都要考核上崗，不合格的員工被淘汰，對設(shè)備進(jìn)行了整修，降低了分片機(jī)的靠山，規(guī)定了分片數(shù)量，同時對極板變形偏刀等影響分片效果的現(xiàn)象及時與上道工序溝通，全年極板報廢率均低于公司制定的指標(biāo)。為降低電能的耗用，合理安排打磨作業(yè)班次，保證除塵設(shè)施的利用率化。通過對原材料的控制，發(fā)現(xiàn)原材料有質(zhì)量問題，積極與采購部門溝通，發(fā)現(xiàn)有因人為造成材料浪費(fèi)堅決嚴(yán)肅處理，二工段主要原材料隔膜每月都盈余3%左右。
五、加強(qiáng)5S、安全和職業(yè)防護(hù)管理。
二工段是公司鉛塵污染最嚴(yán)重的地方，職業(yè)防護(hù)和5S工作很難到位，針對特殊的環(huán)境，我們在制造部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，對除塵設(shè)施進(jìn)行了跟蹤，排除了安全隱患，通過對員工的培訓(xùn)和各項考核制度的實施，員工的防護(hù)意識從被動變成了主動，安全意識加強(qiáng)，進(jìn)車間沒有不戴口罩的現(xiàn)象，拉極板總是一人拖一人扶著，操作也逐漸規(guī)范化，員工的身心健康和人生安全都有了很大的保障。
20__年就到了，對我來說又是一個新的開始，過去一年的工作雖然兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇，但總是覺得過于平常，缺少亮點(diǎn)。一是離公司高標(biāo)準(zhǔn)要求，自己還有差距，有待于在今后的工作中提高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量地去完成各項工作;二是在工作中缺乏超前意識和開拓創(chuàng)新的精神;三是還需加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)，提高自己的工作能力。20__年，我將圍繞公司的總體目標(biāo)，發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實的精神，提高工作效率，努力解決好工作中出現(xiàn)的各種矛盾，在公司做一名優(yōu)秀的基層管理者，在員工中做一個出色的帶頭人，打造出一支百戰(zhàn)百勝的團(tuán)隊，為實現(xiàn)公司來年的目標(biāo)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
我是__間黨支部書記，車間主任。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)__間的黨支部建設(shè)和車間各項生產(chǎn)工作。在20__年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：
一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度，確保裝置安全、穩(wěn)定、長周期、滿負(fù)荷、優(yōu)化運(yùn)轉(zhuǎn)。
20__年年初我們制定了全年生產(chǎn)__20__噸、__3000噸的生產(chǎn)目標(biāo)，但由于20__年我車間裝置只開車運(yùn)行了8個月，同時3月份__段又改為生產(chǎn)__所以全年只生產(chǎn)__1720噸，距離目標(biāo)產(chǎn)量相差280噸，全年共生產(chǎn)__3950噸，超出目標(biāo)產(chǎn)量950噸。_品原材料消耗同比上年節(jié)約__3.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元;噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約__5.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元。
今年1月，我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長，導(dǎo)致凝固點(diǎn)降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時，認(rèn)真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。
在今年3月份，我車間按照工廠要求將__段改為生產(chǎn)__我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了__段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為_車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量，速度最快的一次。
在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴(yán)重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進(jìn)度，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。
在今年10月初，我車間裝置運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因，一方面組織人員進(jìn)行疏通管線，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進(jìn)度。通過車間干部員工認(rèn)真分析和試驗，終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管，更換鋁粉后，生產(chǎn)于10月__日恢復(fù)正常。
在生產(chǎn)工作中，我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，深入開展"六查六整頓"工作，在工藝、文明生產(chǎn)、等方面共固定查擺38項，通過立項整改，到今年年末已全部消號，通過"六查六整頓"，全年共取得效益40多萬元，滾動查擺效益類共15項，創(chuàng)效30.8萬元。同時加強(qiáng)了對班組經(jīng)濟(jì)核算的日?；己?，把產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標(biāo)、任務(wù)。考核與班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本，提高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力。
在20__年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓(xùn)和演練，認(rèn)真組織員工參加每周的安全學(xué)習(xí)活動，并且充分利用班前班后會，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。20__年車間共有4人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當(dāng)月獎金，也有2人因為巡檢及時認(rèn)真、處理得當(dāng)避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細(xì)致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
二、加強(qiáng)理論和技術(shù)方面知識學(xué)習(xí)，全面提高自身的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平。
在20__年度工作中，我加強(qiáng)了思想理論方面知識方面的學(xué)習(xí)，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。通過對7?27會議上于總講話的的學(xué)習(xí)，深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩(wěn)定工作是保證企業(yè)快速發(fā)展的重大意義，充分認(rèn)識了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標(biāo)的重要意義以及與干部員工自身生存的關(guān)系。
通過閱讀《把信送給加西亞》、《細(xì)節(jié)決定成敗》等書籍，深切的感到只有貫徹執(zhí)行于總倡導(dǎo)的"以人為本，從嚴(yán)精細(xì)管理"的有關(guān)精神，切實做好車間日常精細(xì)管理工作，樹立精細(xì)管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平。
三、發(fā)揚(yáng)車間領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，加強(qiáng)自身黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)。
在20__年年度工作中，我與車間__主任充分發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作精神，堅持經(jīng)常性的進(jìn)行意見交流，充分發(fā)揮民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務(wù)。
在20__年年度工作中，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)了于總在公司黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)班上的重要報告及賈書記對學(xué)習(xí)班所做的動員報告，認(rèn)識到了黨風(fēng)廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴(yán)格按照"狠剎四股歪風(fēng)"的要求，切實做遵章守紀(jì)的模范，做到帶頭遵守黨紀(jì)條規(guī)，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求;帶頭接受員工監(jiān)督，落實自身廉政規(guī)劃，兌現(xiàn)承諾;帶頭崗位奉獻(xiàn)，履行崗位職責(zé)，忠誠于企業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《領(lǐng)導(dǎo)干部行為準(zhǔn)則》，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反__工作，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念，講學(xué)習(xí)，講政治，講正氣。
過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下：
一、 思想政治表現(xiàn)，品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面
一年來本人認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點(diǎn)，保證工作按時完成
二、 日常工作方面
我的工作崗位是車間統(tǒng)計主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計并匯報車間每天的生產(chǎn)情況，車間生產(chǎn)統(tǒng)計個人年終總結(jié)范文。近一年來，通過每天對質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進(jìn)行核算，這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能 更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。
三、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平
我從事工作的時間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，能踏實、認(rèn)真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用，不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!從而在百尺桿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng)開新篇章!
四、 存在的不足
一年來本人能敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績但也存在一些問題和不足：1、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高;2、有些工作還不夠仔細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;3、自己的理論水平有待進(jìn)一步提高
經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無限輕松中走出這一年，當(dāng)__年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大!
還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。
總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
一年來，我在車間主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)本車間人員，超額地完成了廠交給我們的生產(chǎn)任務(wù)，我還注重業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，利用課余時間給自己充電，努力使自己成為一個精通業(yè)務(wù)，工作能力出色的好工人。
一、積極配合車間主任做好設(shè)備管理工作。
設(shè)備是生產(chǎn)的命脈之一，只有設(shè)備正常了才能順暢的生產(chǎn)。碎礦車間的設(shè)備管理突破了傳統(tǒng)的模式，把設(shè)備管理工作落到每位員工的頭上，讓每位員工都切身投入到設(shè)備管理的工作中，其中在機(jī)修班與操作班間設(shè)立相互監(jiān)督制度，并把相應(yīng)的權(quán)利下放給每位員工，使設(shè)備管理體制全面化，而且明確了設(shè)備管理獎懲制度。還把車間設(shè)備進(jìn)行包機(jī)制管理，形成了責(zé)任明確的設(shè)備管理形式。在2018年的設(shè)備管理中我積極配合主管設(shè)備的車間主任，在春節(jié)檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯，以及粗碎，1號皮帶，3號皮帶6號皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯，讓漏斗的磨損周期從原來的半年延長到一年半，大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴(yán)重的4號皮零二七帶和7號皮帶進(jìn)行了更換，為正常生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，同時改造了顎式破碎機(jī)的機(jī)座，解決了顎式破碎機(jī)地腳螺絲易斷的問題。在正常生產(chǎn)期間車間利用停機(jī)時間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器，而且更改了安裝方式，杜絕了一號皮帶，四號皮帶被廢鐵劃破的事故，大大延長了兩條皮帶的使用壽命。
同時利用停機(jī)時間將磨損嚴(yán)重的2號皮帶進(jìn)行了更換，對2號圓振篩受損軸承進(jìn)行了更換。進(jìn)入10月，碎礦車間積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，利用電不正常停機(jī)時間，對到了磨損周期的3號，5號，6號皮帶進(jìn)行了更換，對車間所有皮帶的拖輪進(jìn)行了加油維護(hù)，并配合電工對車間電機(jī)進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，而且對中細(xì)碎兩個下料漏斗進(jìn)行了鋪襯等，為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)?？偟膩碚f碎礦車間2018年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績，車間按時按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項檢修任務(wù)，及時把握好了各臺破碎機(jī)的襯板磨損周期，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期，有效利用了每月的停機(jī)檢修時間，車間無非計劃停機(jī)事故，無重大設(shè)備事故。
二、但取得成績的同時，碎礦車間的設(shè)備管理工作還存在很大的不足。
1、執(zhí)行力還不夠。
2、機(jī)修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動還不夠。
3、車間設(shè)備知識培訓(xùn)還不夠。
4、細(xì)碎機(jī)上架體發(fā)熱，環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到，故障還是時有發(fā)生。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有成效。
20__年一選廠的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)搞得熱火朝天，我們碎礦車間也不列外，積極響應(yīng)了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的熱潮，主管標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的我開始從現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)抓起，嚴(yán)格班組交接班制度，要求生產(chǎn)班組要做到設(shè)備無灰塵，欄桿無灰塵，門窗無灰塵，消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組，標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組堅持每周四早上對車間清潔衛(wèi)生，安全隱患，和設(shè)備進(jìn)行檢查并對檢查出的問題進(jìn)行及時整改。
車間全年都堅零二七持利用停機(jī)時間沖洗車間，保持車間的干凈明亮。車間把材料，備品備件的堆放工作分給機(jī)修班，要求其材料分類，整齊擺放。車間以一平、二凈、三清、四好、五無、三好、三有、兩暢通、一明亮為目標(biāo)，努力把現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化做得更好。自己對管理的標(biāo)準(zhǔn)化也絲毫不敢懈怠，班組選拔人才嚴(yán)格以任人唯賢，以德為先的原則，工資分配嚴(yán)格按照預(yù)算化管理分配，嚴(yán)格遵循多勞多得分配制度。堅持每周三召開車間調(diào)度室，及時傳達(dá)廠部的調(diào)度會議精神。嚴(yán)格要求各班組員工熟背安全職責(zé)，操作規(guī)程，二十項班組管理制度，應(yīng)知應(yīng)會等安全知識，嚴(yán)格填寫好班組臺賬，車間班組都通過了車間，廠部，公司的安全標(biāo)準(zhǔn)化驗收。
結(jié)合車間的實際情況，碎礦車間在車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中做了很多努力，架設(shè)車間衛(wèi)生沖洗管494.5余米，架設(shè)噴霧水管590.8余米，安裝除塵及綠化噴頭56個，車間設(shè)備色彩恢復(fù)約376。6平方米，欄桿色彩恢復(fù)約822米。在5號皮帶，粗碎房處修復(fù)破損水泥地皮共計66平方米，在6號皮帶外澆灌花臺，共建設(shè)綠化草坪283平米。制作了中細(xì)碎電機(jī)蓋板平臺，粉礦倉焊接了擋礦板，6號皮帶尾輪制作電纜線橋架蓋板。車間對1號2號尾輪以及圓振篩進(jìn)行了密封除塵改造，并取得了一定的效果等等，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一個長期的攻堅戰(zhàn)，我們做了很多努力，也取得了一定的成績，但碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化還有很大的建設(shè)空間，與公司的要求還存在很大的差距，而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡，冬天一來，車間內(nèi)水管就要結(jié)冰，沖洗衛(wèi)生，噴霧除塵工作基本要停滯，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)還面臨這嚴(yán)峻的考應(yīng)，但我始終相信越嚴(yán)峻的考應(yīng)越能鍛煉我們自身的能力，只要碎礦車間上下一心，團(tuán)結(jié)一致每個人都開動腦筋，出謀劃策，再加上各級領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)會越來越好。
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，各項工作取得了很大進(jìn)步。現(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結(jié)。
一、十二年拉晶工作的簡單回顧
從__年__月拉晶開始，到現(xiàn)在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學(xué)拉晶，到老8臺車間出徒，歷經(jīng)晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調(diào)試。歲月滄桑，與時俱進(jìn)，每臺單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學(xué)徒。據(jù)不完全統(tǒng)計，徒弟從進(jìn)廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37 人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現(xiàn)在當(dāng)部長的有2人，當(dāng)主任的有5人。也有去集團(tuán)和集團(tuán)內(nèi)其他單位當(dāng)技術(shù)骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統(tǒng)計匯總、工藝研發(fā) 、設(shè)備檢驗、工程監(jiān)理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經(jīng)驗和管理經(jīng)驗。參加了多次專項培訓(xùn)為自己充電。十二年中下班時間，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講報酬，四不圖高升，默默無聞的工作了12年多。
二、上半年在研發(fā)中心的工作總結(jié)
金融危機(jī)并沒有影響20__年研發(fā)工作的開展。從正月初六開始調(diào)試設(shè)備公司自產(chǎn)的90爐和自產(chǎn)的控制柜，并作ccd全自動控徑的實驗，取得了一定成績。為全自動單晶爐的正常運(yùn)行奠定了理論基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統(tǒng)拉制6寸、6.5寸、8寸和9寸單晶的實驗和規(guī)模生產(chǎn)?？茖W(xué)分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數(shù)據(jù)。對比計算出了生產(chǎn)成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶，鉬導(dǎo)流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創(chuàng)新項目。以及改變晶堝轉(zhuǎn)，改變冷卻方式等生產(chǎn)工藝的改進(jìn)和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新，均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的貢獻(xiàn)。
三、下半年多項施工質(zhì)量的監(jiān)理
下半年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗。
1、v車間土建工程的監(jiān)督
從6月9號接受v車間土建工程以來，面對一個陌生的行業(yè)，努力發(fā)揚(yáng)我刻苦、好學(xué)、愛崗敬業(yè)的精神。我深知：要想監(jiān)督好，必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學(xué)起，利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠，到所負(fù)責(zé)的i車間、 iii車間和v車間所有施工點(diǎn)轉(zhuǎn)一圈，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)解決。每天8：10以前去張部長辦公室匯報工作。我為了把工作做得更好，自定作息時間表，嚴(yán)格要求自己，并根據(jù)工程進(jìn)展情況，多次加班。夏天連續(xù)一個半月，基本都是5點(diǎn)下班后，我加班到7點(diǎn)和建筑隊一塊下班，除完成監(jiān)督工作外，還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計，匯總，分析和預(yù)定v車間用料等工作。并及時高效完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他的任務(wù)。每天晚上加班學(xué)習(xí)cad制圖，看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料。就這樣監(jiān)督完成了80臺單晶爐基礎(chǔ)、80臺真空泵基礎(chǔ)、12臺冷卻塔基礎(chǔ)、2臺ar罐基礎(chǔ)、3臺變壓器基礎(chǔ)和配電室各室內(nèi)設(shè)備的基礎(chǔ)，以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所干的活，都一一測量并與圖紙對照，發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題，自己和施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決了很多，也有一些匯報給了領(lǐng)導(dǎo)由領(lǐng)導(dǎo)解決。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的損失，進(jìn)一步提高了工程質(zhì)量。
2、鋼結(jié)構(gòu)平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。
我成功監(jiān)督完成了車間__平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機(jī)房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認(rèn)真監(jiān)督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質(zhì)量，我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu)，焊接質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，焊縫的等級分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2、st3的標(biāo)準(zhǔn)，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范，應(yīng)用于施工中檢驗質(zhì)量，使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督
我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換，和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結(jié)下了良好的友誼。與揚(yáng)州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內(nèi)壁的施工檢驗。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質(zhì)量。
4、對配套設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗
我嚴(yán)格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機(jī)、中央空調(diào)以及風(fēng)管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的，中央空調(diào)包括iii車間和v車間風(fēng)管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團(tuán)多次協(xié)商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中?？照{(diào)風(fēng)管更是令人頭疼的事，為了確保質(zhì)量、不掉粉塵，我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機(jī)內(nèi)層，但目前國內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風(fēng)管不修補(bǔ)就合格。面對這一現(xiàn)實，我看實物、找問題與山東德州亞太集團(tuán)和石家莊世紀(jì)達(dá)公司協(xié)商。重新制定檢驗標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場拉力實驗、耐酸實驗要求，將iii車間的228根有機(jī)風(fēng)管和五車間的 230根有機(jī)風(fēng)管逐根檢驗，并編上號。將無機(jī)風(fēng)管也一一檢驗。有機(jī)該修補(bǔ)的修補(bǔ)，該重做的重做，合格檢驗寫號后才可安裝。為達(dá)到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風(fēng)管。受到了施工單位的夸獎和領(lǐng)導(dǎo)的好評。
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