時(shí)光匆匆，歲月流梭，轉(zhuǎn)眼為期四周的鉗工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè)!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地體會(huì)到偉大的詩(shī)人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于實(shí)習(xí)的有關(guān)的知識(shí)與我實(shí)習(xí)過(guò)程中的注意事項(xiàng)。看到那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動(dòng)。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動(dòng)的是，等待了將近一年實(shí)習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。我怎么會(huì)不激動(dòng)萬(wàn)分呢?四個(gè)星期，短短兩個(gè)星期，對(duì)我們這些工科的學(xué)生來(lái)說(shuō)，因?yàn)檫@是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會(huì)，又將全面地檢驗(yàn)我們知識(shí)水平。我暗暗下定決心：我會(huì)做得最好的!實(shí)習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在金工實(shí)習(xí)過(guò)程中通過(guò)獨(dú)立地實(shí)踐操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機(jī)結(jié)合起來(lái)的，進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，機(jī)電學(xué)院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，范文參考網(wǎng)我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。這次我們實(shí)習(xí)的主要任務(wù)是當(dāng)一名鉗工。通過(guò)老師的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時(shí)也懂得了為什么有人說(shuō)“當(dāng)鉗工是最累的!”鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺(tái)、臺(tái)虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。其中鉗工的`實(shí)習(xí)安全技術(shù)為：
1 鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。
2使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4 使用電動(dòng)工具時(shí)，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡。在鉗臺(tái)上進(jìn)行操作加工要有防護(hù)網(wǎng)。
5毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。7使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識(shí) 這次實(shí)習(xí)我共做了四個(gè)零件。
第一天，來(lái)到車間，老師叫我們做的第一個(gè)零件是配合。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣，我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說(shuō)的注意事項(xiàng)，我按老師所說(shuō)的，稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來(lái)回拖啊拖，沒(méi)什么大不了的，小事一樁。但是事實(shí)在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來(lái)回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無(wú)論一個(gè)人多少?gòu)?qiáng)壯，都會(huì)累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角，約10度~15度，起鋸過(guò)大鋸齒易崩碎，起鋸角過(guò)小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時(shí)，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，論文寫作鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動(dòng)，前推時(shí)加壓均勻，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過(guò)。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。開始鋸時(shí)我實(shí)在是吃了大虧，因?yàn)槲乙恢倍际怯昧Φ睦 ⑼瓢?，完全是死力的鋸削，結(jié)果弄斷了一根鋸條不說(shuō)，第二天吃飯都成問(wèn)題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學(xué)會(huì)了怎么鋸削了。鋸?fù)炅耍€得銼削，銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們?nèi)靵?lái)奮斗的結(jié)果。說(shuō)起來(lái)一件、一件的零件的完成都那么的簡(jiǎn)單，其實(shí)做起來(lái)，我們才會(huì)真真正正地體會(huì)到作為一名鉗工的苦和累，也體會(huì)到為什么有人把鉗工說(shuō)成“鉗工是地獄!”，但是我們也才會(huì)切身地體會(huì)到作為一名鉗工的喜和樂(lè)。真真正正地體會(huì)到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。
四個(gè)星期的實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：
1、我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。
2、了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
3、實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。
20__的日歷即將走到盡頭，很快已經(jīng)十二月了，回首上個(gè)月的工作，我經(jīng)歷了很多，做了很多，更多的是學(xué)習(xí)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。而且上個(gè)月對(duì)于武漢這座火爐城市來(lái)說(shuō)真的進(jìn)入了冬天，雙柳公司為我們每個(gè)人發(fā)了一件厚厚的工作襖，實(shí)用而且質(zhì)量很好，對(duì)于我一個(gè)初來(lái)乍到的新人來(lái)說(shuō)，心中暖暖的，感受到了單位和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的關(guān)心，心中也覺得自己要做的很多，用自己的實(shí)際行動(dòng)去回報(bào)單位，奉獻(xiàn)自己的青春熱血和知識(shí)。其中我學(xué)到的最重要的是錨機(jī)的相關(guān)工作和日用油艙和燃油油艙加油，因?yàn)槲业墓ぷ髦饕獋?cè)重于甲板，我們首先在師傅們的帶領(lǐng)下熟悉錨機(jī)系統(tǒng)，對(duì)油柜，管系等進(jìn)行熟悉了解，并且知道工作原理后，開始進(jìn)行管系密試，通過(guò)之后我們接著對(duì)錨機(jī)液壓油油柜進(jìn)行清潔，因?yàn)橐簤河蛯?duì)清潔度要求非常很高，我們清倉(cāng)的工作也做的非常認(rèn)真，用了大量的時(shí)間以達(dá)到設(shè)計(jì)要求，有付出就有回報(bào)，一次報(bào)檢我們就得到船東的通過(guò)，緊接著是很關(guān)鍵的液壓泵的試運(yùn)行，在試車過(guò)程中很順利，均在設(shè)計(jì)要求內(nèi)，之后是錨機(jī)的錨鏈調(diào)整和竄油，其中竄油是非常重要的，我們輪流對(duì)管系間隙的漏油情況進(jìn)行檢查，進(jìn)油的配合等。在這期間，我們更換了兩次液壓油，濾紙更換了三次，最終取樣去計(jì)量所完全達(dá)標(biāo)。掣鏈器位于錨機(jī)與錨鏈筒之間的甲板上，是用來(lái)夾緊錨鏈，拋錨后，閘上掣鏈器，可將錨鏈的拉力傳給船體，使錨機(jī)不處于受力狀態(tài)。在船航行時(shí)，掣鏈器承受錨和部分錨鏈的重力，并將收到錨鏈筒內(nèi)的錨貼緊船體，不致發(fā)生撞擊，我們很圓滿的調(diào)整了以上設(shè)備。在此我們的錨機(jī)工作暫時(shí)告一段落。
燃油艙加油是主要的途徑是通過(guò)加油船來(lái)加注，一般是大船錨泊或者是靠泊的時(shí)候，加油船過(guò)來(lái)靠在大船旁邊，然后往大船上供油。這樣可以在裝卸貨的同時(shí)，把所需要的燃料油加好，很方便而且經(jīng)濟(jì)角度上來(lái)說(shuō)也很劃算，總體來(lái)說(shuō)燃油加注的時(shí)候安全是最重要的，準(zhǔn)備工作非常重要，加油前電焊，氧割，打磨都要停止，查看進(jìn)油的閥是否打開，管路是否連接完好，加油中查看管路是否有漏油情況，我和同事們分布在不同的油的管路，各自檢查法蘭連接出是否有漏油或內(nèi)漏的情況。最終很安全并且迅速的完成了燃油日用油艙，應(yīng)急發(fā)電機(jī)燃油艙的油料加注。
在船上工作的時(shí)間越來(lái)越多，發(fā)現(xiàn)自己需要學(xué)習(xí)的東西很多。鉗工的技能需要不斷實(shí)踐，也需要和同事，師傅之間的默契配合，并且我還需要對(duì)甲板工作其他系統(tǒng)進(jìn)行熟悉和學(xué)習(xí)，展望下月的工作，對(duì)于輔機(jī)和發(fā)電機(jī)等我還需要更加深入了解，努力提高自己的專業(yè)知識(shí)和工作能力。
一、焊接
焊接是我們實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)，曾在家里看過(guò)別人焊過(guò)東西的我對(duì)此感到不是很陌生，本想著操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
焊接有“三度”，我想應(yīng)該是焊接的關(guān)鍵，在實(shí)際操作的過(guò)程中，也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好掌握的，然而后面的兩度卻是十分的困難了;
運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實(shí)是很好控制的(熟練之后才知道)，然而剛開始的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短。
因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來(lái)就有些困難了，在實(shí)際操作時(shí)，老師會(huì)在一旁提醒著“高了，再低點(diǎn)”或是提醒著“低了，再高點(diǎn)”的，因?yàn)楦吡藙t容易脫弧，而低了則容易粘住。
焊接我們主要進(jìn)行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有一定的危險(xiǎn)性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達(dá)好幾千度，并且在焊接過(guò)程中會(huì)發(fā)出極其強(qiáng)烈的刺眼的光芒，就算帶著防護(hù)罩也不舒服，因?yàn)榭淳昧?，眼睛還是會(huì)感到疲勞。
有時(shí)還會(huì)冒星星;氣焊是靠?jī)煞N氣體氧氣和乙炔通過(guò)特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃?xì)怏w，因此是絕對(duì)嚴(yán)禁煙火的，在進(jìn)行焊接的過(guò)程中也要高度的小心，防止回火發(fā)生，而且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠(yuǎn)一些，大概要保持在十米的距離。
二、鉗工
鉗工的實(shí)習(xí)是給我們留下印象最深的，我們通過(guò)近一周的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無(wú)比的高興，因?yàn)樗锩娌刂覀兲嗟暮顾?/p>
一塊長(zhǎng)方體鐵塊，長(zhǎng)約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺(tái)臺(tái)虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產(chǎn)出的卻是一把長(zhǎng)一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來(lái)都不是很容易的事，就好象古代說(shuō)的那樣要將鐵棒磨成針?biāo)频?，因?yàn)檫@所有的加工都必須要用手工來(lái)完成的，然而我們就是發(fā)揚(yáng)了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風(fēng)，大干了一場(chǎng)。
鉗工的實(shí)習(xí)說(shuō)實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民教師了，看到這每每給我以動(dòng)力。
幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導(dǎo)我們的杜老師了。
三、冷加工
冷加工，我印象不是很深，因?yàn)樗撬袑?shí)習(xí)中最短的一門，作為學(xué)生的我們參與的很少，沒(méi)有什么實(shí)際操作，老師在上面講解，在各種設(shè)備面前示范，我們似乎只是站在了一個(gè)觀眾的角度了，也許是學(xué)校的設(shè)備有限的緣故吧，我真心希望，以后我們的參與會(huì)多一些，多參與一些實(shí)際的操作，多增強(qiáng)自己的才干。
四、鑄造
對(duì)我而鑄造言，我很高興，因?yàn)槲业某煽?jī)是特別好的，不僅如此，我們組的成績(jī)也是最棒的。
出生在農(nóng)村的我，不要說(shuō)對(duì)鑄造有多么的熟悉了，村里面經(jīng)常會(huì)有人拉著一車的工具來(lái)干這個(gè)。
兒時(shí)的我每每觀看，那時(shí)很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實(shí)驗(yàn)的機(jī)會(huì)了。
鑄造說(shuō)起來(lái)很容易，看起來(lái)也是很容易的，但是做起來(lái)卻不那么容易了，填土要壘實(shí)，最難的就是起模具的時(shí)候了，這是很不容易的事情，經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當(dāng)然也要有高手。
總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個(gè)高手，因此，每每都是我修補(bǔ)，還有百分之一的希望我也不放過(guò)，總能修好，我說(shuō)可以了，到老師那里每每都是優(yōu)，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個(gè)，然而這兩個(gè)的腔體都是我們組加工的。
老師說(shuō)我們合作的好，分工仔細(xì)，確實(shí)，大家在一起相互監(jiān)督著干確實(shí)要好的多了，失誤也避免了很多，通過(guò)對(duì)鑄造的學(xué)習(xí)，不僅使我學(xué)到了知識(shí)，更增強(qiáng)我的團(tuán)隊(duì)合作能力，我收益匪淺啊!
五、車工
車工是最臟的活了，然而卻是最現(xiàn)代化的活了，因?yàn)槲覀兠咳嗣媲岸加幸慌_(tái)大家伙——車床，因此我們也是很高興的。
首先老師簡(jiǎn)單介紹了一下車工，然后就告知我們?nèi)W(xué)習(xí)安全操作規(guī)程了，因?yàn)檐嚬ご_實(shí)是很容易是出問(wèn)題的，車床運(yùn)作起來(lái)，那都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速啊，切下削末有時(shí)能飛的好遠(yuǎn)，而且是帶著相當(dāng)?shù)乃俣鹊?，扳手可能就飛了，不知就是誰(shuí)倒霉了等等。
車工不同于其他實(shí)習(xí)是因?yàn)樗菣C(jī)械化加工，除必要的人工參與外，其他都是機(jī)器來(lái)完成的，這就比其他實(shí)習(xí)先進(jìn)多了。
加工的工件出乎我們的意料，是錘把，因?yàn)槲覀兿惹暗哪莻€(gè)班級(jí)不是加工的這個(gè)，想著能給自己的錘頭按一個(gè)把，因此每個(gè)人加工的都是很認(rèn)真仔細(xì)，老師也在一旁不停的指點(diǎn)，出現(xiàn)了毛病，老師會(huì)巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易加工的光滑，看起來(lái)不雅，然而老師卻能將缺點(diǎn)變成亮點(diǎn)，簡(jiǎn)單的幾圈就邊的好看多了。
短短的幾周實(shí)習(xí)過(guò)去了，我收獲很多，包括一把完整的錘子，我很感謝現(xiàn)代訓(xùn)練中心的各位老師，沒(méi)有你們我完成不了每一工種的實(shí)習(xí)，我想這段經(jīng)歷必定會(huì)是我一生的財(cái)富。
前言
通過(guò)這次的，向老師講述我們的實(shí)習(xí)過(guò)程和自己的實(shí)習(xí)心得。
鉗工是一個(gè)技術(shù)要求比較復(fù)雜、加工程序細(xì)致、工藝要求高的工種。鉗工的基本操作有刮削、劃線、鑿削、鋸削、銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。鉗工常用的設(shè)備有鉗工工作臺(tái)、臺(tái)虎鉗、砂輪機(jī)、鉆床、手電鉆等。常用的手用工具有劃線盤、鑒子、手鋸、銼刀、刮刀、扳手、螺釘旋具、錘子等。
一、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)鉗工實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生掌握鉗工基本操作技能，正確使用各種工具，熟練掌握量具的使用方法，劃線基本原理和鉗工鋸、銼和鉆孔的操作方法。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
第十五周——十八周
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
鉗工實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)室
四、實(shí)習(xí)單位和部門
__學(xué)院
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
將一個(gè)長(zhǎng)80mm直徑為25mm的圓鐵棒加工成一個(gè)小鐵錘。
第一步就是銼，老師叫我們先把鐵棒的兩端銼平，盡管以前知道鉗工很難，可當(dāng)我真正動(dòng)手做得時(shí)候才明白到底有多難，我花了相當(dāng)長(zhǎng)得時(shí)間才將兩端磨平。
第二步就是鋸了，老師拿來(lái)了圖紙，給我們講解了加工的要求和注意事項(xiàng)后我們便開始鋸了，剛開始的時(shí)候我不怎么會(huì)鋸，老是用很大的力氣來(lái)拉鋸子，將鋸條壓的左右偏移，老師看見了便過(guò)來(lái)糾正我的錯(cuò)誤，告訴我拉鋸子的時(shí)候要輕輕的拉，不要太用力，要不然不只是鋸子的壽命會(huì)縮短而且我們鋸起來(lái)還會(huì)很吃力，在明白了道理以后又花了將近4個(gè)課時(shí)的時(shí)間才將鐵棒鋸成一個(gè)底面邊長(zhǎng)為16mm的長(zhǎng)方體。
第三步則又是銼了，要將鋸出來(lái)的長(zhǎng)方體銼的比較標(biāo)準(zhǔn)，這一過(guò)程沒(méi)用多少時(shí)間和力氣就完成了。
第四步則是劃線，我們按照?qǐng)D紙上得尺寸和樣式將線畫好。
第五步是打洞，在剛開始的時(shí)候老是害怕打不準(zhǔn)，最后在我小心翼翼的操作下，終于將洞打好了。
第六步則是成型了，我們將打好洞的長(zhǎng)方體又進(jìn)行鋸割的處理，最終形成了一個(gè)錘子的模樣。
第七部就是最后的處理了，我們將做好的錘子進(jìn)行打磨處理，是他看起來(lái)更加的美觀。這樣我們的工件就完成了。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來(lái)奮斗的結(jié)果鉗工的實(shí)習(xí)說(shuō)實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵
直了，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾個(gè)星期之后，看著自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
經(jīng)過(guò)這次鉗工實(shí)習(xí)，我在這方面學(xué)到很多的東西。對(duì)“鉗工”這一新的名詞有了更進(jìn)一步的了解，鉗工的含義：手持工具對(duì)金屬進(jìn)行切削加工的操作。在這之前，我的`確是對(duì)鉗工沒(méi)有一個(gè)定性的概念，只知是指那個(gè)方面，可是就是說(shuō)不清楚，到現(xiàn)在總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個(gè)“鉗工”二字的含義弄清外，還學(xué)到很多這方面的技術(shù)，就說(shuō)這次鉗工實(shí)習(xí)的內(nèi)容是做一個(gè)六角鐵錘吧，真可謂是不要以為看似它很簡(jiǎn)單，可是當(dāng)你真正意義上去做時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時(shí)，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段錘子大的料出來(lái)嗎？哎，這個(gè)簡(jiǎn)單，我一拿到就想開始鋸割了，這時(shí)被老師叫住了，聽完指導(dǎo)老師的細(xì)心講授后，方知是它并不是一個(gè)的“鋸割”，它是必須按一定的規(guī)格做的。如果一旦尺寸沒(méi)有選對(duì)，這將會(huì)費(fèi)很多的工時(shí)的，我們所要鋸割的是一個(gè)直徑為25mm長(zhǎng)為80mm的鋼質(zhì)物料。我也說(shuō)不上自己花了好多的工時(shí)，好不容易才把這下物料規(guī)格確定下來(lái)，總是害怕出了差錯(cuò)。確定好后就的開始鋸割了，到現(xiàn)在我才真正意義上的體會(huì)了，什么才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這么說(shuō)吧，我也不知又花了好多的工時(shí)，好不容易才把它鋸割下來(lái)，在這實(shí)習(xí)中，我還遇到一個(gè)大問(wèn)題是在對(duì)基本成形的長(zhǎng)方體上鉆孔時(shí)，總是沒(méi)有信心把這個(gè)孔鉆好，總是害怕鉆不好，如果要是鉆歪了那就是可能導(dǎo)致整個(gè)錘子看上去不美觀了，還有一點(diǎn)就是有點(diǎn)擔(dān)心，這個(gè)麻花鉆會(huì)不會(huì)一不小心跑到我手上來(lái)。
我考慮很長(zhǎng)一段時(shí)間，到最后還是打算按指導(dǎo)老師所述，細(xì)心的試試。當(dāng)我真正動(dòng)手實(shí)踐時(shí)，發(fā)現(xiàn)它并不是想象中的那么難的，不多時(shí)，覺得毫不費(fèi)盡的就把孔鉆好了。
經(jīng)過(guò)這么三個(gè)星期的鉗工實(shí)習(xí)，我才真正意義的明白“理論與實(shí)踐的結(jié)合”并不是想象的那么簡(jiǎn)單的。通過(guò)鉗工實(shí)習(xí)我學(xué)到的和體會(huì)到的都是無(wú)法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實(shí)踐出真知”不管你的理論學(xué)的再好，如果要是你的實(shí)踐能力差了，這都將是無(wú)濟(jì)于事的。我相信自己經(jīng)過(guò)這次鉗工實(shí)習(xí)，將會(huì)在很大意義上對(duì)自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有很大的提高并且為自己接下來(lái)的“車工”和“焊工”實(shí)習(xí)做下堅(jiān)實(shí)的鋪墊。
七、實(shí)習(xí)心得
（一）自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)工作
我是初次接觸鉗工這個(gè)工作，對(duì)這個(gè)職位的職責(zé)任務(wù)不甚了解，為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，現(xiàn)已基本勝任本職。一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過(guò)觀察、摸索和實(shí)踐鍛煉，較快地進(jìn)入了工作情況。另一方面，問(wèn)書本、問(wèn)同學(xué)，不斷豐富知識(shí)掌握技巧。在師傅的幫助指導(dǎo)下，從不會(huì)到會(huì)，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點(diǎn)，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。
（二）心系本職工作，認(rèn)真履行職責(zé)
工作態(tài)度非常重要，因此，在工作中必須做到認(rèn)真而細(xì)致。
我是鉗工實(shí)習(xí)，在那里，我主要做一些修模和裝配工作，例如鉆孔、劃線、打樣沖，引孔、裝配等。開始時(shí)，總覺得這些都是一些簡(jiǎn)單而不起眼的工作，但做了一段時(shí)間以后才發(fā)現(xiàn)這些工作雖然簡(jiǎn)單，但都是非常重要的，絕不能有半點(diǎn)差錯(cuò)，因?yàn)?，做錯(cuò)了不僅拖慢工作進(jìn)度，還會(huì)造成負(fù)面影響，當(dāng)事人是要負(fù)責(zé)任的，如果做錯(cuò)一些重要的事，負(fù)面影響更是超乎想象，所負(fù)的責(zé)任自然也是很大的，所以千萬(wàn)不可以因?yàn)樗鼈兒?jiǎn)單而小看它，必需小心謹(jǐn)慎的完成每一個(gè)環(huán)節(jié)。
由于我所實(shí)習(xí)的地方是并不是一個(gè)很有規(guī)模的地方，所以，人不是很多，很多東西要兩個(gè)人干的就安排在一個(gè)人頭上。而且，工作的氛圍也是很緊張。剛開始，我還沒(méi)有調(diào)整好自己的位置，所以，很不習(xí)慣。雖然看起來(lái)，這工作很輕松，但是如果要每天都重復(fù)著同樣的工作，工件堆積如山，工作氛圍又很緊張，這樣，就不太容易了。要讓自己堅(jiān)持下去，不能半途而廢的。我覺得，并沒(méi)有多少不平凡的事可以做，但是，如果要把每一件平凡的事情做得好了，就是不平凡。所以，應(yīng)該趁著這個(gè)難得的機(jī)會(huì)多學(xué)一點(diǎn)，多努力一點(diǎn)。這樣所學(xué)來(lái)的知識(shí)才識(shí)真正屬于自己的。
（三）虛心請(qǐng)教是做好工作的前提
實(shí)習(xí)是走上社會(huì)的第一步，實(shí)習(xí)可以積累工作經(jīng)驗(yàn)，而虛心請(qǐng)教是積累工作經(jīng)驗(yàn)最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請(qǐng)教師傅或車間主任，在他們耐心的教導(dǎo)中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經(jīng)驗(yàn)。
所謂實(shí)習(xí)，就是從實(shí)踐中學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會(huì)去學(xué)習(xí)。因?yàn)?，外面的世界無(wú)限大，那里有很多在書里學(xué)不到的寶貴知識(shí)，況且書本知識(shí)也是來(lái)源于實(shí)踐，理論知識(shí)就是在實(shí)踐中體驗(yàn)生活、體驗(yàn)工作而形成的理論概括?，F(xiàn)代的科技日新月異，知識(shí)需要不斷拓寬。因此，我們更應(yīng)學(xué)習(xí)、工作、再學(xué)習(xí)，發(fā)掘自己的實(shí)力，尋找我們的理想，實(shí)現(xiàn)我們的理想。
總之，通過(guò)鉗工實(shí)習(xí)，我開闊了眼界，收獲了一些平時(shí)得不到的知識(shí)，鉗工能大大的鍛煉一個(gè)人的堅(jiān)韌、恒心、細(xì)心，如果有任何一個(gè)細(xì)節(jié)處理錯(cuò)誤，將導(dǎo)致前功盡廢。所以這次的實(shí)踐讓我收獲眾多。
不知不覺中，我已經(jīng)離開學(xué)校一段時(shí)間了，總是想起以前的同學(xué)和哥們，想起我們?cè)谝黄鸬臅r(shí)光，但現(xiàn)在大家各奔東西了，我似乎是個(gè)幸運(yùn)的人。來(lái)到CSIC 388廠做裝配鉗工，終于發(fā)現(xiàn)社會(huì)生活會(huì)這么殘酷，這么辛苦。
走出校園的時(shí)候，我以為自己可以呼吸到所謂的社會(huì)空氣，但是在找工作的過(guò)程中，我意識(shí)到這并不容易。我完全接受了坎坷，失望，希望，反復(fù)申請(qǐng)，打擊。最后，我被上帝感動(dòng)了。我來(lái)到388廠，做鉗工。當(dāng)我想到我在學(xué)校實(shí)習(xí)的時(shí)候，我們當(dāng)時(shí)已經(jīng)磨鐵了。來(lái)了之后我以為會(huì)像以前一樣要我們磨鐵，但是見到我?guī)煾钢笏嬖V我，我要當(dāng)老師。師傅好像見過(guò)這個(gè)。他耐心的告訴我什么是裝配鉗工，怎么做裝配鉗工，怎么做好裝配鉗工。剛開始，我的心情還是充滿了疑惑。令人不解的是，我們學(xué)習(xí)模具的時(shí)候怎么能做好裝配油缸的工作！但是現(xiàn)在想想，我學(xué)到了很多知識(shí)，有些東西可以讓我受益終身。多值錢啊！鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)后，隨著各種機(jī)床的發(fā)展和普及，雖然大部分鉗工操作已經(jīng)逐步機(jī)械化和自動(dòng)化，但鉗工仍然是機(jī)械制造過(guò)程中廣泛使用的基礎(chǔ)技術(shù)。原因如下:劃線、刮削、打磨、機(jī)械裝配等。，而且沒(méi)有合適的機(jī)械化設(shè)備來(lái)代替它們；一些最復(fù)雜的模板、模具、測(cè)量工具和配合面(如導(dǎo)向面和軸瓦等。)仍然需要依靠工人的技能進(jìn)行精密加工；在單件小批量生產(chǎn)、修理工作或缺乏設(shè)備的情況下，由鉗工制造某些零件仍然是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。鉗工操作的質(zhì)量和效率在很大程度上取決于操作人員的技能和熟練程度。根據(jù)專業(yè)性質(zhì)，鉗工分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮料鉗工、裝配鉗工、機(jī)修鉗工、管道鉗工。
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用，到實(shí)際操作撿文件等工具，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)踐相結(jié)合的過(guò)程。有些東西需要自己去探索，有些東西需要從理論中去發(fā)現(xiàn)，在實(shí)踐中去運(yùn)用。從打磨飛機(jī)開始，我就明白了，做好不是那么簡(jiǎn)單，而是要用實(shí)踐證明。你看到的不一定是真的(飛機(jī)看起來(lái)很平，但是測(cè)光可以發(fā)現(xiàn)它的缺點(diǎn))；這讓我想起為什么學(xué)校要我們來(lái)這里實(shí)習(xí)。它希望我們理解學(xué)習(xí)的價(jià)值。學(xué)習(xí)就像打磨飛機(jī)一樣，需要一絲不茍的精神才能做到最好。同時(shí)也讓我們意識(shí)到動(dòng)手的重要性。一味的學(xué)習(xí)理論是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。沒(méi)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，找不到自己的實(shí)踐能力，需要理論和實(shí)踐相結(jié)合。需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線打點(diǎn)；從塑形到鉆孔；從鉸孔到攻絲，每一步學(xué)到的東西都是別人拿不走的。
鉗工的主要內(nèi)容有劃線、鉸孔、銼、磨、鉆、鉸孔、鉸孔、攻絲等。了解文件的結(jié)構(gòu)；分類、選擇、歸檔姿勢(shì)、歸檔方法、質(zhì)量檢查。而我要做的就是處理閥門的操作和組裝。以下是我的工作:調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題是堵塞，這種情況經(jīng)常發(fā)生在新系統(tǒng)投入運(yùn)行和大修運(yùn)行初期。管道中的焊渣和鐵銹造成節(jié)流和導(dǎo)向位置堵塞，使介質(zhì)流動(dòng)不暢，或者調(diào)節(jié)閥維修時(shí)填料過(guò)緊，使摩擦力增大，造成小信號(hào)不動(dòng)作，大信號(hào)動(dòng)作過(guò)大的現(xiàn)象。
故障排除:輔助管路或調(diào)節(jié)閥可以快速打開和關(guān)閉，以便污垢可以被輔助管路或調(diào)節(jié)閥中的介質(zhì)沖走。另一種方法是用管鉗夾住閥桿。在施加信號(hào)壓力的情況下，正反旋轉(zhuǎn)閥桿，使閥芯越過(guò)夾緊位置。如果不是，可以通過(guò)增加氣源壓力和驅(qū)動(dòng)力，反復(fù)上下移動(dòng)幾次來(lái)解決問(wèn)題。如果還是不行，就需要拆開。
一、泄漏故障處理，泄漏分為
1.閥門漏水，閥桿長(zhǎng)度不舒服。當(dāng)閥門被空氣打開時(shí)，閥桿過(guò)長(zhǎng)，閥桿向上(或向下)的距離不夠，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有間隙，接觸不充分，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，內(nèi)部泄漏。同樣，氣密閥的閥桿過(guò)短，導(dǎo)致閥芯與閥座之間產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致接觸不充分，內(nèi)部泄漏。
解決方法:調(diào)節(jié)閥的閥桿應(yīng)縮短(或延長(zhǎng))，使調(diào)節(jié)閥的長(zhǎng)度合適，使其不能再向內(nèi)部泄漏。
2.填料泄漏。填料放入填料箱后，通過(guò)壓蓋對(duì)其施加軸向壓力。由于填料的塑性，產(chǎn)生徑向力，與閥桿緊密接觸，但這種接觸不是很均勻。有的零件接觸不緊密，有的零件接觸緊密，甚至有的零件沒(méi)有接觸。在調(diào)節(jié)閥的使用過(guò)程中，閥桿和填料之間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)稱為軸向運(yùn)動(dòng)。在使用過(guò)程中，受高溫、高壓、高滲透流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥的填料函也是泄漏較多的地方。填料泄漏的主要原因是界面泄漏，紡織填料會(huì)有泄漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小間隙向外泄漏)。閥桿與填料之間的界面泄漏是由于填料接觸壓力逐漸衰減、填料自老化等原因造成的。此時(shí)，壓力介質(zhì)將沿著填料和閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決方法:為了便于填料，對(duì)填料箱頂部進(jìn)行倒角，在填料箱底部放置一個(gè)縫隙小的耐腐蝕金屬保護(hù)環(huán)(與填料的接觸面不能傾斜)，防止填料被中壓推出。填料函與填料接觸的各部分金屬表面應(yīng)進(jìn)行拋光，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，氣密性好，摩擦力小，長(zhǎng)期使用后變化小，燒損小，易于維護(hù)，重新擰緊壓蓋螺栓后摩擦力不變，耐壓耐熱性能好，內(nèi)部介質(zhì)不腐蝕，與閥桿和填料函接觸的金屬不點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣就有效地保護(hù)了閥桿填料箱的密封，保證了填料的可靠性和長(zhǎng)期密封。
3.閥芯和閥座的變形和泄漏。閥芯和閥座泄漏的主要原因是調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過(guò)程中的鑄造或鍛造缺陷會(huì)導(dǎo)致腐蝕加劇。調(diào)節(jié)閥的泄漏也可能是由腐蝕性介質(zhì)的通過(guò)和流體介質(zhì)的沖刷造成的。腐蝕主要以侵蝕或空化的形式存在。腐蝕性介質(zhì)通過(guò)調(diào)節(jié)閥時(shí)，會(huì)對(duì)閥芯和閥座材料產(chǎn)生侵蝕和沖擊，使閥芯和閥座呈橢圓形或其他形狀。久而久之，閥芯和閥座會(huì)不匹配，會(huì)有縫隙，導(dǎo)致泄漏。
解決方法:關(guān)鍵是控制閥芯和閥座的選材和質(zhì)量。選擇耐腐蝕材料，堅(jiān)決剔除有麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品。如果閥芯和閥座變形不嚴(yán)重，可以用細(xì)砂紙打磨，消除痕跡，提高密封光潔度，從而提高密封性能。如果損壞嚴(yán)重，請(qǐng)更換新的閥門。
二、振蕩故障的處理
產(chǎn)生振蕩的原因是調(diào)節(jié)閥彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)的不穩(wěn)定和快速變化容易引起調(diào)節(jié)閥的振蕩。還說(shuō)閥門選擇的.頻率與系統(tǒng)頻率相同，或者管道和底座劇烈振動(dòng)，使調(diào)節(jié)閥相應(yīng)振動(dòng)。當(dāng)調(diào)節(jié)器在小開口處工作時(shí)，選擇不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致流動(dòng)阻力、流速和壓力的急劇變化。當(dāng)超過(guò)閥門剛度時(shí)，穩(wěn)定性變差，振蕩嚴(yán)重。
解決方法:因?yàn)檎袷幍脑蚝芏?，具體問(wèn)題具體分析。輕微的振動(dòng)可以通過(guò)增加剛度來(lái)消除。如果選擇剛度大的彈簧，則改用活塞驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。管道和底座劇烈振動(dòng)，通過(guò)增加支撐消除振動(dòng)干擾；如果閥門選擇的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥門；小開度工作引起的振蕩是選擇不當(dāng)，需要重新選擇循環(huán)量C較小的或采用分程控制或子母閥，以克服調(diào)節(jié)閥小開度工作的問(wèn)題。
三、閥門定位器故障處理，閥門定位器故障分為
1.常見的定位器基于機(jī)械力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要有以下幾種故障類型:
1)由于機(jī)械力平衡原理，運(yùn)動(dòng)部件多，容易受到溫度和振動(dòng)的影響，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥波動(dòng)；
2)采用噴嘴擋板技術(shù)，由于噴嘴孔很小，容易被灰塵或不干凈的氣源堵塞，定位器無(wú)法正常工作；
3)基于力平衡原理，彈簧彈性系數(shù)在不良場(chǎng)中發(fā)生變化，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥非線性，控制品質(zhì)下降。
2.智能定位器由微處理器(cpu)、A/D、D/A轉(zhuǎn)換器等部件組成，其工作原理與普通定位器有很大不同。給定值和實(shí)際值的比較純粹是電信號(hào)，不是力平衡。因此，可以克服傳統(tǒng)定位器力平衡的缺點(diǎn)。但用于緊急停車時(shí)，如緊急切斷閥、緊急排氣閥等。這些閥門需要固定在某個(gè)位置，只有在緊急情況發(fā)生時(shí)，它們才需要可靠地動(dòng)作。長(zhǎng)時(shí)間停留在某個(gè)位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控，造成小信號(hào)不動(dòng)作的危險(xiǎn)情況。此外，由于閥門所用的位置傳感電位器在現(xiàn)場(chǎng)工作，電阻值容易發(fā)生變化，導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作，大信號(hào)全開的危險(xiǎn)情況。因此，為了保證智能定位器的可靠性和可用性，必須對(duì)其進(jìn)行頻繁測(cè)試。
通過(guò)分析調(diào)節(jié)閥故障的原因，采取適當(dāng)?shù)奶幚砗透倪M(jìn)方法，調(diào)節(jié)閥的利用率將大大提高，儀表的故障率將降低，這對(duì)提高流程的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，降低能耗將起到重要作用，并能有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而保證生產(chǎn)裝置的長(zhǎng)期運(yùn)行。
過(guò)了一段時(shí)間，我已經(jīng)可以自由工作了?，F(xiàn)在對(duì)自己未來(lái)的工作充滿信心，相信自己會(huì)做出一番事業(yè)。
以上是我這段時(shí)間實(shí)習(xí)的總工作。希望老師批評(píng)指正。