時(shí)間過得非?？?，一眨眼，一年就過去了，經(jīng)過過去一年的努力，我們已然有了很大的進(jìn)步，又到了寫年終總結(jié)的時(shí)候了，下面是小編整理的關(guān)于運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)的內(nèi)容，歡迎閱讀借鑒！
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，在縣交通運(yùn)輸局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我所加強(qiáng)運(yùn)管行政能力建設(shè)，提高依法行政水平，加快道路運(yùn)輸發(fā)展，積極開展道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治，打擊非法營運(yùn)規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)，維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，確保道路運(yùn)輸安全，現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：
一、深入開展客運(yùn)安全管理工作
(一)積極開展安全隱患專項(xiàng)整治和打非治違排查工作
根據(jù)省、州、縣各級(jí)部門關(guān)于開展運(yùn)輸市場(chǎng)綜合整治、春運(yùn)、汛期道路運(yùn)輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開展客運(yùn)企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。
一是今年以來深入企業(yè)開展安全排查14次，參與檢查人員共計(jì)30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書7份；二是積極開展路檢路查和打非治違工作，共計(jì)出動(dòng)執(zhí)法人員80人次，檢查車輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運(yùn)輸市場(chǎng)和諧穩(wěn)定；并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場(chǎng)開展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢20余人次，有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識(shí)；三是強(qiáng)化道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)嚴(yán)格審核道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入管理，嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運(yùn)輸證28輛。
（二）加強(qiáng)道路運(yùn)輸客運(yùn)源頭安全監(jiān)管
一是要求客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”管理制度，進(jìn)一步落實(shí)駐站管理人員工作職責(zé)，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行所有參營車輛必須按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測(cè)工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運(yùn)企業(yè)、7家二類維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，責(zé)任書簽訂率達(dá)100%。落實(shí)企業(yè)客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位平臺(tái)管理制度，落實(shí)專人負(fù)責(zé)衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識(shí)等。三是加大道路運(yùn)輸行業(yè)安全培訓(xùn)工作，組織參加參營人員開展應(yīng)急演練2次。
（三）認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能
我所按照上級(jí)主管部門的統(tǒng)一部署，狠抓道路運(yùn)輸安全管理工作，針對(duì)轄區(qū)內(nèi)的道路運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位和客運(yùn)站等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，抓安全落實(shí)。要求九紅出租車有限責(zé)任公司加強(qiáng)對(duì)出租汽車安全管理，積極協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門落實(shí)出租車停車位問題，根據(jù)我縣出租車公司實(shí)際情況督促企業(yè)加強(qiáng)日常管理，強(qiáng)化安全培訓(xùn)，定期進(jìn)行安全檢查。
（四）加強(qiáng)城市公共交通燃油補(bǔ)助發(fā)放
加強(qiáng)對(duì)城市出租車的管理，切實(shí)解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，樹立城市交通服務(wù)行業(yè)形象，我所按照程序?qū)⑾硎苡脱a(bǔ)車輛進(jìn)行逐臺(tái)審查、登記，審查，完成20__年出租車、公交車燃油把補(bǔ)貼發(fā)放工作，共計(jì)發(fā)放燃油補(bǔ)貼43.62萬元，其中發(fā)放公交車燃油補(bǔ)助0.719萬元，出租車燃油補(bǔ)貼36.43萬元。
二、完善應(yīng)急管理機(jī)制，做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作
為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的運(yùn)輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時(shí)期的應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案，設(shè)立了突發(fā)事件應(yīng)急救援隊(duì)、道路運(yùn)輸應(yīng)急保障隊(duì)、應(yīng)急運(yùn)力后勤保障隊(duì)，安排了應(yīng)急保障車輛和人員，做好應(yīng)急保障工作。落實(shí)24小時(shí)值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動(dòng)，做到人在崗、車在位，高效行動(dòng)。
三、工作中存在的問題
一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監(jiān)管不到位，法律意識(shí)淡薄，存在超范圍經(jīng)營等行為，管理給道路運(yùn)輸帶來極大的安全隱患；九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強(qiáng)，在經(jīng)營過程中矛盾不斷，為社會(huì)穩(wěn)定帶來負(fù)面影響。
二是各駕校和維修企業(yè)設(shè)備設(shè)施配置不夠完備，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問題，與行業(yè)國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)還存在一定差距。
三是我縣的道路運(yùn)輸管理工作面寬，任務(wù)重，管理工作點(diǎn)多面廣，人員少，熟悉業(yè)務(wù)人員少，導(dǎo)致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
四是非法運(yùn)輸車輛利用微信平臺(tái)發(fā)布“車找人”信息嚴(yán)重?cái)_亂我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，打非治違工作開展難度較大。
四、20__年工作要點(diǎn)
為確保明年我縣道路運(yùn)輸管理工作的順利開展，全面完成各項(xiàng)工作指標(biāo)，結(jié)合我縣道路運(yùn)輸實(shí)際情況制定20__年工作計(jì)劃：
（一）加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理
一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責(zé)，加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入，建立和完善道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出機(jī)制。二是積極推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核建設(shè)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核、安全生產(chǎn)狀況評(píng)估考核結(jié)果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵(lì)約束機(jī)制，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。三是按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格長途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運(yùn)車輛及企業(yè)的安全管理。四是加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)監(jiān)督工作，督促汽車客運(yùn)站做好客車附搭小件物品運(yùn)輸安全管理工作。
（二）強(qiáng)化依法行政、文明執(zhí)法力度
按照班線客運(yùn)車輛服務(wù)質(zhì)量暗訪任務(wù)，為道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴(yán)格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，管理與服務(wù)相結(jié)合，不斷提高行政執(zhí)法效能，為建設(shè)和諧社會(huì)和法制社會(huì)提供保障。
（三)凈化客運(yùn)市場(chǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量
在縣政府牽頭下，建立長效機(jī)制，和公安交警積極配合繼續(xù)開展“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)，加大打擊非法從事客運(yùn)車輛專項(xiàng)整治力度；進(jìn)一步規(guī)范駕培市場(chǎng)和維修市場(chǎng)，向國家標(biāo)準(zhǔn)要求協(xié)調(diào)發(fā)展；積極向我縣網(wǎng)絡(luò)管理部門反應(yīng)，杜絕微信平臺(tái)發(fā)布“車找人”信息，維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，并完成20__年度運(yùn)管工作目標(biāo)任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。
根據(jù)省運(yùn)管局《關(guān)于做好20__年全省道路運(yùn)輸車輛年度審驗(yàn)工作的通知》精神和《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》的有關(guān)要求，我局及各縣區(qū)運(yùn)政機(jī)構(gòu)按照“誰許可、誰審驗(yàn)”的原則，對(duì)全市道路旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸車輛認(rèn)真組織進(jìn)行了200#年年度審驗(yàn)工作，現(xiàn)將主要情況總結(jié)匯報(bào)如下：
一、年度審驗(yàn)基本情況
全市共審驗(yàn)縣際客運(yùn)班車230輛，占應(yīng)參加年度審驗(yàn)車輛的100%，縣內(nèi)客運(yùn)班車及短途小型客運(yùn)車輛628輛，濾布年審率100%，公交車162輛，年審率100%，出租車1276輛，年審率96%，貨運(yùn)車輛4717輛，年審率88%，危貨運(yùn)輸車輛58輛，年審率100%。
二、年度審驗(yàn)工作的方法和措施
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任。市局和各縣區(qū)運(yùn)政機(jī)構(gòu)都高度重視車輛年度審驗(yàn)工作，成立了年審工作領(lǐng)導(dǎo)小組，在4月下旬召開由運(yùn)政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、車輛管理人員、運(yùn)政大廳工作人員、運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人等參加的年審工作會(huì)議，對(duì)20__年車輛年度審驗(yàn)工作進(jìn)行了全面的安排部署，落實(shí)了工作責(zé)任，制定了獎(jiǎng)懲措施，嚴(yán)肅了工作紀(jì)律，確保了年審工作的順利進(jìn)行。
2、嚴(yán)把材料關(guān)，審驗(yàn)內(nèi)容逐項(xiàng)核實(shí)。按照車輛年度審驗(yàn)工作要求，對(duì)經(jīng)營業(yè)戶提供的相關(guān)材料逐一進(jìn)行核對(duì)，對(duì)照審驗(yàn)內(nèi)容逐項(xiàng)進(jìn)行審核，力求全面掌握車輛有關(guān)情況，確保年審工作不留死角。
3、嚴(yán)把程序關(guān)，審驗(yàn)過程公開透明。車輛審驗(yàn)時(shí)，先由相關(guān)科室對(duì)照提交的材料，對(duì)實(shí)車進(jìn)行現(xiàn)車查驗(yàn)，尤其側(cè)重對(duì)車輛外觀、標(biāo)志、衛(wèi)生清潔狀況和安全設(shè)施設(shè)備的查檢，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)合格的，開具派檢通知單后，再對(duì)車輛進(jìn)行綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定，而后到政務(wù)大廳窗口辦理審驗(yàn)簽章手續(xù)。在審驗(yàn)車輛前，先進(jìn)行企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)和班線客車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核，質(zhì)量信譽(yù)考核合格的企業(yè)和車輛方法可進(jìn)行年度審驗(yàn)工作。年審前，我局還組織了承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)招標(biāo)，根據(jù)經(jīng)營業(yè)戶約定，選擇中標(biāo)的5家保險(xiǎn)公司足額投保承運(yùn)人責(zé)任人責(zé)任險(xiǎn)后方可辦理年審手續(xù)。通過各環(huán)節(jié)的互相制約、環(huán)環(huán)相扣，確保車輛年度審驗(yàn)工作合法、透明、公正。
4、嚴(yán)把檔案關(guān)，基礎(chǔ)管理逐步規(guī)范。結(jié)合年度審驗(yàn)工作，督促運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶建立健全車輛技術(shù)檔案，運(yùn)政機(jī)構(gòu)建立健全車輛管理檔案，并把檔案的健全情況作為考核和年審的重要依據(jù)之一，嚴(yán)格審核，從嚴(yán)監(jiān)督，使道路運(yùn)輸車輛基礎(chǔ)管理工作上了一個(gè)臺(tái)階。
5、應(yīng)用信用技術(shù)，提高工作效率。在年審工作中，市局及各縣區(qū)運(yùn)政機(jī)構(gòu)全部啟用標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同式四級(jí)道路運(yùn)輸信息系統(tǒng)，按時(shí)準(zhǔn)確完成年審內(nèi)容的信息錄入，運(yùn)用道路運(yùn)輸信息技術(shù)，提升了車輛年度審驗(yàn)的質(zhì)量和效率。
6、加強(qiáng)監(jiān)督檢查，規(guī)范經(jīng)營行為。在年審工作期間，一是做好企業(yè)車輛技術(shù)檔案、運(yùn)政機(jī)構(gòu)車輛管理檔案的督查工作，配合審驗(yàn)工作的順利開展；二是做好服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核的督查工作，確保年審工作不走過場(chǎng)；三是對(duì)不按時(shí)參加年審、不安裝gps、不按規(guī)定限額足額投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)及發(fā)生交通安全責(zé)任事故和服務(wù)質(zhì)量投訴事件的車輛依法規(guī)進(jìn)行嚴(yán)肅處理，以審驗(yàn)工作為契機(jī)，堅(jiān)決查處糾正各類違法違規(guī)經(jīng)營行為，進(jìn)一步規(guī)范道路運(yùn)輸經(jīng)營秩序。
三、存在問題
20__年車輛年度審驗(yàn)工作雖已基本完成，但也反映出了一些不容忽視的問題，需要在今后的工作中加以完善和解決：
一是網(wǎng)速較慢，信息錄入耗時(shí)較長，影響了車輛年審工作的整體效率；
二是部分經(jīng)營業(yè)戶車輛技術(shù)檔案未按要求建立完善，與年審工作要求還有一定差距；
三是各運(yùn)政機(jī)構(gòu)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同式四級(jí)道路運(yùn)輸信息系統(tǒng)應(yīng)用熟練程度有差別，信息錄入進(jìn)度不平衡；
四是部分車輛由于相關(guān)手續(xù)不齊全，未能按時(shí)參加審驗(yàn)。
為認(rèn)真汲取近期道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故教訓(xùn),根據(jù)《市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于印發(fā)《化工?；奉I(lǐng)域安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作方案》文件精神，推動(dòng)全縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，按照縣安委會(huì)的安排部署，認(rèn)真開展道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)行動(dòng)，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任
為加強(qiáng)對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)和措施，結(jié)合我縣道路運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)際情況制定了《交通運(yùn)輸行業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治方案》，組織全縣客貨運(yùn)輸企業(yè)召開了專項(xiàng)會(huì)議，對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行了安排部署，確保了道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)行動(dòng)工作有序地開展。
二、深入開展專項(xiàng)行動(dòng)
目前，我縣無危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸企業(yè)，工作重點(diǎn)主要是加強(qiáng)路面稽查和道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營者違法違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸管理。
（一）加強(qiáng)路面稽查，大力開展道路危貨運(yùn)輸車輛的違法違規(guī)行為的查處工作。道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)行動(dòng)期間，加強(qiáng)了與公安交警的聯(lián)合執(zhí)法，在宜慶路來復(fù)口聯(lián)勤執(zhí)法點(diǎn)對(duì)途經(jīng)的危貨車輛及隨車駕駛員、押運(yùn)員資質(zhì)、電子運(yùn)單等開展重點(diǎn)檢查。共出動(dòng)執(zhí)法人員76次，執(zhí)法車48次，檢查各類車輛488輛，其中檢查危貨車輛12輛，未發(fā)現(xiàn)違章行為。發(fā)放宣傳單共計(jì)100余份。
（二）加強(qiáng)道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。目前，我縣無?；\(yùn)輸企業(yè)，道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)行動(dòng)期間，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)普通貨運(yùn)企業(yè)的'執(zhí)法檢查，共出動(dòng)檢查人員64余人，檢查貨運(yùn)企業(yè)16次，要求道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營者加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育，嚴(yán)禁運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物和非法運(yùn)輸違禁物品，承運(yùn)超出經(jīng)營范圍，要認(rèn)真查驗(yàn)托運(yùn)、充裝企業(yè)或單位的相關(guān)合法經(jīng)營資質(zhì)和貨物相關(guān)信息，嚴(yán)禁承運(yùn)與合同不相符的貨物。
（三）加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛小件托運(yùn)的安全監(jiān)管。一是要求客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)駕乘人員的教育，嚴(yán)格落實(shí)行包三個(gè)100%，嚴(yán)禁托運(yùn)違禁物品。二是駐站人員督促客運(yùn)站加強(qiáng)對(duì)進(jìn)站旅客行包檢查，做到逢包必查，嚴(yán)禁旅客攜帶危險(xiǎn)品上車。
通過此次活動(dòng)的開展，進(jìn)一步鞏固加強(qiáng)了我縣道路運(yùn)輸企業(yè)的安全管理工作，進(jìn)一步落實(shí)了安全責(zé)任，強(qiáng)化了安全管理措施有效地促進(jìn)了我縣的道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理工作。
運(yùn)輸公司__分公司20__年度工作總結(jié)20__年是“十一五”開局之年，能否做好各項(xiàng)工作對(duì)運(yùn)輸公司__分公司的長遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要。今年，我們?cè)诩瘓F(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心、支持和幫助下，在各分公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合下，克服了運(yùn)輸路線長、運(yùn)輸任務(wù)繁重、路面路況復(fù)雜等困難，緊密結(jié)合實(shí)際開源挖潛、開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，通過不懈努力，圓滿完成了年度運(yùn)輸任務(wù)，為保證集團(tuán)公司各項(xiàng)中心工作落實(shí)盡到了份內(nèi)之責(zé)?，F(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)
一、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神
__運(yùn)輸作為特種運(yùn)輸企業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，如果政治敏感性弱、思想意識(shí)不過硬，就會(huì)導(dǎo)致對(duì)這項(xiàng)工作的復(fù)雜性、艱巨性認(rèn)識(shí)不足，就難于完成各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育，無論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙，都堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育，及時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)事政治和國家大政方針，結(jié)合集團(tuán)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻(xiàn)、和先進(jìn)典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式，深入扎實(shí)開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識(shí)，自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”意識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神。
二、狠抓行政管理，強(qiáng)化安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)
公司今年按照集團(tuán)安全管理要求，制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置。今年，運(yùn)輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險(xiǎn)金管理辦法》、《事故應(yīng)急預(yù)案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書，將責(zé)任層層落實(shí)，細(xì)化到具體責(zé)任人。平時(shí)工作中，我們堅(jiān)持教育為先、預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交通安全知識(shí)，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開展安全教育，根據(jù)天氣情況、行車路線等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排，定期召開安全例會(huì)，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓(xùn)，自覺做到每天出車前、行車休息時(shí)、完工收車后都進(jìn)行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對(duì)安全。
三、樹立熱情服務(wù)意識(shí)
千方百計(jì)提高運(yùn)輸質(zhì)量今年在新的民爆條例實(shí)施后，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運(yùn)輸量也同步增長。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時(shí)間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運(yùn)輸路線長、時(shí)間緊、任務(wù)重，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運(yùn)輸公司在人手十分緊張的情況下，及時(shí)采取措施配備了機(jī)動(dòng)駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員調(diào)度，調(diào)整任務(wù)分工。由于每天貨物多，有些車輛需要往返運(yùn)輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品。同時(shí)，合理安排機(jī)動(dòng)駕駛員，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運(yùn)輸質(zhì)量。今年，我們?yōu)開___等大型國家水利工程準(zhǔn)時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達(dá)目的地，受到了用戶的好評(píng)，也為集團(tuán)公司贏得了聲譽(yù)。
四、存在的不足及明年的奮斗目標(biāo)
通過一年的努力，我們通過辛苦努力，圓滿完成了工作任務(wù)，盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，但對(duì)照上級(jí)要求和其他單位取得的成績，還存在一定的差距。
當(dāng)前面臨工作上的困難主要有以下兩點(diǎn)：
一是運(yùn)輸公司__分公司從成立至今，主要的產(chǎn)品運(yùn)輸車以欄板車為主，按照行業(yè)要求，運(yùn)輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費(fèi)用。目前公司正處于發(fā)展階段，流動(dòng)資金少，只能立足現(xiàn)有條件，逐步更換車輛。
二是現(xiàn)在車輛逐年增加，但運(yùn)輸公司現(xiàn)有場(chǎng)地較小，致使部分車輛歸隊(duì)后不能有序擺放。
20__年即將結(jié)束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個(gè)月，我們就將迎來嶄新的20__年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無需揚(yáng)鞭自奮蹄！新年度、新平臺(tái)、新起點(diǎn)，在新的一年里，運(yùn)輸公司將不負(fù)各級(jí)組織、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、求實(shí)創(chuàng)新，采取更加有力和有效的措施，努力把運(yùn)輸公司建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為集團(tuán)公司的一面旗幟！
20__年公司工會(huì)在公司黨總支的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)企務(wù)公開、民主管理等各項(xiàng)制度，以大會(huì)公開、文件公開、張榜公開、公開欄公開等方式方法對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營、企業(yè)管理的各項(xiàng)工作進(jìn)行公開，增強(qiáng)了員工的知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)、參與權(quán)、協(xié)商權(quán)，形成了民主決策靠集體、民主管理靠制度、民主監(jiān)督靠公開的機(jī)制，切實(shí)維護(hù)了職工的權(quán)益。
一、大會(huì)公開。今年共計(jì)召開員工大會(huì)6次，主要對(duì)經(jīng)營管理和改革發(fā)展的措施、制度、年度生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃、目標(biāo)、財(cái)務(wù)預(yù)決算、基建項(xiàng)目、社?；鹄U納情況、業(yè)務(wù)洽談費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)收支情況、基層單位考核情況，以及民主評(píng)議公司領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果等內(nèi)容進(jìn)行了公開。
二、文件公開。今年共召開企管會(huì)10次，對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營中的各種問題進(jìn)行民主決策，對(duì)會(huì)議形成的決議以紀(jì)要文件的形式下發(fā)到公司各單位，由各單位負(fù)責(zé)人分別召開會(huì)議向員工公開，征求意見和建議。
三、張榜公開。今年由客運(yùn)科和安技科組織以打分的形式對(duì)新增營運(yùn)線路車輛招標(biāo)2次，車輛轉(zhuǎn)讓招標(biāo)8次，更新車輛招標(biāo)10次，并現(xiàn)場(chǎng)公布結(jié)果，張榜公布。增強(qiáng)了工作的透明度，從基礎(chǔ)上解決了員工最關(guān)心、最直接的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。
四、公開欄公開。主要對(duì)涉及員工切身利益方面的事項(xiàng)公開，廣泛征求意見和建議，如對(duì)員工違紀(jì)違章處罰，油料補(bǔ)貼，福利基金的提取，年底表彰獎(jiǎng)勵(lì)和其他應(yīng)公開的內(nèi)容進(jìn)行公開。
通過以上企務(wù)公開、民主管理工作的開展，提高了企業(yè)民主管理工作的透明度，更好地維護(hù)了員工的利益，打造了企業(yè)與員工的和諧工作關(guān)系，受到了廣大員工的一致好評(píng)。今后，我們還將逐步完善和探索企務(wù)公開、民主管理的新方法，以便更好地為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展出謀劃策。
時(shí)間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間有一年逝去。 不管是任何工作，都有一個(gè)從不懂到懂，從陌生到熟悉的過程，當(dāng)經(jīng)歷了這個(gè)過程，則是一大成長?；仡?0__年的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門同事的通力協(xié)作下，倉儲(chǔ)物流部經(jīng)過了一年的努力，從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂，倉儲(chǔ)物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)在總結(jié)如下：
一、本年度倉儲(chǔ)物流工作情況
20__年度倉儲(chǔ)物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬元，其中12月份的發(fā)貨金額達(dá)到了255萬多元，基本完成了公司的銷售任務(wù)。
二、工作中遇到的問題
倉儲(chǔ)物流工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時(shí)；出庫配送中的串貨錯(cuò)發(fā)、交接不明、貨物丟失；保管中安全防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實(shí)等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)貨計(jì)劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致貨物庫存量不足；庫容存量超標(biāo)壓力；帳物對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)不符；作業(yè)流程的不暢；部門協(xié)調(diào)不力；執(zhí)行力不夠等問題。主要有以下問題：
1、責(zé)任心不足。工作態(tài)度上的被動(dòng)性，從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng)，所以出現(xiàn)問題較多。如，發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯(cuò)發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問題等。責(zé)任心的大小，源與責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低，則取決于個(gè)人意識(shí)對(duì)企業(yè)文化（包括規(guī)章制度、績效考核、競(jìng)爭機(jī)制、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理等）的認(rèn)知度。
2、與其他部門溝通不夠，造成不必要的投訴偏多。如與客服部缺乏溝通，對(duì)有些門店緊不緊急、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚，造成不必要的投訴。與生產(chǎn)部溝通不足，導(dǎo)致有些庫存緊張，有的庫存過多。
3、物流運(yùn)輸產(chǎn)生的次品量偏高。雖然防護(hù)工作一直在做，運(yùn)輸產(chǎn)生次品率也有所降低，但是產(chǎn)生的次品還是較多，隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。
4、倉儲(chǔ)意識(shí)及安全意思不夠。如倉儲(chǔ)環(huán)境衛(wèi)生、平時(shí)整理、上下班大門不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進(jìn)出安全及存放安全是倉儲(chǔ)物流的首要目標(biāo)。
三、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平
搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴(yán)格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
1、20__年隨著企業(yè)做大做強(qiáng)，各企業(yè)單位裝卸運(yùn)輸車輛需求日益增加，隨時(shí)都有用車的可能，但我公司領(lǐng)導(dǎo)都是科學(xué)調(diào)配、精心指揮、千方百計(jì)滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車需求，保證了各企業(yè)單位的及時(shí)用車。
2、我公司所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術(shù)全面、態(tài)度良好。車輛都是車容整潔、車況良好，都能文明駕駛、謹(jǐn)慎開車，將貨物安全送達(dá)目的地，確保企業(yè)滿意。
3、班中班后，任何時(shí)候、任何情況下，我公司所有人員都是隨叫隨到，及時(shí)出車，無言無怨，任勞任怨，無條件服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿完成各企業(yè)單位的運(yùn)輸任務(wù)。熱情、周到為企業(yè)單位。
4、為了保證用車安全、用車及時(shí)，出車前、歸車后，駕駛?cè)藛T都能認(rèn)真檢查和保養(yǎng)車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時(shí)派車，隨時(shí)出車，所派車輛都能提前到位，等待裝貨卸車。
5、我公司全體人員都是提前上崗，堅(jiān)守崗位，隨時(shí)聽從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮。20__年上半年，我公司反饋不良意見為零，都得到了各企業(yè)單位的好評(píng)。
四、明年工作展望
針對(duì)以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié)，20__年對(duì)倉庫工作計(jì)劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實(shí)倉庫安全工作、提高團(tuán)隊(duì)精神”等幾個(gè)方面開展工作。
1、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率：根據(jù)公司要求對(duì)倉儲(chǔ)物流部工作手冊(cè)進(jìn)行重新修訂，簡化及優(yōu)化工作流程，提高出貨能力。
2、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確：針對(duì)庫存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤工作，改善及完善盤點(diǎn)流程，避免因盤點(diǎn)人員所導(dǎo)致的問題，落實(shí)盤點(diǎn)所出現(xiàn)的問題，進(jìn)一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。
3、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)：完善安全庫存，提高發(fā)貨能力及合理庫存，與銷售部加強(qiáng)溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴，加強(qiáng)與客服部溝通訂單情況，提前了解訂單數(shù)量，準(zhǔn)備好庫存，提高倉庫發(fā)貨能力。與生產(chǎn)部溝通優(yōu)化庫存、加快庫存調(diào)轉(zhuǎn)期，得到倉庫良性發(fā)展。與銷售部溝通做到對(duì)客戶品質(zhì)要求及包裝要求，減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯(cuò)等。
4、落實(shí)倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全，讓每位員工每時(shí)每刻都有安全第一觀念，防范于未然。
5、團(tuán)隊(duì)精神塑造：不定期組織人員戶外活動(dòng)或聚餐，從中取得了對(duì)員工的了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強(qiáng)員工由原被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心倉庫的工作并提出自己建議的積極性，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
20__年即將過去，轉(zhuǎn)眼間又要進(jìn)入新的一年——20__年，新的一年是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)、機(jī)遇與壓力開始的一年，公司年度工作總結(jié)。在這將近一年的時(shí)間中我通過努力的工作，也有了一點(diǎn)收獲，三年的房地產(chǎn)銷售經(jīng)歷讓我體會(huì)到不一樣的人生臨近年終，掐指一算，我到公司已經(jīng)有三年的時(shí)間?；叵雱傔M(jìn)公司的時(shí)候就仿佛還是在昨天發(fā)生的事情。三年的時(shí)間看到許多同事都進(jìn)進(jìn)出出，以前熟悉的面孔都換上了新的面孔，公司在不斷的發(fā)展，不斷的壯大，而我在這三年也是一年跟一年不一樣。我感覺有必要對(duì)自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。以下是我在20__年的工作總結(jié)匯報(bào)：
20__年10月，公司的另一個(gè)樓盤----盛世藍(lán)庭如期進(jìn)駐，我被調(diào)至盛世藍(lán)庭項(xiàng)目部。經(jīng)過這三個(gè)項(xiàng)目的洗禮，也讓我從中學(xué)到了很多，各方面都有所提高。新的項(xiàng)目，新的起點(diǎn)，我把公司領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)工作都當(dāng)作是個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)積累的寶貴機(jī)會(huì)，圓滿地完成工作任務(wù)是我唯一的目標(biāo)。
在20__年度本項(xiàng)目部的銷售額并不理想。上半年樓市銷售暢旺，樓價(jià)也持續(xù)飚升，但下半年由于政府的各項(xiàng)政策陸續(xù)出臺(tái)和銀行收緊放貸要求，令整個(gè)樓市急劇降溫，使得銷售工作艱難重重，也是我從事本行以來最為嚴(yán)峻的一段時(shí)期。而本案做為地理位置優(yōu)越純住宅定位，同做為一種投資型住房，在宏觀金融政策沖擊下，使得同期的銷售業(yè)績大大的萎縮。
在過去一年中的銷售工作主要是以本項(xiàng)目的住宅為主，通過前期對(duì)當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)市場(chǎng)、居民消費(fèi)習(xí)慣、接受房價(jià)情況等深入了解，并結(jié)合本項(xiàng)目自身優(yōu)勢(shì)，制定出一套適用于本項(xiàng)目的可行性營銷方案。并通過公司全體同仁的共同努力，從正式進(jìn)駐本案起直至本月，本項(xiàng)目為尾盤銷售，同時(shí)銷售難度較大，不會(huì)象剛開盤的項(xiàng)目一樣大量銷售，客戶來訪問量太少，從進(jìn)駐到今年12月下旬有記載的客戶訪問記錄有400組來電20共完成銷售金額2157856元基本上完成公司預(yù)定的指標(biāo)。
從上面的銷售業(yè)績上看，我們的工作做的是不好的，可以說是銷售做的十分的失敗。在目前的市場(chǎng)上，競(jìng)爭樓盤太多，地理位置與價(jià)格不同，這對(duì)于本項(xiàng)目部造成一定的壓力。與之前公司預(yù)期的銷售目標(biāo)尚有一段距離，通過后期整理分析，主要有以下幾個(gè)方面造成了現(xiàn)場(chǎng)的銷售不暢：
本項(xiàng)目之前的一些瑣事也是導(dǎo)致產(chǎn)品進(jìn)入淡季區(qū)很淡的一大因素。房產(chǎn)市場(chǎng)的不穩(wěn)定因素，戶型設(shè)計(jì)過大或不合理，價(jià)錢偏高，很多人也采取了隔暗觀火。每一階段都能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)銷售起到一個(gè)促進(jìn)的作用，但事實(shí)與計(jì)劃還有一定的差距，原計(jì)劃三個(gè)月內(nèi)開好水電開戶都向后延遲了若干個(gè)月，因此，無形當(dāng)中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)銷售也造成了一定的影響，樓盤自身因素由于受到規(guī)劃的影響，本項(xiàng)目在同等住宅小區(qū)相比還存在一些差距，如樓間距小、無小區(qū)環(huán)境、水壓、水電開戶、樓梯、貸款問題等等。特別是貸款問題，在同等條件下，貸款客戶在選擇我們樓盤時(shí)要比購買其他小區(qū)的住房首付比例高出10%，同期存款利率也將提高許多。因此，在無形當(dāng)中也增加購房者的資金壓力。
不過由于受到整體環(huán)境的影響，原先公司預(yù)定的價(jià)格體系與現(xiàn)市場(chǎng)行情相比較已有了很大的變化，目前單從單價(jià)上看我們的價(jià)格似乎還有一定優(yōu)勢(shì)，無形中為樓盤的銷售起到了促進(jìn)的作用。
有待改進(jìn)的幾個(gè)方面：
工作沒有一個(gè)明確的目標(biāo)和詳細(xì)的計(jì)劃，沒有養(yǎng)成一個(gè)寫工作總結(jié)和計(jì)劃的習(xí)慣，銷售工作處于放任自流的狀態(tài)，從而經(jīng)發(fā)銷售工作沒有一個(gè)統(tǒng)一的管理，工作時(shí)間沒有合理的分配，工作局面混亂等種不良的后果。
工作責(zé)任心和工作計(jì)劃性不強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力還有待提高。
在銷售旺季時(shí)，成交額比之前低，沒有做好帶頭作用，在銷售困境中沒有表現(xiàn)自已銷售能力的一面。有些工作情況沒有第一時(shí)間匯報(bào)上級(jí)，造成一定的麻煩。
溝通不夠深入。我們?cè)谂c客戶溝通的過程中，不能把我們的樓盤的信息直接傳達(dá)到客戶，了解客戶的真正想法和意圖。
在客觀總結(jié)成績和經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，我也清醒地認(rèn)識(shí)到，我們的工作中還存在許多問題和不足，主要是業(yè)務(wù)水平待未提高和各項(xiàng)規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行力度不夠。
我們應(yīng)該勇于發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)問題這樣可以提高我們的綜合素質(zhì)，在工作中就能發(fā)現(xiàn)問題總結(jié)并能提出自己的看法和建議，這樣業(yè)務(wù)能力就能提高到一個(gè)新的檔次。
加強(qiáng)學(xué)習(xí)，運(yùn)用到實(shí)際工作中。本著回顧過去，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找處不足，豐富自己。
在此段期間很感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的體諒和教導(dǎo)，總結(jié)一年來的工作，自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他同事學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，在以后的工作中，我會(huì)及時(shí)加以改正，取的更好的業(yè)績。
三年的房地產(chǎn)銷售經(jīng)歷讓我體會(huì)到不一樣的人生，特別是在翠竹家園項(xiàng)目部，嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硐碌南炊Y也造就了我穩(wěn)重踏實(shí)的工作作風(fēng)?；厥走^去一步步的腳印，在此我總結(jié)了幾點(diǎn)與大家分享：
1、“堅(jiān)持到底就是勝利”堅(jiān)持不懈，不輕易放棄就能一步步走向成功，雖然不知道幾時(shí)能成功，但能肯定的是我們正離目標(biāo)越來越近。有了頑強(qiáng)的精神，于是事半功倍。持續(xù)的工作，難免會(huì)令人疲倦，放松一下是人之常情，在最困難的時(shí)候，再堅(jiān)持一下也就過去了；同樣在銷售中客人提出各種各樣的異議，放棄對(duì)客戶解釋的機(jī)會(huì)，客戶就流失了；而再堅(jiān)持一下、說服一下也就成交了。往往希望就在于多打一個(gè)電話，多一次溝通。同時(shí)堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)房地產(chǎn)專業(yè)相關(guān)知識(shí)，讓自己過硬的專業(yè)素養(yǎng)從心地打動(dòng)客戶。
2、學(xué)會(huì)聆聽，把握時(shí)機(jī)。不做作，以誠相待，客戶分辯的出真心假意。得到客戶信任，客戶聽你的，反之，你所說的一切，都將起到反效果。了解客戶需求。第一時(shí)間了解客戶所需要的，做針對(duì)性講解，否則，所說的一切都是白費(fèi)時(shí)間。推薦房源要有把握，了解所有的房子，包括它的優(yōu)劣勢(shì)，做到對(duì)客戶的所有問題都有合理解釋，但對(duì)于明顯硬傷，則不要強(qiáng)詞奪理，任何東西沒有完美的，要使客戶了解，如果你看到了完美的，那必定存在謊言。
3.銷售技巧最基本的就是在接待當(dāng)中，始終要保持熱情。銷售工作就是與人打交道，需要專業(yè)的溝通技巧，這使銷售成為充滿挑戰(zhàn)性的工作。對(duì)待客戶要一視同仁，不能嫌貧愛富，不分等級(jí)的去認(rèn)真對(duì)待每一位客戶，我們的熱情接待使他對(duì)我們的樓盤也充滿了好感，那么我們的目的也就達(dá)到了。
4.和客戶交流的時(shí)候不要自己滔滔不絕的說話，好的銷售人員必然是個(gè)好聽眾，通過聆聽來了解客戶的需求，是必要條件；同時(shí)也應(yīng)該是個(gè)心理學(xué)家，通過客戶的言行舉止來判斷他們內(nèi)心的想法，是重要條件；更應(yīng)該是個(gè)談判專家，在綜合了各方面的因素后，要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，一針見血的，點(diǎn)中要害，這是成交的關(guān)鍵因素。
5.機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人：在接待客戶的時(shí)候，我們的個(gè)人主觀判斷不要過于強(qiáng)烈，像“一看這個(gè)客戶就知道不會(huì)買房”“這客戶太刁，沒誠意”等主觀意識(shí)太強(qiáng)，導(dǎo)致一些客戶流失，對(duì)一些意向客戶溝通的不夠好，使得這些客戶到別的樓盤成交，對(duì)客戶不夠耐心，溝通的不夠好，對(duì)客戶沒有及時(shí)的追蹤導(dǎo)致失去客戶等等。還是那句老話，機(jī)會(huì)只留給有準(zhǔn)備的人。
6.做好客戶的登記，及進(jìn)行回訪跟蹤。記住客戶的姓名?？赡芸蛻舯容^多，不一定能夠記得所有的客戶姓名，但是，如果在你的客戶第二次來到現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，你能夠立刻報(bào)出他的姓名，客戶會(huì)覺得你很重視他，也能表現(xiàn)出你的專業(yè)態(tài)度。不妨去強(qiáng)化記憶一下，實(shí)際上在每次接待完客戶以后多想想接待過程，再加上平時(shí)的回訪工作，你是可以記得的，至少是他的姓氏！
7.常約客戶過來看看房，了解我們的樓盤。針對(duì)客戶的一些要求，為客戶選擇幾個(gè)房型，使客戶的選擇性大一些。多從客戶的角度想問題，這樣可以針對(duì)性的進(jìn)行化解，為客戶提供最適合他的房子，讓客戶覺得你是真的為他著想，可以放心的購房。
8.提高自己的業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)房地產(chǎn)相關(guān)知識(shí)及最新的動(dòng)態(tài)。在面對(duì)客戶的問題就能游刃有余，樹立自己的專業(yè)性，同時(shí)也讓客戶更加的信任自己，這樣對(duì)我們的樓盤也更有信心?？蛻粝蚰阕稍儤潜P特點(diǎn)、戶型、價(jià)格等等的時(shí)候，一問三不知，客戶就根本不會(huì)買你推薦的樓盤。
9.運(yùn)用銷售技巧。對(duì)待意向客戶，他猶豫不決，這樣同事之間可以互相制造購買氛圍，適當(dāng)?shù)谋瓶蛻舯M快下定。凡事心急人不急沉著應(yīng)戰(zhàn)也許客戶就要成交了，但是由于一些小小的原因，會(huì)讓他遲遲不肯簽約，這個(gè)時(shí)候是千萬不能著急的，因?yàn)槟惚憩F(xiàn)出越急躁的態(tài)度，客戶越是表示懷疑。你可以很親切地問一下客戶還有什么需要解決的問題，然后再細(xì)心地和他溝通，直到最后簽約。當(dāng)然，在解釋的時(shí)候，所要表現(xiàn)出來的態(tài)度就是沉著，冷靜，并且沒有太過于期待客戶能夠成交。
10.維系一種良好的關(guān)系，多為客戶著想一下也是一種銷售技巧，這樣的話，你們可以成為朋友，他的親朋好友都可能是你的下個(gè)客戶。要讓客戶感到你是他們的朋友，是他們的購房顧問，是他們最愿意與之交談的人。顧客往往是因?yàn)橄矚g你而喜歡你介紹的東西。獲得銷售成功最首要的條件還是自信。要建立自信心，必須把握住以下幾個(gè)關(guān)鍵問題：一是豐富的房地產(chǎn)專業(yè)知識(shí)，對(duì)自己銷售的樓盤了如指掌，熟記于胸；二是反復(fù)的演練，只有將對(duì)客戶的銷售演示達(dá)到無懈可擊，哪些話該說，哪些話不該說，有些話說到什么分寸，哪些要重點(diǎn)介紹，哪些要一般介紹，這都要事先準(zhǔn)備好；三是售樓經(jīng)驗(yàn)，只有經(jīng)過持久的不懈努力，具有真誠的敬業(yè)精神，善于在實(shí)踐中歸納和總結(jié)，比別人多一份思考，才能獲得成功必備的技能。
11.這次沒成功，立即約好下次見面的日期。我們的銷售并不能夠做到百發(fā)百中，每次新客戶過來都能成交。畢竟現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)是不會(huì)出現(xiàn)這樣好的結(jié)局的。假設(shè)這次沒有能夠現(xiàn)場(chǎng)定房成功，那么在客戶要離開的時(shí)候，不妨試著與他約定下次來現(xiàn)場(chǎng)的日期，這樣你可以更加了解客戶的需求，也可以幫助你確定客戶。
20__年在上級(jí)市交通局、裝運(yùn)輸公司、出租車管理處各級(jí)組織的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作：
(1)抓內(nèi)強(qiáng)素 質(zhì)外樹形象工作。公司按照出租車管理處行業(yè)主管部門的要求和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對(duì)本公司出租車車輛和司機(jī)駕駛員的管理力度，為加強(qiáng)和適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，加強(qiáng)規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺(tái)電腦、打n、復(fù)印機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機(jī)操作。加強(qiáng)對(duì)本公司車輛的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計(jì)，電子歸擋工作，加強(qiáng)了對(duì)本公司出租車車輛和車主包括付晚班司機(jī)資料和個(gè)人信息，加強(qiáng)了管理工作。
(2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報(bào)本公司車輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控了解出租車運(yùn)行狀況等。
(3)公司按照出租車管理處的閻茫對(duì)本公司全體司機(jī)駕駛員，包括付晚班司機(jī)駕駛員進(jìn)行了上培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。
(4)公司加強(qiáng)了對(duì)出租車駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習(xí)小組，每月不少于一次學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)交通法律法，道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、九江市城市客運(yùn)駕駛員誠信考核實(shí)施辦法出租車服務(wù)條例評(píng)分細(xì)則等項(xiàng)內(nèi)容，出租車駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營意識(shí)明顯提高。
(5)公司狠抓出租車駕駛員深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)星級(jí)出租車的評(píng)分細(xì)則，使全體駕駛員高度重視，對(duì)照評(píng)分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。
(6)公司對(duì)出租車駕駛員包括付晚班司機(jī)，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務(wù)、職責(zé)，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運(yùn)營行為明顯好轉(zhuǎn)。
(7)20__年度公司廣大駕駛員文明規(guī)范經(jīng)營，好人好事不斷ハ;例如車號(hào)7777司機(jī)段少華，拾到價(jià)值一萬貳千元的錢物，主動(dòng)送到失主手中。得到失主和電視臺(tái)的表P宣傳。另還有許多司機(jī)拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)20__年內(nèi)共有二十多件，公司收到表P的錦旗一面。
(8)六月高考期間，本公司有十多臺(tái)出租車司機(jī)積極參加愛心送考生，社會(huì)公益事業(yè)活動(dòng)。公司積極組織駕駛員參加的士首界健康節(jié)活動(dòng)，登山比賽獲得前三名好成績，拔河集體項(xiàng)目比賽也取得第三名，通過文體活動(dòng)，加了公司管理人員和司機(jī)的和諧關(guān)系，出租車司機(jī)隊(duì)伍思想穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)集體上訪對(duì)社會(huì)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。工作總結(jié)
(9)廣大出租車司機(jī)駕駛員能自覺接受公司和出租車行業(yè)管理部門的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費(fèi)現(xiàn)象明顯減少。
(10)在20__年七月，公司在出租車黨員司機(jī)中選了兩名司機(jī)作為創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，黨員示范車，并配有標(biāo)志放在前排，接受乘客的檢驗(yàn)，取得了示范帶頭作用，和初步的社會(huì)效益。
(11)20__年公司車號(hào)7129等九輛出租車司機(jī)獲得九江市百名優(yōu)秀文明示范車稱號(hào)和表彰。
總之在20__年各項(xiàng)工作中公司全體員工，能在出租車優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面，為九江城區(qū)交通運(yùn)輸工作做了一定的工作，但同上級(jí)的要求還有很大差Z.
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
進(jìn)一步加管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭在各項(xiàng)工作中，走在全市出租車行業(yè)的前列。為九江和諧、繁榮、發(fā)展而努力!
翻看著公司一次次外出拍攝的照片，在回味美好記憶的同時(shí)，不禁感慨：時(shí)間飛逝，不知不覺中，在公司已經(jīng)工作第十一個(gè)月份了。工作的日子里，我忙碌并快樂著，逐步完成了從畢業(yè)生到外貿(mào)業(yè)務(wù)員的角色轉(zhuǎn)變。將近一年的時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)及同事的幫助下，我從做報(bào)價(jià)表等基本工作開始，逐漸熟悉并掌握了外貿(mào)工作的流程，現(xiàn)在已經(jīng)基本能夠單獨(dú)處理一筆訂單。但是，在工作中，我仍舊存在著很多的不足之處，比如沒有認(rèn)真核對(duì)報(bào)價(jià)表，做單據(jù)時(shí)毛凈重不一致等。因此，我仍舊需要虛心進(jìn)取，認(rèn)真總結(jié)一下今年做過的工作，以便發(fā)揚(yáng)成績，克服缺點(diǎn)，為進(jìn)一步做好下一年度的工作做鋪墊。 在整理過工作筆記之后，我對(duì)今后怎樣做好外貿(mào)工作有了初步的認(rèn)識(shí)，并總結(jié)了一句話，那就是：心細(xì)，大膽，英語好。
（1）心細(xì)。做任何工作都得認(rèn)真心細(xì)，外貿(mào)工作也毫不例外。從下訂單前制作的中英文報(bào)價(jià)表到出貨后所做的發(fā)票箱單；從一箱產(chǎn)品的尺碼、毛凈重到租船訂艙時(shí)所有貨物的尺碼、毛凈重；從廣交會(huì)時(shí)記錄客人改樣要求到出貨時(shí)核對(duì)出貨圖片……所有工作細(xì)節(jié)，都需要細(xì)心對(duì)待，絲毫不得麻痹大意。我們已經(jīng)不是學(xué)生了，在學(xué)校犯了錯(cuò)誤可以改正，但是在工作中，所犯的錯(cuò)誤直接跟利益掛鉤，無論錯(cuò)誤大小，都得產(chǎn)生損失。
還記得在給fr客人更新報(bào)價(jià)表時(shí)，由于沒有細(xì)心檢查，導(dǎo)致了價(jià)格與尺碼不一致的錯(cuò)誤出現(xiàn)。幸虧客人檢查出來，我重新修改后又發(fā)了一遍，否則，將會(huì)產(chǎn)生一系列損失。因此，在今后的工作中，我要繼續(xù)嚴(yán)格秉承領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)的“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的工作原則，心細(xì)心細(xì)再心細(xì)的做好各項(xiàng)工作。
（2）大膽。做外貿(mào)工作，對(duì)內(nèi)要與工廠打交道，對(duì)外要與外國人打交道，因此，適當(dāng)?shù)拇竽懯潜匾摹?/p>
跟工廠打交道，主要是催貨、催報(bào)價(jià)表。每年的六七月份，是出貨的旺季，某些工廠時(shí)常發(fā)生晚交貨的情況。在這個(gè)時(shí)候，作為外貿(mào)業(yè)務(wù)員的我們，要不厭其煩的大膽的催促工廠交貨，每天一個(gè)電話，保證他們按時(shí)交貨。剛開始工作時(shí)，我有時(shí)候不好意思給工廠打電話，但是隨著工作經(jīng)驗(yàn)的增加，我意識(shí)到：如果工廠不能按時(shí)交貨，我們就不能按時(shí)裝船，出運(yùn)，收款……一系列的連鎖反應(yīng)會(huì)導(dǎo)致各種損失。同理，每年的十一、十二月份，是工廠為廣交會(huì)選樣報(bào)價(jià)的旺季，也會(huì)出現(xiàn)類似的情況。所以，在今后的工作中，我必須大膽的催工廠交貨、交報(bào)價(jià)表，不達(dá)目的不罷休。
跟客戶打交道，主要是平時(shí)的郵件、電話和每年的廣交會(huì)。在日常的工作中，要按時(shí)的跟客戶溝通，保持聯(lián)系，不要因?yàn)榭蛻魰簳r(shí) 的不回復(fù)而放棄；要大膽的跟客戶聯(lián)系，在客戶猶豫不覺的時(shí)候把他們拉過來；參加廣交會(huì)時(shí)也是如此：客人走到我司攤位時(shí)，要主動(dòng)大膽的上前溝通，遞名片，抓住每一個(gè)客人。有時(shí)候一張名片就是一個(gè)機(jī)會(huì)。
(3)英語好。國際貿(mào)易是與外國人打交道的，因此有一定的英語水平是做好外貿(mào)工作的關(guān)鍵。在今年的秋交會(huì)上，感觸頗深：一個(gè)好的外貿(mào)業(yè)務(wù)員遠(yuǎn)不只是將函電等專業(yè)英語用好這么簡單，更重要的是：要將口語練習(xí)好。無論是打電話還是見面，都能做到與客人無障礙溝通，這才是關(guān)鍵。廣交會(huì)時(shí)，雖然我基本上能獨(dú)立接待客戶，但是我感覺自身的口語水平還有所欠缺。因此，在今后的工作中，我要同時(shí)加強(qiáng)專業(yè)英語與口語的練習(xí)。對(duì)于專業(yè)英語，在平時(shí)的郵件溝通和客戶網(wǎng)站上積累；對(duì)于口語，要做到多讀多練多說多看，爭取使自己的英語水平更上一層樓。
心細(xì)、大膽、英語好，是我對(duì)自己工作的總結(jié)與要求。在今后的工作中，我會(huì)繼續(xù)秉承“高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求”的原則，用心用腦、精益求精的將各項(xiàng)工作處理好，以迎接充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的20__年。
回顧倉庫全年的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進(jìn)步的喜悅。通過總結(jié)，我們記錄下了失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗(yàn)，記錄下了所獲得的成績和進(jìn)步，這樣可以使我們更加時(shí)時(shí)激勵(lì)自己，保持更好的水準(zhǔn)。通過總結(jié)，部門間交換、分享相互的長處和短處，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，感受著團(tuán)隊(duì)的溫暖，從而收獲關(guān)切和期望；通過總結(jié)，把優(yōu)勢(shì)繼續(xù)用于未來的工作，并有針對(duì)性、計(jì)劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進(jìn)。
一、本年度工作總結(jié)如下：
過去的20__年度在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下，倉庫的各項(xiàng)工作始終圍繞著團(tuán)隊(duì)的打造、庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、物流配發(fā)高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責(zé)，規(guī)范了各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程；結(jié)合公司經(jīng)營實(shí)踐，完善了帳物的管理和財(cái)務(wù)庫存數(shù)據(jù)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)；與此同時(shí)，還對(duì)倉庫進(jìn)行了新的規(guī)劃，倉庫分區(qū)、貨物分類、臺(tái)帳及標(biāo)識(shí)建設(shè)的完成，以及搬運(yùn)組的成立標(biāo)志著倉儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化，科學(xué)化進(jìn)程的全面啟動(dòng)。特別是倉庫現(xiàn)場(chǎng)管理的嚴(yán)格要求，較好的改變了過去那種不用的雜亂的現(xiàn)場(chǎng)也隨著整頓、整理、清潔、清掃，素質(zhì)的學(xué)習(xí)開展成為歷史。貨物的收、發(fā)、存管理工作，伴隨著崗位責(zé)任制的貫徹落實(shí)，得到了全面提升。對(duì)倉庫歷史遺留的呆滯貨物，殘次品，報(bào)廢貨物、成品退貨進(jìn)行了徹底清理，并建立了相應(yīng)的殘次品庫，為今后此項(xiàng)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物（含退貨入庫）數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率比之前有較大的提升。倉庫貨物擺放整齊、橫豎成行，并按分類、規(guī)格型號(hào)擺放，編號(hào)與貨位基本保持一致傳統(tǒng)習(xí)慣與科學(xué)管理間的觀念差異，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題：倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及流程的標(biāo)準(zhǔn)操作，用傳統(tǒng)習(xí)慣方法取代科學(xué)計(jì)劃而發(fā)生的。
二、存在問題
分析工作一直是我部門管理工作的弱項(xiàng)，無論是本部門各管理崗位中存在問題的原因分析，還是部門專業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表分析，特別是對(duì)優(yōu)化整體庫存的分析，都缺乏專業(yè)性總結(jié)分析，在2016年管理工作中，將加強(qiáng)總結(jié)分析工作，以提高本部門基礎(chǔ)管理工作。
三、明年計(jì)劃與目標(biāo)：
隨著公司行業(yè)競(jìng)爭力的不斷走強(qiáng)，對(duì)公司物料管理工作和業(yè)務(wù)技能提出了更高的要求。為了使倉儲(chǔ)部能適應(yīng)公司發(fā)展的需要，現(xiàn)對(duì)2016年年度倉儲(chǔ)部工作做如下規(guī)劃：
1.加強(qiáng)倉儲(chǔ)工作目標(biāo)管理，將倉儲(chǔ)工作目標(biāo)任務(wù)分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和落實(shí)到每個(gè)人。同時(shí)，認(rèn)真考核落實(shí)，由于目標(biāo)明確、責(zé)任落實(shí)、措施到位，倉儲(chǔ)工作形成了上有人抓，下有人管，一級(jí)抓一級(jí)的倉儲(chǔ)工作格局。全面落實(shí)安全責(zé)任制。根據(jù)公司的管理規(guī)定倉庫晚上安排人員根據(jù)生產(chǎn)情況進(jìn)行值班、出入庫檢查、庫內(nèi)防火、安全用電等各項(xiàng)工作，并堅(jiān)持嚴(yán)格落實(shí)；二是貫徹“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針，定期開展安全生產(chǎn)大檢查，切實(shí)消除安全隱患，確保了全年倉儲(chǔ)工作安全管理無事故。
2.在4月份之前，解決倉庫庫存準(zhǔn)確率長期低下的問題。倉庫庫存準(zhǔn)確率得不到提升，庫存數(shù)據(jù)失真，對(duì)公司財(cái)務(wù)，計(jì)劃，采購，生產(chǎn)等相關(guān)部門的工作開展造成很大的影響，同時(shí)也使倉庫管理處于極為被動(dòng)的局面。在4月份之內(nèi)，倉庫要導(dǎo)入每日循環(huán)盤點(diǎn)制度，理順和優(yōu)化管理流程，提高管理人員的數(shù)據(jù)觀念，按照工作日清日結(jié)，數(shù)據(jù)異常及時(shí)分析處理的原則嚴(yán)抓庫存數(shù)據(jù)管理。要徹底打破以往倉庫在庫存數(shù)據(jù)管理中存在的單純依賴調(diào)賬來維持?jǐn)?shù)據(jù)準(zhǔn)確的局面，在可持續(xù)性的基礎(chǔ)上抓數(shù)據(jù)管理，同時(shí)也為ERP系統(tǒng)的順利上線提供可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。《每日循環(huán)盤點(diǎn)，保證產(chǎn)品與賬、表對(duì)應(yīng)，做到物、賬、卡三個(gè)相符，確保帳物的準(zhǔn)確率達(dá)到95%以上，做到不錯(cuò)發(fā)，不少發(fā)，不多發(fā)，確保產(chǎn)品發(fā)貨準(zhǔn)確率達(dá)到100%、》
3.三月份之前，完善倉庫的單據(jù)，報(bào)表管理。倉庫目前對(duì)單據(jù)管理很不到位，不能達(dá)到財(cái)務(wù)部的要求，無法對(duì)單據(jù)進(jìn)行有效的追溯。倉庫要從單據(jù)的填寫，傳遞，裝訂，保管，存檔等各環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)改進(jìn);加強(qiáng)對(duì)單據(jù)、報(bào)表的審核，尤其是對(duì)進(jìn)倉單的審核及報(bào)檢記錄的審核。對(duì)單據(jù)體系進(jìn)行一次清理，規(guī)范各類型業(yè)務(wù)，各類型單據(jù)的使用，簽批流程，目前公司的單據(jù)設(shè)置不全面，有相當(dāng)一部份無對(duì)應(yīng)的單據(jù)進(jìn)行登記，需要重新設(shè)計(jì)、規(guī)范一批單據(jù)來處理。這項(xiàng)工作在三月份內(nèi)完成。
4.不斷完善倉儲(chǔ)各項(xiàng)管理制度和前期跟各個(gè)倉管所簽定的考核與流程管理，做到檢查項(xiàng)目齊全，記錄完整，使倉儲(chǔ)日常管理工作形成了規(guī)范化的管理體系。在對(duì)庫房進(jìn)行隨時(shí)檢查時(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題，及時(shí)排除，保證庫房的干凈、清潔、安全等，確保庫區(qū)的“5S”工作做到位。突出管理重點(diǎn)，認(rèn)真貫徹落實(shí)分庫管理辦法，做到“三?！?、“四落實(shí)”，即：專人管理、專庫儲(chǔ)存、專帳記載、數(shù)量、質(zhì)量、品種、地點(diǎn)四落實(shí)。按規(guī)定，標(biāo)明標(biāo)志。重視倉儲(chǔ)基礎(chǔ)信息工作，及時(shí)、準(zhǔn)確、認(rèn)真上報(bào)各種倉儲(chǔ)報(bào)表，為上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和其他專業(yè)部門及時(shí)提供信息。
5.做好倉儲(chǔ)工作的關(guān)鍵是要掌握庫存周轉(zhuǎn)的變化。加強(qiáng)及監(jiān)督各倉位對(duì)庫存物資的入庫、出庫、庫存狀態(tài)以及儲(chǔ)存環(huán)境等情況的分析，找出進(jìn)、銷、存環(huán)節(jié)存在問題和安全儲(chǔ)存的隱患，并提出相應(yīng)處理措施，做好倉儲(chǔ)工作。建立“倉庫月度巡檢制度”，由倉儲(chǔ)部部長牽頭，邀請(qǐng)有關(guān)部門參加，定期對(duì)公司所倉庫進(jìn)行監(jiān)督檢查，并有針對(duì)性的提出解決方案。分析預(yù)測(cè)結(jié)果和解決方案應(yīng)及時(shí)公布，提供相關(guān)準(zhǔn)確的信息讓公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)物料供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)綜合管理。
6.企業(yè)價(jià)值關(guān)的落地；通過企業(yè)文化的學(xué)習(xí)，部門文化以和公司《部門培訓(xùn)》以及工作的實(shí)踐來鞏固價(jià)值關(guān)的落地，真正以實(shí)踐來跟上肖總所倡導(dǎo)學(xué)習(xí)教導(dǎo)型企業(yè)及部門，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)麗莎企業(yè)文化的精神實(shí)質(zhì)，身體力行地并將其融合到實(shí)際工作中，并能與麗莎組織靠攏，
7.在二月份起實(shí)施以庫存準(zhǔn)確率考核為核心的考核機(jī)制。為了配合庫存準(zhǔn)確率提升，倉庫在二月份實(shí)施新的庫存準(zhǔn)確率考核制度，對(duì)庫存準(zhǔn)確率連續(xù)二到三個(gè)月內(nèi)實(shí)質(zhì)性提升的倉庫相關(guān)管理人員(準(zhǔn)確率目前定在98%)進(jìn)行績效比調(diào)整，對(duì)不能勝任工作的倉庫相關(guān)管理人員考慮調(diào)離工作崗位。
8.加強(qiáng)物料控制工作，提升物料管理水平。完善不良品、呆滯物料的管理，不良品要單獨(dú)建賬管理，及時(shí)反饋準(zhǔn)確的物料信息，為計(jì)劃、采購提供參考信息。與生產(chǎn)部溝通，倉庫所有材料集中發(fā)料并實(shí)施備料制，提升物料的收發(fā)效率，同生產(chǎn)部確定后續(xù)的管理方案。
四、部門培訓(xùn)計(jì)劃
總結(jié)的目的是為了更好的計(jì)劃，因此，我們必須根據(jù)公司及倉庫的實(shí)際情況，制定和實(shí)施相應(yīng)的改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃，跟蹤改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)展，驗(yàn)證改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃的效果，并將行之有效的改進(jìn)和創(chuàng)新成果在公司各部門進(jìn)行分享和推廣。通過我們不斷改進(jìn)和創(chuàng)新的行動(dòng)去超越自我，實(shí)現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)卓越。
回顧__年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國名牌產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營成本核算：為了降低運(yùn)營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
揮手之間，__年已經(jīng)接近了尾聲?；仡櫧衲昶谪浭袌?chǎng)，可謂熬盡寒冬初春來。首先，從年初中國期貨業(yè)協(xié)會(huì)成立，標(biāo)志著我國期貨市場(chǎng)的三級(jí)管理體系已經(jīng)形成，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善、合理;其次，今年市場(chǎng)交易日趨活躍，一改往年低迷不振的態(tài)勢(shì)，以大商所的大連大豆為突破點(diǎn)，成交量穩(wěn)步放大，持倉急劇增擴(kuò)，高達(dá)百萬張以上總持倉水平創(chuàng)歷史之最;宣傳方面，由于市場(chǎng)的規(guī)范發(fā)展，期貨被媒體長期冷落的局面，在今年也得到了明顯的改善，各方相關(guān)媒體都紛紛對(duì)期貨市場(chǎng)進(jìn)行全面的報(bào)道，形成了良好的社會(huì)宣傳氛圍。正是這樣的背景下，在度過長達(dá)7年治理整頓的困難時(shí)期之后，20__年，期貨市場(chǎng)終于迎來了發(fā)展的一年。
一：政策方針大力支持 期貨市場(chǎng)步入發(fā)展
今年期貨市場(chǎng)的發(fā)展，主要源于國家政策暖風(fēng)的頻吹期貨公司年度工作總結(jié)期貨公司年度工作總結(jié)。標(biāo)志性的一頁在2001年3月掀開，在九屆全國人大四次會(huì)議上，審議通過的"十五"規(guī)劃綱要中，在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中對(duì)金融投資市場(chǎng)提出了"穩(wěn)步發(fā)展期貨市場(chǎng)"的政策方針，這一政策性方針的推出，大大鼓舞了期貨人的士氣，為期貨市場(chǎng)在今年步入發(fā)展時(shí)期打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。中國證監(jiān)會(huì)周先生主席在__年年底中國期貨業(yè)協(xié)會(huì)成立大會(huì)上，對(duì)中國期貨市場(chǎng)作了重新定位的發(fā)言。貫穿全年，證監(jiān)會(huì)對(duì)穩(wěn)步推動(dòng)期貨市場(chǎng)的發(fā)展作了很多研究和部署，提出今年期貨市場(chǎng)要更新監(jiān)管理念和監(jiān)管方式;積極推進(jìn)市場(chǎng)技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新等?；厥走@過去的一年，在政策面暖風(fēng)頻吹的宏觀背景下，伴隨著交易的逐漸活躍，在量的配合下期貨市場(chǎng)才發(fā)生了質(zhì)的改變。對(duì)于明年的展望，滿足期貨市場(chǎng)發(fā)展所迫切需要推出的新品種，證監(jiān)會(huì)期貨部楊邁軍主任，在今年12月份在南京舉行的高級(jí)管理人員培訓(xùn)會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展和加強(qiáng)監(jiān)管是處于同等重要的位置上，同時(shí)在會(huì)議上透露在不久的將來，時(shí)機(jī)一旦成熟將立即推出股指期貨。
二、改革調(diào)整不斷進(jìn)行 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)變
__年，以《期貨交易管理暫行條例》為核心的期貨市場(chǎng)法律體系已全面建立，3家交易所在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)整與改制，其中屬老字號(hào)期貨交易所鄭商品所變化最大，不但進(jìn)行主打品種小麥交易規(guī)則的修改與重新制定，而且針對(duì)目前期貨市場(chǎng)的發(fā)展需要，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了部分的調(diào)整與更換，促進(jìn)新鮮血液的循環(huán);而大連商品交易所，則表現(xiàn)最為突出，在穩(wěn)定運(yùn)作的基礎(chǔ)上，將大連大豆期貨品種做成了發(fā)展中期貨市場(chǎng)的中流砥柱。
同時(shí)，在市場(chǎng)宣傳方面下了更大的功夫，一年的時(shí)間里，大商所在全國各地相繼成立了期貨培訓(xùn)基地，為期貨市場(chǎng)的宣傳做出了非常大的貢獻(xiàn);上海期交所則針對(duì)股指期貨的即將推出，加強(qiáng)了研究力度，并上交證監(jiān)會(huì)開展股指期貨的研究報(bào)告，為股指期貨的早日推出做出了相應(yīng)的貢獻(xiàn)。期貨經(jīng)紀(jì)公司和代理機(jī)構(gòu)在這過去的一年中，在積極開發(fā)市場(chǎng)加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，主要致力于改制與重組，在完成治理、整頓之后，期貨經(jīng)紀(jì)公司由先前的上千家縮減到目前的100多家期貨公司年度工作總結(jié)工作總結(jié)。今年在這個(gè)基礎(chǔ)上全國各地一些主要的期貨經(jīng)紀(jì)公司，為了適應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展，進(jìn)一步通過改制與重組，來加強(qiáng)自身實(shí)力。其中，一些有實(shí)力的大型期貨經(jīng)紀(jì)公司甚至提前開始進(jìn)行新一輪的增資擴(kuò)股，為發(fā)展成為綜合性期貨經(jīng)紀(jì)公司打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，其中最有影響國字號(hào)期貨經(jīng)紀(jì)公司中國國際期貨經(jīng)紀(jì)公司在今年上半年，吸引新股東增資擴(kuò)股到3個(gè)億，成為今年期貨經(jīng)紀(jì)公司中的亮點(diǎn)。期貨經(jīng)紀(jì)公司的規(guī)范與完善以及實(shí)力的增強(qiáng)為期貨市場(chǎng)在今后的發(fā)展，奠定了良好的基礎(chǔ)，針對(duì)期貨市場(chǎng)的特點(diǎn)，增強(qiáng)了抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。
三、中流砥柱大連大豆 成交水平穩(wěn)步增加
歲末來臨，回首這一年期貨市場(chǎng)所取得的成績，僅從成交量一項(xiàng)觀察，僅今年1-8月份就超越了去年全年的成交量。截止11月份，中國期貨業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)的資料顯示：上海期貨交易所銅期貨合約1―11月以來的交易量和交易金額分別為722.25萬手和5766.79億元，同比增長49.07%和26.46%;鋁期貨合約1―11月以來的交易量和交易金額分別為241.26萬手和__71.28億元，同比增長2__.55%和__2.33%;天然橡膠期貨合約1―11月以來的交易量和交易金額分別為13.09萬手和47.99億元，同比減少92.56%和93.91%。鄭州商品交易所的小麥期貨合約1―11月以來的交易量和交易金額分別為1242.42萬手和1578.69億元，同比增長14.91%和5.76%。大連商品交易所大豆期貨合約1―11月以來的交易量和交易金額分別為8137.60萬手和17228.41億元，同比增長__3.10%和148.92%;豆粕期貨合約1―11月以來的交易量和交易金額分別為318.99萬手和536.43億元，同比增長2__.39%和183.72%。從現(xiàn)存在上述6個(gè)主要品種來看，今年大連大豆依然起到中流砥柱的作用，其占據(jù)市場(chǎng)總成交量的70%以上。今年交易增幅最上海期鋁與大連豆粕，而唯一出現(xiàn)負(fù)增長的是天然橡膠。通過對(duì)比分析，不難發(fā)現(xiàn)，目前期貨市場(chǎng)存在著大連大豆一倉獨(dú)大的局面，其他有待進(jìn)一步活躍，而且成交布局相對(duì)并不均衡，天然橡膠更是由于種種原因更是空前低迷。
四、業(yè)務(wù)利潤不斷增長 經(jīng)紀(jì)行業(yè)前景光明
今年期貨市場(chǎng)交易量大幅增長，是建立在各家期貨經(jīng)紀(jì)公司入市資金量明顯增加的基礎(chǔ)上。20__年期貨經(jīng)紀(jì)公司的客戶保證金均有較大幅度的增長，業(yè)務(wù)利潤大幅增長使經(jīng)紀(jì)公司全年實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。據(jù)調(diào)查顯示，目前位于國內(nèi)中部地區(qū)的一些具有一定規(guī)模的期貨經(jīng)紀(jì)公司平均每月的入市資金量超過了1000萬元，這種發(fā)展勢(shì)頭在近幾年來非常罕見的;來自山東地區(qū)調(diào)研報(bào)告顯示：幾家有代表性的期貨經(jīng)紀(jì)公司月盈利基本能夠?qū)崿F(xiàn)20萬-30萬左右的水平，這是前幾年所不能想象的。在主營業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的基礎(chǔ)上，今年一些有勢(shì)力的期貨經(jīng)紀(jì)公司在業(yè)務(wù)開展逐步的基礎(chǔ)上，開始針對(duì)目前一些地區(qū)城市仍無期貨經(jīng)紀(jì)公司的現(xiàn)狀，在國家嚴(yán)格審批的基礎(chǔ)上，紛紛開設(shè)營業(yè)部，在營業(yè)部的開展上期貨大省浙江走在了最前面。同時(shí)，為了輔助主營業(yè)務(wù)的開展提高客戶的盈利率滿足客戶專業(yè)化程度較高的期貨市場(chǎng)的需求，今年各大期貨經(jīng)紀(jì)加強(qiáng)了對(duì)研究力量的投入，一些經(jīng)紀(jì)公司紛紛開始進(jìn)行招聘，主要側(cè)重于研發(fā)力量的投入。同樣，出于對(duì)期貨行業(yè)前景的看好，一些有勢(shì)力的上市公司及業(yè)外機(jī)構(gòu)也紛紛入駐、參股期貨經(jīng)紀(jì)公司。在對(duì)股指期貨的推出寄予高度希望的前提下，國內(nèi)一些大型券商、證券公司也開始高度關(guān)注期貨市場(chǎng)，通過并購或者買殼的方式介入期貨行業(yè)，同時(shí)作為一個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，從業(yè)者開始逐漸增加，從今年期貨從業(yè)資格考試報(bào)考人數(shù)明顯增加，很大一部分更是來自證券從業(yè)人員的報(bào)考現(xiàn)象，可見一斑。
五、宣傳力度逐漸加大 行情發(fā)展趨于理性
成交量逐步放大的同時(shí)，我們同時(shí)宜注意到，今年期貨市場(chǎng)行情總體而言，走勢(shì)相對(duì)規(guī)范穩(wěn)健，雖然大連大豆超越百萬的持倉，一度令曾經(jīng)遭遇過"一朝被蛇咬十年怕井繩"的市場(chǎng)人士感到擔(dān)憂，但事實(shí)我們還是看到行情的發(fā)展完全是在一種理性的趨勢(shì)軌道上運(yùn)行。參與期貨市場(chǎng)的投資群體正在擴(kuò)大，風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)也在逐步增強(qiáng)，以前對(duì)期貨市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)認(rèn)為"暴漲暴跌、過分投機(jī)"，今年通過廣泛積極正面的宣傳，這種錯(cuò)誤的觀念認(rèn)識(shí)正在逐漸改變。
在宣傳方面，證券市場(chǎng)的主要媒體《證券時(shí)報(bào)》《中國證券報(bào)》《上海證券報(bào)》紛紛推出期貨專版，定期對(duì)期貨市場(chǎng)進(jìn)行介紹宣傳以及推出行情分析評(píng)論報(bào)告期貨公司年度工作總結(jié)工作總結(jié)。使社會(huì)各界對(duì)期貨市場(chǎng)重新投入關(guān)注的目光，各省市地區(qū)的期貨經(jīng)紀(jì)公司亦加大了對(duì)宣傳方面的投入，使期貨兩字開始逐漸向證券一樣逐漸深入人心。今年，期貨市場(chǎng)相比往年還有鮮明的特征就是行情發(fā)展日趨穩(wěn)定、理性，全年沒有大風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生。在期貨市場(chǎng)中進(jìn)行交易的投資者，在參與過程中基本是以穩(wěn)健的投資風(fēng)格，按商品自身的供求規(guī)律進(jìn)行操作。同時(shí)，今年下半年股指的連續(xù)性下跌，亦成為具有雙向操作功能的期貨市場(chǎng)吸引證券資金的主要優(yōu)勢(shì)。
六、品種結(jié)構(gòu)過于單一 發(fā)展過程問題存在工作總結(jié)
回顧這一年以來所取得成績，也要看到目前期貨市場(chǎng)依然存在很多的問題，隨著社會(huì)各界對(duì)期貨市場(chǎng)關(guān)注的增強(qiáng)，市場(chǎng)交易量穩(wěn)步增長，但這種增長從發(fā)展角度來看只是恢復(fù)性。從品種結(jié)構(gòu)上過于單一，未形成百花齊放的局面，甚至個(gè)別品種出現(xiàn)了負(fù)增長。同時(shí)，期貨市場(chǎng)應(yīng)該發(fā)揮的市場(chǎng)功能還沒有得到充分的體現(xiàn)。盡管市場(chǎng)參與各方為發(fā)展市場(chǎng)做了大量工作，但目前來看，仍未有實(shí)質(zhì)意義的政策性突破，三家交易所在20__年甚至未有一個(gè)新品種推出。同時(shí)在人才的培育方面，也未取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，期貨市場(chǎng)的發(fā)展過程中，由于自身的原因，在過去的幾年中造成人才的大量流失，直接導(dǎo)致目前期貨行業(yè)在人才儲(chǔ)備方面的相對(duì)匱乏，同時(shí)期貨行業(yè)本身并不完善的經(jīng)紀(jì)管理制度，也成為難以吸引優(yōu)秀人才加入的主要原因。在法律法規(guī)制度的健全以及適應(yīng)新的交易規(guī)則修改、創(chuàng)新方面仍需要進(jìn)一步完善與加強(qiáng)。以上這些存在的問題，掩藏在表面繁榮的背后，在未來的發(fā)展中需要格外注意。
我叫__，工號(hào)____X，于____年開始在__X分部任小時(shí)工一職。如今不知不覺已工作了一年，馬上就要成為運(yùn)作員。這一年里，我深深地感受到崗位工作的重要性，中轉(zhuǎn)的重要性，我的工作中在細(xì)小的事都是大事來要求自己。
在業(yè)務(wù)方面、通過對(duì)公司企業(yè)文化的學(xué)習(xí)，能夠增強(qiáng)個(gè)人的自豪感和榮譽(yù)感，也能夠使我對(duì)自己的工作充滿了信心，更加有歸屬感。努力按照公司流程辦事，確保分部中轉(zhuǎn)場(chǎng)工作的順利進(jìn)行。不斷學(xué)習(xí)，積極于分部有經(jīng)驗(yàn)的同事進(jìn)行技能的交流，虛心向別人請(qǐng)教，學(xué)習(xí)他人的工作技巧，這樣增長了我的經(jīng)驗(yàn)，接受了公司的業(yè)務(wù)知識(shí)，在業(yè)務(wù)上更進(jìn)一層樓。
在執(zhí)行方面，對(duì)于公司的每一次下達(dá)的規(guī)章制度，都能全面、徹底、堅(jiān)決的執(zhí)行，從而保證了業(yè)務(wù)的順利開展和各個(gè)環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合。
在平時(shí)的工作中，我們中轉(zhuǎn)場(chǎng)積極配合點(diǎn)部做好日常工作，及時(shí)對(duì)快件做好中轉(zhuǎn)工作，確?？旒皶r(shí)準(zhǔn)確到達(dá)各個(gè)點(diǎn)部，及時(shí)與客戶溝通，高效處理錯(cuò)分機(jī)件，公司的各項(xiàng)新的業(yè)務(wù)操作知識(shí)。公司每一項(xiàng)新的制度的出臺(tái)都是為了公司的業(yè)務(wù)能夠順利開展和進(jìn)行，作為一名老小時(shí)工應(yīng)該做到積極配合運(yùn)作員的工作，帶動(dòng)新員工，通過及時(shí)，準(zhǔn)確，快速的工作，從而為點(diǎn)部及業(yè)務(wù)員爭取寶貴的時(shí)間。保證公司業(yè)務(wù)的順利開展。充分體現(xiàn)我公司的服務(wù)和速度，使公司在漢中的占有量更大，從而使公司成為 做值得信賴和尊敬的速運(yùn)公司，爭取在快遞市場(chǎng)做到家喻戶曉的速運(yùn)公司。
在__工作的時(shí)間里，我知道我還有很多不足的地方，但是憑著我對(duì)公司的認(rèn)知度和忠誠度，我對(duì)公司未來的發(fā)展充滿了信心，我堅(jiān)信，我在運(yùn)作員這個(gè)崗位上將會(huì)更加積極進(jìn)取，勇于開拓，發(fā)揮作用，于__一起成長，更好的服務(wù)于__。
1.對(duì)我來說，幸運(yùn)的是學(xué)到了船務(wù)操作的流程，雖然有些并未實(shí)際操作過，我從師傅那里知道了每一步應(yīng)該做些什么，應(yīng)該注意些什么問題!下面我總結(jié)一下我學(xué)到的海運(yùn)船務(wù)的 一般流程。(我方大多數(shù)做的是 fobchina條款,所以下面總結(jié)的也是針對(duì) fob 術(shù)語的) 1.根據(jù)公司與工廠之間訂立的生產(chǎn)合同里的客人要求的交貨期來安排船期。
2.根據(jù)船期，提前兩周寫好書面訂倉紙(有時(shí)也可以是電腦里寫訂倉紙) ，對(duì)于在節(jié)假日之前更要提早和船公司聯(lián)系訂倉，以免爆倉，訂不到倉位。訂倉紙里的具體內(nèi)容大致包括：抬頭 (shippingadvice)，船開截關(guān)日，目地港，所訂的柜型(一般就是 20尺寸的小柜或是 40 尺寸的平 柜或是 40 尺寸的高柜) ，貨物的品名，每種貨物體積，數(shù)量，總貨物體積(以此來確定柜型) ，客人的公司名，我方代理公司名，最后就是公司的聯(lián)系電話，傳真號(hào)碼。
3.寫好訂倉紙后就是傳真給船公司，快的一般就是當(dāng)天可以拿到進(jìn)倉單(shippingorder)了，進(jìn)倉 單里一般包括倉庫地址(會(huì)有畫好的一個(gè)地圖)，旁邊寫著何時(shí)之前要將貨物送到指定倉庫，何時(shí) 要將所需單證寄到船公司等;接著仔細(xì)些就是在進(jìn)倉單旁邊的空白處寫好每一個(gè)貨物工廠聯(lián)系人，貨物的箱數(shù)，以便工廠那邊確認(rèn)!然后就是對(duì)工廠發(fā)傳真了，貨物多的要仔細(xì)，一個(gè)一個(gè)傳過去。
4.有些貨物是國家法定檢驗(yàn)貨物，我方外貿(mào)公司還需要安排作商檢，這個(gè)一般是要求工廠去做的; 有些貨物如木盒子之類還需要作熏蒸，拿到熏蒸證書。
5.工廠那邊收到進(jìn)倉單后，順利的話就直接送到船公司指定倉庫;如果貨物怕摔什么的，船公司那邊又沒有拖車了，還需我方外貿(mào)公司自己另行安排拖車公司去拖柜，在這個(gè)過程中，有時(shí)會(huì)遇到些數(shù)據(jù)的變化，比方說由于運(yùn)輸問題，最后實(shí)際進(jìn)倉貨物箱數(shù)與原來的不符，這就要求我們隨時(shí)同工廠和船公司的人聯(lián)系，跟蹤貨物的進(jìn)倉進(jìn)度，隨時(shí)采取應(yīng)變措施，確保貨物順利進(jìn)倉!6.對(duì)于沒有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的外貿(mào)公司還需自己制作一份貨物明細(xì)表(包括發(fā)票號(hào)，船公司名，船公司聯(lián)系人電話和傳真，開船日，貨物的品名，數(shù)量，美金單價(jià)，箱規(guī)，每種貨物的箱數(shù)，毛重， 凈重，貿(mào)易術(shù)語，hs 編碼等)，然后傳真給代理公司，讓代理公司做一份單證，一般包括(裝箱 單，商業(yè)發(fā)票，報(bào)關(guān)單) ，之后要求代理公司把全套的單據(jù)寄給船公司去報(bào)關(guān)，從中可寄兩份空白單據(jù)，以便船公司把數(shù)據(jù)打印上去。為什么要兩份空白單據(jù)呢?我前面所說的五點(diǎn)里有時(shí)貨物實(shí)際進(jìn)倉貨物箱數(shù)與原來的不符，那么我們及時(shí)的得知箱數(shù)變化，就可以及時(shí)聯(lián)系船公司重新打印 數(shù)據(jù)。工作總結(jié)
7.開船前一天這樣就可以問船公司拿預(yù)錄單了，早點(diǎn)拿最好，因?yàn)檫@個(gè)主要是交給財(cái)務(wù)的。開船后，對(duì)于不熟的客人，需要發(fā)裝船通知，熟的客人不介意的話，也可以不發(fā)的(哈~~這情況下是 比較信任我方的客人拉) ，8.然后我們就可以要求船公司把做好的提單樣本傳真過來，作確認(rèn)，如果有什么不對(duì)的地方還可以回傳改的;提單確認(rèn)之前，可以把提單樣本傳真給客人看一下，t/t30%定金的，客人會(huì)把余下的款項(xiàng)打到代理公司的賬戶下，因?yàn)槲彝赓Q(mào)公司無進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)，所以客人的錢都是進(jìn)了代理公 司的賬戶。
9.提單確認(rèn)了以后，只要把運(yùn)費(fèi)和相關(guān)雜費(fèi)付清就可以拿到正本提單，公司拿到正本提單后就可 以立即寄給客人，我方是用dhl，哈哈~~只要打個(gè)電話，人家就會(huì)過來取件的哦。
10.寄了提單之后，1~3 個(gè)月里摧要核銷單，這個(gè)是要去摧的，不然這么多外貿(mào)公司，人家是不可能會(huì)主動(dòng)記得給你的，核銷單也是給財(cái)務(wù)的，公司可以憑著核銷單去退稅的，到這里基本上就 是出貨工作結(jié)束了。
11.最后，那就是每次出貨之后的文檔歸類保存了，日后對(duì)于相關(guān)的貨物可以查查翻翻作參考的。
進(jìn)公司已經(jīng)近一年，對(duì)公司的業(yè)務(wù)流程已經(jīng)有初步的了解和認(rèn)識(shí)，20__年即將過去，現(xiàn)總結(jié)一下幾點(diǎn)：
一，業(yè)務(wù)能力
1. 對(duì)公司的產(chǎn)品一定要熟悉，只有對(duì)產(chǎn)品熟悉，才能根據(jù)產(chǎn)品的情況定位市場(chǎng)，當(dāng)客戶提到專業(yè)的問題的時(shí)候，才能多給客人提建議并且推薦相匹配的產(chǎn)品。
2. 對(duì)市場(chǎng)的了解，包括客人目標(biāo)市場(chǎng)的了解以及同行業(yè)其他公司的相關(guān)信息的咨詢，并能推陳出新，給客人提供最新款的產(chǎn)品。
3. 業(yè)務(wù)技巧，客人都喜歡和專業(yè)的業(yè)務(wù)員溝通，因?yàn)樵诤涂腿藴贤ǖ倪^程中也是一個(gè)互相學(xué)習(xí)的過程，在電話電郵的過程中，我們通過和客人的交談來了解客人的需求。
二，個(gè)人素質(zhì)能力
1. 誠實(shí)守信
客人比較注重業(yè)務(wù)的誠信以及事情處理的時(shí)效性。
2. 熱情
業(yè)務(wù)員需要對(duì)本職工作需要有熱情，才能開展好工作，特別是做外貿(mào)是一個(gè)很漫長的一個(gè)過程，需要對(duì)客人熱情。
3.耐心
在外貿(mào)開發(fā)客人的過程中，周期比較長，客人需要持續(xù)的跟下去，一定需要耐心，定好工作計(jì)劃，有條不紊的開展。
4.自信心
詢盤的客人當(dāng)中是海量的信息，真正有意向性的客人需要逐步的篩選，真正下訂單的也就那么幾個(gè)，但是需要有信息一直跟下去，因?yàn)閺目腿藦牟皇煜さ绞煜さ叫湃文阈枰欢〞r(shí)間的接觸。
三.公司平臺(tái)
公司在環(huán)球的后臺(tái)持續(xù)運(yùn)行，要持續(xù)更新產(chǎn)品并且盡快維護(hù)和更新。
四.公司網(wǎng)站
公司的網(wǎng)站目前尚還需要更新速度以及健全產(chǎn)品信息。
五.業(yè)務(wù)還需要加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)知識(shí)，比如對(duì)市場(chǎng)訊息的把握。
六.公司各部門之間需緊密協(xié)調(diào)。
針對(duì)目前的情況對(duì)20__年的建議
一. 公司目前的規(guī)模正在上升期，客戶群的建立和維護(hù)都需要一個(gè)過程，在現(xiàn)有條件上還需要多開發(fā)新的資源，可多尋找多方途徑以及渠道增加客戶群體。
二. 充分利用好目前現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，和客人保持跟進(jìn)，針對(duì)客人不同的群體給客人建議向匹配的產(chǎn)品?？啥嘣诰W(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上尋找客人信息。
三. 展會(huì)，可多參加一些展會(huì)提升產(chǎn)品的影響力。 利用有效資源，盡量低成本開發(fā)以及接觸合作客戶。 針對(duì)客人的特征花不同的心思，重點(diǎn)客人重點(diǎn)開發(fā)，其他尚無具體意向性的客人可不必花費(fèi)太多的比例時(shí)間。
四.多向客人推薦我們公司有競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品 和客戶關(guān)系維持融洽。 多和客人溝通，對(duì)我們的服務(wù)提出意見以便后續(xù)的改進(jìn)。 報(bào)價(jià)單盡量做到新穎并吸引客人要求。產(chǎn)品圖片盡量做到精美及完善。 多學(xué)習(xí)一些商貿(mào)郵件以及和客人溝通的技巧。
五. 了解本行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，如有些產(chǎn)品會(huì)有一定的淡旺季，要根據(jù)不同時(shí)期制定不同的推行計(jì)劃。
湖南隆康農(nóng)資有限責(zé)任公司是隆平高科旗下發(fā)展農(nóng)資業(yè)務(wù)的核心平臺(tái)之一，近幾年來隆康農(nóng)資在總部領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下，隆康農(nóng)資得到了快速發(fā)展，非常感謝總部這一年對(duì)我公司的關(guān)心、關(guān)注與支持?，F(xiàn)將20__年工作總結(jié)概括如下：__年度經(jīng)營工作總結(jié)、__年工作計(jì)劃以及合理化建議：
一、經(jīng)營工作總結(jié)
根據(jù)隆平高科總部對(duì)隆康農(nóng)資發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃和要求，隆康農(nóng)資董事會(huì)于20__年制定了隆康《事業(yè)理論手冊(cè)》，對(duì)隆康“文化、戰(zhàn)略、品牌、管理”作出了明確闡述和指引，確定了隆康農(nóng)資發(fā)展的三步曲：調(diào)整規(guī)范期（20__年－20__年底）；快速發(fā)展期（20__年－20__年底）；穩(wěn)健擴(kuò)張期（20__年－20__年底）。20__年是隆康農(nóng)資快速發(fā)展的第一年，隆康農(nóng)資圍繞這一主題做了大量工作，取得了較好成績。
1、拓展業(yè)務(wù)、增收創(chuàng)利：
為實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，增強(qiáng)公司發(fā)展后勁，今年主要做了四個(gè)方面的工作：A）在肥料業(yè)務(wù)上，上半年以業(yè)務(wù)合作的形式，拓展尿素經(jīng)營業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)銷售收入3000萬元，毛利 150萬元。完成了總部承擔(dān)的部分淡儲(chǔ)任務(wù)，當(dāng)然，更多地還要感謝總部領(lǐng)導(dǎo)的支持。下半年通過合作溝通，聚集了一批多年從事肥料經(jīng)營優(yōu)秀人才加盟隆康團(tuán)隊(duì)，為公司后續(xù)快速發(fā)展打下了基礎(chǔ)。B）20__年x月，與湖南亞華生物藥廠，江西瑞豐生化在九二0業(yè)務(wù)上達(dá)成協(xié)議，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，在原來的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上探索了新的廠商合作模式。銷售收入由去年的947萬元，增至1500多萬元，毛利由去年的100萬元，增至220多萬元，并為下一步與亞華生物藥廠的資產(chǎn)重組建立了良好的合作關(guān)系。C）通過組建郴州分公司和改組邵陽分公司，在種子業(yè)務(wù)的經(jīng)營方面，建立了經(jīng)營團(tuán)隊(duì)和探索了一定的經(jīng)驗(yàn)，今年銷售收入新增180萬元，預(yù)計(jì)明年突破1000萬元以上。D）培育自有產(chǎn)品的研發(fā)、試驗(yàn)、登記工作，20__年完成了五個(gè)肥料品種在農(nóng)業(yè)部登記和一個(gè)農(nóng)藥新產(chǎn)品（丙.辛）的登記，在20__年推出了超級(jí)稻肥，返青肥，苗肥新型肥料和一個(gè)新農(nóng)藥產(chǎn)品（丙.辛）預(yù)計(jì)明年可增加收入1000萬元以上。
2、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)
公司的快速發(fā)展離不開團(tuán)隊(duì)的共同努力，近二年來，我們堅(jiān)持隆平高科總部所倡導(dǎo)的文化理念和公司發(fā)展規(guī)劃，不斷吸納有共同理想的優(yōu)秀人才聚集在袁隆平偉大的品牌下，也在調(diào)整與發(fā)展的洗禮中考驗(yàn)大家為理想和目標(biāo)奮斗的意志，團(tuán)隊(duì)成員由20__年的十幾位發(fā)展到今天的五十人。為加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力，公司積極采取一些有力的措施。公司內(nèi)部推出了每周一次的晨會(huì)和每月一次內(nèi)部培訓(xùn)，7月份還舉行了一次全員參加的拓展訓(xùn)練，積極參加隆平高科總部舉行的各項(xiàng)培訓(xùn)等。與此同時(shí)，我們通過加強(qiáng)行為規(guī)范以及加大考核力度等大量的工作，成員經(jīng)歷了淘汰、篩選、擴(kuò)建及重新組合等過程，團(tuán)隊(duì)意識(shí)逐步加強(qiáng)。
3、加強(qiáng)內(nèi)部管理、完善考核機(jī)制
由于業(yè)務(wù)的快速發(fā)展和團(tuán)隊(duì)的不斷擴(kuò)大，公司原有的一些管理制度和業(yè)務(wù)流程需要調(diào)整和完善，今年我們主要抓了二項(xiàng)工作，一是取消公司延續(xù)多年的產(chǎn)品委代銷售模式，對(duì)多年來的委代進(jìn)行清理，明確責(zé)任人，加強(qiáng)產(chǎn)品發(fā)貨控制和貨款安全控制，現(xiàn)已基本清理完畢，20__年開始將會(huì)停止委代及杜絕委代所帶來的各種隱患和損失；二是明確業(yè)績提成和業(yè)績考核辦法，從20__年x月起已經(jīng)試運(yùn)行，還有待進(jìn)一步完善。20__年我們將采取費(fèi)用限額控制，各部門年度責(zé)任狀以及每月績效考核到各部門等。
4、20__年經(jīng)營目標(biāo)完成情況
盡管今年整個(gè)農(nóng)資市場(chǎng)變化莫測(cè)，整體行業(yè)情況不理想，原因錯(cuò)綜復(fù)雜，但在公司全體員工共同努力下，20__年完成銷售收入7000多萬元（目標(biāo)7000萬元），比20__年增長120%，在快速擴(kuò)張的第一年較好地實(shí)現(xiàn)了董事會(huì)下達(dá)的經(jīng)營任務(wù)，實(shí)現(xiàn)銷售毛利達(dá)600多萬元，扣除其他費(fèi)用及稅收（其中總部借款利息成本70多萬元，增加稅收30多萬元），完成董事會(huì)下達(dá)的稅后凈利潤140萬元的目標(biāo)。
20__年盡管取得了以上一些成績，但也存在以下二點(diǎn)不足：
1、由于團(tuán)隊(duì)成員來自于不同行業(yè)，目前團(tuán)隊(duì)在農(nóng)資經(jīng)營領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)不夠，特別是在產(chǎn)品專業(yè)知識(shí)方面還有欠缺，需要加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)。
2、公司研發(fā)生產(chǎn)力量薄弱，沒有自已的生產(chǎn)基地，缺少有市場(chǎng)競(jìng)爭力的主導(dǎo)產(chǎn)品，贏利能力不能持續(xù)保障，自主開發(fā)產(chǎn)品需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
二、工作計(jì)劃
20__年經(jīng)營工作大環(huán)境不是很理想，內(nèi)部條件不是很成熟的情況下，通過全體員工的共同努力，基本完成總部下達(dá)的經(jīng)營目標(biāo)任務(wù)，但與隆康的發(fā)展目標(biāo)還有很大距離，20__年是快速發(fā)展的第二年，也可能是提前進(jìn)入穩(wěn)健擴(kuò)張的第一年，我們繼續(xù)內(nèi)抓管理，外抓市場(chǎng)擴(kuò)張。
1、把團(tuán)隊(duì)建設(shè)放在首要位置，企業(yè)的競(jìng)爭最終是人才的競(jìng)爭，目前的隆康團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該是個(gè)人都很優(yōu)秀，但由于大家都是在短時(shí)間內(nèi)聚集在一起，原有的文化底蘊(yùn)不夠深厚，大家在意識(shí)形態(tài)上還沒有達(dá)到一致高度。所以__年我們重點(diǎn)打造及宣傳企業(yè)文化，增強(qiáng)員工對(duì)文化的認(rèn)同度，通過培訓(xùn)提高員工的素質(zhì)，通過激勵(lì)提高員工的待遇及積極性，增加員工歸屬的感覺，形成團(tuán)隊(duì)合力，組建成一支有戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)。
2、進(jìn)一步完善內(nèi)部管理。1）清理、取消委代，將原有的應(yīng)收帳款落實(shí)到人；2）通過科學(xué)管理，規(guī)范業(yè)務(wù)流程，加強(qiáng)貨款控制；3）加強(qiáng)監(jiān)督及服務(wù)，成立綜合管理辦公室，及時(shí)與客戶核對(duì)往來，并加大處罰力度。
3、在公司快速發(fā)展的同時(shí)，提高員工收入水平。通過完善考核機(jī)制，實(shí)現(xiàn)業(yè)績與收入掛鉤，出臺(tái)考評(píng)辦法，建立財(cái)務(wù)結(jié)算中心，我們將通過科學(xué)管理，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
4、進(jìn)一步提高公司的贏利能力和綜合競(jìng)爭力。解決產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，引進(jìn)或研制出有競(jìng)爭力的產(chǎn)品系列，擴(kuò)大產(chǎn)品贏利能力。20__年重點(diǎn)抓好返青肥、超級(jí)稻肥、苗肥、丙.辛的市場(chǎng)推廣，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，增強(qiáng)公司發(fā)展后勁。
5、為提前進(jìn)入穩(wěn)健擴(kuò)張期做好準(zhǔn)備
根據(jù)亞華生物藥廠資產(chǎn)重組的進(jìn)程，公司將依照產(chǎn)品線系列對(duì)內(nèi)部組織進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，形成農(nóng)藥、肥料、種子三大產(chǎn)品系列并依此調(diào)整組織構(gòu)架。這樣將更能發(fā)揮個(gè)人專業(yè)特長，更有利于市場(chǎng)及公司的發(fā)展。
三、合理化建議
隆康農(nóng)資是在隆平高科關(guān)懷下發(fā)展中的企業(yè)，快速發(fā)展需要具備好的綜合素質(zhì)，20__年懇請(qǐng)總部能在政策、資金與培訓(xùn)上繼續(xù)給予大力支持！
20__年的工作已經(jīng)告一段落，回首一年來，感恩各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、教育和培養(yǎng);感懷工作環(huán)境的和諧、融洽與溫馨;感謝全體同事的支持、諒解與配合。正是鑒此優(yōu)良的環(huán)境氛圍和厚重的人文情懷，才使我情鐘于自己的業(yè)務(wù)工作;潛心于自身的思想改造?；仡欉^去的這段歷程，應(yīng)該可以說，工作中有取得成績時(shí)的喜悅和高興，也有失敗以后的痛苦和沮喪。下面我將自己在一年來的學(xué)習(xí)、工作情況、匯報(bào)如下：
一、認(rèn)真履行職責(zé)，為謀求企業(yè)發(fā)展努力做出貢獻(xiàn)。
我在運(yùn)輸公司主要分管計(jì)算機(jī)管理、iso9000與宣傳工作。
在計(jì)算機(jī)管理方面，由于自己曾經(jīng)在多個(gè)管理崗位上工作過，所以，對(duì)運(yùn)輸公司各項(xiàng)管理流程都比較熟悉，這一優(yōu)勢(shì)使我在分管計(jì)算機(jī)管理后，能夠很快的就把運(yùn)輸公司實(shí)際工作應(yīng)用到計(jì)算機(jī)上來，我先是在6月份，設(shè)計(jì)出《運(yùn)輸公司車輛統(tǒng)計(jì)查詢系統(tǒng)》，這個(gè)軟件系統(tǒng)的應(yīng)用，只需要通過一次簡單的數(shù)據(jù)錄入，就可以在計(jì)算機(jī)上自動(dòng)形成各單車的各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，既能方便快捷查詢單人、單車的工作情況，也能迅速掌握運(yùn)輸公司所有工程的運(yùn)輸完成情況。其次，在年底，在經(jīng)理的授權(quán)和大力支持下，在運(yùn)輸公司建立了局域網(wǎng)，使運(yùn)輸公司從生產(chǎn)到維修，以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、成本核算，都可以通過局域網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行信息傳遞，提升了自動(dòng)化辦公程度，真正的實(shí)現(xiàn)了無紙化辦公，提高了辦公效率。
平時(shí)計(jì)算機(jī)出現(xiàn)問題，我總是想盡辦法，通過各種渠道予以處理，20__年肆虐于網(wǎng)絡(luò)的“熊貓燒香”“灰鴿子”“威金”等網(wǎng)絡(luò)病毒，在我的預(yù)防和及時(shí)處理下都做到了圓滿解決，可以說只要不是硬件損壞，就從來沒有讓運(yùn)輸公司計(jì)算機(jī)因?yàn)檐浖嫌袉栴}，而讓企業(yè)花過一分錢。
為了提高運(yùn)輸公司管理人員素質(zhì)，__年我還多次組織管理人員進(jìn)行計(jì)算機(jī)和iso9000知識(shí)培訓(xùn)，由于有些同志年紀(jì)偏大，對(duì)計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識(shí)理解較慢，對(duì)此，我總是不厭其煩耐心指導(dǎo);針對(duì)iso9000管理要求，我對(duì)每個(gè)管理人員進(jìn)行逐條講解，并結(jié)合規(guī)定要求，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查、完善。培訓(xùn)后，還在經(jīng)理的主持下進(jìn)行了計(jì)算機(jī)技能考試，毫無保留的用自己的知識(shí)來努力提高管理人員業(yè)務(wù)水平期貨公司年度工作總結(jié)期貨公司年度工作總結(jié)。
在宣傳方面，我能夠及時(shí)的把運(yùn)輸公司所發(fā)生的重要事情，通過集團(tuán)公司辦公網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行發(fā)布，通過文字，把運(yùn)輸公司的風(fēng)采傳遞給外界。20__年我寫有宣傳稿件23篇，并被集團(tuán)公司評(píng)為“最佳宣傳報(bào)道員”，成為展現(xiàn)運(yùn)輸公司精神面貌的窗口之一。
二、擺正位置，充分發(fā)揮參謀助手作用
作為經(jīng)理助理，我時(shí)刻提醒自己要擺正位置，找準(zhǔn)角色，積極當(dāng)好經(jīng)理的參謀助手，不越位、不缺位、不錯(cuò)位，積極為班子獻(xiàn)言獻(xiàn)策;同時(shí)，注意與其他班子成員搞好協(xié)調(diào)工作。一年來的工作實(shí)踐使我深深體會(huì)到，作為一個(gè)助理，要做好工作就首先要清楚自己所應(yīng)具備的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任;正確認(rèn)識(shí)所處的位置和所要謀的政。從領(lǐng)導(dǎo)決策過程看，我處在“輔助者”地位，從執(zhí)行角度看，在“執(zhí)行者”地位;對(duì)處理一些具體事物，又處在“代理者”的地位。這個(gè)角色的多重性決定了在實(shí)際工作中容易產(chǎn)生失職或者越位，因此在實(shí)際工作中我嚴(yán)格要求自己作一個(gè)為人誠懇、忠于職守，勤于職守的助理期貨公司年度工作總結(jié)工作總結(jié)。在工作中盡職盡責(zé)，把“位置”認(rèn)準(zhǔn)，把“政”字搞清，及時(shí)的把自己想法與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通，雖然自己主要分管計(jì)算機(jī)工作，但是，我還積極參與其他管理與協(xié)調(diào)工作，無論是在生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃的制定，年終審計(jì)，還是在各種文件的起草，各項(xiàng)活動(dòng)的組織，我都積極協(xié)助經(jīng)理做好落實(shí)，盡管在實(shí)際的工作中難度不小，但領(lǐng)導(dǎo)和同志們都給予了我很大的支持，我也力爭作到對(duì)主動(dòng)催辦和協(xié)調(diào)，做好承上啟下，溝通左右，協(xié)調(diào)各方的作用，因此一年來的工作相對(duì)比較順利。
三、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高服務(wù)企業(yè)能力。
__年4月感恩于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷，把我放到了經(jīng)理助理這個(gè)位置上加以鍛煉，我深刻的認(rèn)識(shí)到，新的崗位已經(jīng)對(duì)自己提出了新的要求，而自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與這個(gè)職務(wù)要求，還是具有一定的距離，所以不敢掉以輕心，因此，我時(shí)刻不忘學(xué)習(xí)，虛心的向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事們學(xué)習(xí)，先后兩次自費(fèi)學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與網(wǎng)頁制作。通過學(xué)習(xí)、不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)。通過近一年來的努力，感覺自己還是有了一定的成長進(jìn)步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面，經(jīng)過一年的鍛煉也都有了很大的提高，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行。并針對(duì)自己車輛專業(yè)知識(shí)比較薄弱環(huán)節(jié)，重點(diǎn)進(jìn)行了加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，使自己以更高的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，提高了工作效率和工作質(zhì)量。
四、存在的問題和今后努力方向。
一年來，本人雖然能夠愛崗敬業(yè)、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一、需要進(jìn)一步提高工作效率;第二，缺乏管理經(jīng)驗(yàn)，協(xié)調(diào)工作還不是十分到位;第三、職能作用有待于進(jìn)一步提高。
新的一年里已經(jīng)來臨，自己有決心，也有信心，從提高業(yè)務(wù)、工作水平入手，提高管理水平，大膽創(chuàng)新，銳意改革，立足本崗，充分發(fā)揮“參謀、協(xié)調(diào)、服務(wù)”三大職能作用，爭取為集團(tuán)公司跨越式發(fā)展，貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。
今天是春節(jié)假期的最后一天，我們利用這個(gè)相對(duì)放松的時(shí)間，召開一次全廠中層以上干部會(huì)議，分析一下我們的現(xiàn)狀。總結(jié)一下去年的生產(chǎn)經(jīng)營情況，安排布署20__年的部分工作。
自從20__年改制組建有限公司以來，多數(shù)年份都是在困難中走過來的，除20__年取得較好效益外，其它年份幾乎無一例外出現(xiàn)或多或少的經(jīng)營虧損。特別是20__年虧損比較嚴(yán)重，周轉(zhuǎn)非常困難，正是從這一年起，我們由原來的三班運(yùn)轉(zhuǎn)改為兩班運(yùn)轉(zhuǎn)，目的就是降低庫存，減少資金占?jí)?。這些情況都是我們親身經(jīng)歷的，正是多年來的困難，讓我們學(xué)會(huì)了適應(yīng)，學(xué)會(huì)了總結(jié)，也不斷謀求著改變。
近十幾年來，和我們同期上馬的規(guī)模相當(dāng)棉紡廠，在我們周邊縣市應(yīng)該一個(gè)也不存在了，這就說明，在困難中消失滅亡的是他們，在困難中不斷總結(jié)求變、得以生存的是我們。特別是20__年以來，我們?cè)诙嗄攴e累的基礎(chǔ)上，通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，取得了較好的工作業(yè)績，基本遏制了虧損，資金周轉(zhuǎn)、生產(chǎn)經(jīng)營逐步趨于正常。同20__年相比，我覺得20__年有這么幾點(diǎn)突破，應(yīng)該在今天這個(gè)會(huì)上總結(jié)出來：
1、產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步提高，且穩(wěn)定性增強(qiáng)，對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)能力明顯提升。
從大的方面講，我們今年沒有出現(xiàn)較大質(zhì)量事故，沒有出現(xiàn)質(zhì)量索賠現(xiàn)象，沒有出現(xiàn)較大質(zhì)量事故失去客戶的情況，這些就是硬道理，這是產(chǎn)品質(zhì)量最客觀、最公正、最高端的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，這是我們?nèi)粘９ぷ髦幸稽c(diǎn)一滴從精細(xì)做起的結(jié)果。目前我們的非純棉系列“特種纖維”紗，經(jīng)過多年的探索和積累，產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)非常穩(wěn)定，已得到客戶的全面認(rèn)可。這一點(diǎn)我們要有高度的自信，現(xiàn)在某些規(guī)模和我們相當(dāng)企業(yè)繼我們之后也開始上馬這類產(chǎn)品，盡管他們的設(shè)備檔次高于我們，但產(chǎn)品質(zhì)量仍不能達(dá)到我們目前的水平。坯布質(zhì)量的提高，在去年下半年得到了更加充分的體現(xiàn)。多年來“織布效率”問題一直困擾著我們，我們?cè)瓦@個(gè)問題多次外出學(xué)習(xí)，直到去年下半年，這個(gè)問題有了根本性的改變，這個(gè)貌似產(chǎn)量范疇的問題，實(shí)際是和質(zhì)量的提高相輔相成的，這是辯證統(tǒng)一的關(guān)系。粗略測(cè)算織布效率的提高值應(yīng)在10%到15%之間。
在整個(gè)生產(chǎn)管理和技術(shù)管理上，我們應(yīng)看到自己的長處，這應(yīng)該是我們優(yōu)于某些廠家的無形資產(chǎn)，這是我們多年來厚重的沉淀，這不是靠一兩臺(tái)先進(jìn)設(shè)備短期內(nèi)就能趕超的。多年來“低調(diào)行事、謙虛做人”的高層理念，使我們中層干部乃至全廠員工總是看不到自己的長處，在此再次重申，在生產(chǎn)管理和技術(shù)管理上我們要有高度的自信。
2、銷售的拉動(dòng)作用更強(qiáng)，品種翻改的適應(yīng)能力更強(qiáng)，生產(chǎn)和銷售的思想統(tǒng)一性更強(qiáng)。
就生產(chǎn)單方面而言，我們非常希望品種穩(wěn)定，不要頻繁翻改，這樣可以保證產(chǎn)品質(zhì)量，并且有較高的產(chǎn)量。就銷售而言，也非常希望這樣。但現(xiàn)實(shí)狀況不能滿足我們這種理想狀態(tài)，市場(chǎng)總是在不斷的變化，銷售必須適應(yīng)市場(chǎng)的變化，生產(chǎn)必須滿足銷售的需求，這是一個(gè)簡單的邏輯關(guān)系。20__年以來，在生產(chǎn)和銷售兩個(gè)主要環(huán)節(jié)上，我們做到了較好的統(tǒng)一，全年累計(jì)銷售量與生產(chǎn)量的比值在95%左右，從這個(gè)數(shù)字看，絕大部分產(chǎn)品沒有形成新的占?jí)?，彰顯了較強(qiáng)的銷售拉動(dòng)作用。當(dāng)我們抱怨頻繁翻改品種的時(shí)候，更應(yīng)該從另一個(gè)角度看到，如果不是根據(jù)市場(chǎng)的需求適時(shí)做出變化的話，勢(shì)必會(huì)造成較大的資金占?jí)海苯佑绊戀Y金周轉(zhuǎn)，形成單方面的生產(chǎn)環(huán)節(jié)的表面繁榮。從生產(chǎn)環(huán)節(jié)來講，已形成了生產(chǎn)圍繞市場(chǎng)來做的基本工作思路，在思想上和工作上形成了高度的統(tǒng)一，沒有了原來的抱怨，工作效率非常高，從未出現(xiàn)因頻繁翻改而產(chǎn)生質(zhì)量波動(dòng)。這是20__年里在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)的銜接上出現(xiàn)的欣喜的變化。
3、工作思路不斷求變，人員及崗位配置更加合理、高效，職工收入進(jìn)一步提高。
20__年底，全廠總?cè)藬?shù)比20__年底減少了30人左右，產(chǎn)值卻增加了1000萬元，這個(gè)數(shù)字如果不公布，恐怕大家都想不到，部分人可能也會(huì)感到不能理解。幾年前我們就意識(shí)到，在現(xiàn)有條件下，只有增加產(chǎn)值，降低相對(duì)生產(chǎn)成本，才能減少虧損。20__年以來，我們積極求變，以改變多年來自己紡紗自己織布的固有生產(chǎn)模式，紡部全部變?yōu)槭奂?，布?chǎng)利用外購紗織布，縮短了生產(chǎn)周期，增大了工業(yè)產(chǎn)值。這個(gè)做法或許就是20__年經(jīng)營業(yè)績好于上年也好于其他廠家的主要原因之一。
在人員配置上，剛才提到20__年比20__年人員減少了30人左右，也許我們首先想到的是人員流失，新工人得不到補(bǔ)充這個(gè)客觀現(xiàn)實(shí)。但是我們也積極求變，裁減、流轉(zhuǎn)了部分崗位的工人，特別是織布車間減少幫接工數(shù)量，嘗試自開自幫的做法，是全年人員管理的一大亮點(diǎn)，這些做法進(jìn)一步消減了非生產(chǎn)一線操作人員的比例，降低了單位產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。我們剛剛實(shí)行考勤機(jī)考勤的時(shí)候，全廠參與考勤人員為87人，20__年降至65人，這個(gè)22人的減少，絲毫沒有帶來產(chǎn)值的減少，這部分人工資的減少實(shí)際就是生產(chǎn)成本的直接減少，所以我們認(rèn)為，現(xiàn)在的人員配置更加合理、高效。
談到職工收入進(jìn)一步提高，這都是有目共睹的，從細(xì)紗和織布兩個(gè)主要生產(chǎn)車間看，工人人均月收入較上年應(yīng)提高300元以上，這部分工資的提高，同樣是在單價(jià)不變的情況下實(shí)現(xiàn)的，這就說明整個(gè)生產(chǎn)效率得到了提升，這一點(diǎn)源于去年下半年我們工資核算辦法的改變，最大限度地激發(fā)了工人的工作熱情，挖掘了每個(gè)人身上固有的潛能。多年來由于在工資分配上或多或少存在大鍋飯的弊病，多勞多得并沒有得到全部體現(xiàn)，低產(chǎn)量低工資形成了惡性循環(huán)，通過分配辦法的改變，打破了固有的模式，工資分配對(duì)生產(chǎn)的杠桿調(diào)節(jié)及拉動(dòng)作用得到了徹底的體現(xiàn)。
以上三點(diǎn)是我們20__年主要的三個(gè)突破點(diǎn)，是我們做好全年工作的基礎(chǔ)和根本。
20__年__月，我有幸來到公司工作。在這樣一個(gè)優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個(gè)人智慧能力的環(huán)境中，不覺已經(jīng)工作了將近三個(gè)月的時(shí)間。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷、公司兩級(jí)管理人員認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁，體會(huì)到的是__人作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定，這對(duì)剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在我將這三個(gè)月來的工作情況作一簡單總結(jié)。
在思想上，我深刻地認(rèn)識(shí)到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對(duì)我來說是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì)。在工作初期，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。
在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對(duì)我來說是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認(rèn)識(shí)到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動(dòng)各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會(huì)議安排、迎來送往等。面對(duì)繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強(qiáng)化工作意識(shí)，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯(cuò)。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實(shí)。
三個(gè)月來，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn)，上級(jí)文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準(zhǔn)確、無誤。三個(gè)月來，我參與起草了一些文件，
如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級(jí)機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績考核測(cè)評(píng)工作，同時(shí)，也積極主動(dòng)地完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。
三個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：1、初到公司，無論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助，所以我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。2、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動(dòng)消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成，但自己不會(huì)主動(dòng)牽著工作走，很被動(dòng)。缺乏認(rèn)真鉆研、開拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度。3、工作不很扎實(shí)，不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì)的大學(xué)生，身上缺乏青年人應(yīng)有的`朝氣，學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病，不能專注于工作學(xué)習(xí)，很多知識(shí)雖然了解但卻不精。
在今后的工作中，我將努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，主動(dòng)學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，必須時(shí)刻學(xué)習(xí)方能不落伍，所以我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹立良好的職業(yè)道德，作為一項(xiàng)日常重要工作來抓，以嚴(yán)肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴(yán)格的紀(jì)律，全身心地投入學(xué)習(xí)，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能。其次，提高服務(wù)意識(shí)，改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務(wù)的原則，熱情、主動(dòng)地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務(wù)。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對(duì)每天的工作任務(wù)。同時(shí)，我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對(duì)三個(gè)月來工作的總結(jié)，說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來更有說服力?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭取做的更好。
秋去冬來，不知不覺中，__年已畫上句號(hào)，我們迎來了嶄新的20__，回想這一年來，我們循化圓通速遞公司走過了“不尋常”的一年。我公司嚴(yán)格遵守快遞行業(yè)規(guī)程，貨品安全檢查落實(shí)到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事、層層嚴(yán)格把關(guān)，措施得力，管理到位，取得驕人成績?，F(xiàn)將__年上半年工作總結(jié)如下：
這一年來，我們圓通公司全體員工一貫秉承“快遞我最快、收費(fèi)我最低、服務(wù)我最優(yōu)”的經(jīng)營理念，“客戶的滿意”就是我們追求目標(biāo)。__年，我們通過努力，經(jīng)歷了公司從無到有，從小到大的時(shí)代變遷。__年，我公司在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下，在總公司經(jīng)理的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，竭盡全力，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了各項(xiàng)投遞任務(wù)。__年，公司在市場(chǎng)競(jìng)爭日趨激烈，交通形勢(shì)嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜、職員新手多，技術(shù)底子相對(duì)低的情況下，克服重重困難，最終完成了全年投遞任務(wù)。保證了公司平穩(wěn)快速發(fā)展，維護(hù)了企業(yè)利益和形象，為快遞行業(yè)發(fā)展做出了我公司應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件、投訴事件中，我公司全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動(dòng)，及時(shí)滿足客戶投遞要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒有點(diǎn)滴失誤。
一、貨品安全檢查方面：
安全工作是我公司重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會(huì)喪失一切，一百減一等于零。我們?nèi)曜允甲越K狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。做到了：⑴貨品郵寄第一關(guān)，安全檢查關(guān)。⑵貨品投遞安全關(guān)，從不丟失貨品。
二、消防工作方面。
消防工作也是我公司重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我公司高度重視，嚴(yán)加防范，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān)。保證消防通道暢通，公司消防機(jī)構(gòu)健全有力，消防制度齊全有效，消防預(yù)案組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防演習(xí)活動(dòng)，由于嚴(yán)格消防管理，我公司1年來消防事故為零。
三、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴(yán)格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。__年隨著企業(yè)做大做強(qiáng)，我公司所有從業(yè)的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術(shù)全面、態(tài)度良好。堅(jiān)守崗位， __年，我公司反饋不良意見為零，都得到了全體客戶的好評(píng)。
四、一如既往地認(rèn)真貫徹和執(zhí)行上級(jí)公司的指示和文件精神。上級(jí)公司所下發(fā)的文件，我公司都能及時(shí)的傳達(dá)并逐段逐句的進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論。在領(lǐng)會(huì)精神上狠下功夫，在落實(shí)行動(dòng)上大做文章。做到了令行禁止，做到了雷厲風(fēng)行，做到了不折不扣，做到了上傳下達(dá)、政通人和，提高了戰(zhàn)斗力、親和力、凝聚力和向心力，提高了執(zhí)行力。
回首__年的全部工作，我公司全體人員不怕困難、不畏艱險(xiǎn)、同心同德、頑強(qiáng)拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌。面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù)，全面做好20__年的工作，是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，更換觀念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀，因循守舊的思想意識(shí)。要深刻領(lǐng)會(huì)學(xué)習(xí)上級(jí)公司戰(zhàn)略發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，實(shí)行管理轉(zhuǎn)型等重要意義和深刻內(nèi)涵。更加提高在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、金融結(jié)構(gòu)調(diào)整的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競(jìng)爭意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長避短、快馬加鞭，全面完成我公司20__年的各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
年終歲末的時(shí)候又到了，回過頭來看我們這一年所經(jīng)歷的事情，所干的工作確實(shí)讓人感慨萬千。全公司車輛較多專兼職駕駛員技術(shù)力量參差不齊每天城里城外，與南來北往的車輛擦肩而過，能平安的完成任務(wù)，沒有出現(xiàn)任何大小責(zé)任考核事故，那確實(shí)叫“不容易”。車輛管理經(jīng)常處于在風(fēng)口浪尖上，稍有不慎，將會(huì)痛恨終身。但是經(jīng)過我們?nèi)?duì)人員的共同努力，克服了一個(gè)又一個(gè)困難，通過我們嚴(yán)格的要求規(guī)范化的管理以及強(qiáng)有力的制度做保障，車隊(duì)安全順利的完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了較好的成績，充分得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)和肯定。以下是我車隊(duì)車輛管理工作總結(jié);
一，車輛管理
1 、車輛管理是一項(xiàng)綜合性的工作，為了做好車輛管理，按公司制定的“車輛定點(diǎn)考核辦法”，“車輛定點(diǎn)維修辦法”，以及“車輛定點(diǎn)停放的考核辦法”。堅(jiān)決做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，我們用嚴(yán)格的制定去管理人，用我們的自身模范行為感染人，要求別人做到的，我們老同志首先做到，用我們身邊事例去教育和感化他人讓我們朝著一個(gè)共同的目標(biāo)“安全第一，預(yù)防為主”的方針前進(jìn)!車輛的管理不只是停留在語言和文字上，而是落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)上，做到“個(gè)個(gè)肩上有擔(dān)挑，人人頭上有指標(biāo)”，讓每位駕駛員心中都有一個(gè)對(duì)比，以點(diǎn)代面，促進(jìn)車輛管理工作的順利開展，充分達(dá)到節(jié)能降損這個(gè)目的。 2 、加強(qiáng)車輛維修，節(jié)能降損。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。
做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)我看到司機(jī)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦;我們司機(jī)始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，作為一名管理人員，我時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三 工作問題
雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛申通公司奉獻(xiàn)一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育相結(jié)合，堅(jiān)持長期奔波在公司運(yùn)輸?shù)牡谝痪€，為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸公司即實(shí)物分配，包括企業(yè)、銷售商自身的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝和搬運(yùn)等活動(dòng)的公司。小編為你整理了運(yùn)輸公司年度總結(jié)報(bào)告，希望對(duì)你有所參考幫助。
__縣__汽車運(yùn)輸有限公司，成立于2014年6月9日。一年來，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊(duì)伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、運(yùn)輸工作：
通過一年努力，現(xiàn)已有運(yùn)輸車輛6輛，主要品牌為大運(yùn)，歐曼，陜汽等?？傎Y產(chǎn)注冊(cè)資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運(yùn)輸負(fù)荷200噸以上，年?duì)I運(yùn)額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元，
二、安全管理：
安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對(duì)全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn)，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實(shí)各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會(huì)制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時(shí)排除解決，不開帶病車、危險(xiǎn)車、斗氣車，確保安全無事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，規(guī)范使用渠道；加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度；制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案；成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全、運(yùn)務(wù)、財(cái)務(wù)、辦公室組成的專門力量對(duì)照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求，加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足，對(duì)照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ)、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長鳴，建立長效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營運(yùn)車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運(yùn)輸工作效率。
四、精神文明及服務(wù)工作：
繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí)，以更加熱情的態(tài)度對(duì)待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對(duì)客戶投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復(fù)，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
一、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況
20__年度完成線路管理費(fèi)收入4302861.5__，完成年指標(biāo)41__元的103.6__;收取駕駛員安全宣教費(fèi)6.7__元;駕駛員行車安全保證金26.1__元;收取承包合同轉(zhuǎn)戶費(fèi)1.8__元。
二、安全指標(biāo)完成情況
截止20__年12月31日，長運(yùn)分公司所轄各類大中小客車87輛，其中跨省際班線39輛，省內(nèi)跨縣班線30輛，縣內(nèi)班線18輛。20__年度車輛總行駛里程1571.__公里，發(fā)生上報(bào)事故__(折合責(zé)任事故4.7__)，其中重大事故__，死亡__(折合責(zé)任死亡4.7__)，受傷__(折合責(zé)任受傷8.__)，直接經(jīng)濟(jì)損失9.__元。責(zé)任事故率0.3__/百萬車公里，責(zé)任死亡率0.3__/百萬車公里，責(zé)任受傷率0.5__/百萬車公里，直接經(jīng)濟(jì)損失0.6__元/百萬車公里，分別是公司安全考核指標(biāo)的2__、12__、56.2__、25.4__。 三、工作指標(biāo)完成情況
1、制訂完善各項(xiàng)管理制度。20__年度長運(yùn)分公司制訂了員工崗位目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核細(xì)則;制訂了各崗位工作職責(zé)，明確了本部門各崗位的工作職責(zé)和工作要求;按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了長運(yùn)分公司安全生產(chǎn)管理實(shí)施辦法;制訂了駕駛員上崗證管理制度，不定期對(duì)駕駛員佩帶上崗證進(jìn)行專項(xiàng)檢查;制訂了經(jīng)營者、駕駛員安全活動(dòng)管理制度;制訂了長運(yùn)分公司服務(wù)承諾制度;按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度，每月對(duì)駕駛員的違法違章行為進(jìn)行公示;六月份按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車日志制度，要求當(dāng)班駕駛員認(rèn)真填寫天氣、路況、始發(fā)及到站時(shí)間、中途?？奎c(diǎn)及?？繒r(shí)間、車輛故障、隱患、事故等情況，定期收回進(jìn)行整理、分析，對(duì)認(rèn)真填寫的駕駛員予以通報(bào)表彰。
2、建立健全各類檔案臺(tái)賬。建立了一車一檔的車輛檔案、參營車輛登記臺(tái)賬、報(bào)廢車輛登記臺(tái)賬、車輛技術(shù)檔案、二級(jí)維護(hù)記錄、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃表、客運(yùn)市場(chǎng)信用考核(愛車?yán)?檢查表、經(jīng)營者及駕駛員安全活動(dòng)記錄及學(xué)習(xí)簽到表、行車安全月報(bào)表、責(zé)任事故“四不放過”教育記錄表、行車事故登記表、重大責(zé)任事故案件檔案、車輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺(tái)賬、駕駛員基礎(chǔ)檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄、公路規(guī)費(fèi)繳納臺(tái)賬及運(yùn)管部門要求填寫的安全會(huì)議記錄、安全宣傳教育培訓(xùn)活動(dòng)記錄、安全管理監(jiān)督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書、安全事故情況記錄、安全事故報(bào)表記錄、安全事故處理結(jié)果記錄等檔案臺(tái)賬，各類檔案臺(tái)賬均嚴(yán)格按iso質(zhì)量體系認(rèn)證的要求設(shè)置、填列。
3、及時(shí)簽訂班線承包經(jīng)營合同。20__年度長運(yùn)分公司新增了沅江、保定、福鼎、內(nèi)江、廈門、泗縣、甌北等七條省內(nèi)外班線，均已簽訂好承包經(jīng)營合同，合同簽訂率10__;辦理了麗水班線、上饒線機(jī)動(dòng)車終止承包合同協(xié)議;辦理了義烏線合并經(jīng)營后的承包合同;辦理了福鼎、天臺(tái)、樂平班線車輛的置換;辦理了貴池、邵陽、瑞安班線車輛的報(bào)廢更新相關(guān)手續(xù)及天臺(tái)班線重新承包并簽訂了承包經(jīng)營合同;辦理了上海、寧波線承包到期續(xù)簽合同;辦理了椒江線jd1304車及兩輛接送車的合同過戶手續(xù);按照董事會(huì)的統(tǒng)一部署，經(jīng)過二個(gè)多月的反復(fù)修改，12月份對(duì)所有班線承包經(jīng)營合同進(jìn)行調(diào)整，全部重新簽訂了“客運(yùn)班車經(jīng)營指標(biāo)考核協(xié)議書”。
4、嚴(yán)把駕駛?cè)藛T選聘關(guān)。按照公司“關(guān)于做好20__年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求，及時(shí)辦理了16__配備駕駛員及4__代班駕駛員的安全資質(zhì)審核，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責(zé)任書，并與5__班線經(jīng)營者簽訂了20__年度安全生產(chǎn)責(zé)任書。20__年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開始，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗(yàn)證明外今年還需提供當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門對(duì)其從業(yè)資格證的查驗(yàn)證明。
5、加強(qiáng)每月一次的車輛檢查。將愛車?yán)?、車容車貌檢查與客運(yùn)市場(chǎng)信用考核內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車輛設(shè)施、安全機(jī)件、車容車貌等方面的檢查，又減輕了重復(fù)檢查的工作量。并將每月的檢查結(jié)果匯總上報(bào)信用考核領(lǐng)導(dǎo)小組。
6、加強(qiáng)經(jīng)營者、駕駛員的安全活動(dòng)。自去年十月份開始堅(jiān)持每周三個(gè)時(shí)間段的安全活動(dòng)，經(jīng)營者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動(dòng)已形成常識(shí)。為了更好地完善和規(guī)范安全學(xué)習(xí)制度，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，考慮每周三次學(xué)習(xí)次數(shù)過多，人員相對(duì)分散，學(xué)習(xí)效果欠佳的狀況，自10月1日起將學(xué)習(xí)時(shí)間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的補(bǔ)學(xué)時(shí)間不變。極個(gè)別因各種原因?qū)W習(xí)次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟(jì)和補(bǔ)學(xué)的處罰。
7、做好事故處理、理賠工作。20__年度連續(xù)發(fā)生了__重大責(zé)任事故，長運(yùn)分公司協(xié)助安全科及時(shí)派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并積極協(xié)助經(jīng)營者做好事故報(bào)案、責(zé)任認(rèn)定、事故調(diào)解、損失估價(jià)、保險(xiǎn)索賠等工作，嚴(yán)格按重大事故“四不放過”原則做好教育工作，事故報(bào)表報(bào)送及時(shí)、準(zhǔn)確。
8、及時(shí)繳納車輛的公路規(guī)費(fèi)。每月25日前編制好次月參營車輛應(yīng)繳規(guī)費(fèi)繳納清單上交稽征部門，確保繳費(fèi)憑證及時(shí)發(fā)放到參營車輛上,做到不漏征、不多征。
9、積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。為配合六月份開展的全國“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動(dòng)，根據(jù)上級(jí)部門的文件精神，長運(yùn)分公司自5月1日-8月8日在全部參營車輛和全體聘用駕駛員中開展為期一百天的行車安全百日競(jìng)賽活動(dòng)，活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)、評(píng)比，共評(píng)出9輛安全優(yōu)勝車和2__安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰;11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題，以提高客運(yùn)駕駛員交通安全意識(shí)和文明服務(wù)水平、進(jìn)一步促進(jìn)交通安全管理、減少交通違法行為、預(yù)防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標(biāo)順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評(píng)選活動(dòng)。長運(yùn)公公司共上報(bào)了五名駕駛員參評(píng)，評(píng)選結(jié)果將于年底公布。
10、安裝了移動(dòng)辦公助理系統(tǒng)。為能及時(shí)、高效、簡潔地將各類安全警示、通知、天氣變化等信息告知經(jīng)營者、駕駛員，經(jīng)與移動(dòng)公司聯(lián)系，6月初長運(yùn)分公司安裝了移動(dòng)辦公助理軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)在海棠、麥莎臺(tái)風(fēng)中發(fā)揮了較大的作用，及時(shí)告知在途駕駛員臺(tái)風(fēng)最新動(dòng)態(tài)，提醒駕駛員加強(qiáng)防范。
11、認(rèn)真調(diào)查各班線經(jīng)營狀況。20__年度共收到經(jīng)營者關(guān)于要求減免企管費(fèi)、置換車輛、報(bào)廢更新、續(xù)包、并班經(jīng)營、調(diào)整班時(shí)等書面報(bào)告42份，對(duì)經(jīng)營者提出的要求均作了認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查核實(shí)，并對(duì)保定、寧波、蒼南等班線進(jìn)行跟車調(diào)查，情況確鑿的再形成詳細(xì)的書面調(diào)查報(bào)告上報(bào)董事會(huì)。
20__年雖做了大量的基礎(chǔ)工作，但存在的問題也不少：
1、重大事故頻發(fā)。今年2月6日上饒線浙jd1595車臨海事故(同責(zé))、2月21日咸寧線浙jd2010車縉云事故(全責(zé))、2月26日溫州線浙jd1799車大麥嶼事故(同責(zé))、5月2日樂平線浙jd1111車縉云事故(全責(zé))、7月23日樂安線浙jd1561車撫州事故(主責(zé))、10月17日樂安線浙jd1561車仙居事故(責(zé)任未定)，六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘?！鞍踩褪切б妗?、“安全第一、預(yù)防為主”人所周知，但真正做起來并不是件易事。明年我們長運(yùn)分公司的工作重點(diǎn)就是保安全、促效益。
2、承包結(jié)算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來是個(gè)老大難問題，我們長運(yùn)分公司雖采取停發(fā)規(guī)費(fèi)繳納單、書面電話催收、攔截車輛等措施，但對(duì)啟東、臨沂、鮮迭等幾個(gè)欠款釘子戶起的作用不大。
3、班線經(jīng)營困難重重。特別是各長途班線，由于投入成本普遍較大，再加上同線班車不斷增多，相互壓價(jià)、客流稀少、油價(jià)上漲、費(fèi)用增多等各種因素都制約著經(jīng)營效益。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營指標(biāo)考核協(xié)議時(shí)對(duì)長途班線的定額實(shí)載率適當(dāng)調(diào)低，但數(shù)額甚微。由于經(jīng)營效益差，給結(jié)算欠款催討工作帶來一定的難度。建議公司董事會(huì)對(duì)經(jīng)營確實(shí)困難的班線適當(dāng)減免管理費(fèi)，以減輕經(jīng)營者的負(fù)擔(dān)。
4、行車記錄儀數(shù)據(jù)無法分析。由于記錄儀質(zhì)量存在問題，使數(shù)據(jù)無法采集、分析。通過更換新記錄儀后進(jìn)行重新調(diào)試，使20__年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正常化。
為貫徹“生命至上、安全發(fā)展”的安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)相關(guān)法律法規(guī)，夯實(shí)公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，全面提升公司安全管理水平：
首先是安全工作，并對(duì)下半年工作提出一下幾點(diǎn)：
1、組織駕駛員做一次全面體檢;
2、在公司醒目出做一個(gè)工作宣傳欄，對(duì)本月違規(guī)、違章行為進(jìn)行通報(bào);
3、下半年組織3次以上駕駛員職業(yè)道德教育培訓(xùn)會(huì)，關(guān)于預(yù)防重特大交通事故典型案例，包括本單位安全事故典型講解、分析;
4、從本月開始每半個(gè)月，對(duì)出現(xiàn)違章、違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行匯總、分析并處理。
隨后，各管理人員依次匯報(bào)工作情況及下半工作打算。
最后，公司經(jīng)理__對(duì)本次會(huì)議作總結(jié)并對(duì)下半年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排：
1、繼續(xù)抓好司乘人員安全教育培訓(xùn)工作，重點(diǎn)從司乘人員的職業(yè)道德、安全行車、事前預(yù)防入手;
2、積極做好高溫、汛期以及惡劣天氣的保障工作;
3、充分發(fā)揮各路段負(fù)責(zé)人的作用，切實(shí)對(duì)自己所分管的路段負(fù)責(zé)，同時(shí)在今后的管理中不同的創(chuàng)新管理方式和手段;
4、制定管理人員月、年考核制度;
5、做好駕駛員親情教育工作，開通駕駛員家屬微信群;
6、加強(qiáng)人、車、路的管理，規(guī)范加班車輛;
7、制定動(dòng)態(tài)監(jiān)控瞬間超速次數(shù)臺(tái)賬，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理。
8、繼續(xù)推進(jìn)完善安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制。
2013年機(jī)務(wù)部門在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照《2013年安全機(jī)務(wù)工作意見》，樹立以安全生產(chǎn)為目標(biāo)，以營運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，狠抓基礎(chǔ)管理，全力以赴開展各項(xiàng)工作，在機(jī)務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績，為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
一、認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)管理工作，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作
2013年全司客貨車輛營運(yùn)里程達(dá)2.4億公里， 2013年全司新增更新車輛60輛，其中LNG客車38輛；今年?duì)I運(yùn)客車安裝3G車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái)，其中GPS設(shè)備38臺(tái)，北斗設(shè)備33臺(tái)。2013年1-12月份各修理單位累計(jì)完成車輛一級(jí)保養(yǎng)5萬余輛次，二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次，認(rèn)真履行了維修保障工作。
（一）加強(qiáng)制度建設(shè)，做到規(guī)范落實(shí)
一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā)，完善制度,強(qiáng)化力量，建立健全機(jī)務(wù)管理體系，完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營及公車公營管理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù)，提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營發(fā)展需要。
二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》,我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè)，建立健全管理制度，使車輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營運(yùn)客車管理的《公營車輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度；同時(shí)我們將LNG車輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《LNG客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車輛管理制度，規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。
（二）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)
今年，集團(tuán)組織開展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽。
1.舉辦LNG車輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修LNG車輛的技術(shù)水平，集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課。對(duì)LNG車輛車用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解，并對(duì)各單位使用和維修中存在的問題現(xiàn)場(chǎng)提供解答，達(dá)到了良好的效果。
2.認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊(cè)，發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測(cè)單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)，并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。
3.編印了《LNG客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè)，發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理，從而具備了LNG設(shè)備的使用、維護(hù)能力，確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好，既可以對(duì)駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù)LNG客車起到了很好的引導(dǎo)作用，也實(shí)現(xiàn)了LNG車輛使用安全、可靠。
4.組織開展維修操作技能比賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過操作比賽，強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí)，提高了判斷和解決故障的能力。
5.貫徹學(xué)習(xí)JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》（JT/T325-2013）今年5月發(fā)布實(shí)施，我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班，各運(yùn)輸單位、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神，2013年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期，在此期間，新、老客車車型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí)，進(jìn)入營運(yùn)市場(chǎng)。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作，加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí)，掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時(shí)間完成了2013年度新增、更新車輛的上牌和車型評(píng)級(jí)，確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。
（三）推進(jìn)節(jié)能降耗，加大考核力度
1.加強(qiáng)節(jié)能減排，大力推動(dòng)LNG客車的運(yùn)用是集團(tuán)的重要工作目標(biāo)。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作，降低企業(yè)燃（材）料成本，取得了積極進(jìn)展。集團(tuán)先后與__有限公司、__天燃?xì)庥邢薰具M(jìn)行LNG加氣站建設(shè)項(xiàng)目合作，擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)LNG加氣站。今年以來全司已投放LNG客車38輛，截止2013年12月，累計(jì)投入5300萬元，共計(jì)投放了113輛LNG客車，累計(jì)節(jié)約燃料成本約400萬元。
2.油（氣）材料消耗已成為運(yùn)輸企業(yè)最大的運(yùn)營成本，我司一直致力于加強(qiáng)營運(yùn)車輛成本考核，以科學(xué)制定車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額為抓手，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰制度，把節(jié)能降耗作為提高核心競(jìng)爭力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務(wù)。有關(guān)運(yùn)輸單位以各車型出廠工況試驗(yàn)的氣耗為定額基礎(chǔ)，根據(jù)不同車型、不同線路、道路通行條件、氣候等，參照各單位燃?xì)舛~，經(jīng)過反復(fù)比較同一車型、不同駕駛員實(shí)際消耗與出廠定額的差異，在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能積極性的基礎(chǔ)上，科學(xué)制定單車燃?xì)庀亩~，初步形成了一整套切實(shí)可行的節(jié)能管理方法。
（四）交流工作經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)機(jī)務(wù)發(fā)展
為進(jìn)一步強(qiáng)化集團(tuán)公司車輛維修工作，探索和交流集團(tuán)公司車輛修理工作的新思路、新方法，推進(jìn)車輛維修公營化經(jīng)營和資源優(yōu)化組合，為生產(chǎn)經(jīng)營工作做好技術(shù)保障，分別召開了第七次和第八次車輛維修經(jīng)驗(yàn)交流工作會(huì)議,在總結(jié)車輛維修工作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，對(duì)今后車輛維修管理工作進(jìn)行規(guī)劃和探討，進(jìn)一步強(qiáng)化車輛維修管理，促進(jìn)集團(tuán)機(jī)務(wù)及維修工作發(fā)展再上新臺(tái)階
（五）強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng)，確保車況良好
維修保養(yǎng)是客車排除隱患和安全運(yùn)行的重要保障。大型客車，特別是LNG客車發(fā)動(dòng)機(jī)和氣瓶精細(xì)部件和重要設(shè)備較多，需要精心的維護(hù)保養(yǎng)，才能使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性得到充分發(fā)揮，延長使用壽命。
一是我司修理部門建立健全了車輛維修質(zhì)量保證體系，全面貫徹執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按照維修工藝流程操作，嚴(yán)格執(zhí)行維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程。并加強(qiáng)客車維修作業(yè)的全過程管理，把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，從車輛進(jìn)廠到出廠的每一個(gè)步驟，都落實(shí)責(zé)任人員進(jìn)行維修質(zhì)量的把關(guān)，確保車輛維修工藝流程符合要求。同時(shí)強(qiáng)化質(zhì)量考核，規(guī)范經(jīng)營行為，重點(diǎn)對(duì)從業(yè)人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量、經(jīng)營業(yè)績及安全生產(chǎn)、管理水平等進(jìn)行全面考核，全面提升維修質(zhì)量。
二是加強(qiáng)運(yùn)行車輛的管理。各車隊(duì)第一要督促駕駛員做好車輛運(yùn)行途中的檢查，積極做好愛車?yán)９ぷ鳎桓鬟\(yùn)輸單位強(qiáng)化車輛月度普查，車輛普查做到了嚴(yán)、細(xì)、實(shí)，該查得內(nèi)容、項(xiàng)目都能符合要求，車輛檢查嚴(yán)把安全部件關(guān)，方向、剎車、輪胎層色符合規(guī)定要求，對(duì)查出的問題做到及時(shí)維修，保證了車輛不帶病運(yùn)行。
三是積極參與夏季百日安全競(jìng)賽活動(dòng)。全司各單位深入宣傳發(fā)動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識(shí)等方面的教育，強(qiáng)化維修工藝規(guī)范，嚴(yán)格三級(jí)檢驗(yàn)制度。同時(shí)各運(yùn)輸單位加強(qiáng)車輛檢查，針對(duì)夏季高溫，對(duì)車輛空調(diào)管路、輪胎及LNG車輛燃?xì)夤庀到y(tǒng)胎進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查，確保了運(yùn)行車輛技術(shù)性能良好，安全部件可靠。
二、明確明年工作重點(diǎn)任務(wù)，確保機(jī)務(wù)管理的持續(xù)發(fā)展
2014年我們將進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、運(yùn)輸安全和節(jié)能降耗的服務(wù)、保障作用，保持車輛、設(shè)備技術(shù)狀況良好，促進(jìn)整體運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的提升。
（一）健全機(jī)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)
各單位要高度重視機(jī)務(wù)技術(shù)管理工作，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，要進(jìn)一步健全機(jī)務(wù)技術(shù)管理體系，建立逐層落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò)，明確崗位管理職責(zé)，落實(shí)機(jī)務(wù)管理責(zé)任。
（二）強(qiáng)化管理制度落實(shí)
各單位要嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)部門、集團(tuán)公司有關(guān)機(jī)務(wù)技術(shù)管理的規(guī)定和要求，強(qiáng)化各項(xiàng)管理措施的落實(shí)。要不斷健全和完善車輛、設(shè)備使用管理、檢測(cè)維修、門檢報(bào)班、車輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護(hù)、能源環(huán)保等管理制度，加強(qiáng)公車公營車輛輪胎、燃油、材料管理，推行定量定額管理考核，建立節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料獎(jiǎng)懲機(jī)制。要堅(jiān)持機(jī)務(wù)工作例會(huì)、人員培訓(xùn)制度，集團(tuán)每月將召開機(jī)務(wù)工作會(huì)議；上半年、下半年各組織一次機(jī)務(wù)管理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，擬于4月份、11月份分別開展維修工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議。
（三）夯實(shí)車輛技術(shù)管理
1.嚴(yán)把車輛選購、轉(zhuǎn)出和報(bào)廢關(guān)。按照集團(tuán)公司車輛購置的規(guī)定和要求，堅(jiān)持“生產(chǎn)適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、維修方便”的選購原則，按照集團(tuán)公司目錄統(tǒng)一采購。車輛轉(zhuǎn)出前必須清除車輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標(biāo)識(shí)，按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù)，任何單位和個(gè)人不得私自報(bào)廢和處置車輛。
2.強(qiáng)化車輛維修管理。必須堅(jiān)持“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行車輛維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范，各運(yùn)輸單位要根據(jù)班次運(yùn)行里程，合理制訂編排車輛一、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃，實(shí)行內(nèi)部定點(diǎn)維修管理和維護(hù)保養(yǎng)公示制度，每月上報(bào)車輛一級(jí)、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃與實(shí)績，要認(rèn)真落實(shí)車輛維護(hù)催保制度和合格證制度，確保車輛維護(hù)及時(shí)到位，杜絕脫保、失保現(xiàn)象。各修理單位要認(rèn)真貫徹車輛維修管理的規(guī)定和要求，嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)項(xiàng)目，不得隨意減少檢修項(xiàng)目，要建立安檢、一級(jí)、二級(jí)維護(hù)和小修考核制度，實(shí)行維修質(zhì)量責(zé)任追究，確保車輛維修質(zhì)量，降低車輛返修率。
3.加強(qiáng)車輛檢測(cè)檢驗(yàn)和例行檢查。要認(rèn)真做好車輛年檢、半年檢、春運(yùn)檢、臨時(shí)檢驗(yàn)、維護(hù)檢驗(yàn)和車況評(píng)定檢驗(yàn)等工作，強(qiáng)化車輛例行檢查、月度普查和車輛抽查工作，嚴(yán)格車輛例檢合格報(bào)班管理，杜絕車輛帶病運(yùn)行，各單位每月普查不少于1次，春運(yùn)、夏季百日賽、安全生產(chǎn)月等重大活動(dòng)和節(jié)日期間要加大檢查力度和頻次，保證車輛技術(shù)狀況和安全運(yùn)行；
4.做好車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定和車輛評(píng)估工作。各運(yùn)輸單位要認(rèn)真貫徹《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》的標(biāo)準(zhǔn)要求，加強(qiáng)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作，對(duì)技術(shù)等級(jí)達(dá)不到二級(jí)的車輛，應(yīng)強(qiáng)制停止運(yùn)營并進(jìn)行車輛性能恢復(fù)。車輛評(píng)估要堅(jiān)持公平、公開、公正的原則，實(shí)行“一車一評(píng)”，對(duì)評(píng)估結(jié)果要進(jìn)行公示，并告知承包人。
5.加強(qiáng)車輛GPS或3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用管理。各單位要按照集團(tuán)公司要求，對(duì)所有新增車輛統(tǒng)一安裝GPS或3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，要加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)備和使用平臺(tái)的管理維護(hù)，強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)跟蹤管理，保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用。
（四）推進(jìn)節(jié)能降耗減排
2014年集團(tuán)將加大推進(jìn)節(jié)能減排工作力度，各單位要積極推廣節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，加快老舊車輛的更新淘汰，優(yōu)先使用LNG節(jié)能環(huán)保型客車。要強(qiáng)化車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，保證車輛技術(shù)狀況良好，降低車輛運(yùn)行能耗。要加強(qiáng)節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料管理考核，合理制定車輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額，車輛維護(hù)、修理費(fèi)用定額等經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)，建立單車消耗臺(tái)賬，加大獎(jiǎng)懲考核力度，進(jìn)一步壓降車輛運(yùn)行成本。
（五）規(guī)范機(jī)務(wù)資料臺(tái)賬
按照集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求，不斷規(guī)范和完善機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理資料臺(tái)賬，統(tǒng)一各類報(bào)表、登記臺(tái)賬、電子檔案填寫格式，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理有關(guān)信息、數(shù)據(jù)收集，確保各類資料臺(tái)賬齊全、完整、有效。
根據(jù)__省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局《關(guān)于進(jìn)一步開展道路運(yùn)輸安全隱患專項(xiàng)排查整治工作的通知》（__運(yùn)函【2012】83號(hào)文件）的統(tǒng)一部署和要求，我公司認(rèn)真組織開展道路運(yùn)輸行業(yè)安全隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)工作，按照上級(jí)的部署，2012年7月底，我公司開展了道路旅客運(yùn)輸專項(xiàng)整治工作，在相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合下，整治工作已完成?，F(xiàn)將工作情況報(bào)告如下：
一、統(tǒng)一思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密安排
道路旅客運(yùn)輸是高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，我公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此高度重視。根據(jù)省交通廳和市交通運(yùn)輸局有關(guān)文件精神的要求，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化任務(wù)措施，確保整治工作順利進(jìn)行并取得實(shí)效。
二、我們的主要做法
（一）嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”，專項(xiàng)整治工作結(jié)合年度審驗(yàn)工作同步進(jìn)行，落實(shí)責(zé)任制，按照誰審驗(yàn)、誰簽字、誰負(fù)責(zé)的原則貫徹實(shí)施。
（二）主動(dòng)協(xié)調(diào)，穩(wěn)步推進(jìn)。在工作過程當(dāng)中，上級(jí)部門檢查我公司內(nèi)的安全生產(chǎn)條件、安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)措施等，指導(dǎo)我公司建立健全了各種臺(tái)帳、檔案，并督促我公司做好動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理（GPS監(jiān)管和記錄工作），消除安全隱患。
（三）開展培訓(xùn)教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
道路旅客運(yùn)輸從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的從業(yè)資格證件，駕駛員須持有道路旅客運(yùn)輸從業(yè)資格證，對(duì)不符合要求的駕駛員一律不得從事道路旅客運(yùn)輸和作業(yè)。加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)教育工作，提高其安全意識(shí)、事故防范意識(shí)和技能、法制觀念得到了增強(qiáng)，改善了運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。
（四）強(qiáng)化道路旅客運(yùn)輸車輛的管理。
通過整治，我公司共有__輛客車張貼了旅客運(yùn)輸駕駛員安全承諾書；x輛客車按要求安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)；車輛都能定期檢測(cè)，車輛技術(shù)等級(jí)都達(dá)到了一級(jí)，從而提高了安全系數(shù)，減少了事故隱患，達(dá)到了“防患于未然”的目的，為加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸管理打下了基礎(chǔ)。檢查從業(yè)人員__名，其中駕駛員__名，售票員__名，全部符合上崗的要求。
為貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門下達(dá)的“關(guān)于20__年道路運(yùn)輸平安年”文件精神，蓉城一分公司公司張經(jīng)理、王書記在接到上級(jí)主管部門的通知后，立即組織公司全體管理人員及駕駛員班組長召開了緊急會(huì)議，傳達(dá)了會(huì)議精神同時(shí)部署了我司駕駛員“平安年”工作期間駕駛員的安全生產(chǎn)等方面工作。根據(jù)蓉城一分公司實(shí)際情況，將我司開展“道路運(yùn)輸平安年”期間工作小結(jié)如下：
一、公司利用駕駛員回場(chǎng)學(xué)習(xí)日、刷卡日，利用黑板報(bào)、會(huì)議等形式，對(duì)公司駕駛員進(jìn)行宣傳、動(dòng)員和告知，并于7日、8日駕駛員安全學(xué)習(xí)會(huì)上重點(diǎn)針對(duì)此次工作向全體駕駛員提出了要求，此次專項(xiàng)工作培訓(xùn)會(huì)人數(shù)達(dá)386人/次，駕駛員知曉面達(dá)100%。
二、公司在此次“道路運(yùn)輸平安年”工作期間，利用駕駛員回場(chǎng)刷卡日對(duì)公司196臺(tái)/次營運(yùn)車輛進(jìn)行逐臺(tái)大檢查，檢查內(nèi)容包括：車輛的輪胎、雨刮器、燈光、消防設(shè)施、設(shè)施設(shè)備、安全技術(shù)狀態(tài)等。據(jù)統(tǒng)計(jì)：開展工作期間我司共計(jì)檢查營運(yùn)車次數(shù)4次，車臺(tái)數(shù)共計(jì)996/臺(tái)次（除下線車），其中現(xiàn)場(chǎng)整改73/臺(tái)次，開具限期整改通知書5臺(tái)/次，均復(fù)檢合格，整體合格率達(dá)92.6%。
三、公司技術(shù)部門堅(jiān)持每日利用GPS平臺(tái)對(duì)駕駛員進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)認(rèn)真對(duì)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行分析。工作期間我司還重點(diǎn)開展駕駛員電子眼違章的幫教工作，對(duì)違章違紀(jì)駕駛員進(jìn)行回場(chǎng)幫教，責(zé)令其寫書書面認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步建立健全了駕駛員電子眼違法幫教檔案。
四、公司在“道路運(yùn)輸平安年”工作期間駕駛員二類違章違紀(jì)行為得到了明顯控制，優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作得到了大力提升，在此期間，我司未發(fā)生任何一起二類違章嚴(yán)重違規(guī)行為。
為進(jìn)一步加強(qiáng)全縣道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理，鞏固道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛本質(zhì)掛靠經(jīng)營和運(yùn)輸介質(zhì)不符整治行動(dòng)及道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)問題整改“回頭看”和分類處置工作成果，有效防范遏制各類事故發(fā)生，根據(jù)《關(guān)于印發(fā)<市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治方案>的通知》文件精神，結(jié)合實(shí)際，我縣深入開展了道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)。現(xiàn)將工作開展情況報(bào)告如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保整治行動(dòng)順利進(jìn)行
我縣印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)<縣道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治方案>的通知》，要求各鎮(zhèn)辦區(qū)、安委會(huì)成員單位根據(jù)文件精神，動(dòng)員部署，壓實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)管措施，深入排查隱患，全面提高道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域本質(zhì)安全水平。
二、工作開展情況
一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，加大排查力度。我縣方案印發(fā)后，各級(jí)各部門高度重視，迅速開展集中整治。
二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加大宣傳力度?？h公安局組織民警深入轄區(qū)?；愤\(yùn)輸單位和?；奋囕v途經(jīng)路段，通過懸掛橫幅、發(fā)放?；奋囕v交通安全宣傳單等方式開展宣傳活動(dòng)，提升危化品車輛安全管理人員、駕駛員、押運(yùn)人員的交通安全意識(shí)，特別提醒駕駛員要切實(shí)提高安全意識(shí)和守法意識(shí)，堅(jiān)決杜絕酒后駕車、超載、超速、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法行為。同時(shí)堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，民警在執(zhí)勤執(zhí)法過程中，通過發(fā)放宣傳單、講解法律法規(guī)等方式對(duì)駕駛員開展警示教育，有效地加強(qiáng)了危化品運(yùn)輸車輛交通事故預(yù)防工作。同時(shí)，組織民警認(rèn)真學(xué)習(xí)部局下發(fā)的《交通警察執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)規(guī)定（試行）》和有關(guān)?；愤\(yùn)輸管理的法律法規(guī)。發(fā)放有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)膶W(xué)習(xí)資料，要求執(zhí)勤民警掌握相關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品的基本性能、?；愤\(yùn)輸?shù)幕景踩蠛吞厥馇闆r下的搶救技巧等知識(shí)?？h交通運(yùn)輸局組織危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)安全教育培訓(xùn)，從業(yè)人員全部在網(wǎng)上完成安全教育培訓(xùn)。
將以此次專項(xiàng)整治行動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步完善危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的管理制度，嚴(yán)厲打擊非法違法行為，全面提高道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行業(yè)安全管理水平，確保全縣道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
為深刻汲取事故教訓(xùn)，切實(shí)貫徹落實(shí)道路運(yùn)輸平安年活動(dòng)文件部署，加強(qiáng)我司?；愤\(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)工作，針對(duì)我司存在的車輛管理、道路運(yùn)輸安全等方面的隱患，我司決定自20__年7月起到20__年10月開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作?，F(xiàn)將20__年7月工作進(jìn)展情況總結(jié)如下：
一、工作重點(diǎn)
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)密組織。我司成立了以總經(jīng)理周云為組長，安全副總?cè)f成文為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)我司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作的部署、指導(dǎo)和組織實(shí)施。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全科，蔣世勇任辦公室主任，聯(lián)系電話：__，負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治工作的綜合協(xié)調(diào)、跟蹤監(jiān)督和日常工作。
2、嚴(yán)格企業(yè)安全監(jiān)管，認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任主體。7月份，我司組織人員重點(diǎn)復(fù)查了我司道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì)，安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置、專職安全管理人員、GPS監(jiān)控人員的配備。清查我司各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度的建立建全，檢查了各崗位，各環(huán)節(jié)安全責(zé)任落實(shí)情況。
3、嚴(yán)格清理從業(yè)人員資格。7月份，我司對(duì)所有從業(yè)人員的執(zhí)業(yè)資格進(jìn)行了清理，對(duì)證照真實(shí)性進(jìn)行了核查。經(jīng)核查我司所有從業(yè)人員資格真實(shí)、有效。我司在7月份對(duì)所有從業(yè)人員的檔案進(jìn)行了規(guī)范，清查了各從業(yè)人員有無上崗前培訓(xùn)記錄和入廠三級(jí)安全教育記錄
并考核合格。經(jīng)檢查，我司從業(yè)人員入廠前都嚴(yán)格按照《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)大綱和教學(xué)計(jì)劃》的要求參加了培訓(xùn)，考試合格并取得從業(yè)資格證書。進(jìn)入我司時(shí)進(jìn)行了入廠三級(jí)安全教育并考核合格。
二、發(fā)現(xiàn)的問題。
1、個(gè)別從業(yè)人員安全責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，安全責(zé)任制度落實(shí)流于行勢(shì)，未真正落到實(shí)處。針對(duì)這種情況我司將組織人員加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，安全管理人員加強(qiáng)道路運(yùn)輸路檢路查，認(rèn)真督促每位從業(yè)人員將安全責(zé)任制度落到實(shí)處
2、檔案管理不到位，各類檔案未分類存放。我司將嚴(yán)格按照運(yùn)管部門要求的內(nèi)容建檔，駕押員檔案也按照行業(yè)部門要求建立。
三、下一步工作。
1、嚴(yán)格排查我司所有危貨運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)狀況。
2、嚴(yán)格排查GPS監(jiān)控管理。
3、強(qiáng)化駕押人員安全教育培訓(xùn)。
4、嚴(yán)格查處各種違章違法行為。
對(duì)從事公路運(yùn)輸經(jīng)營的企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)營資格、行為、運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)價(jià)和運(yùn)輸法規(guī)的制定及實(shí)施進(jìn)行統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督管理。公路運(yùn)輸管理的宗旨是，維護(hù)國家利益，促進(jìn)公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，提高行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，為廣大用戶、貨主、旅客及運(yùn)輸經(jīng)營者服務(wù)，保護(hù)其合法權(quán)益。公路運(yùn)輸管理的目標(biāo)是培育和發(fā)展公路運(yùn)輸事業(yè)，建立統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭、有序的運(yùn)輸市場(chǎng)體系。
自年初以來，我所法制工作在__縣道路運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門的指導(dǎo)下，以稅費(fèi)改革為契機(jī)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運(yùn)輸條例》等各項(xiàng)法律、法規(guī)。以《湖南省行政程序規(guī)定》為指導(dǎo)，突出道路運(yùn)輸管理工作重點(diǎn)，積極主動(dòng)做好行政許可、行政強(qiáng)制、行政處罰工作，采取多種有效措施，抓好執(zhí)法建設(shè)和運(yùn)政執(zhí)法監(jiān)督工作，有力地推進(jìn)行道路運(yùn)輸管理工作步入規(guī)范化、制度化的軌道。
一、主要工作成績
1.依法許可。嚴(yán)格遵守公正、公平、公開、及時(shí)便民的原則。全年共辦理許可__次，其中新許可農(nóng)村客運(yùn)班線兩條，客運(yùn)班車4臺(tái)，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶__家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運(yùn)輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺(tái)，專業(yè)載貨汽車3臺(tái)，極大的改善了我縣貨運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。
全年共更新報(bào)廢縣內(nèi)班線客車__臺(tái)，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點(diǎn)，提高了全縣客運(yùn)服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。審驗(yàn)客貨運(yùn)輸車輛__臺(tái)次，進(jìn)一步規(guī)范了道路運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營行為，維護(hù)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
2.嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。依照有關(guān)法律、法規(guī)，對(duì)嚴(yán)重?cái)_亂道路運(yùn)輸市場(chǎng)的經(jīng)營行為，依法實(shí)行行政強(qiáng)制措施。上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營戶__起，依法查扣車輛__臺(tái)次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境。加強(qiáng)對(duì)汽車維修市場(chǎng)的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場(chǎng)服務(wù)能力。許可機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)2家，提高了機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)能力。
3.行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴(yán)格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準(zhǔn)確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。
4.行政執(zhí)法的規(guī)章制度進(jìn)一步健全和落實(shí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯(cuò)案追究、大案審議等制度，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。
二、存在的問題
1.執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)有待提高，基層站隊(duì)辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實(shí)，程序不夠完備，應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
2.執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，執(zhí)法工作方法簡單，工作質(zhì)量不高。
總之，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)道路運(yùn)輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運(yùn)輸管理執(zhí)法機(jī)構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運(yùn)輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
20__年第一季度，我公司的主要工作是春運(yùn)安全和行業(yè)維穩(wěn)工作，根據(jù)行業(yè)主管部門有關(guān)春運(yùn)安全工作相關(guān)文件及會(huì)議精神，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責(zé)任制，加大防止“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作，確保了春運(yùn)期間的安全運(yùn)輸工作?，F(xiàn)就這三個(gè)月來我公司的安全管理工作總結(jié)如下：
一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)主體責(zé)任
為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)我公司對(duì)安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負(fù)責(zé)人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。
二、組織機(jī)構(gòu)健全，各項(xiàng)安全制度措施齊全
根據(jù)上級(jí)管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)管理，分工明確，辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。
三、加強(qiáng)安全管理，確保春運(yùn)安全
為確保20__年春運(yùn)期間車輛安全出行，我公司高度重視春運(yùn)安全工作，多次召開春運(yùn)安全工作，制定了較全面的春運(yùn)安全工作管理辦法和措施，一是將春運(yùn)安全責(zé)任落實(shí)到車、人。二是春運(yùn)前對(duì)公司參加春運(yùn)所有客運(yùn)車輛進(jìn)行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測(cè)，發(fā)放了“春運(yùn)安全管理規(guī)定”提示卡。三是對(duì)駕駛員進(jìn)行了考核，嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作。五是加大了安全檢查力度，堅(jiān)持了由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)開展春運(yùn)期間上路抽查。六是落實(shí)了GPS監(jiān)控平臺(tái)的值班制度，春運(yùn)期間對(duì)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，同時(shí)對(duì)違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示。七是嚴(yán)處了春運(yùn)期間超員20%以下違法行為的車輛1臺(tái)，并對(duì)駕駛員進(jìn)行了嚴(yán)厲的通報(bào)批評(píng)、停業(yè)整頓和經(jīng)濟(jì)處罰。
四、存在問題
20__年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第一季度中我們有少許松懈，應(yīng)更好的加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)，狠抓各項(xiàng)措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實(shí)，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強(qiáng)化安全管理。
20__年10月8日國慶長假結(jié)束。在本次國慶長假道路運(yùn)輸保障工作中，我單位根據(jù)各級(jí)精神，結(jié)合本單位旅客道路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，制定了保障方案，現(xiàn)對(duì)工作總結(jié)如下：
一、本單位成立的國慶工作期間保障領(lǐng)導(dǎo)小組，真正的發(fā)揮了大腦的作用，在協(xié)調(diào)旅客運(yùn)輸，保障運(yùn)輸安全等方面起到了關(guān)鍵作用，在領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)、督促下國慶保障各項(xiàng)工作進(jìn)行的有條不紊。為完美保障國慶旅客道路運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ)。
二、國慶節(jié)前為進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí)，應(yīng)對(duì)惡劣天氣和提高安全駕駛技能的培訓(xùn)，初見成效，在國慶期間廣大司機(jī)駕駛員遵章守紀(jì)、安全生產(chǎn)意識(shí)得到來旅游的旅客交口稱贊。旅客道路運(yùn)輸各環(huán)節(jié)安全保障工作得到嚴(yán)密防范，確保安全。
三、保證對(duì)車輛技術(shù)性能的每日檢查，包括出車前和收車后檢查。發(fā)現(xiàn)問題技術(shù)解決，不留隱患。保證所有駕駛員都有從業(yè)資格證。
四、根據(jù)航班客流量情況，合理安排班車，確保旅客來得了，走出去，不滯留候機(jī)樓。合理安排駕駛員，防止人員疲勞，充分利用GPS平臺(tái)，安排專人，加強(qiáng)對(duì)車輛監(jiān)控防止出現(xiàn)超速、疲勞駕駛等違章行為。
五、國慶期間，認(rèn)真做好值守工作，24小時(shí)有人值班，確保聯(lián)絡(luò)通暢、反應(yīng)迅速，以處理緊急事項(xiàng)或突發(fā)事件。堅(jiān)持以人為本，以完善服務(wù)措施，高規(guī)格的服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范的操作和服務(wù)禮儀，整潔的車容車貌，得到旅客的一直認(rèn)可。
六、做好宣傳工作，利用電子顯示屏和廣播，宣傳安全運(yùn)輸，營造國慶節(jié)安全運(yùn)輸氛圍。嚴(yán)格按上級(jí)要求做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作并及時(shí)上報(bào)。
通過廣大干部職工共同努力敬業(yè)的工作，順利安全的保障了20__年國慶長假的旅客道路運(yùn)輸工作，在此期間沒發(fā)生一起人為事故或差錯(cuò)。我們用辛勤付出換來了廣大旅客賓至如歸的感受和一路平安的旅程。
實(shí)業(yè)公司現(xiàn)有3輛皮卡和1輛柳特自卸供本單位自用。下屬運(yùn)輸分公司是市場(chǎng)化外包單位，車輛全部屬個(gè)人私有，運(yùn)轉(zhuǎn)圍繞公司和實(shí)業(yè)公司服務(wù)主體的生產(chǎn)運(yùn)行，即保生產(chǎn)保運(yùn)轉(zhuǎn)；其次，進(jìn)行內(nèi)部產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)。20__年在實(shí)業(yè)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和潘集運(yùn)管所的指導(dǎo)、幫助下，圓滿完成各項(xiàng)轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。年度總結(jié)如下：
一、實(shí)業(yè)公司高度重視安全工作，把安全放在一切工作的首位，安全機(jī)構(gòu)健全，安監(jiān)人員定編。公司設(shè)置安全監(jiān)察部，各分公司全都設(shè)有安監(jiān)站，實(shí)行多層次全方位的安全管理體系，責(zé)任追究進(jìn)行“三?！边B帶處罰。
二、運(yùn)輸分公司作為內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管單位，嚴(yán)把“三關(guān)”：從業(yè)人員資格關(guān)、車輛準(zhǔn)入關(guān)、安全生產(chǎn)制度健全關(guān)。并簽定安全運(yùn)輸協(xié)議，同時(shí)用制度管人，明確責(zé)任，層層落實(shí)。
三、負(fù)責(zé)督促外包車隊(duì)認(rèn)真開好班前會(huì)、安全例會(huì)、案例分析會(huì)，學(xué)習(xí)法律、法規(guī)、規(guī)章、政策、方針，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運(yùn)輸安全。
四、及時(shí)吸取事故教訓(xùn)，采取相應(yīng)措施，規(guī)定所有車輛加裝安全鎖環(huán)、升降報(bào)警裝置，從而能有效防范車斗不落刮碰架空線路，避免造成駕駛員人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失。
五、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查和處罰力度，分公司安監(jiān)人員堅(jiān)持每月兩次安全自查和經(jīng)常性檢查相結(jié)合，配合公司安監(jiān)部進(jìn)行機(jī)動(dòng)車輛專項(xiàng)檢查、季節(jié)性檢查，認(rèn)真排查隱患、落實(shí)整改，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
六、開展形式多樣的安全活動(dòng)，主要是六月安全月、安康杯、百日安全活動(dòng)，把一切事故都是可以避免的理念灌輸給每一個(gè)職工，強(qiáng)化安全意識(shí)，提升從業(yè)人員安全素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)雙贏，進(jìn)一步促進(jìn)了內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全工作。
七、針對(duì)事故大多發(fā)生在凌晨時(shí)段，使轉(zhuǎn)運(yùn)量盡可能調(diào)劑到白班，避免疲勞作業(yè)，從而控制和減少了安全事故發(fā)生。
20__年工作計(jì)劃
20__年我們將繼續(xù)鞏固已往成果，在日常的安全生產(chǎn)中，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，切實(shí)落實(shí)好安全責(zé)任制，做到有計(jì)劃、有布置、有落實(shí)、有檢查，強(qiáng)化安全教育，使安全知識(shí)、安全理念入腦入心，深得人心。各部門相互配合，狠抓對(duì)危險(xiǎn)源的監(jiān)控，力求勤檢查，早發(fā)現(xiàn)、快整改、及時(shí)處理，全面排查，不留死角，確保萬無一失。
盡管安全教育是一項(xiàng)長期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境，安全教育要持之以恒，做到月有安排、季有打算、年有籌劃，每年都提高。日積月累，隨著實(shí)業(yè)公司市場(chǎng)化進(jìn)程不斷深入，不斷會(huì)有新的問題出現(xiàn)需要我們?cè)谔岣咦陨硭刭|(zhì)的同時(shí)，更加認(rèn)真分析，力爭把工作做得更好。