一年工作已經(jīng)到年尾了，這一年也將成為過去，在這一年中有什么得失嗎，有什么值得分享的經(jīng)驗嗎，不能光會埋頭苦干哦，寫一份年終總結(jié)，為來年工作做準備吧！年終總結(jié)可是讓你獲得升職加薪的機會喔，以下是小編整理的公交公司線路年終總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考!
以來，公交公司在市公安、交通、安監(jiān)局的關(guān)心指導下，在總公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導下，各項安全工作緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以開展《市交通系統(tǒng)深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進年》活動的深入開展，。公司堅持年度安全管理工作目標，根據(jù)不同季節(jié)、時段安全工作要求，積極主動的開展各項安全競賽和安全活動為中心，堅持做到“制定計劃有安全內(nèi)容、安排生產(chǎn)有安全要求、檢查工作有安全位置，總結(jié)工作有安全典型”。堅持全面落實安全生產(chǎn)責任制，確保安全投入到位，通過宣傳教育，不斷提高全員安全素質(zhì)。根據(jù)安全基礎(chǔ)管理的要求，-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--
規(guī)范了公司安全及部門的安全臺帳，加強現(xiàn)場監(jiān)管，狠剎違章，開展安全檢查，整改事故隱患等安全工作措施。通過各部門的共同努力，各項安全生產(chǎn)指標穩(wěn)中有降，實現(xiàn)了無重特大道路交通事故的發(fā)生，無工傷、火災、盜竊、中毒事故的發(fā)生。確保了各項安全形勢平穩(wěn)，較好地完成了年初制定的各項安全生產(chǎn)工作目標，現(xiàn)將的安全工作總結(jié)如下：
一、公司生產(chǎn)概況
1、公司現(xiàn)有營運車輛565臺。其中公交分公司258臺，出租分公司307臺，掛靠10臺。不含總額內(nèi)。
2、公交分公司在度中每日投入營運車輛總數(shù)262輛，每日行駛總里程為萬公里，每日從業(yè)人員為271人;出租分公司每日投入營運車輛307輛，。
3、公司現(xiàn)有內(nèi)、外修理廠各一個，各種機械設(shè)備近百臺，操作人員近90人。
二、發(fā)生事故情況1、共發(fā)生事故165起，重特大事故為零，傷人事故65起，車損事故97起，總經(jīng)-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--
濟損失為人民幣萬元。 2、共發(fā)生事故178起，重特大事故為零，傷人事故65起，車損事故111起，總經(jīng)濟損失為人民幣萬元。
3、分別與同期相比，今年事故起數(shù)上升了%，重特大事故為零，傷人事故持平，車損事故上升%，總經(jīng)濟損失上升了%，工傷為零，火災為零，盜竊案件為零。 4、總車輛數(shù)為562臺，車輛總數(shù)為565臺，車輛與同期相比增長了%。
5、總行駛里程與總行駛里程同期相比，上升了%。
三、具體工作
1、領(lǐng)導重視，落實責任。
總經(jīng)理室一班人，十分重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作當作是制約公司穩(wěn)定發(fā)展的最大因素，提高到?jīng)Q定企業(yè)全年各項指標能否完成的最大突出重要位置。本著對國家、人民、企業(yè)高度負責的態(tài)度，時刻把安全生產(chǎn)工作作為一切工作的重中之重，公司安委會定期召開安全會議，與各部門層層簽定年效安全生產(chǎn)-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--
責任狀，按月組織召開安全管理人員例會，分析安全生產(chǎn)形勢，提出安全工作要求，制定安全生產(chǎn)措施，不斷查找安全工作中存在的問題，采取針對措施，及時消除事故隱患，逢會必講安全，根據(jù)公司車多，面廣，人雜，路險等情況，加強對規(guī)章制度及各項安全管理網(wǎng)絡的建設(shè)和修定工作，形成了縱向到底，橫向到邊的管理體系，全年下發(fā)安全文件29份。為響應市局組織開展的《建設(shè)年和推進年》活動，為此公司總經(jīng)理室專門召開會議，研究布置，落實如何開展好“平安建設(shè)與推進年》活動，專門成立開展“活動年”領(lǐng)導小組，專門下發(fā)了泰雅行第13號文件，明確了開展“活動年”的指導思想，活動目標，主要措施，工作任務和活動步驟及工作要求。將活動實施細則逐一分解到各個部門，層層抓落實。進一步明確各部門一把手是主抓活動的第一責任人，實行誰主管，誰負責的工作原則。公司安保部是公司主抓安全的職能部門，每月定期組織安全管-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--
理干部及時學習上級文件精神和領(lǐng)導重要指示并將安全工作的要求及任務布置到每一位安全管理干部，使各項安全活動和各項競賽活動做到了早布置，早安排，早落實，勤督查，對重大節(jié)日的安全工作制定了相應的緊急工作預案，對安全的各項工作實行了“四定”工作落實，即：“定人、定崗、定責、定時”。實現(xiàn)了全年重大節(jié)日期間無重大交通事故的發(fā)生，圓滿的完成了春運和春節(jié)安全營運任務，為全年安全生產(chǎn)工作奠定了牢固的穩(wěn)定基礎(chǔ)。
2、開展各項競賽活動，營造安全生產(chǎn)氛圍。
今年以來，根據(jù)市局和車管所的各個時期安全工作的要求，公司組織開展了一系列的活動和競賽，把各項活動搞得有聲有色，形式多樣，貫穿全年的各項活動和競賽，全年懸掛橫幅10條，張貼宣傳標語29張。板報4期，專欄10期，全年印發(fā)安全簡報3120份，印發(fā)安全通知多份，組織駕駛員安全學習30次，參-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--
加人數(shù)12308人，領(lǐng)導安全例會36次，參加人數(shù)736人，職工大會19次，參加人數(shù)7080人，事故分析會10次，參加人數(shù)208人，組織重點駕駛員學習7次，參加人數(shù)210人，定期安全檢查12次，參加人數(shù)36人，專項安全檢查9次，參加人數(shù)27人，突出安全檢查4次，參加人數(shù)12人，其它安全檢查6次，查出事故隱患16次，整改16次，整改率達100%。全體員工的安全意識進一步增強，自覺遵章守紀的法律意識進一步提高，為開展各項安全活動，特別是“平安建設(shè)與推進年”打下了良好基礎(chǔ)，創(chuàng)造了良好的宣傳安全環(huán)境。
3、強化安全管理在基層，督促檢查關(guān)口前移。
我們在年初制定全年安全計劃時，根據(jù)公司的具體實際，認為公司生產(chǎn)規(guī)范的發(fā)展越來越大，原有的安全管理模式已不適應這種發(fā)展需要，公司領(lǐng)導及時調(diào)整安全管理思路，創(chuàng)新安全管理模式，認真落實安全科學觀，統(tǒng)領(lǐng)全公司安全-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--
工作大局，認真履行法律賦予的安全監(jiān)管職責，創(chuàng)新監(jiān)管手段，狠抓工作落實，始終堅持以公司安保部為運籌、監(jiān)督、協(xié)調(diào)層，強化管理職能。各分公司、機務部為組織、管理、指揮層，突出管理職能，確定管理體制中心地位。基層車隊及班組為操作、控制、實施層，使安全工作的一切制度措施通過基層車隊有效實施，達到事故超前控制目標的三級安全管理為主線，抓好各項安全工作，將“平安建設(shè)與推進年”的具體工作要求，通過基層車隊、班組不斷貫徹落實，進一步推動了全公司活動的深入開展，較好的完成了年初制定的安全管理目標及市局交辦的各項活動開展的任務。 4、堅持安全例會制度，嚴把車輛檢驗關(guān)。為了把安全管理工作制度化、規(guī)范化，除公司安委會正常召開例會外，公司安保部對全體安管人員每月召開一次公司安全例會，會議內(nèi)容根據(jù)安全管理各個時期不同的特點，及時召開安全現(xiàn)狀分析會，根據(jù)不同時期布置各項安全生產(chǎn)工作，排查薄弱環(huán)節(jié)，采取針對性措施，落實整改方案，提高監(jiān)管效能。同時對安管人員的專業(yè)知識進行培訓并加之考核，今年以來我們對安管人員培訓5次，具體內(nèi)容有：“保險法知識”、“事故與保險賠償”、最高院關(guān)于“審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋”基礎(chǔ)部分、相關(guān)安全法律法規(guī)知識、消防知識培訓班等等。各車隊對所有駕乘人員每月不低于一次的'安全教育，及時傳達有關(guān)安全文件精神及對安全工作的要求，總結(jié)在安全工作中的好人好事，對存在問題提出批評教育，采取相應措施，通報事故案例，堅持在處理事故中做到“四不放過”的原則，使大家從中受教育，同時每季對出事故的駕駛員進行一次重點教育。
機務部每周星期四為安全機務會，每月召開全廠職工安全教育大會，安排車輛保養(yǎng)計劃，及時按計劃進行保養(yǎng)，提高修理質(zhì)量，嚴把車輛安全關(guān)，確保了營運車輛時刻處于完好技術(shù)狀態(tài)。今年以來，機務部送公安安全檢查車輛560臺，報廢車輛10臺，今年在幾項安全工作中投入安全經(jīng)費萬元。
5、加強線路監(jiān)管力度，查糾各類違章行為。
各部門在做好各項安全生產(chǎn)管理工作中，始終把加強線路的自查自糾工作當作是抓好安全工作和重要手段之一，把營運車輛的靜態(tài)與動態(tài)管理相結(jié)合，出租分公司加強了和交警五大隊的緊密配合，對不符合營運資質(zhì)的駕駛員及不符合安全運行條件的車輛予以嚴扣車輛處理，嚴格控制“二駕”，已取得了實效。公交分公司加大早發(fā)車、晚收班制度的執(zhí)行，每天組織安管人員上線查車，在易發(fā)生事故的時間、地段加大巡查頻率，及時提醒駕駛員集中精力，控制車速，文明駕駛，對出現(xiàn)違章駕車的駕駛員行為加大處理力度，各分公司采取有效措施和方法，實行明查暗訪，定點與不定點，晚上與白天相結(jié)合的自查方法。每逢惡劣天氣，各分公司的領(lǐng)導和安管干-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--
部能在第一時間出現(xiàn)在第一生產(chǎn)現(xiàn)場，現(xiàn)場辦公，關(guān)口前移，靠前指揮，做好安全行車的預防工作，強化對重點地段、重點人員的現(xiàn)場教育和監(jiān)管力度，及時指導和提出安全相關(guān)要求，為壓降事故，遏制重特大道路交通事故的發(fā)生起到了至關(guān)重要的作用，為提高安全預防的防控付出了辛勤的勞動。
6、應對突發(fā)事件，做好預防工作。根據(jù)市局泰交安11號文件精神要求，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動及6月5日成都公交車發(fā)生燃燒事故后，公司先后召開了全體安全委員會和中層干部會議，傳達省、市公安、交通及集團公司各項通知文件精神，結(jié)合公司實際，擬定方案，明確規(guī)定了安全檢查內(nèi)容：①全面召開對駕駛員的安全教育會議;②車輛消防器材是否齊全有效;③車輛的油路是否漏油、電路是否老化;④發(fā)動機是否清潔;⑤安全錘配備情況;⑥對車輛方向、傳動、制動、燈光、輪胎檢查;⑦辦公場所、生產(chǎn)場地的安全情況;⑧對學生接送車和有-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--
人售票車的重點檢查。⑨對生產(chǎn)后方各種設(shè)備使用和倉庫綜合檢查;⑩加強對門泵的嚴格檢查及手撥開關(guān)有效的檢查。對照通知和文件的要求，逐一落實到部門和具體人，層層抓落實，落實層層抓，全公司上下勁往一處使，心往一處想，營造了安全大檢查的濃烈氛圍，為各項活動和安全大檢查工作開辟了綠色通道。
公司安保部在第一時間向各分公司發(fā)出了公交車燃燒事故通報，要求以此為戒，吸取教訓，認真組織對本部門的安全大檢查。先后組織召開了2次公交、出租、機務人員的專題會議，總經(jīng)理劉德寶專題召開了機務會議，會上傳達通知和文件精神，根據(jù)通知和文件要求認真組織落實，檢查“安全生產(chǎn)月”活動組織開展情況，布置安排安全生產(chǎn)大檢查工作的各項工作，要求層層傳達、層層組織落實安全大檢查，對查出的隱患迅速落實整改。
__年，公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導下，認真落實年度工作部署，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項工作也得到較好落實，現(xiàn)將主要情況總結(jié)
一、主要指標完成情況行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%；營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%；總支出：計劃19315萬元，實際支出20327萬元，比計劃增加1012萬元，主要因為繳納離退休人員一次性醫(yī)療保險、按54號文套改工資、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃；利潤：補后計劃—828萬元，實際利潤—687萬元，比計劃減虧141萬元。車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導班子調(diào)整以后，高舉“真抓實干，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。
我是x車隊安全員__，__年本人在__車隊主要負責__路公交，另外還負責當班期間的安全、服務及營運工作，同時負責車隊內(nèi)勤資料，在特殊時期協(xié)助其他助理共同完成上級、公司及車隊交辦的任務。在過去的一年里，本人嚴格按照隊長助理工作規(guī)范的要求自己，盡自己最大努力去幫助員工，公平、公開、公正處理工作事務，積極為車隊管理獻計獻策，為車隊的和諧、穩(wěn)定盡了自己的一份力。在過去的一年里，我主要從以下幾個方面做好本職工作：
1、負責當班期間線路的安全、服務、營運情況，按計劃落實路查路控與每周跟車檢查工作；公司規(guī)定隊長助理每月完成查車12次，每次不少于2小時，如果不能當天完成查車任務的，事后必定補查，并注明原因，對于對于跟車過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時向司機指出，對于共性問題在員工會上再次指出要求司機注意或引以為戒，避免不必要的服務事故及服務投訴；落實每周例檢制度與抽檢制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。
公司規(guī)定隊長助理每周參與例檢，本人嚴格按照公司及車隊的要求，落實每周例檢制度與抽檢制度，早班助理每周抽檢一次車輛剎車性能，本人雖然對車輛機械知識有所欠缺，但是每次抽檢都會協(xié)同其他有駕駛經(jīng)驗的隊長助理并帶上修理工，一方面可以積極學習，虛心請教，另一方面本著教育本為，處罰為輔的手段按照車隊管理細則，督促司機以后要做好三檢工作。
2、嚴抓“6S”管理，及時督促各站點、各責任區(qū)責任人搞好“6S”日常管理工作，每月按時收集整理各站點日檢表進行歸檔；同時認真做好內(nèi)勤資料與會議記錄：包括員工每月1—2次的員工安服會議，每月一次的民管會議，每周一次的隊管會，確保記錄真實，準確，無缺漏；每月按時整理好人好事及違章統(tǒng)計記入駕駛員檔案，確保該加的分一定加上，該扣的分一定扣點，確保公平、公正。及時傳達公司下發(fā)文件精神，每月按時匯總公布員工業(yè)績，公平、公開、公正進行了兩次星級員工評審。
3、按照公司要求組織實施四次乘客滿意度調(diào)查。公司分別于x月組織開展四次乘客滿意度調(diào)查工作，并認真錄入數(shù)據(jù)，并認真撰寫分析報告，查找線路服務不足之處并制定整改
措施，確保乘客滿意度節(jié)節(jié)攀升。
4、配合其他隊助完成四次“兩率”迎檢工作，認真督促洗車工及駕駛員做好車輛清潔衛(wèi)生工作及消毒作業(yè)標簽填寫；集團分別在__月進行了四次兩率檢查工作，對于關(guān)鍵時期人手不足時，本人合同其他隊關(guān)親自上手幫助擦洗車輛玻璃天窗及扶手確?！皟陕省睓z查達標。
5、認真落實三個必談制度。對于主管的線路及本人當班期間員工發(fā)生的投訴、違章事故、及長假歸來后的員工，認真進行溝通談話，消除員工的不穩(wěn)定因素，減少違章投訴與事故，確保安全。
6、車輛機械知識欠缺，關(guān)注力度不夠。
7、現(xiàn)場管理不夠大膽，員工培訓不夠關(guān)注。
合理利用例檢與抽檢的時間，虛心向機務員、駕駛員和有經(jīng)驗的隊長助理請教，加強對車輛機械知識的學習。
加強溝通，關(guān)注并積極參與員工培訓，提升個人口才水平。
不斷學習，不斷反思，認真查找不足，強化自己的業(yè)務水平，提高現(xiàn)場管控能力。
在過去的一年里，本人嚴格按照隊長助理工作規(guī)范要求自己，并積極聽取員工意見或建議，盡自己最大努力去幫助員工。并能認真總結(jié)與反思，查找自身存在不足，取長補短，共同進步，自我評價為一個合格的隊長助理。
20__年，公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導下，認真落實年度工作部署，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項工作也得到較好落實，現(xiàn)將主要情況總結(jié)
一、主要指標完成情況行駛里程：
計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%；營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%；總支出：計劃19315萬元，實際支出20327萬元，比計劃增加1012萬元，主要因為繳納離退休人員一次性醫(yī)療保險、按54號文套改工資、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃；利潤：補后計劃—828萬元，實際利潤—687萬元，比計劃減虧141萬元。車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況
今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的'穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導班子調(diào)整以后，高舉“真抓實干，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。
按照市市道路運輸管理局關(guān)于開展20__年“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神，不斷增強全體員工的安全責任意識和防范意識，積極營造安全管理、人人有責的`濃厚氛圍，預防和減少事故發(fā)生，公司認真開展了以“強化安全發(fā)展觀念，提升全員安全素質(zhì)”為主題的安全生產(chǎn)月活動。
一、領(lǐng)導重視，部署精細
6月2日14點30分，由劉阿奎常務副總經(jīng)理組織安全技術(shù)科全體成員、全體公司車輛駕駛?cè)说?6名相關(guān)人員在公司辦公室召開了“安全生產(chǎn)月”動員大
會。下發(fā)了《呼和浩特市道路運輸管理局關(guān)于開展20__年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》。并由安技科劉文剛科長對安全生產(chǎn)月活動內(nèi)容進行了詳細的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、應急處置程序，使安全生產(chǎn)月活動取得實效。
二、加強教育，提高素質(zhì)
為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，公司結(jié)合工作實際，召開了安全管理人員培訓會，安技科對安全管理人員、
公司車輛駕駛?cè)诉M行了車輛技術(shù)知識實地觀摩、講解培訓，主要詳解了車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)工作原理、方向盤自由行程、橫順拉桿曠量、制動系統(tǒng)故障判斷等相關(guān)知識，進一步提高了安全管理人員與公司車輛駕駛?cè)说木C合素質(zhì)。
三、強化宣傳，營造氛圍
活動月期間集團公司采取了內(nèi)容豐富、形式多樣、喜聞樂見的宣傳教育
方式，全面貫徹了《內(nèi)蒙古自治區(qū)安全生產(chǎn)條例》、《呼和浩特市城市公共汽車客運管理條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規(guī)，通報各地近期典型交通事故情況，剖析討論了事故原因，吸取事故經(jīng)驗教訓，并積極參加了和林格爾縣有關(guān)部門舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動與專題會議。
四、加強管理，排查隱患
安全生產(chǎn)月活動期間，公司結(jié)合夏季攻堅專項整治活動，加強場區(qū)消防安全檢查、運營安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全業(yè)內(nèi)資料檢查，共計檢查單位1個，檢查車輛300臺次，未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患。
內(nèi)蒙古呼運城鄉(xiāng)客運公交有限公司
20__年6月21日