自2023年8月23日24時(shí)起上調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，即在現(xiàn)行價(jià)格的基礎(chǔ)上，我省汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)55元。下面小編帶來(lái)的2023年最新油價(jià)格一覽表，希望大家喜歡！
| 2023年油價(jià)調(diào)整時(shí)間表 | ||||
| 1月3日 | 1月17日 | 2月3日 | 2月17日 | 3月3日 |
| 3月17日 | 3月31日 | 4月17日 | 4月28日 | 5月16日 |
| 5月30日 | 6月13日 | 6月28日 | 7月12日 | 7月26日 |
| 8月9日 | 8月23日 | 9月6日 | 9月20日 | 10月10日 |
| 10月24日 | 11月7日 | 11月21日 | 12月5日 | 12月19日 |
國(guó)內(nèi)油價(jià)將于2023年10月10日開(kāi)啟新一輪的調(diào)價(jià)窗口，目前媒體預(yù)測(cè)油價(jià)會(huì)上調(diào)，汽柴油價(jià)格預(yù)計(jì)每升上調(diào)0.05-0.10元。當(dāng)前預(yù)測(cè)僅供參考，具體油價(jià)調(diào)整情況，以國(guó)家發(fā)改委公布為準(zhǔn)。
2023年9月20日24時(shí)油價(jià)調(diào)整最新消息，本輪油價(jià)上調(diào)，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)385元和370元，對(duì)應(yīng)油價(jià)上調(diào)0.30元/升。對(duì)應(yīng)全國(guó)最新油價(jià)平均值參考：92號(hào)汽油：8.38元/升;95號(hào)汽油：8.89元/升;98號(hào)汽油：9.91元/升;0號(hào)柴油：8.09元/升。
因?yàn)槿珖?guó)各地具體油價(jià)不同，如需查詢(xún)所在地油價(jià)，請(qǐng)打開(kāi)【抖音app】搜索【車(chē)主指南服務(wù)】回復(fù)【油價(jià)】，獲取各地實(shí)時(shí)油價(jià)數(shù)據(jù)。
| 2023年油價(jià)調(diào)整日歷表 | |
| 2023全年累計(jì) | 汽、柴油分別上調(diào)1055、1015元/噸（約為0.84元/升） |
| 12月19日24時(shí) | |
| 12月5日24時(shí) | |
| 11月21日24時(shí) | |
| 11月7日24時(shí) | |
| 10月24日24時(shí) | |
| 10月10日24時(shí) | |
| 9月20日24時(shí) | 汽、柴油分別上調(diào)385、370元/噸（約0.30元/升） |
| 9月6日24時(shí) | 不作調(diào)整 |
| 8月23日24時(shí) | 汽、柴油分別上調(diào)55、55元/噸（約0.04元/升） |
| 8月9日24時(shí) | 汽、柴油分別上調(diào)240、230元/噸（約0.19元/升） |
| 7月26日24時(shí) | 汽、柴油分別上調(diào)275、260元/噸（約0.22元/升） |
| 7月12日24時(shí) | 汽、柴油分別上調(diào)155、150元/噸（約0.12元/升） |
| 6月28日24時(shí) | 汽、柴油分別上調(diào)70、70元/噸（約0.05元/升） |
| 6月13日24時(shí) | 汽、柴油分別下降55、50元/噸（約0.04元/升） |
| 5月30日24時(shí) | 汽、柴油分別上調(diào)100、95元/噸（約0.08元/升） |
| 5月16日24時(shí) | 汽、柴油分別下降380、365元/噸（約0.30元/升） |
| 4月28日24時(shí) | 汽、柴油分別下降160、155元/噸（約0.13元/升） |
| 4月17日24時(shí) | 汽、柴油分別上調(diào)550、525元/噸（約0.44元/升） |
| 3月31日24時(shí) | 汽、柴油分別下降335、320元/噸（約0.26元/升） |
| 3月17日24時(shí) | 汽、柴油分別下降100、95元/噸（約0.08元/升） |
| 3月3日24時(shí) | 不作調(diào)整 |
| 2月17日24時(shí) | 不作調(diào)整 |
| 2月3日24時(shí) | 汽、柴油分別上調(diào)210、200元/噸（約0.17元/升） |
| 1月17日24時(shí) | 汽、柴油分別下降205、195元/噸（約0.16元/升） |
| 1月3日24時(shí) | 汽、柴油分別上調(diào)250、240元/噸（約0.2元/升） |
| 2022年油價(jià)調(diào)整日歷表 | |
| 2022全年累計(jì) | 汽、柴油分別上漲550、530元/噸（約為0.44元/升） |
| 12月19日24時(shí) | 汽、柴油分別下降480、460元/噸（約0.38元/升） |
| 12月5日24時(shí) | 汽、柴油分別下降440、425元/噸（約0.35元/升） |
| 11月21日24時(shí) | 汽、柴油分別下降175、165元/噸（約0.14元/升） |
| 11月7日24時(shí) | 汽、柴油分別上調(diào)155、150元/噸（約0.12元/升） |
| 10月24日24時(shí) | 汽、柴油分別上調(diào)185、175元/噸（約0.14元/升） |
| 10月10日24時(shí) | 汽、柴油上調(diào)沒(méi)超過(guò)標(biāo)維線(xiàn)（50元/噸）、不作調(diào)整 |
| 9月21日24時(shí) | 汽、柴油分別下降290、280元/噸（約0.23元/升） |
| 9月6日24時(shí) | 汽、柴油分別上調(diào)190、185元/噸（約0.15元/升） |
| 8月23日24時(shí) | 汽、柴油分別下降205、200元/噸（約0.16元/升） |
| 8月9日24時(shí) | 汽、柴油分別下降130、125元/噸（約0.1元/升） |
| 7月26日24時(shí) | 汽、柴油分別下降300、290元/噸（約0.24元/升） |
| 7月12日24時(shí) | 汽、柴油分別下降360、345元/噸（約0.29元/升） |
| 6月28日24時(shí) | 汽、柴油分別下降320、310元/噸（約0.25元/升） |
| 6月14日24時(shí) | 汽、柴油分別上調(diào)390、375元/噸（約0.31元/升） |
| 5月30日24時(shí) | 汽、柴油分別上調(diào)400、390元/噸（約0.32元/升） |
| 5月16日24時(shí) | 汽、柴油分別上調(diào)285、270元/噸（約0.23元/升） |
| 4月28日24時(shí) | 汽、柴油分別上調(diào)205、200元/噸（約0.16元/升） |
| 4月15日24時(shí) | 汽、柴油分別下降545、530元/噸（約0.44元/升） |
| 3月31日24時(shí) | 汽、柴油分別上調(diào)110、110元/噸（約0.09元/升） |
| 3月17日24時(shí) | 汽、柴油分別上調(diào)750、720元/噸（約0.60元/升） |
| 3月3日24時(shí) | 汽、柴油分別上調(diào)260、255元/噸（約0.21元/升） |
| 2月17日24時(shí) | 汽、柴油分別上調(diào)210、200元/噸（約0.17元/升） |
| 1月29日24時(shí) | 汽、柴油分別上調(diào)310、300元/噸（約0.25元/升） |
| 1月17日24時(shí) | 汽、柴油分別上調(diào)345、330元/噸（約0.27元/升） |
2020年油價(jià)最大降幅
3日17日24時(shí)：油價(jià)下調(diào)，具體是國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別降低1015元和975元(按平均值計(jì)算：92汽油下調(diào)0.8元、95汽油下調(diào)0.84元、0號(hào)柴油下調(diào)0.83元)。油價(jià)下調(diào)原因追溯：由于沙特與俄羅斯之間的原油貿(mào)易協(xié)議“破碎”，3月9日沙特單方面突然大幅度提產(chǎn)，降價(jià)向歐美地區(qū)“傾銷(xiāo)”原油，導(dǎo)致原油價(jià)格暴跌。
不過(guò)，油價(jià)還存在“天花板價(jià)”和“地板價(jià)”，其中“天花板價(jià)”為原油每桶130美元，地板價(jià)為原油每桶40美元，當(dāng)國(guó)際原油價(jià)格超出此范圍時(shí)，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格將不再調(diào)整。即便原油跌至20-25美元一桶，國(guó)內(nèi)的汽油價(jià)格也會(huì)維持在5.5-6元之間。
國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整是有規(guī)則的，即周期為10個(gè)工作日，即每10個(gè)工作日調(diào)整一次，工作日不包含周六日和法定節(jié)假日。
個(gè)工作日。按照現(xiàn)行成品油價(jià)格調(diào)整機(jī)制，以10個(gè)工作日為一個(gè)調(diào)價(jià)周期。油價(jià)是我國(guó)每一位車(chē)主都無(wú)法避免的話(huà)題，并且隨著社會(huì)的發(fā)展，油價(jià)已經(jīng)不單單影響開(kāi)車(chē)的居民了，我們的生活也會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)的漲幅有所變化。
國(guó)內(nèi)油價(jià)多久調(diào)整一次，我告訴你吧，國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整是有規(guī)則的，即周期為10個(gè)工作日，即每10個(gè)工作日調(diào)整一次。
想要知道，油價(jià)多久調(diào)整一次，我給你講解一下，一般汽油的價(jià)格都是一個(gè)星期進(jìn)行調(diào)整一次，小調(diào)整是一天一次的。
面對(duì)油價(jià)的調(diào)整，我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)呢?首先，我們可以通過(guò)選擇更加節(jié)能的交通工具來(lái)降低交通費(fèi)用。比如，可以選擇公共交通工具、步行、騎行等方式代替開(kāi)車(chē)。
其次，我們還可以通過(guò)改變出行習(xí)慣來(lái)降低交通費(fèi)用。比如，可以避免高峰期出行、選擇短途出行等方式來(lái)減少油耗。
最后，我們還可以通過(guò)購(gòu)買(mǎi)油卡等方式來(lái)節(jié)省交通費(fèi)用。油卡可以享受一定的折扣，可以有效降低油價(jià)調(diào)整對(duì)我們生活的影響。
N0.1 巧用空調(diào)
夏天開(kāi)車(chē)，特別是汽車(chē)在陽(yáng)光下暴曬后，車(chē)內(nèi)會(huì)異常悶熱。這時(shí)不要著急開(kāi)空調(diào)，應(yīng)先開(kāi)車(chē)窗，等車(chē)內(nèi)高溫散去再開(kāi)啟空調(diào);而在氣候比較舒適的清晨或傍晚，則可以打開(kāi)車(chē)窗或天窗，讓自然風(fēng)驅(qū)散車(chē)內(nèi)的溫?zé)?，減少空調(diào)使用，達(dá)到節(jié)油目的。
N0.2 扭緊油箱蓋
汽油容易揮發(fā)，夏天更甚。根據(jù)美國(guó)專(zhuān)家研究報(bào)告，每年因不擰油箱蓋造成的燃油浪費(fèi)高達(dá)5.6億升。所以，大家平時(shí)加油，油箱加到容量的.七八成就行，并且每次加完油后，一定要擰緊油箱蓋哦!
N0.3 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)別超過(guò)30秒
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不僅費(fèi)油，還易造成零部件損壞，而且尾氣中有害物質(zhì)的排放濃度也比正常情況下高出5倍以上!現(xiàn)在不少車(chē)型都配置了Start-Stop系統(tǒng)(自動(dòng)啟停)，它能在一定程度上降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)的發(fā)生。建議大家在路況較通暢但紅綠燈較多路段開(kāi)啟，減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的燃油損耗。
N0.4 環(huán)保從選車(chē)開(kāi)始
其實(shí)，環(huán)保省油應(yīng)該從選車(chē)開(kāi)始!如今新能源車(chē)型越來(lái)越豐富，技術(shù)也日益成熟。特別是不插電混合動(dòng)力汽車(chē)，油耗更低、排放更小，還無(wú)需改變?nèi)粘Ｊ褂昧?xí)慣，非常值得考慮。
第1招：確保輪胎氣壓正確。不夠氣或氣太多，都會(huì)增加耗油量，因此應(yīng)該定時(shí)檢查輪胎氣壓。
第2招：換成省油輪胎。例如，某牌子輪胎可減少大約15%的阻力，能幫你省下大約3.75%的汽油。
第3招：不要隨意更換輪胎的大小。輪胎越寬，車(chē)輪阻力越大。除非你真的很需要額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費(fèi)汽油錢(qián)。
第4招：定期檢查駕駛盤(pán)和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。車(chē)子舊了，輪胎和駕駛盤(pán)往往會(huì)失準(zhǔn)，這也會(huì)耗油。
第5招：用黏度最低的潤(rùn)滑油。汽車(chē)手冊(cè)上應(yīng)有說(shuō)明汽車(chē)所能用的最低黏度潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。
第6招：好好保養(yǎng)引擎，有問(wèn)題立刻修好它。因?yàn)椴徽搯?wèn)題大小，它們都會(huì)減低引擎的效率，浪費(fèi)你的汽油。
第7招：好好保養(yǎng)車(chē)身。車(chē)身出現(xiàn)凹陷就會(huì)增加汽車(chē)行駛時(shí)所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實(shí)的裝飾品，也同樣只會(huì)增加阻力。
第8招：別相信汽油辛烷值越高越好的說(shuō)法。查一查你汽車(chē)所需要的汽油辛烷值，不要讓汽油公司白賺你的錢(qián)。
第9招：不要熱身過(guò)度。熱身過(guò)度無(wú)疑是跟自己的口袋過(guò)不去，你可以先讓車(chē)子慢慢行駛一兩公里來(lái)達(dá)到熱身的效果。
第10招：汽車(chē)沒(méi)動(dòng)時(shí)，不要開(kāi)動(dòng)引擎。如果你需要在車(chē)上等一段時(shí)間，把引擎熄掉。
第11招：不要猛踩油門(mén)來(lái)加速。這只會(huì)大大增加耗油量，而省不了你多少時(shí)間。
第12招：什么速度就換什么檔。在低檔行車(chē)太久只會(huì)讓引擎咆哮，但不會(huì)提高速度。
第13招：不要超速，對(duì)一般車(chē)子而言，80公里的時(shí)速是最省油的`速度，每增加1公里的時(shí)速，就使你的耗油量增加0.5%。
第14招：清理你的車(chē)后行李廂。多余的東西，只會(huì)增加你的汽車(chē)的負(fù)擔(dān)，也就是說(shuō)增加你口袋的負(fù)擔(dān)。
第15招：先計(jì)劃好路程再上路。許多車(chē)主都沒(méi)有養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣,結(jié)果走了不少冤枉路.開(kāi)車(chē)兜風(fēng)在這個(gè)時(shí)代已經(jīng)不流行了。