總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。你所見過(guò)的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？以下是小編整理的外貿(mào)制單員工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
一、從業(yè)務(wù)員那里拿來(lái)PI，S/C和工廠的信息后，開始聯(lián)系工廠。
詢問(wèn)：
①有沒有現(xiàn)貨？要不要商檢？
②如果走空運(yùn)有沒有空運(yùn)鑒定？
③如何包裝？毛重？體積？
④HS編碼，CASNO。
⑤付款的銀行資料有沒有給過(guò)？
①制作托書托書上注意運(yùn)費(fèi)，出運(yùn)港，目的港，件毛體；
②索要進(jìn)倉(cāng)地址（入貨通知）；
③走空運(yùn)的情況下，要給貨代空運(yùn)鑒定，非危保函（蓋公章）；
④海運(yùn)情況下，給貨代非危保函，有的還需要MSDS。
三、做美金情況下，需要制作劃匯資料：合同，發(fā)票。英文劃匯資料本來(lái)應(yīng)該工廠制單，用來(lái)描述工廠和我外貿(mào)公司次票用美金付款的貨物的情況。用作我外貿(mào)公司對(duì)工廠劃匯的依據(jù)。內(nèi)容跟采購(gòu)合同一致。蓋上工廠的章，交給財(cái)務(wù)。
四、跟工廠確認(rèn)嘜頭。逐字核對(duì)！注意嘜頭上要顯示CAS號(hào)碼批號(hào)要正確（要與分析單上一致）生產(chǎn)日期到期日期。
①做美金的情況下，工廠自己做商檢，給工廠提供目的港，出運(yùn)港信息。
②做人民幣情況下，可以委托工廠做商檢?？垂S要正本的商檢文件還是傳真件就可以。
③制作商檢資料：采購(gòu)合同，商檢發(fā)票，商檢箱單，商檢委托書（蓋章）。
④商檢做好后，讓工廠傳真商檢憑條，確認(rèn)無(wú)誤后傳給貨代，讓貨代去換通關(guān)單。
①做美金時(shí)，工廠自己報(bào)關(guān)。提供出運(yùn)港，目的港。
②做人民幣時(shí)，讓貨代公司幫忙報(bào)關(guān)。
③給貨代公司寄報(bào)關(guān)資料：報(bào)關(guān)發(fā)票，報(bào)關(guān)箱單，報(bào)關(guān)單，核銷單（備案到出運(yùn)港）。
④報(bào)關(guān)委托書，準(zhǔn)備4張蓋了單證章的空白紙讓貨代備用。
⑤注意都要蓋好章，報(bào)關(guān)單上顯示的品名要注意，是工廠可以開發(fā)票的品名。
⑥零退稅產(chǎn)品報(bào)關(guān)，要跟財(cái)務(wù)說(shuō)，問(wèn)財(cái)務(wù)報(bào)關(guān)金額怎么寫，因?yàn)橐欢悾痤~要少報(bào)。注意，商檢資料和報(bào)關(guān)資料上的數(shù)量金額沒有特殊要求的情況下，都按照與國(guó)外客人成交的數(shù)量金額來(lái)報(bào)關(guān)商檢。
七、嘜頭確認(rèn)好，付款底單給工廠傳真過(guò)去，敦促工廠按時(shí)發(fā)貨。索要發(fā)貨進(jìn)倉(cāng)的追蹤方式。
1、出運(yùn)港。
2、目的港。
3、客人名稱地址，通知人，發(fā)貨人，逐字核對(duì)。
4、件數(shù)，毛重（不要顯示成了凈重），體積，逐字核對(duì)。
5、顯示運(yùn)費(fèi)。
6、出運(yùn)日期。
7、顯示裝船指示上要求的內(nèi)容。
8、如果可以押匯，要投信用證保險(xiǎn)。
①打印一張議付的發(fā)票，發(fā)票右上角寫上HS編碼和出運(yùn)日期。
②一定要確認(rèn)提單簽發(fā)的日期，與申請(qǐng)信保時(shí)發(fā)票上寫的日期一致。
9、工廠分析單。
①做美金時(shí)，用工廠寄來(lái)的分析單給客人，一定要讓工廠顯示上CAS號(hào)碼。
②做人民幣時(shí)，讓工廠傳真分析單，我公司重新制作，蓋上自己公司的章。
③同樣要注意CAS號(hào)碼，批號(hào)和嘜頭上的是否一致。生產(chǎn)日期保質(zhì)期，品名。
10、貨物報(bào)關(guān)放行，裝船開航后。讓貨代寄提單。需要付款買單的，先讓他們開發(fā)票，傳真過(guò)來(lái)，付款，寄單。
①給貨代付運(yùn)費(fèi)時(shí)要在友邦登記，財(cái)務(wù)管理—運(yùn)費(fèi)登記—新建—發(fā)票號(hào)金額幣種；
②申請(qǐng)付款通知書要交給曉燕簽字；
③給財(cái)務(wù)付款（申請(qǐng)付款通知書銀行資料）。
11、給工廠傳真開票資料，讓工廠，有疑問(wèn)的要根據(jù)貨代那里報(bào)關(guān)預(yù)錄單的品名開。數(shù)量，金額也要對(duì)應(yīng)一致。
12、工廠寄單。
①做美金時(shí)，讓工廠寄商業(yè)發(fā)票，箱單，分析單（2份顯示有CAS號(hào)碼）；
②做人民幣時(shí)，讓工廠寄增值稅發(fā)票，合同正本，正本分析單。
13、制作CO。注意打印出來(lái)CO的發(fā)票后，記得要蓋章，和付款申請(qǐng)單一起交給財(cái)務(wù)。
14、投保。保單上被保險(xiǎn)人寫出口商，保單上顯示的出運(yùn)日期要與提單上顯示的一致。
15、收到工廠寄來(lái)的資料后，將增值稅發(fā)票復(fù)印留底。正本合同、增值稅發(fā)票、報(bào)關(guān)預(yù)錄單、提單復(fù)印件、給曉燕。
16、收到貨代提單，復(fù)印留底。
17、制作匯票。詢問(wèn)財(cái)務(wù)交單交單哪個(gè)銀行。匯票上注意發(fā)票號(hào)碼，金額。日期為提單日
18、備齊所有資料后準(zhǔn)備交單。商業(yè)發(fā)票，箱單，分析單，產(chǎn)地證。仔細(xì)核對(duì)：蓋章是否正確，內(nèi)容是否一致。
19、貨代退回核銷單，先不要寄給工廠。
①做美金時(shí)，財(cái)務(wù)到銀行核銷，核銷好銀行蓋章后，寄回工廠。
②如果用離岸公司的帳戶劃美金給工廠，就可以直接寄回工廠，不用去核銷。
③做人民幣時(shí)，外貿(mào)公司自己去核銷外匯，辦理退稅。
④用離岸公司與工廠做美金時(shí)，工廠的核銷單退下來(lái)后可以直接寄還給工廠，不需要財(cái)務(wù)核銷。
保險(xiǎn)單制單要點(diǎn)
實(shí)訓(xùn)目的通過(guò)實(shí)訓(xùn)，要求學(xué)生了解國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的投保方式和投保程序，掌握國(guó)際貨物運(yùn)輸投保單以及保險(xiǎn)單的內(nèi)容和繕制要求，掌握保險(xiǎn)單的作用和種類，學(xué)會(huì)繕制貨物運(yùn)輸投保單和保險(xiǎn)單。
保險(xiǎn)單簡(jiǎn)介
出口貨物在長(zhǎng)途運(yùn)送和裝卸過(guò)程中，有可能會(huì)因自然災(zāi)害、意外事故或其他外來(lái)因素而導(dǎo)致受損。為了保障收貨人在貨物受損后獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，一般在貨物出運(yùn)前，貨主都向保險(xiǎn)公司辦理有關(guān)投保事宜，并按合同或信用證要求仔細(xì)、認(rèn)真地填寫貨物運(yùn)輸險(xiǎn)投保單交給保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司若接受了投保，就簽發(fā)給投保人一份承保憑證即保險(xiǎn)單（INSURANCE POLICY）。有時(shí)，出口方也可以以出口貨物明細(xì)單或出口發(fā)票副本來(lái)代替投保單，但必須加注如運(yùn)輸工具、開航日期、承保險(xiǎn)別、投保金額或投保加成、賠款地、保單份數(shù)等內(nèi)容。當(dāng)被保險(xiǎn)貨物遭受到保險(xiǎn)憑證責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，保險(xiǎn)單是索賠和理賠的依據(jù)；在CIF合同中，保險(xiǎn)單同時(shí)又是賣方向買方提供的出口結(jié)匯單據(jù)之一。保險(xiǎn)單據(jù)有保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)憑證和預(yù)約保單等，由于它只是保險(xiǎn)人單方面簽署的，所以只是保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間訂立保險(xiǎn)合同的證明，而不是保險(xiǎn)合同。
制單要點(diǎn)
投保單的內(nèi)容與保險(xiǎn)單單基本相似，不同的保險(xiǎn)公司都有自己固有的保險(xiǎn)單格式，其基本內(nèi)容及繕制要點(diǎn)如下：
1)被保險(xiǎn)人：若信用證有規(guī)定，應(yīng)按規(guī)定。以CIF條件對(duì)外成交時(shí)，一般為出口商，此時(shí)出口商應(yīng)對(duì)保單進(jìn)行背書轉(zhuǎn)讓。
2)發(fā)票號(hào)碼：按實(shí)際號(hào)碼填寫
3)標(biāo)記（MARKS &）：按信用證規(guī)定，應(yīng)與發(fā)票、提單相一致。
4)包裝及數(shù)量：填單件運(yùn)輸包裝的件數(shù)及商品數(shù)量，若為散裝，則應(yīng)先注明“IN BULK”，再填重量。
5)保險(xiǎn)物資項(xiàng)目（DESCRIPTION）：填商品的名稱，可與提單一致。
6)保險(xiǎn)金額（小寫）：應(yīng)為發(fā)票金額加上投保加成后的金額，并注明幣制，幣制應(yīng)與信用證規(guī)定相符，或與發(fā)票相符。
7)總保險(xiǎn)金額（大寫）：即小寫保險(xiǎn)金額的英文翻譯。
8)裝載運(yùn)輸工具（PER CONVEYANCE）：要與運(yùn)輸單據(jù)一致?？商畲酱巍⒑桨嗵?hào)或車次，海運(yùn)方式下也可填A(yù)S PER B/L
9)開行日期及起訖地點(diǎn)：可填提單簽發(fā)日，或填“AS PER B/L”
10)承保險(xiǎn)別：按合同或信用證的規(guī)定，如：COVERING ALL RISKS AS PER OCEAN MARINE CARGO CLAUSES()OF THE )賠款償付地點(diǎn)：一般為目的地，并注明使用貨幣的幣種。
12)保險(xiǎn)勘查代理人：由保險(xiǎn)公司自定，但要提供其地址，以便發(fā)生損失時(shí)收貨人通知其進(jìn)行勘查和理賠。
13)簽發(fā)地點(diǎn)和日期：簽發(fā)日期須早于運(yùn)輸單據(jù)，才能證明是在裝運(yùn)前辦理的投保。
14)保險(xiǎn)公司簽章：經(jīng)簽章后保險(xiǎn)單才能生效。
時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼間，三個(gè)月過(guò)去了。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我學(xué)習(xí)到了很多在大學(xué)生活中沒有學(xué)過(guò)的實(shí)際工作中的技能，同時(shí)，我的工作態(tài)度也更加成熟了。
在天臺(tái)縣上通貨物聯(lián)托運(yùn)站實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。在這里，每個(gè)人都各盡其職，團(tuán)隊(duì)合作的氣氛很濃厚。在這里，大家可以看到他人的進(jìn)步，真誠(chéng)的給予他人肯定，當(dāng)我有不足，或者出現(xiàn)錯(cuò)誤的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)和同事們，都會(huì)善意的指出來(lái)，給我改進(jìn)的建議，并且從不吝惜的與我分享工作的心得和作為長(zhǎng)者的生活經(jīng)驗(yàn)。因此，在這里，我學(xué)習(xí)到了很多寶貴的知識(shí)和態(tài)度。
在這里，我首先學(xué)到的就是職場(chǎng)中的一個(gè)寶貴的準(zhǔn)則——結(jié)果導(dǎo)向。這應(yīng)該是工作和上學(xué)的最大不同的一點(diǎn)。在工作中，每一位同事都各司其職，我們應(yīng)該盡全力完成自己負(fù)責(zé)的工作，工作方法可以靈活，也可以在遇到困難的時(shí)候，請(qǐng)求有經(jīng)驗(yàn)的同事的幫助，但是一定要以完成工作作為最后的標(biāo)準(zhǔn)。這是我在這里學(xué)到的第一課。這讓我感覺到這個(gè)公司，雖嚴(yán)格但卻靈活。大家都是以結(jié)果為導(dǎo)向，但是遇到各種問(wèn)題，大家總是會(huì)找出方法靈活的應(yīng)對(duì)。
同時(shí)，在這里，我感覺到時(shí)間的寶貴。從訂單拿下來(lái)那一刻起，我們就要開始正分多秒。每一個(gè)環(huán)節(jié)，都有它的時(shí)間限制。受時(shí)間限制大的工作，往往壓力也更大。但是隨著分秒必爭(zhēng)的緊張的完成每一項(xiàng)任務(wù)以后，那份成就感也是不可言喻的。緊張，充實(shí)，高壓，也高成就感。這就要求我們每一個(gè)人，必須要知道自己在什么時(shí)候該做什么，工作要有連貫性和整體性。
第三，讓我深有感觸的就是這里的團(tuán)隊(duì)合作。我們的銷售努力的拿下訂單，每一張訂單，都將我們所有的員工緊密的聯(lián)系在了一起。我們共同的為高質(zhì)量高效率的完成訂單而努力。同事們按時(shí)的完成產(chǎn)品的裝配和包裝，制單員準(zhǔn)確的制作發(fā)貨的單據(jù)，順利的將貨品發(fā)出。每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密的聯(lián)系在一起，所有的同事像是在共同完成一次接力賽，大家互相幫助，出了問(wèn)題，一起努力的找出是哪
浙江紡織服裝職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）
個(gè)環(huán)節(jié)的問(wèn)題，找出原因，一起去解決。你跑慢了，我快些跑，你跑快了，我要不辜負(fù)你的努力，跑得更快，這種工作的氛圍讓我感到每一天都充滿了激情。
當(dāng)然，在這三個(gè)月里，我也意識(shí)到，自己存在很多的不足，工作技能的不足需要不斷的學(xué)習(xí)，工作態(tài)度的不足，則需要及時(shí)的改正。我認(rèn)為自己的不足，主要有以下的幾個(gè)方面。
首先，我自己最大的缺點(diǎn)，就是怕麻煩。深層的原因，就是我這個(gè)人還是有很大的惰性。但是，在工作上，存在怕麻煩的心里，就是工作態(tài)度的問(wèn)題了。我必須要努力的克服這個(gè)心理，不斷的提升自己的主動(dòng)性，以終為始的對(duì)待工作和生活。
其次，我認(rèn)為自己對(duì)待我的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我說(shuō)的話，不是所有時(shí)候都謙虛接受的。有的時(shí)候，也會(huì)在心里存在逆反的情緒。雖然，我總是很快就能想清楚，想明白，并且認(rèn)識(shí)到領(lǐng)導(dǎo)的意圖。但是，我覺得我應(yīng)該徹底的戒除這種偶爾的逆反。年長(zhǎng)者能夠?qū)δ阏f(shuō)的，總是超出你的理解能力和接受能力的寶貴的經(jīng)驗(yàn)。無(wú)論生活上，還是工作中，這一點(diǎn)我是毫不質(zhì)疑的。
這三個(gè)月，好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對(duì)此我思考過(guò)，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。但是認(rèn)識(shí)到自己的不足就是進(jìn)步的開始。我會(huì)在今后的工作中，不斷的提升自己的工作技能，鍛煉自己的能力，不斷的糾正自己的態(tài)度。努力的成為更職業(yè)化的人才。
短期內(nèi)，我在公司的目標(biāo)是:我?？醋约耗軌蚋?、更多的接手不同類型的單子，能夠進(jìn)行全程跟單。加強(qiáng)和公司其他成員的溝通了解，成為一名優(yōu)秀的跟單員。兩個(gè)月彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。下面就本人的工作來(lái)作工作總結(jié)如下:
兩個(gè)月的磨刀練陣，按理說(shuō)，自己到底是寶刀還是銹鐵就應(yīng)能夠從這些日子的點(diǎn)滴表現(xiàn)中露出應(yīng)有的光澤了，然而直至目前，我卻對(duì)自己這些許的光澤沒有信心——固然我堅(jiān)信自己不是銹鐵!在這兩個(gè)月期間，我有20天的時(shí)間在車間實(shí)習(xí)，熟悉產(chǎn)品，第二個(gè)月開始，進(jìn)進(jìn)辦公室熟悉業(yè)務(wù)跟單流程。
兩個(gè)月來(lái)，我認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，自覺、有效得完成自己經(jīng)手過(guò)的每件事情。并對(duì)自己天天看到、聽到的新的項(xiàng)目進(jìn)行總結(jié)回類。同時(shí)也堅(jiān)持寫工作日記(對(duì)自己負(fù)責(zé)的客人的單子的狀況及時(shí)的記錄)。
我一向本著當(dāng)天的事情，當(dāng)天做的原則，對(duì)自己所經(jīng)手的事情負(fù)責(zé)，更對(duì)公司負(fù)責(zé)。經(jīng)過(guò)20天的車間學(xué)習(xí)，我能獨(dú)立制作我司生產(chǎn)的很多常規(guī)產(chǎn)品，能辨別產(chǎn)品是否合格，明白怎樣做產(chǎn)品會(huì)看起來(lái)更美觀(小技巧)。在車間的工作實(shí)習(xí)總結(jié)，之前我以每個(gè)車間一個(gè)總結(jié)的方式上交給部分經(jīng)理了，那里就不做進(jìn)一步的總結(jié)。
以下我想對(duì)我在辦公室期間的學(xué)習(xí)進(jìn)行總結(jié)。就總體的工作感受來(lái)說(shuō)，我還是比較滿足。只是也有某些時(shí)候，會(huì)有點(diǎn)覺得操縱沒頭沒尾的感覺。有些事情好象是做了個(gè)頭，但是這個(gè)尾到底怎樣樣呢有些事情干脆是中間，很傻瓜地操縱著。
在這期間，工作上最大的不足主要有:
1、還沒有真正容進(jìn)溫州佩蒂這個(gè)大家庭中。對(duì)很多公司其他同事的話題，了解未幾。這也許是由于剛來(lái)這邊的關(guān)系，很多思想還跟不上他們的節(jié)奏。但我已經(jīng)體會(huì)到這無(wú)形中微妙的關(guān)系了。相信我能夠在接下來(lái)的日子里取得進(jìn)步。
2、對(duì)發(fā)貨和船務(wù)這塊還沒有機(jī)會(huì)操練，整個(gè)跟單少了這個(gè)環(huán)節(jié)，似乎就不完整了;
3。對(duì)公司的生產(chǎn)運(yùn)做還了解得不夠。盡管此刻的工作存在這些瓶頸，但我相信，只要堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)，不斷地總結(jié)。我必須能夠在接下來(lái)的日子里取得進(jìn)步。
我在工作上的收獲主要有:
1、在預(yù)備歐盟考察團(tuán)要來(lái)我是司考察的過(guò)程中，我學(xué)習(xí)了各個(gè)部分的表格制作;
2、學(xué)習(xí)了erp系統(tǒng)和萬(wàn)寶系統(tǒng)的基本操縱方法;
3、熟悉了公司職員的分工狀況。盡管這期間也出現(xiàn)過(guò)比較尷尬的局面，比如不明白自己碰到的專業(yè)性的題目就應(yīng)往找誰(shuí)但此刻總算能夠應(yīng)對(duì)自如了;
4、基本明白我司業(yè)務(wù)跟單這塊的操縱流程;我明白，上面的工作表現(xiàn)也許不能讓領(lǐng)導(dǎo)感到滿足，坦白說(shuō)，我自己并沒有太大的信心。但我堅(jiān)信自己能夠在今后的工作中會(huì)表現(xiàn)得更好，保證讓領(lǐng)導(dǎo)滿足。
我們公司的單證操作基本的程序如下：
1、老板或者業(yè)務(wù)員簽訂的PROFORMAINVOICE(以下簡(jiǎn)稱PI)，根據(jù)PI向國(guó)內(nèi)工廠訂貨，并簽訂工礦內(nèi)購(gòu)產(chǎn)品合同。
2、把內(nèi)購(gòu)合同里相關(guān)條款填入到《內(nèi)購(gòu)合同登記表》中，比如工廠的聯(lián)系方式，負(fù)責(zé)人，傳真電話等等、這樣做最大的好處是方便業(yè)務(wù)員從表中及時(shí)獲得相關(guān)的國(guó)內(nèi)客戶信息。
3、單證員要及時(shí)翻閱所有的工礦內(nèi)購(gòu)合同，根據(jù)合同的交貨期限進(jìn)行催貨、催貨時(shí)，單證員要明白電話催貨的幾個(gè)要點(diǎn)：
A、貨物什么時(shí)候可好？
B、包裝明細(xì)什么時(shí)候可以出來(lái)？
如果貨物的品名有監(jiān)管條件，需要做商檢，單證員更要提前把包裝明細(xì)要到，做商檢資料給客戶、商檢需要準(zhǔn)備的資料如下：PK，I，商檢委托書（客戶用的那種，蓋公章和法人章，不需要填寫）、一般來(lái)說(shuō)，PK和I可以用COPY件，但是商檢委托書要是正本、還有就是有些地方商檢還需要報(bào)關(guān)委托書、另外，商檢委托書上一定要注明公司的商檢編號(hào)。
4、我們公司目前的貨物，都是由專門的貨代在做，主要是考慮到我們的產(chǎn)品比較復(fù)雜，品目繁多，換貨代不是有利于我們的順利報(bào)關(guān)和出貨、單證員除了工作要認(rèn)真外，還需要和相關(guān)貨代保持良好的工作關(guān)系，這樣子有利于開展工作、我會(huì)在后面的章節(jié)中提到一般如何和貨代之間會(huì)有怎么樣的聯(lián)系。
5、貨物到了交貨時(shí)間，就要提醒老板去訂艙、一般老板會(huì)提前通知單證員，貨到交貨時(shí)間了，發(fā)貨運(yùn)委托書給貨代，但是以后老板會(huì)越來(lái)越忙，所以可能會(huì)忽略一些小的單子，這樣，單證員得及時(shí)提醒老板、如果以后老板忙不過(guò)來(lái)，單證員也可以自己比運(yùn)價(jià)，然后訂艙，但是訂艙前，最好跟老板匯報(bào)情況，老板對(duì)運(yùn)價(jià)把握的非常清楚，這樣做是為了不讓貨代人為提高海運(yùn)價(jià)格，減少不必要的損失和矛盾、訂艙之前如果還沒有拿到相關(guān)的毛重，箱數(shù)等數(shù)據(jù)，可以跟貨代商量，先訂艙，稍后補(bǔ)全數(shù)據(jù)的、訂艙委托書上一定要加蓋公司的長(zhǎng)條章，這樣才具有訂艙效力。
6、訂艙好后，就要叮囑貨代發(fā)放進(jìn)倉(cāng)通知、進(jìn)倉(cāng)通知來(lái)了后，單證員按照公司的進(jìn)倉(cāng)通知格式另外做一份，并加蓋長(zhǎng)條章給客戶傳過(guò)去、進(jìn)倉(cāng)通知上的進(jìn)倉(cāng)地址，進(jìn)倉(cāng)編號(hào)，進(jìn)倉(cāng)時(shí)間，聯(lián)系人電話是最重要的信息，一定不能有任何的錯(cuò)誤、另外傳真后，盡量和客戶電話確認(rèn)下，是否收到傳真件，怕萬(wàn)一出現(xiàn)晚進(jìn)倉(cāng)影響裝運(yùn)。
7、貨代的進(jìn)倉(cāng)通知上會(huì)有報(bào)關(guān)單的郵寄時(shí)間，盡量在指定的時(shí)間的前一天把報(bào)關(guān)資料寄出。
報(bào)關(guān)所需資料如下：報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書，PK，I，CONTRACT，核銷單、我個(gè)人主張寄報(bào)關(guān)資料時(shí)，最好如果付款方式是T/T的話，I和PI基本上差不多。
只需要改掉發(fā)票號(hào)碼和發(fā)票的時(shí)間，貨物描述，數(shù)量，單價(jià)和總價(jià)，基本上都是一樣、但是有時(shí)候也要根據(jù)實(shí)際出貨數(shù)量去做I，這樣總價(jià)和數(shù)量可能會(huì)發(fā)生變化、PK里的貨物描述，數(shù)量要和發(fā)票一致、毛，凈重以及體積根據(jù)客戶報(bào)過(guò)來(lái)的包裝明細(xì)仔細(xì)填寫、根據(jù)個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，我們可以把DOC分成報(bào)關(guān)資料和交單（或者寄客戶）的資料兩套去做、因?yàn)榻o客戶的PK，I必須是非常詳細(xì)的，客戶除了根據(jù)我們寄過(guò)去的PK，I做清關(guān)資料外，還需要根據(jù)這些資料去查貨，去銀行付匯、所以我們最好，先做交客戶的資料、報(bào)關(guān)資料因?yàn)閮H是用于我們國(guó)內(nèi)海關(guān)報(bào)關(guān)，所以我們可以相對(duì)簡(jiǎn)化一些，但是簡(jiǎn)化歸簡(jiǎn)化，PK總的數(shù)量，毛，凈重，立方數(shù)，I上的數(shù)量，總價(jià)，還是必須和交客戶的資料一樣的，這個(gè)在單證中叫做“單單相符”、記?。簣?bào)關(guān)的PK，I是根據(jù)交單的詳細(xì)資料做出來(lái)的，它只是交單資料的簡(jiǎn)化、以前有單證員先做報(bào)關(guān)資料，結(jié)果交單時(shí)又得重新算數(shù)據(jù)，做無(wú)用功，在此提醒一下。
報(bào)關(guān)單的填寫不是很難，但是如果貨物的品名多了，填寫報(bào)關(guān)單就是件非常辛苦的工作，因?yàn)闋可娴狡访暮喜?、海關(guān)有規(guī)定，一份報(bào)關(guān)單只能寫5個(gè)品名，一份核銷單只能報(bào)20個(gè)品名，即一份核銷單頂多只能用5張報(bào)關(guān)單，如果超過(guò)20個(gè)品名，就必須另用一份核銷單、產(chǎn)品的品名一多，就比較復(fù)雜，在合并品名時(shí)，一定要先問(wèn)過(guò)老板，因?yàn)槲覀児井a(chǎn)品太多，我們單證員不一定對(duì)每種產(chǎn)品都非常熟悉、所以不能隨便去合并品名，因?yàn)闋可娴綇S家給我們，廠家是有開票內(nèi)容限制的，切記這點(diǎn)、核銷單的領(lǐng)取在財(cái)務(wù)處，領(lǐng)取核銷單時(shí)，最好帶上整套資料，這樣以便登記詳細(xì)、一般我們?yōu)榱素?cái)務(wù)部做帳方便，把價(jià)格都報(bào)成FOB價(jià)格，但是實(shí)際的合同可能是CIF和CFR，所以要登記清楚、報(bào)關(guān)委托書比較好填，這里就不多說(shuō)。
報(bào)關(guān)資料里的PK，I一般都是兩份，另外請(qǐng)付兩張蓋好長(zhǎng)條章的空白紙，以防數(shù)據(jù)變動(dòng)時(shí)之需。