臺外各哨位工作人員每人均配有對講機，指令及時傳達到現(xiàn)場各個工作崗位，某一方位有情況，全場都能得到警示;相關領導使用手機，即使不在現(xiàn)場，也能及時溝通情況。一起來看看大學生個人學習總結(jié)范文5篇精選，歡迎查閱!
大學生個人學習總結(jié)1
一切似乎在瞬間，轉(zhuǎn)眼之間三個月就已過去。從一開始的忐忑不安到逐漸從容，到最后的不舍，回顧培訓期間的日日夜夜，點點滴滴，真的要對本次培訓活動說聲謝謝，感謝省教育廳對農(nóng)村教師的重視，感謝縣教育局及學校領導給了我這次機會，能參加為期三個月的省農(nóng)村“國培計劃”小學品德骨干教師培訓。在湖南文理學院繼續(xù)教育學院的精心安排下，讓我們來自湖南各個地區(qū)的40多位教師學員得以與眾多專家、學者、省內(nèi)外教育界權威人士面對面地座談，傾聽他們對品德教學的理解，感悟他們的德育思想方法;得以與常德市的幾所名校的名優(yōu)教師討論小學品德的課堂教學并得到他們的不吝指導，我想本次培訓也一定是藏在我的記憶深處。
縱觀本次培訓活動安排，既有發(fā)人深省、啟迪智慧的專題講座、討論互動、觀摩研討、案例評析、論文撰寫的理論培訓，也有親近課堂、體驗名師風采的實踐鍛煉。這些活動都是我們農(nóng)村教師所關注的領域，是我們發(fā)自內(nèi)心想在這次培訓中能得到提高的內(nèi)容。三個月的培訓學習，讓我重新接受了一次系統(tǒng)的理論和實踐提升的機會，受益良多，以下是我的體會。
大學生個人學習總結(jié)2
大一的學習生活就這樣匆匆忙忙的結(jié)束了，不只不覺中自我已從一個懵懂的少年成長為半社會中的新青年。一年點點滴滴的歷練成為我生活中的一個個關鍵的轉(zhuǎn)折點，有的輝煌，有的值得你記住一輩子的。我們不怕苦，我們只是怕我們沒有挑戰(zhàn)自我、充實自我和實現(xiàn)人生價值的勇氣和機遇。所以我一向在努力著，一向
人家都說出生牛犢不怕虎，可我偏偏膽怯這突如其來的大方面的人際交往。剛踏上交院之土的時候，學校有好多的社團能夠加入，公認比較好的就有物流研習社、學習部等。由于自我的害怕而放下了加入學校這些優(yōu)秀的社團。也許還要怪自我當時的想法，就是不在學校社團難道就不能發(fā)展自我了嗎?難道作為一名普通的學生就不能學校做出貢獻了嗎?就這樣機會與我擦肩而過。當我清楚明白加入社團的好處的時候，我其實也不是很后悔，而是自我默默的在心里發(fā)誓，做一名學生也要出類拔萃。
沒有加入社團對我來說其實就是比別人晚了一步要進入所謂大學的半個社會。但我不放下之后的機會，有時間就去物流研習社轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，也學到了很多知識，比如打包、拉拉地牛、認識認識一些簡單的物流設施設備。雖然沒有他們專業(yè)，但總比普通學生多學習了一點。就這樣我不放下任何學習的機會，有一點就學習一點。我明白我在某些方面不如那些同學，比如上方我所說的我不喜歡大范圍的雜亂的人際關系(我想要的是清楚的、簡單的、有用的)，所以我就拼命的學習，人家都說學習能改變命運，也許我就是沖著學習的優(yōu)秀能禰補我的不足吧。所以在大一的下學期我就透過了英語四級考試，我也正準備著向高一層次發(fā)展。也準備考一些對我以后發(fā)展有用證件(物流師證、駕駛證等等)。當然我也不放下在假期和空閑時間去社會實踐來提高自我，比如去蘇寧打工，去一些專賣店促銷商品。這不僅僅提高了我的思想覺悟，也使我對社會有了更深刻的認識。
我的優(yōu)點是誠實、熱情、性格堅毅。我認為誠信是立身之本，所以我一向是以言出必行來要求自我的，答應別人的事必須按時完成。由于待人熱情誠懇，所以從小學到大學一向與同學和老師相處得很好，而且也很受周圍同學的歡迎，與許多同學建立起深厚的友誼。在學習知識的同時，我更懂得了，思考問題就應周到。我這個人有個特點，就是不喜歡虎頭蛇尾，做事從來都是有始有終，就算再難的事也全力以赴，追求最好的結(jié)果，正因為如此，我把自我的意志視為主要因素，相信只要有恒心鐵棒就能磨成針。一個人最大的敵人不是別的什么人，而是我們自我。這么多年來，我一向都是在跟自我作戰(zhàn)，準確地說，是和自我的意志戰(zhàn)斗。此刻回想起來，我確實比以前堅毅了許多，但我不會松懈下來的。以上這些優(yōu)點，是我今后立身處世的根本，我就應繼續(xù)持續(xù)，并不斷以此鞭策自我奮發(fā)向上。
二十歲以前的日子是值得回味的，大學第一年的生活也是十分具有代表性質(zhì)的，它包含了汗水和收獲，也為我劃上了人生拼搏的起跑線。未來之路就在眼前，遙遠，需君不斷求索。那么就讓我們屏棄所有的恐懼，和我一齊上路，為我們以后的學習和工作繼續(xù)創(chuàng)造我們自我的輝煌。
大學生個人學習總結(jié)3
__年10月15日進入_公司至今已近兩周時間，通過這段時間的工作和學習，已經(jīng)適應了新的工作環(huán)境，了解了公司的發(fā)展歷史及企業(yè)文化、認清了公司的組織結(jié)構及配置，熟識了大部分的同事，掌握了公司的大部分產(chǎn)品，了解了自己的工作性質(zhì)及要求，在部門經(jīng)理付經(jīng)理的領導下現(xiàn)已完全能投入工作中，能夠完成領導交給的各項工作。現(xiàn)將近期的學習總結(jié)詳述如下，望領導給予批評及指導。
一、 近階段的學習收獲
1. 了解公司的發(fā)展歷史以及企業(yè)文化;
公司成立于1993年，歷史悠久，是按紐、指示燈等低壓電器行業(yè)的領跑者。 “追求專業(yè)，專注細節(jié)”是本公司持之以恒的產(chǎn)品目標，從生產(chǎn)車間的普通員工工作的熟練度以及認真態(tài)度中，我可以看到企業(yè)的文化精神。讓我深深的感觸到：簡單的事情堅持做就是不簡單，平凡的事情認真做就是不平凡。我覺得“堅持”和“認真”正是我們新員工所需要的工作態(tài)度。
2. 了解公司的組織結(jié)構及人員配置;
通過組織機構圖及公司的聯(lián)系表，了解到公司的組織結(jié)構及各部門的負責人及相關的人員配置結(jié)構。進入公司以后，從工作到學習，都得到了很多同事的幫助，尤其是我部門經(jīng)理付經(jīng)理，他總是耐心的給我講解一些我不懂的地方。行政部張經(jīng)理、傅_、后勤部徐_，在工作上都給予我很多支持，幫助我快速投入工作。質(zhì)量科檢驗員李_、庫房主管龔_服，庫房管理員陳_生產(chǎn)車間操作員等在我的近階段學習上都給予我很大幫助。從陌生到熟悉的過程中，我深深的感受到了二工人的熱情和善良，這也是我們新員工應該傳承及發(fā)揚的精神。3.學習各產(chǎn)品系列知識;通過近階段的學習我已經(jīng)初步掌握了產(chǎn)品的類別、結(jié)構、特點、規(guī)格型號、技術參數(shù)以及部分原材料;
4.進入車間內(nèi)實習，提高了實際動手能力
通過進入車間內(nèi)實習主要掌握了各車間的基本工作、產(chǎn)品主要生產(chǎn)流程、作業(yè)人員配置及生產(chǎn)檢測設備配置。嘉定工廠內(nèi)配置有四個生產(chǎn)車間，綜合車間主要生產(chǎn)按鈕LA39-E(F、G)系列、指示燈AD16系列、微動開關系列、警示燈系列、蜂鳴器系列;一樓二車間主要生產(chǎn)電流互感器，二樓兩個車間主要生產(chǎn)控制繼電器ZY/DY系列及控制箱系列;產(chǎn)品的實際組裝現(xiàn)已實際操作的有：LA39-E、F、G按紐、指示燈、警示燈的部分組裝及焊接、微動開關的部分組裝. 了解了庫房的配置使用狀況以及物資的分類及存放。
5.解公司的管理流程
通過與各別部門經(jīng)理的溝通了解各部門的管理流程(生產(chǎn)、檢驗及庫房管理流程)。
6.質(zhì)量管理體系、CCC等體系運行的學習
通過參閱公司的質(zhì)量手冊及程序文件，以及CCC文件了解公司質(zhì)量體系的運行狀況。并了解了CCC中國國家強制產(chǎn)品認證及ISO14000環(huán)境體系的認證流程。
二、本公司的優(yōu)勢總結(jié)
1.公司的管理制度較完善，管理成熟，穩(wěn)定模式化，管理流程處于良性循環(huán)，無嚴重影響公司發(fā)展的因素;
2.人力資源充足，崗位配置合理，各部門分工較明確，工作中積極配合，部門負責人各司其職，認真負責，員工愛崗敬業(yè)，工作態(tài)度積極，各項工作順利完成，保證了公司的穩(wěn)定性及可持續(xù)發(fā)展性;
3.公司資金力量雄厚，財務管理完善，保證了公司的發(fā)展能力及市場競爭能力;
4.擁有數(shù)位高級工程師組成的技術研發(fā)隊伍，技術力量雄厚，研發(fā)能力強，保證了產(chǎn)品的技術優(yōu)勢及技術持續(xù)改進的能力，產(chǎn)品具有可持續(xù)發(fā)展性;
5.產(chǎn)品軟件及硬件設計成熟，質(zhì)量穩(wěn)定，具有成熟的生產(chǎn)流程和加工工藝，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，保證了產(chǎn)品的市場占有率及競爭力;
6.生產(chǎn)所需硬件設施健全，設有生產(chǎn)車間(4處)，成品庫、配件庫、實驗室、移印室等生產(chǎn)場所;
7.生產(chǎn)設備及檢測設備齊全，并使用良好，實驗室試驗用設備先進，可有效確定產(chǎn)品的技術指標、質(zhì)量及性能;
8.材料及配件具有長期合作的合格供方，具有多條成熟的物資供應渠道，產(chǎn)品生產(chǎn)所需原材料及配件通用率高;公司用于生產(chǎn)的物資存量基準大，建立了基準庫存，可解決進貨異常等狀況的發(fā)生;具備持續(xù)生產(chǎn)能力，可保證按時供貨及市場需求;
9.原材料檢驗、過程檢驗及成品檢驗控制環(huán)節(jié)較完善，可有效保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性;
10.產(chǎn)品標識系統(tǒng)(檢驗狀態(tài)標識、原材料編號系統(tǒng)、成品編號系統(tǒng)、標識卡、流程單、及檢測單)完善，保證了產(chǎn)品的可追溯性;
11.產(chǎn)品防護包裝完善，可有效避免產(chǎn)品在搬運、貯存、運輸過程中的損壞和變質(zhì)。保證產(chǎn)品的交付質(zhì)量;
12.公司通過了ISO 9001：20__國際標準質(zhì)量管理體系認證， CE認證，CCC強制認證等，產(chǎn)品擁有專利證書，產(chǎn)品設計符合國家及行業(yè)標準，公司及產(chǎn)品資質(zhì)健全，可保證市場的認可度及產(chǎn)品的品牌化發(fā)展;
三、公司管理中的問題及建議
本公司的管理流程已成熟穩(wěn)定化，但個別過程細節(jié)存在小的問題，缺少規(guī)范化及智能化。(鑒于來公司工作時間比較短，沒有參加過內(nèi)審及培訓過程，對各部門的質(zhì)量體系文件運行以及管理理解的不夠全面透徹，觀點及建議存在主觀及片面性，僅作為工作的學習體會，不作為可依據(jù)性建議。)
1.質(zhì)量管理體系的運行不夠完善，實際有效性欠缺，個別的實際管理程序與體系程序控制文件存在偏離;質(zhì)量手冊、二級程序文件及三級文件需根據(jù)公司實際情況更新，替換原版本;
2.文件控制及管理不健全;
文件和資料的歸檔、存檔、整理、發(fā)放、回收等管理工作不完善，文件管理部門對各部門文件未做統(tǒng)一的歸檔及存檔，尤其對技術文件的控制管理，個別技術文件發(fā)放直接由技術科發(fā)放，并不是由文件管理部門歸檔并發(fā)放，存在文件控制記錄與實際不符的問題;
建議：加強文件管理部門(行政部)的文件管理力度，使各部門明確文件的控制及管理過程。
3.質(zhì)量管理記錄大部分運行良好，部分記錄表格缺少真實有效性;成品檢驗環(huán)節(jié)存在后補《成品檢驗單》的問題;
4.人員培訓，缺少完善的新進員工的培訓及考核機制，未明確相關培訓負責人，未制定完善的培訓教材;新進員工大多進車間與老員工學習，老員工在保證其完成工件數(shù)的同時進行培訓，影響培訓質(zhì)量。新進員工的培訓考核機制不健全，可導致其從事的關鍵工序不達標，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
建議：健全員工培訓及考核機制，確定相關過程的培訓負責人。
5.供方的評定制約機制不完善;
建議：長期合格供應商及關鍵部件供應商須簽定長期的采購合同，合同中增加制約機制，保證供應商供貨的穩(wěn)定性及可持續(xù)性;讓步接收品與退貨的不合格品檢驗記錄應詳盡明確，通知供應商整改的須確認其整改結(jié)果。
6.作業(yè)指導書不健全，現(xiàn)有文件與實際生產(chǎn)工藝流程有偏離，產(chǎn)品缺少企業(yè)標準的備案;
7.生產(chǎn)過程中過程產(chǎn)品的巡檢力度不夠，存在操作工為趕工件而疏忽的質(zhì)量問題，應加強生產(chǎn)過程中的質(zhì)量管理;
8.文件管理保密性不夠，難以保證保密性文件的流失。各部門未建立適合本部門的行之有效的文件體系?，F(xiàn)質(zhì)量科、采購部、庫房未建立適合本部門的文件系統(tǒng)，文件大部分來自與技術科文件的復制，由此帶來文件的保密性管理不夠。例如在庫房不應該出現(xiàn)帶有技術性文件的產(chǎn)品配置單，以及列有原材料采購價格的銷貨單。產(chǎn)品的核心技術文件應只在技術科存檔及保存。采購價格應只在采購部及財務部體現(xiàn)。
9. 庫房管理缺少進銷存系統(tǒng);庫房內(nèi)缺少溫濕度計，不符合電子元器件的儲存規(guī)定，時間長，難以保證電子元器件的質(zhì)量;
10.庫房管理缺少電子帳的定期備份存檔過程，一旦出現(xiàn)電腦系統(tǒng)癱瘓現(xiàn)象，將給庫房管理帶來影響，現(xiàn)未出現(xiàn)此類問題，但存在隱患;
11.庫房管理入/出庫手續(xù)不健全，缺少明確的入/出庫負責人，且入/出庫單未在財務部備案，只由庫房單方負責，缺少相應的制約關系，定期的帳、物、卡的核實缺少實際的管理制約意義;
12.采購計劃應由采購部按照生產(chǎn)任務、庫房帳單結(jié)存量制定，制定前需與財務部確定資金能力，現(xiàn)采購計劃由庫房制定;
13.未進行每項產(chǎn)品的成品核算，不利于成本控制;
14.生產(chǎn)過程中個別零部件存在浪費及丟失現(xiàn)象，庫房及車間在原材料的領用中應完善出庫手續(xù)，確定制約關系;
15.車間及庫房的物品擺放及衛(wèi)生不夠，化學物品的使用缺少規(guī)定，其對環(huán)境的污染及危害性控制不夠;
四、后期學習計劃
1. 各項產(chǎn)品工藝流程學習;
2. 各項產(chǎn)品原材料名稱及識別;
3. 作業(yè)指導書的學習，通過車間實習逐步掌握實際組裝過程及工藝;
4. 成品檢驗過程及包裝的學習;
5. 原材料檢驗過程及標準的學習，掌握關鍵部件的檢驗方法;
6. 生產(chǎn)及檢測設備的使用及維護學習。
大學生個人學習總結(jié)4
身為教師，必須成為學習者?！白鲆惠呑咏處煛北仨殹耙惠呑訉W做教師”。常讀書使我明白了許多新道理：教學不再是簡單的知識灌輸、移植的過程，應當是學習主體(學生)和教育主體(教師，包括環(huán)境“人——環(huán)境”系統(tǒng)。學生將不再是知識的容器，而是自主知識的習得者。面對知識更新周期日益縮短的時代，教師必須徹底改變過去那種把教師知識的儲藏和傳授給學生的知識比為“一桶水”與“一杯水”的陳舊觀念，而要努力使自己的大腦知識儲量成為一條生生不息的河流。
教書和讀書生活，使我感悟出了人生的真諦：教師的人生，應該有創(chuàng)新精神。年年春草綠，年年草不同。我們要做“代表先進文化方向”的創(chuàng)新型教師，愛崗敬業(yè)是創(chuàng)新型教師應具備的首要條件。他不但具有無私奉獻的師魂，誠實正直的師德，全面發(fā)展的師觀，教書育人的師能，嚴謹求實的師風，而且還應具有開拓進取的銳氣，蓬勃向上的朝氣，勇于拼搏的英氣，甘愿奉獻的“傻”氣，自強不息的骨氣。吾以培養(yǎng)新世紀之英才，振興中華為己任，雖生活清貧，但仍以春蠶的精神、紅燭的風格、蜜蜂的作風、綠葉的品格和孺子牛的志向，奮力拼搏，無私奉獻。常讀書和常思考，使我勇于和善于對自己的教育教學作出嚴格的反省和內(nèi)省，既要不憚于正視自己之短，努力探究補救途徑，更要擅于總結(jié)自己的或同行的成功經(jīng)驗，從中提煉出可供借鑒的精華，為理論的突破夯實根基。愚人不才，笨鳥先飛，我愿把追求完美的教學藝術作為一種人生目標，把自己生命的浪花融入祖國
的教育教學改革的.大潮之中。
我相信，在我校領導的大力支持下，在自己的不斷努力下，一定會更加完善我得的讀書機制，使自己的讀書活動再上新的臺階!開出更艷麗芬芳的花朵!結(jié)出更大更甜的碩果!
大學生個人學習總結(jié)5
深圳機場站是深圳總站先進模范標兵單位。
成立于19__年1月5日，19__年轉(zhuǎn)為職改站，位于深圳市寶安區(qū)深圳黃田國際機場內(nèi)，正處級建制，下轄福永檢查站，擔負深圳國際機場國際航班、福永碼頭、航油碼頭入出境旅客、員工和飛機、輪船的出入境邊防檢查、監(jiān)護任務。
20__年，在深圳總站出入境邊防檢查工作中取得了優(yōu)異成績，現(xiàn)在日航班量38次，去出入境旅客總數(shù)達到160萬人次，名列全總站前列，受到了深圳市政府口岸管理部門的表彰和獎勵，機場站近幾年的發(fā)展中，在上級部六局、總站機關、地方政府和相關經(jīng)濟部門的大力支持下，通過加強基層基礎建設，逐步完善口岸設施，增大科技投入，細化口岸管理，強隊伍管理，注重情報信息收集，實施人性化服務，全方位提高服務質(zhì)量，進一步擴展了口岸的功能，達到了加快通關速度，創(chuàng)建模范口岸標兵的效果。
(一)是勤務管理嚴格有序。
深圳機場站國際機場、福永碼頭、航油碼頭等部分，旅客檢查現(xiàn)場設置站長至檢查員職責層次分明，各級有各自的管理權限，隊長以下管理權限較弱，但是能夠堅守規(guī)章制度，嚴格落實管理要求，遇到問題或不明情況絕不“放行”，并及時請示報告，迅速反應到?jīng)Q策層，無上級指令絕不會私下“通融”。
充分體現(xiàn)出了職改邊檢站管理規(guī)范、紀律嚴明、作風過硬。
在實際工作中，該站民警都能夠做到著裝統(tǒng)一規(guī)范，言行舉止文明禮貌。
檢查員普通話、廣東話流利，相當一部分英文較好，工作中表現(xiàn)出了良好的文化素質(zhì)修養(yǎng)。
站領導間相互尊重，但上級對下級要求明確嚴厲，有問題和錯誤時批評不留情面。
總體管理水平比職業(yè)改革前有了很大的進步，現(xiàn)在基本上杜絕勒、拿、卡、要、打、罵等不文明現(xiàn)象。
(二)是培訓學習有計劃。
在站機關辦公樓，設置了檢查員學習室，統(tǒng)一配備辦公桌椅、卷柜，檔案裝訂整齊規(guī)范，擺放合理有序。
歷年來查獲的違法犯罪人員、車輛、物品相片裝訂成冊，展現(xiàn)工作成果;歷年來從該口岸出入境的新式證件樣本均做以復印保存，目前已收集100多個國家護照樣本，方便了新入警檢查員學習。
另一顯著的特點是墻面統(tǒng)一懸掛制式圖板，依據(jù)不同需要內(nèi)容，標注相關圖表文字。
有規(guī)章制度、要求類內(nèi)容，有常見的護照分析說明和防偽特征，有證照解剖圖、e通道取指模示意圖及檢查驗放重點項目等。
有執(zhí)勤人員敬禮、站立、跑步等規(guī)范圖示。
通過墻面圖表文字的說明，使學習者一目了然，具有簡單明了、實用性強的特點。
再配合講座，達到通俗易懂、迅速掌握的目的。
通過這些可以看出，深圳機場站調(diào)研部們非常注意工作中的問題收集整理，關注細節(jié)，及時上墻，保證檢查員能夠弄清弄懂，反映出對業(yè)務研討工作機制的重視和關注，落實成效顯著。
(三)是監(jiān)督制約機制好。
在口岸學習觀察中，我們發(fā)現(xiàn)深圳機場站機場和福永碼頭現(xiàn)場各懸掛意見箱和三級投訴電話。
意見箱是本站檢查員投訴本隊領導使用，每周由站領導親自開鎖檢查。
三級投訴電話是為出入境旅客使用。
監(jiān)督設施位置擺放恰當，樣式新穎，方便投訴。
可見，日常工作中旅客對檢查員監(jiān)督的同時，也接受了上級的監(jiān)督，如果檢查員有不公正的地方，旅客有權投訴，如果隊領導有不公正的地方，檢查員的權投訴。
這樣的監(jiān)督制約機制，保證了工作公開、公正、公平，透明度較高。
(四)是情報信息相對完善。
深圳機場站非常注重情報信息的收集，力爭做到內(nèi)容準確清晰，及時迅速。
他們不僅對機場、口岸動態(tài)關注，而且對同行內(nèi)的重大情況也較為關注。
互訪交流中，經(jīng)常詢問我們一些現(xiàn)役邊檢站的一些工作動態(tài)、辨?zhèn)涡畔?、反偷渡信息，而且有時“明知故問”，反復校對內(nèi)容情節(jié)，并且時效性非常強，有些他們掌握的情報內(nèi)容，得知的速度令我們現(xiàn)役站的同志驚訝。
他們也曾提出過雙方相互交流信息情況的要求。
這充分反映出了職改站對情報信息的重視，千方百計地要得到他們認為重要的內(nèi)容。
(五)是宣傳報道及時到位。
在這次提高邊檢服務水平結(jié)對子交流互訪活動中，深圳機場站全程跟蹤錄相和拍照。
在旅檢辦公室及出入境大廳內(nèi)宣傳欄內(nèi)容保持最新，反映其執(zhí)勤工作情況和提高邊檢服務水平照片。
可見，職改站十分注重宣傳報道工作。
二、科技強警，無處不在
(一)是指揮中心監(jiān)控系統(tǒng)高度科技化。
深圳機場站指揮中心面積約120平方，中央空調(diào)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度，室內(nèi)由電腦、電視墻、LED顯示屏、電話、對講機等組成。
首先是電視墻，中間主屏由16塊對接平面顯示屏，既可單獨觀看16個不同的畫面，也可調(diào)節(jié)成同時顯示4個不同的畫面，也可調(diào)節(jié)成一個大畫面。
真正實現(xiàn)了畫面“無限放大”，高清晰顯示。
主屏的兩側(cè)共有20臺平面電視，平分到左右兩側(cè)。
中央控制云臺由七臺電腦主機控制，均用17寸液顯示屏顯示。
對口岸現(xiàn)場實行全方位24小時立體監(jiān)控，每條通道實行對應監(jiān)控，重點區(qū)域?qū)嵭卸嘟嵌缺O(jiān)控。
監(jiān)控人員在指揮中心內(nèi)通過監(jiān)視屏，既可觀察到室外整體情況，發(fā)現(xiàn)可疑情況，又可以監(jiān)控室內(nèi)檢查員，并能及時取得聯(lián)絡。
(二)是網(wǎng)絡通信系統(tǒng)化。
在網(wǎng)絡通信方面，臺內(nèi)各檢查員崗位配有無線對講、科隊值班室無線接收，達到隨時與前后方聯(lián)系，同時隊領導配有無線對講裝置，伸手可及，遇有情況及時發(fā)出警報;臺外各哨位工作人員每人均配有對講機，指令及時傳達到現(xiàn)場各個工作崗位，某一方位有情況，全場都能得到警示;相關領導使用手機，即使不在現(xiàn)場，也能及時溝通情況。
網(wǎng)絡通信層層覆蓋，橫縱交叉，實現(xiàn)了無盲點、全方位、系統(tǒng)化的現(xiàn)代通信網(wǎng)絡。
三、多方投入，保障有力
(一)是超時工作加薪制。
深圳機場站檢查員當班，24小時在執(zhí)勤現(xiàn)場，晚上沒有任務時可以在休息室睡覺，有航班時正常執(zhí)勤，但除正常工資外，每晚每人還另加薪100元人民幣，由站里統(tǒng)一發(fā)放;在節(jié)假日期間，增加工作，薪金補助另計，有利于充分調(diào)動檢查員的積極性，確保各項工作及時完成。
(二)是設備器材保障制。
深圳機場站的檢查設備、器材、車輛、服裝等由上級機關提供保障。
相比現(xiàn)役站，這些方面更新較多、較快。
這次互訪了解到，僅調(diào)研隊證件研究室就有文檢儀3臺，和其它輔助性先進儀器，總價值超1000多萬人民幣,均為上級配發(fā)。
同時，深圳機場站據(jù)需要，還向地方政府及相關公司求助，增添價值小、量不大的一般性設備，來滿足上級沒有配發(fā)但工作需要的物品。
四、以人為本，展現(xiàn)服務，
(一)是通道設置考慮全。
口岸建設經(jīng)過近幾年的發(fā)展，取得了明顯的成效。
機場旅客檢查現(xiàn)設施完備，通道設置科學合理，能夠提供優(yōu)質(zhì)的服務和嚴格的檢查。
入境總體分為兩塊，即普通旅客通道和貴賓旅客通道。
普通旅客通道數(shù)量多，便于大眾旅客通行;貴賓旅客通道設兩條，用于重要人士和禮遇人員，修建的較好，寬敞明亮，有休息座椅等物品。
出境現(xiàn)場通道分為二個層次，普通旅客通道和貴賓通道。
通過這種方式，實行更好的服務。
(二)是現(xiàn)場服務設施全。
旅客檢查現(xiàn)場，設置多媒體宣傳系統(tǒng)，不間斷播放出入境所辦理手續(xù)的程序;同時設置自動發(fā)放出入境卡機等，用于方便入出境旅客抽取出入境卡片;現(xiàn)場配有專職巡視民警，為旅客提供安全保障;公司配有專職保潔員，負責及時清理垃圾和公共衛(wèi)生間。
這些設施的設置，提供了人性化的服務，保證出入境旅客通關愉快，方便舒適，體現(xiàn)了人性化的服務理念。
雖然一日的互訪交流，不能取得深刻的了解，但通過深圳機場站領導的介紹、實地觀察和與各級領導及檢查員的學習交流，總體看來該站在工作中體現(xiàn)出了發(fā)展成果，對現(xiàn)役站實施提高邊防檢查服務工作質(zhì)量，提供了有益的啟示。
首先，應進一步加大科技投入，全面實施科技強警。
其次，應加強檢查員隊伍的管理和教育，全方位培養(yǎng)各項應用知識，全面提高檢查員的素質(zhì)。
第三，應加強與地方政府的聯(lián)系，在口岸建設中發(fā)揮積極作用，全面提供人性化的服務設施。
第四，應解決邊檢工作中的實際困難，加大后勤保障力度，提供為出入境旅客優(yōu)質(zhì)服務的硬件基礎。
第五，應建立快速反應機制，配備相應的器材、工具和器械，確?？诎兜陌踩€(wěn)定。
第六，應繼續(xù)加強對外的交流互訪，開拓視野，增長知識，學習優(yōu)秀的經(jīng)驗做法，為加快更好的服務奠定基礎。