觀看完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影和了解機(jī)長(zhǎng)劉傳健28年飛行生涯的心路歷程，不由從中感悟到了一些黨員干部在基層“生長(zhǎng)”的道理，愿與大家一起分享。下面就是小編給大家?guī)?lái)的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》電影觀后感500字范文精選，希望大家喜歡!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影直接取材于四川航空公司3U8633航班事件，一起國(guó)內(nèi)外罕見(jiàn)的高高原航線上飛機(jī)風(fēng)擋玻璃破裂，英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健與機(jī)組帶領(lǐng)乘客安全返航的故事。整件事情的經(jīng)過(guò)其實(shí)眾所周知了，這部電影整體以還原事件經(jīng)過(guò)為主。
首先，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影的情感線比較真實(shí)。不僅僅反映了機(jī)長(zhǎng)的優(yōu)秀，把乘務(wù)員面對(duì)乘客的鏡頭都表現(xiàn)的很到位。坐我右邊的資深乘務(wù)長(zhǎng)也是在乘務(wù)員的那段看哭了。其中有一個(gè)乘客離開(kāi)座位跑出來(lái)質(zhì)疑時(shí)乘務(wù)長(zhǎng)畢男一改服務(wù)的和顏悅色嚴(yán)厲的制止他時(shí)，也真實(shí)的反映了乘務(wù)員在緊急時(shí)刻作為客艙安全員和指揮員的角色。我旁邊的乘務(wù)長(zhǎng)說(shuō)其實(shí)突發(fā)情況下，乘客遠(yuǎn)比電影中難以安撫，乘務(wù)員嗓子都喊啞了也很難讓整個(gè)客艙的乘客穩(wěn)定住情緒。
另外，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的節(jié)奏非常緊湊，即便我?guī)е翦e(cuò)的心理去看也會(huì)不知不覺(jué)被情節(jié)所感染而不太會(huì)關(guān)注技術(shù)細(xì)節(jié)，除非你要坐在家里用遙控器一幀一幀的帶著有色眼鏡去挑錯(cuò)的話，可能會(huì)找到一些瑕疵吧。最后降落反推失效那一段，為了刻畫(huà)剎車(chē)動(dòng)作采用的是腳踩剎車(chē)而不是自動(dòng)剎車(chē)可能是唯一一個(gè)會(huì)讓飛行員吐槽的地方，但是電影是給更多普通大眾看的，如何能在一兩個(gè)鏡頭里明白電影里的飛行員在做什么，比是不是最專(zhuān)業(yè)的操作手法其實(shí)要更重要一些。
我覺(jué)得有時(shí)候民航人帶著挑錯(cuò)的眼光去看電影的“外行”是不是專(zhuān)業(yè)的時(shí)候，也應(yīng)該能明白，民航人也應(yīng)該知道自己在電影“表達(dá)”上是不是“外行”。這個(gè)時(shí)候的取舍我覺(jué)得電影在還原真實(shí)情況達(dá)到80%以上，戲劇手法有20%已經(jīng)是很好的比例了，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》在專(zhuān)業(yè)程度上我覺(jué)得都超過(guò)80%的水平了。
第三，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的特效很“燃”，整部電影拍攝大體分三部分，地面、空中客艙、飛機(jī)飛行，其中飛機(jī)飛行占了不少比重，由于這部分內(nèi)容不可能實(shí)拍，所以飛越雪山和風(fēng)擋破裂等飛行部分全都靠特效來(lái)完成。縱觀整個(gè)片子基本沒(méi)有出戲，比某些電影電視劇里的飛機(jī)鏡頭不舍得花錢(qián)的5毛錢(qián)特效好太多。
畢竟是專(zhuān)業(yè)的航空題材電影，特效部分非常精良，不光視覺(jué)效果，影音效果也很好。飛機(jī)飛行而過(guò)的壓迫感通過(guò)環(huán)繞立體聲展現(xiàn)的非常好，在IMA_影院觀看真的有一種飛機(jī)從你身前飛過(guò)的感覺(jué)，這一點(diǎn)對(duì)于我這種喜歡看空戰(zhàn)等刺激電影的人來(lái)說(shuō)還是挺開(kāi)心的。
今天，我們?nèi)胰谌艘黄鹑タ础吨袊?guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影是根據(jù)2018年5月14日的真實(shí)事件改編的。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》講了中國(guó)機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健、副駕駛員徐奕辰和雙機(jī)長(zhǎng)梁棟等機(jī)組成員。
開(kāi)飛機(jī)的時(shí)候，飛機(jī)駕駛室右側(cè)的玻璃突然爆裂，副駕駛員的半個(gè)身子飛出窗，要不是機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健和雙機(jī)長(zhǎng)梁棟把他拉進(jìn)來(lái)，不然他就被氣流吹沒(méi)影了。
后來(lái)，他們又進(jìn)入了有雷雨的地方，雨打得飛機(jī)“咚咚”響，在我的眼里，那根本就不是雨，而是冰雹。云中閃出了一道道紫光，那就是閃電。我想：雖然劉長(zhǎng)健當(dāng)過(guò)空軍飛行員，在這條路來(lái)回共開(kāi)過(guò)100多次，但這下他們也在劫難逃了吧。出乎意料的是，他們竟然逃出有雷雨的地方，突出了重圍，最終成功地回到了機(jī)場(chǎng)。
其中，最讓我記憶猶新的是劉長(zhǎng)健對(duì)徐奕辰說(shuō)的一句話，那一句話是：“當(dāng)你確定沒(méi)有麻煩的時(shí)候，麻煩就會(huì)來(lái)找你?！边@說(shuō)的很對(duì)，我每說(shuō)考試考多少分多少分的，結(jié)果考得慘不忍睹，全班倒數(shù)。
這部電影讓我懂得了做什么事都要用功，比如說(shuō)開(kāi)飛機(jī)，如果不努力、不用功的話，劉長(zhǎng)健就不會(huì)開(kāi)飛機(jī)開(kāi)到這么好了。
我真的非常非常感謝這部電影，因?yàn)樗叶撕芏嗟览恚娴氖指兄x這部電影。
觀看完獻(xiàn)禮慶祝新中國(guó)成立70周年的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼，乘務(wù)組袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職，安撫全體乘客，而西部戰(zhàn)區(qū)空軍、中國(guó)民航西南空管局、成都雙流機(jī)場(chǎng)各單位均眾志成城，為3U8633航班的成功備降通力協(xié)作?？赐赀@部電影，讓我對(duì)現(xiàn)實(shí)中的“中國(guó)民航英雄機(jī)組”充滿了深深的敬意。
通過(guò)“英雄機(jī)組”先進(jìn)事跡使我們更清楚的認(rèn)識(shí)到，作為黨和國(guó)家培養(yǎng)的一名基層干部，要始終把人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全作為我們工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
日積月累學(xué)本領(lǐng)。習(xí)近平總書(shū)記在接見(jiàn)航班機(jī)組人員時(shí)強(qiáng)調(diào)的：“平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血，‘5·14’事件成功處置絕非偶然?！痹谖业膬?nèi)心深處留下深刻印象。在當(dāng)今日新月異快節(jié)奏的社會(huì)中，每天都有許多新科技新事物新理論不斷涌現(xiàn)，這就需要我們各個(gè)行業(yè)的干部群眾不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，及時(shí)提高自身素質(zhì)能力，只有在工作中多流汗，這樣才能趕超時(shí)代步伐，及時(shí)應(yīng)對(duì)新事物發(fā)展中出現(xiàn)的各種困難，使我們的工作事業(yè)取得成功。
真抓實(shí)干謀幸?！，F(xiàn)階段正是我國(guó)脫貧攻堅(jiān)的關(guān)鍵時(shí)期，為了實(shí)現(xiàn)2020年把我國(guó)全面建成小康社會(huì)的目標(biāo)，真抓實(shí)干的工作作風(fēng)是我們各級(jí)干部群眾義不容辭的責(zé)任，作為一名脫貧工作者，我們會(huì)牢記總書(shū)記和各級(jí)黨委的指示精神，堅(jiān)持實(shí)事求是、理論聯(lián)系實(shí)際的工作原則，一切工作都從人民的利益出發(fā)，為人民群眾謀出路、找項(xiàng)目;同人民群眾一起生活、一起勞動(dòng)，讓困難群眾切實(shí)感到黨的溫暖關(guān)懷，早日過(guò)上不愁吃不愁穿不愁住，生活富裕的幸福生活。
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，英雄機(jī)組的正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡?，F(xiàn)實(shí)中“英雄機(jī)長(zhǎng)”的壯舉也為我們留下了深刻的印象。
2018年9月30日，習(xí)近平總書(shū)記接見(jiàn)四川航空英雄機(jī)組全體成員時(shí)強(qiáng)調(diào)，要學(xué)習(xí)英雄事跡，弘揚(yáng)英雄精神，將非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡的崗位上。作為民航人，我們?cè)诒陡序湴恋耐瑫r(shí)，應(yīng)該深刻理解認(rèn)識(shí)習(xí)近平總書(shū)記接見(jiàn)英雄機(jī)組的重大政治意義，總書(shū)記希望我們將政治擔(dān)當(dāng)和英雄精神內(nèi)嵌思想深處，融入平凡崗位。
強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng) 堅(jiān)持安全第一
習(xí)近平總書(shū)記多次對(duì)民航工作作出重要批示指示，總書(shū)記強(qiáng)調(diào)安全是民航的生命線，在任何時(shí)候任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意，要正確處理好安全與發(fā)展，安全與效益的關(guān)系，堅(jiān)持安全第一，始終將安全作為頭等大事來(lái)抓，堅(jiān)決守住民航安全底線。作為民航人，要深刻領(lǐng)悟習(xí)近平總書(shū)記重要批示精神以及接見(jiàn)英雄機(jī)組工作指示的與精髓，提高政治站位與責(zé)任意識(shí)，堅(jiān)持以人民為中心，對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé)，并與自身崗位緊密結(jié)合，融會(huì)貫通，任何時(shí)候都要將安全擺在前面，緊緊地盯住崗位不放松，盯住標(biāo)準(zhǔn)不放松，盯住程序不放松，嚴(yán)之又嚴(yán)，細(xì)之又細(xì)，在平凡的崗位上做不平凡的事，保障每一架航班的平安起降。
強(qiáng)化思想認(rèn)識(shí) 弘揚(yáng)英雄精神
學(xué)習(xí)弘揚(yáng)英雄機(jī)組精神，要有正確的思想做指導(dǎo)?！八枷胧切袆?dòng)的先導(dǎo)。”要實(shí)現(xiàn)成功的行動(dòng),把事情做好,則必須有正確的思想做引領(lǐng)。加強(qiáng)思想教育，要深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)民航的重要批示精神以及接見(jiàn)英雄機(jī)組的重要工作指示，提高政治站位和政治擔(dān)當(dāng)，將指示精神轉(zhuǎn)化為確?？辗腊踩男袆?dòng)自覺(jué)，轉(zhuǎn)化為真情服務(wù)的人民情懷，轉(zhuǎn)化為一以貫之地為民航事業(yè)貢獻(xiàn)力量的持續(xù)動(dòng)力。要持續(xù)以多途徑多角度地弘揚(yáng)英雄機(jī)組的英雄事跡，讓英雄精神滲透至基層，在各個(gè)平凡地崗位上生根、發(fā)芽、綻放。英雄機(jī)組的偉大壯舉是對(duì)民航精神最生動(dòng)的詮釋?zhuān)且驗(yàn)榫哂袌?jiān)定的理想信念和思想認(rèn)識(shí)，才鍛造出了他們堅(jiān)毅果敢、技術(shù)精湛、作風(fēng)精良的優(yōu)秀品質(zhì)，在危難時(shí)刻挺身而出，正確處置，將非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡崗位上。
夯實(shí)三基建設(shè) 堅(jiān)守平凡崗位
學(xué)習(xí)弘揚(yáng)英雄機(jī)組精神，要持續(xù)深入推進(jìn)“三基”建設(shè)?；A(chǔ)不牢地動(dòng)山搖，沒(méi)有扎實(shí)的基本功做保障，弘揚(yáng)英雄精神與確保空防安無(wú)從談起。抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功是確保空防安全的重要基石，我們要善于運(yùn)用這把武器，將“三基”建設(shè)抓細(xì)抓實(shí)。抓基層就是要抓好基層班組建設(shè)，要扎實(shí)推進(jìn)“四個(gè)到班組”，加強(qiáng)班組作風(fēng)建設(shè)，提高班組長(zhǎng)綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，凝聚班組力量，發(fā)揮班組作用，夯實(shí)班組根基。打基礎(chǔ)就是要強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)能力。培育員工養(yǎng)成有令必行、有禁必止的工作作風(fēng)，對(duì)各項(xiàng)檢查標(biāo)準(zhǔn)、流程、制度執(zhí)行到位，落實(shí)到位。苦練基本功就是要夯實(shí)崗位專(zhuān)業(yè)技能?！捌綍r(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血”，要不斷強(qiáng)化重點(diǎn)崗位員工基本功養(yǎng)成，通過(guò)開(kāi)展技能競(jìng)賽、技能提升等專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，追求“工匠精神”，持續(xù)磨練基本功，形成“人人都是技術(shù)能手、個(gè)個(gè)都是崗位標(biāo)兵”的良好氛圍。
2018年5月14日，在萬(wàn)米高空駕駛艙右風(fēng)擋玻璃爆裂脫落的極端險(xiǎn)情下，劉傳健機(jī)長(zhǎng)及8名機(jī)組人員以高超的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)確保了機(jī)上119名旅客的安全。
因在備降事件中的出色表現(xiàn)，劉傳健被授予“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”的光榮稱(chēng)號(hào)，并與機(jī)組成員一起被授予“中國(guó)民航英雄機(jī)組”的光榮稱(chēng)號(hào)，后被評(píng)為“感動(dòng)中國(guó)2018年度人物”。
今天下午，冒雨去觀看電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。電影院里熙熙攘攘，人頭攢動(dòng)，綿綿秋雨也阻止不了人們觀影的熱情。
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，英雄機(jī)組的正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影是根據(jù)真實(shí)事件改編，張涵予主演的機(jī)長(zhǎng)原型就是四川航3U8633的“英雄機(jī)長(zhǎng)”的劉傳健。在萬(wàn)米高空風(fēng)擋玻璃突然爆裂，駕駛艙瞬間釋壓，氣溫降到零下40度，大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈，副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去。
在這種危急的情況下，機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑借自己的沉著冷靜、精湛的專(zhuān)業(yè)技能、扎實(shí)的操作功底，對(duì)生命的敬畏和對(duì)全飛機(jī)119名乘客的高度責(zé)任感，與全體機(jī)組人員并肩作戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，頑強(qiáng)拼搏，沖破艱難險(xiǎn)阻，根據(jù)自己的準(zhǔn)確判斷和正確操作將飛機(jī)平穩(wěn)安全降落，創(chuàng)造了人類(lèi)航空史上的奇跡。
機(jī)長(zhǎng)劉傳健被大家稱(chēng)贊為“英雄”、“中國(guó)版薩利機(jī)長(zhǎng)”;機(jī)組全體人員也榮獲“中國(guó)民航英”英雄機(jī)組”這一特殊榮譽(yù)，獲得人們的贊揚(yáng)和尊敬。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》場(chǎng)面宏大，情節(jié)緊湊，劇情跌宕起伏，扣人心弦。電影很震撼!很棒!中國(guó)機(jī)長(zhǎng)和全體乘務(wù)員臨危不懼，恪盡職守，團(tuán)結(jié)協(xié)作，勤奮敬業(yè)的職業(yè)道德和大無(wú)畏的頑強(qiáng)拼搏精神深深地感動(dòng)了我。
在新長(zhǎng)征路上，我們要崇尚英雄，學(xué)習(xí)英雄的先進(jìn)事跡，弘揚(yáng)英雄的大無(wú)畏革命精神，將非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡的工作崗位上。
國(guó)慶期間，《我和我的祖國(guó)》、《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》、《攀登者》三部主旋律影片掀起觀影熱潮，票房創(chuàng)造歷史新高，成為“史上最強(qiáng)國(guó)慶檔”。這幾部影片，增強(qiáng)人們向上向善的力量，弘揚(yáng)社會(huì)主義主旋律，激發(fā)著觀眾強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)熱情與家國(guó)情懷，同時(shí)，也彰顯著中華民族的文化自信與民族自豪。
我們?cè)诓煌ぷ鲘徫簧系娜藗儯獙W(xué)習(xí)劉傳健等全體機(jī)組人員在危急關(guān)頭表現(xiàn)出來(lái)的沉著冷靜和勇往直前的精神;學(xué)習(xí)他們的大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、精湛的專(zhuān)業(yè)技能和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)母呱衅焚|(zhì)。立足本職，埋頭苦干，樂(lè)于奉獻(xiàn)，在平凡的工作崗位上做出不平凡的業(yè)績(jī)，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)而努力奮斗。
觀看完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影，給我最大的感觸就是機(jī)組人員臨危不亂、團(tuán)結(jié)協(xié)作，用精湛的專(zhuān)業(yè)技能和強(qiáng)大的心理承受能力將一場(chǎng)災(zāi)難化險(xiǎn)為夷，拯救了飛機(jī)上所有人的生命。
臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功。在關(guān)鍵時(shí)刻能臨危不亂，以超高的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)化險(xiǎn)為夷的能力不是一天兩天就能練就出來(lái)的，需要長(zhǎng)時(shí)間的積累和磨練。正如習(xí)近平總書(shū)記所說(shuō)的，危急關(guān)頭表現(xiàn)出來(lái)的沉著冷靜和勇敢精神，來(lái)自平時(shí)養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專(zhuān)業(yè)技能。
事有所成，必是學(xué)有所成。黨員干部想要在平凡的崗位有超凡的成就，就必須有足夠的知識(shí)積累，不僅要用習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神武裝頭腦，還要掌握與本職工作相關(guān)的法律法規(guī)、專(zhuān)業(yè)技能等多種技能成為“全?！备刹俊Ｎㄓ谢谪S富的知識(shí)儲(chǔ)備基礎(chǔ)之上樹(shù)立的創(chuàng)新意識(shí)，才能在平凡的崗位創(chuàng)造最大的社會(huì)財(cái)富，為經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
團(tuán)結(jié)一條心，黃土變成金?！坝⑿蹤C(jī)組”的成功基于他們團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，在危難時(shí)刻全體機(jī)組成員在機(jī)長(zhǎng)帶領(lǐng)下，各個(gè)崗位各司其職、有條不紊地進(jìn)行施救，忙而不亂、團(tuán)結(jié)一致、分工協(xié)作。學(xué)會(huì)和團(tuán)隊(duì)溝通協(xié)作，不僅是黨員干部敢于擔(dān)當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)，更是一種責(zé)任、一種本領(lǐng)、一種能力，這才能夠體現(xiàn)相互支撐，心往一處想，勁往一處使的責(zé)任心。